【正文】 謝 46參考文獻(xiàn) 47附錄： 48外文資料與中文翻譯 48 1緒論帶式輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)行的運(yùn)輸設(shè)備，在冶金、采礦、動(dòng)力、建材等重工業(yè)部門及交通運(yùn)輸部門中主要用來運(yùn)送大量散狀貨物，如礦石、煤、砂等粉、塊狀物和包裝好的成件物品。 關(guān)鍵詞：帶式輸送機(jī)；選型設(shè)計(jì)；主要部件 Abstract The design is a graduation project about the belt conveyor used in coal mine. At first, it is introduction about the belt conveyor. Coal belt conveyor is the ideal transport equipment in succession, as pared to other transport equipment not only has the longdistance, large volume, continuous transport, etc., but also reliable, easy to implement automated, centralized control, especially Productive and Efficient Mine, efficient coal mining belt has bee mechanical and electrical integration technologies and equipment, key equipment.首先對輸送機(jī)作了簡單的概述，帶式輸送機(jī)是煤礦最理想的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與其他運(yùn)輸設(shè)備相比，不僅具有長距離、大運(yùn)量、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行可靠,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、集中化控制,特別是對高產(chǎn)高效礦井，帶式輸送機(jī)已成為煤炭高效開采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。目前，膠帶輸送機(jī)正朝著長距離，高速度，低摩擦的方向發(fā)展，近年來出現(xiàn)的氣墊式膠帶輸送機(jī)就是其中的一個(gè)。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。；2輸送物料：煤，粒度0100毫米，r=，動(dòng)堆積角ρ=30176。 帶式輸送機(jī)的分類 帶式輸送機(jī)分類方法有多種，按運(yùn)輸物料的輸送帶結(jié)構(gòu)可分成兩類，一類是普通型帶式輸送機(jī)，這類帶式輸送機(jī)在輸送帶運(yùn)輸物料的過程中，上帶呈槽形，下帶呈平形，輸送帶有托輥托起，輸送帶外表幾何形狀均為平面；另外一類是特種結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)，各有各的輸送特點(diǎn)。下運(yùn)輸送機(jī)可選用系列部件，詳細(xì)計(jì)算需另行考慮。18176。濕精礦（含水12%）干精礦篩分后的石灰石干砂混有礫石的砂采石場的砂濕砂鹽型砂廢砂未篩分的石塊水泥塊狀干粘土粉狀干粘土20176。23176。22176。圖21 帶式輸送機(jī)簡圖1張緊裝置 2裝料裝置 3犁形卸料器 4槽形托輥 5輸送帶 6機(jī)架 7傳動(dòng)滾筒 8卸料器 9清掃裝置 10平行托輥 11空段清掃器 12清掃器 輸送帶5經(jīng)傳動(dòng)滾筒7機(jī)尾換向滾筒10形成一個(gè)無極的環(huán)形帶。，也可設(shè)在傾斜段。 帶式輸送機(jī)的計(jì)算根據(jù) 已知Q=800噸/時(shí)，=。8176。24176。γ2噸/米3，塊度200毫米磨損性較大的物料。200176。cosβGK覆蓋膠用來保護(hù)中間帶芯不受機(jī)械損傷以及周圍有害介質(zhì)的影響。鋼絲繩芯輸送帶的縱向度高，抗彎曲性能好；拉伸強(qiáng)伸長率小，需要拉緊行程小。