【正文】 謝 46參考文獻 47附錄： 48外文資料與中文翻譯 48 1緒論帶式輸送機是連續(xù)運行的運輸設備，在冶金、采礦、動力、建材等重工業(yè)部門及交通運輸部門中主要用來運送大量散狀貨物，如礦石、煤、砂等粉、塊狀物和包裝好的成件物品。 關鍵詞：帶式輸送機；選型設計；主要部件 Abstract The design is a graduation project about the belt conveyor used in coal mine. At first, it is introduction about the belt conveyor. Coal belt conveyor is the ideal transport equipment in succession, as pared to other transport equipment not only has the longdistance, large volume, continuous transport, etc., but also reliable, easy to implement automated, centralized control, especially Productive and Efficient Mine, efficient coal mining belt has bee mechanical and electrical integration technologies and equipment, key equipment.首先對輸送機作了簡單的概述，帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續(xù)運輸設備，與其他運輸設備相比，不僅具有長距離、大運量、連續(xù)輸送等優(yōu)點，而且運行可靠,易于實現自動化、集中化控制,特別是對高產高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭高效開采機電一體化技術與裝備的關鍵設備。目前，膠帶輸送機正朝著長距離，高速度，低摩擦的方向發(fā)展，近年來出現的氣墊式膠帶輸送機就是其中的一個。盡我所知，除文中特別加以標注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機構的學位或學歷而使用過的材料。；2輸送物料：煤，粒度0100毫米，r=，動堆積角ρ=30176。 帶式輸送機的分類 帶式輸送機分類方法有多種，按運輸物料的輸送帶結構可分成兩類，一類是普通型帶式輸送機，這類帶式輸送機在輸送帶運輸物料的過程中，上帶呈槽形，下帶呈平形，輸送帶有托輥托起，輸送帶外表幾何形狀均為平面；另外一類是特種結構的帶式輸送機，各有各的輸送特點。下運輸送機可選用系列部件，詳細計算需另行考慮。18176。濕精礦（含水12%）干精礦篩分后的石灰石干砂混有礫石的砂采石場的砂濕砂鹽型砂廢砂未篩分的石塊水泥塊狀干粘土粉狀干粘土20176。23176。22176。圖21 帶式輸送機簡圖1張緊裝置 2裝料裝置 3犁形卸料器 4槽形托輥 5輸送帶 6機架 7傳動滾筒 8卸料器 9清掃裝置 10平行托輥 11空段清掃器 12清掃器 輸送帶5經傳動滾筒7機尾換向滾筒10形成一個無極的環(huán)形帶。，也可設在傾斜段。 帶式輸送機的計算根據 已知Q=800噸/時，=。8176。24176。γ2噸/米3，塊度200毫米磨損性較大的物料。200176。cosβGK覆蓋膠用來保護中間帶芯不受機械損傷以及周圍有害介質的影響。鋼絲繩芯輸送帶的縱向度高，抗彎曲性能好；拉伸強伸長率小，需要拉緊行程小。輸送帶的中間用合成橡膠與天然膠的混合物。近年來鋼繩芯輸送帶輸送機的槽角多數為35186。這種輸送帶由于采用硫化膠接，接頭壽命很長，經驗表明有的接頭使用十余年尚未損壞。 為了方便制造和搬運，輸送帶的長度一般制成100—200米，因此使用時必須根據需要進行連接。對于分層織物層芯輸送帶在硫化前，將其端部按帆布層數切成階梯狀，如下圖54所示： 圖54 分層織物層芯輸送帶的硫化接頭然后將兩個端頭相互很好的粘合，用專用的硫化設備加壓加熱并保持一定的時間即可完成。輸送機的傳動滾筒結構有鋼板焊接結構及鑄鋼或鑄鐵結構，新設計產品全部采用滾動軸承。其中鑄膠滾筒質量較好，膠層厚而耐磨，推薦選用和生產鑄膠滾筒。軸承保證良好的潤滑，自重較輕，回轉阻力系數小，制造成本低，托輥表面必須光滑等。過渡托輥的槽角為與兩種，端部滾筒中心線與過渡托輥之間的距離一般不大于800～1000mm。輸送特大塊度物料或高差大時，可選用重型緩沖托輥。35176。10176。10176。10176。10176。（2）動載計算承載分支托輥的動載荷：式中：————運行系數，查表236，；——沖擊系數，查表237，；——工況系數，查表238。