輸送帶的中間用合成橡膠與天然膠的混合物。近年來鋼繩芯輸送帶輸送機(jī)的槽角多數(shù)為35186。這種輸送帶由于采用硫化膠接，接頭壽命很長，經(jīng)驗(yàn)表明有的接頭使用十余年尚未損壞。 為了方便制造和搬運(yùn)，輸送帶的長度一般制成100—200米，因此使用時(shí)必須根據(jù)需要進(jìn)行連接。對于分層織物層芯輸送帶在硫化前，將其端部按帆布層數(shù)切成階梯狀，如下圖54所示： 圖54 分層織物層芯輸送帶的硫化接頭然后將兩個(gè)端頭相互很好的粘合，用專用的硫化設(shè)備加壓加熱并保持一定的時(shí)間即可完成。輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)有鋼板焊接結(jié)構(gòu)及鑄鋼或鑄鐵結(jié)構(gòu)，新設(shè)計(jì)產(chǎn)品全部采用滾動(dòng)軸承。其中鑄膠滾筒質(zhì)量較好，膠層厚而耐磨，推薦選用和生產(chǎn)鑄膠滾筒。軸承保證良好的潤滑，自重較輕，回轉(zhuǎn)阻力系數(shù)小，制造成本低，托輥表面必須光滑等。過渡托輥的槽角為與兩種，端部滾筒中心線與過渡托輥之間的距離一般不大于800～1000mm。輸送特大塊度物料或高差大時(shí)，可選用重型緩沖托輥。35176。10176。10176。10176。10176。（2）動(dòng)載計(jì)算承載分支托輥的動(dòng)載荷：式中：————運(yùn)行系數(shù)，查表236，；——沖擊系數(shù)，查表237，；——工況系數(shù)，查表238。改向滾筒可用于輸送帶、或＜的方向改變。改向滾筒直徑（毫米）≈90176。⑸.為輸送帶接頭提供必要的張緊行程。（4）對于大功率輸送機(jī)，應(yīng)延長啟動(dòng)過程，以便降低動(dòng)載荷并改善拉緊裝置的工況（減少行程及其電動(dòng)機(jī)功率）。本皮帶運(yùn)輸機(jī)是屬于DTⅡ型固定式，選用鋼架落地式機(jī)架。卸料小車裝設(shè)在長皮帶機(jī)的水平區(qū)段上，由小車車架、兩個(gè)滾筒和兩個(gè)跨在皮帶機(jī)兩側(cè)的導(dǎo)向槽組成。如610圖所示：圖610 彈簧清掃器1－刮板 2－彈簧彈簧清掃器是利用彈簧壓緊刮煤板,把輸送帶上的煤刮下來的一種裝置。其中普通型又可分為不帶襯板(1型)和帶襯板(2型)兩種。c．超速監(jiān)測：用于下運(yùn)或下運(yùn)工況，當(dāng)帶速達(dá)到規(guī)定帶速的l15％~l25％時(shí)報(bào)警并緊急停機(jī)。 致 謝本次設(shè)計(jì)由吳老師的指導(dǎo)，吳老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、深厚的知識積累和謙遜熱情的做人風(fēng)格使我深受熏陶,受益匪淺! 在設(shè)計(jì)過程中曾多次得到吳老師的耐心輔導(dǎo),另外在設(shè)計(jì)過程中班上的同學(xué)們得到了很多幫助，特別是在計(jì)算機(jī)的使用方面給于了很多幫助，并提出了許多寶貴建議.本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利完成離不開以上各位老師指導(dǎo),以及同學(xué)們的大力幫助，借此只言片語,對他們熱心而無私的幫助表示衷心的感謝 !參考文獻(xiàn)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(上、下冊)/吳宗澤主編.—北京：機(jī)械工業(yè)出版社，–北京：機(jī)械工業(yè)出版社，《礦山機(jī)械運(yùn)輸及提升》 中國礦院 黎佩琨 主編 冶金工業(yè)出版社出版《運(yùn)輸機(jī)械手冊》上冊 化工部起重運(yùn)輸設(shè)計(jì)技術(shù)中心站 1983.（11）：3537《礦山機(jī)械》 李炳文 王啟廣 主編 中國礦業(yè)大學(xué)出版社,2007年.（1）：162186《新型圓管帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊》.張鉞 主編 .。