改向滾筒可用于輸送帶、或＜的方向改變。改向滾筒直徑（毫米）≈90176。⑸.為輸送帶接頭提供必要的張緊行程。（4）對于大功率輸送機，應延長啟動過程，以便降低動載荷并改善拉緊裝置的工況（減少行程及其電動機功率）。本皮帶運輸機是屬于DTⅡ型固定式，選用鋼架落地式機架。卸料小車裝設在長皮帶機的水平區(qū)段上，由小車車架、兩個滾筒和兩個跨在皮帶機兩側的導向槽組成。如610圖所示：圖610 彈簧清掃器1－刮板 2－彈簧彈簧清掃器是利用彈簧壓緊刮煤板,把輸送帶上的煤刮下來的一種裝置。其中普通型又可分為不帶襯板(1型)和帶襯板(2型)兩種。c．超速監(jiān)測：用于下運或下運工況，當帶速達到規(guī)定帶速的l15％~l25％時報警并緊急停機。 致 謝本次設計由吳老師的指導，吳老師嚴謹的治學態(tài)度、深厚的知識積累和謙遜熱情的做人風格使我深受熏陶,受益匪淺! 在設計過程中曾多次得到吳老師的耐心輔導,另外在設計過程中班上的同學們得到了很多幫助，特別是在計算機的使用方面給于了很多幫助，并提出了許多寶貴建議.本次畢業(yè)設計的順利完成離不開以上各位老師指導,以及同學們的大力幫助，借此只言片語,對他們熱心而無私的幫助表示衷心的感謝 !參考文獻機械設計手冊(上、下冊)/吳宗澤主編.—北京：機械工業(yè)出版社，–北京：機械工業(yè)出版社，《礦山機械運輸及提升》 中國礦院 黎佩琨 主編 冶金工業(yè)出版社出版《運輸機械手冊》上冊 化工部起重運輸設計技術中心站 1983.（11）：3537《礦山機械》 李炳文 王啟廣 主編 中國礦業(yè)大學出版社,2007年.（1）：162186《新型圓管帶式輸送機設計手冊》.張鉞 主編 .。本設計的內容包括：帶式輸送機的應用、分類、發(fā)展狀況、工作原理、結構、布置方式、及運行阻力；帶式輸送機的主要零部件（如滾筒等）的常規(guī)設計計算和主要零部件的強度校核，主要包括傳動功率和輸送帶張力的計算和校核；減速器的選用等；本設計以經典的基本理論和設計方法為基礎，充分吸收參考書中的基本理論及設計方法；收集了具有代表性的設計用圖和設計用表。 電氣及安全裝置安全保護裝置是在輸送機工作中出現故障能進行監(jiān)測和報警的設備，可使輸送機系統(tǒng)安全生產，正常運行，預防機械部分的損壞，保護操作人員的安全?？梢园惭b在卸料滾筒的下部或者卸料滾筒與增角滾筒之間的輸送帶下部。為引導物料流卸載方向和減少粉塵飛揚，在卸料滾筒或卸料小車處要加設罩蓋。中間架用于安裝托輥。②.長運距水平輸送機和坡度在5％以下的傾斜輸送機，拉緊裝置一般布置在驅動滾筒的空載側（張力最小處）。 拉緊裝置在過渡工況下的工作特點(1) 為使輸送帶分離點張力保持恒定，一般情況下需用“理想”的拉緊裝置，這種拉緊裝置應能以很大的、按規(guī)律變化的速度移動。改向滾筒直徑（毫米）500500400320320650500630400500400400320320800500630800400500630400400400320320320100063080010005006308005005005004004004001200630800100012505006308001000500500500630400400400400140080010001250140063080010001250500500630630400400400400 拉緊裝置 拉緊裝置的作用拉緊裝置的作用是：保證輸送帶在傳動滾筒的繞出端（即輸送帶與傳動滾筒的分離點）有足夠的張力，能使?jié)L筒與輸送帶之間產生必須的摩擦力，防止輸送帶打滑；保證輸送帶的張力不低于一定值，以限制輸送帶在各支撐托輥間的垂度，避免撒料和增加運動阻力；補償輸送帶在運轉過程中產生的塑性伸長和過渡工況下彈性伸長的變化。 改向滾筒直徑有250、31400、500、6800、1000mm等規(guī)格．選用時可與傳動滾筒直徑匹配，改向時其直徑可比傳動滾筒直徑小一檔，改向或時可隨改向角減小而適當取小1—2擋。 制動裝置 對于傾斜輸送物料的帶式輸送機，其平均傾角大于時，當滿載停車時會發(fā)生上運物料時帶的逆轉和下運物料時帶的順滑現象，從而引起物料的堆積、飛車等事故，所以應設置制動裝置。30176。30176。30176。30176。45176。對輸送20公斤以下的成件物品，托輥間距可取為1米。上分支每隔10組槽形托輥（或上平形托輥），設置一組槽形調心托輥（或上平形調心托輥）。由原始尺寸B＝1000《運輸機械設計手冊》表2—4—3，取托輥圖號為TD4C1,托輥直徑D為108mm。為了防止和克服輸送帶跑偏現象，上分支隔一段距離設置一組槽型調心托輥，下分支隔一段距離設置一組平行調心托輥。其結構示意圖如圖55所示：滾筒長度計算：已知帶寬1000mm 滾筒長度計算：(一) 滾筒直徑應根據輸送帶帶芯的類型、張力等因素確定，并應符合下列規(guī)定1 傳動滾筒：1）傳動滾筒最小直徑