本設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括：帶式輸送機(jī)的應(yīng)用、分類、發(fā)展?fàn)顩r、工作原理、結(jié)構(gòu)、布置方式、及運(yùn)行阻力；帶式輸送機(jī)的主要零部件（如滾筒等）的常規(guī)設(shè)計(jì)計(jì)算和主要零部件的強(qiáng)度校核，主要包括傳動(dòng)功率和輸送帶張力的計(jì)算和校核；減速器的選用等；本設(shè)計(jì)以經(jīng)典的基本理論和設(shè)計(jì)方法為基礎(chǔ)，充分吸收參考書中的基本理論及設(shè)計(jì)方法；收集了具有代表性的設(shè)計(jì)用圖和設(shè)計(jì)用表。 電氣及安全裝置安全保護(hù)裝置是在輸送機(jī)工作中出現(xiàn)故障能進(jìn)行監(jiān)測和報(bào)警的設(shè)備，可使輸送機(jī)系統(tǒng)安全生產(chǎn)，正常運(yùn)行，預(yù)防機(jī)械部分的損壞，保護(hù)操作人員的安全?？梢园惭b在卸料滾筒的下部或者卸料滾筒與增角滾筒之間的輸送帶下部。為引導(dǎo)物料流卸載方向和減少粉塵飛揚(yáng)，在卸料滾筒或卸料小車處要加設(shè)罩蓋。中間架用于安裝托輥。②.長運(yùn)距水平輸送機(jī)和坡度在5％以下的傾斜輸送機(jī)，拉緊裝置一般布置在驅(qū)動(dòng)滾筒的空載側(cè)（張力最小處）。 拉緊裝置在過渡工況下的工作特點(diǎn)(1) 為使輸送帶分離點(diǎn)張力保持恒定，一般情況下需用“理想”的拉緊裝置，這種拉緊裝置應(yīng)能以很大的、按規(guī)律變化的速度移動(dòng)。改向滾筒直徑（毫米）500500400320320650500630400500400400320320800500630800400500630400400400320320320100063080010005006308005005005004004004001200630800100012505006308001000500500500630400400400400140080010001250140063080010001250500500630630400400400400 拉緊裝置 拉緊裝置的作用拉緊裝置的作用是：保證輸送帶在傳動(dòng)滾筒的繞出端（即輸送帶與傳動(dòng)滾筒的分離點(diǎn)）有足夠的張力，能使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必須的摩擦力，防止輸送帶打滑；保證輸送帶的張力不低于一定值，以限制輸送帶在各支撐托輥間的垂度，避免撒料和增加運(yùn)動(dòng)阻力；補(bǔ)償輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的塑性伸長和過渡工況下彈性伸長的變化。 改向滾筒直徑有250、31400、500、6800、1000mm等規(guī)格．選用時(shí)可與傳動(dòng)滾筒直徑匹配，改向時(shí)其直徑可比傳動(dòng)滾筒直徑小一檔，改向或時(shí)可隨改向角減小而適當(dāng)取小1—2擋。 制動(dòng)裝置 對于傾斜輸送物料的帶式輸送機(jī)，其平均傾角大于時(shí)，當(dāng)滿載停車時(shí)會(huì)發(fā)生上運(yùn)物料時(shí)帶的逆轉(zhuǎn)和下運(yùn)物料時(shí)帶的順滑現(xiàn)象，從而引起物料的堆積、飛車等事故，所以應(yīng)設(shè)置制動(dòng)裝置。30176。30176。30176。30176。45176。對輸送20公斤以下的成件物品，托輥間距可取為1米。上分支每隔10組槽形托輥（或上平形托輥），設(shè)置一組槽形調(diào)心托輥（或上平形調(diào)心托輥）。由原始尺寸B＝1000《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》表2—4—3，取托輥圖號為TD4C1,托輥直徑D為108mm。為了防止和克服輸送帶跑偏現(xiàn)象，上分支隔一段距離設(shè)置一組槽型調(diào)心托輥，下分支隔一段距離設(shè)置一組平行調(diào)心托輥。其結(jié)構(gòu)示意圖如圖55所示：滾筒長度計(jì)算：已知帶寬1000mm 滾筒長度計(jì)算：(一) 滾筒直徑應(yīng)根據(jù)輸送帶帶芯的類型、張力等因素確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定1 傳動(dòng)滾筒：1）傳動(dòng)滾筒最小直徑