【正文】 段的施工順序組建項(xiàng)目經(jīng)理部辦理臨時(shí)征地手續(xù)修筑便道建筑工棚鋪設(shè)水電管線平整場(chǎng)地施工設(shè)備分批進(jìn)場(chǎng)施工材料進(jìn)場(chǎng)施工復(fù)測(cè)施工人員進(jìn)場(chǎng)會(huì)審設(shè)計(jì)文件施工設(shè)施準(zhǔn)備1）洞口及明洞工程施工順序坡頂排水系統(tǒng)→明洞路塹土石方開挖→邊、仰坡開挖及加固→砼襯砌→防水層→回填→隔水層→洞頂截水溝2）洞門施工順序洞門挖基→洞門墻施工（含鎖口圈梁）→護(hù)面墻→邊溝、截水溝3）隧道開挖、支護(hù)作業(yè)施工順序① Ⅳ、Ⅴ類淺埋圍巖開挖、支護(hù)作業(yè)施工順序超前小導(dǎo)管（長(zhǎng)管棚）→雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖→錨、噴、網(wǎng)、鋼格柵聯(lián)合支護(hù)→開挖中洞核心土→臨時(shí)鋼支撐→拱部錨、噴、網(wǎng)、鋼格柵聯(lián)合支護(hù)→拆除臨時(shí)鋼支撐→出碴② Ⅱ、Ⅲ類圍巖開挖、支護(hù)作業(yè)施工順序超前小導(dǎo)管（長(zhǎng)管棚）→上部斷面臺(tái)階法開挖→錨、噴、網(wǎng)、鋼格柵聯(lián)合支護(hù)→出碴→下部開挖→出碴→錨、噴、網(wǎng)、鋼格柵聯(lián)合支護(hù)③ 圍巖爆破作業(yè)施工順序鉆爆設(shè)計(jì)→布眼→鉆孔→清孔→裝藥→聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)→起爆→排風(fēng)降塵→清危→爆破效果檢查→出碴→錨桿、掛網(wǎng)、噴射砼支護(hù)4）隧道襯砌施工順序①仰拱施工順序仰拱開挖→仰拱初期支護(hù)→仰拱砼施工→隧底填充→墻基以上襯砌斷面施工→電纜槽、水溝施工② 二次襯砌施工順序 襯砌臺(tái)車就位→防水層施工→安裝模板→澆筑砼→拆?！B(yǎng)生5）洞內(nèi)路面施工順序現(xiàn)場(chǎng)清理→水泥穩(wěn)定碎石→養(yǎng)生→瀝青面層 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，選派精銳施工隊(duì)伍，以組織保工期。第四階段：至2016年12月16日至2016年12月31日完成隧道洞內(nèi)路面、洞內(nèi)排水及照明設(shè)施。 工程投資完成計(jì)劃、資金流動(dòng)及工程款控制工程投資完成計(jì)劃、資金流動(dòng)及工程款控制是工程成本的主要控制途徑，必須嚴(yán)格執(zhí)行總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)關(guān)于本項(xiàng)的各項(xiàng)條款。砂、石等地材，根據(jù)試驗(yàn)室調(diào)查和取樣試驗(yàn)報(bào)告結(jié)果來確定。隧道平面K0+187~K0+，K0+~K0+∞直線上，K0+~K0+，K0+~K0+=，K0+~K0+，K0+~K0+735位于R∞直線上，縱坡為—%。鞏義市地下水受地貌影響，市區(qū)的河谷、平原富水區(qū)主要靠南部山區(qū)降水滲入和伊洛河補(bǔ)給，也靠當(dāng)?shù)亟邓凸喔然貧w水補(bǔ)給。黃河自西向東從市北流經(jīng)鞏義市，市境內(nèi)全長(zhǎng)34km，河道縱比降1/5000，河道寬度7—10km。（5） 灰?guī)r強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r：灰黑色，厚層狀，產(chǎn)狀為6176。（3） 泥質(zhì)白云巖（∈3g） 灰黃色，厚層狀，產(chǎn)狀為340176。該層為第四系松散覆蓋層，在山坡南側(cè)有所分布，坡底最大堆積厚度8~10m。該區(qū)被第四紀(jì)松散積物所覆蓋，成因類型為風(fēng)吹、沖積、沖洪積、人工堆積等，巖型組合為粉質(zhì)粘土、人工填土、中細(xì)砂、砂卵礫石等，松散層厚度伊洛河谷小于80米，其他地段大于100米。隧道樁號(hào)K0+187K0+735，位于老隧道東側(cè)，相距約100m。本次建設(shè)將以隧道所處地理位置命名為韻溝隧道和公川隧道。杜絕重大環(huán)境污染責(zé)任事故，確保社會(huì)、居民投訴及抱怨事件的處理率100%。2 編制說明 編制范圍本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍為：韻溝至公川道路建設(shè)項(xiàng)目公川隧道、韻溝隧道正洞掘進(jìn)開挖、支護(hù)、襯砌、路面、洞內(nèi)裝飾、洞口工程、附屬工程以及臨時(shí)工程。韻溝隧道：原有隧道長(zhǎng)187m，寬45m,現(xiàn)有斷面形式為單洞單車道隧道，無襯砌，隧道內(nèi)部部分圍巖脫落。 地形地貌鞏義地勢(shì)自南向北成階梯型急劇降低，由中山、低山、丘陵將至河谷平原。淺層土體、西北部邙嶺以風(fēng)積黃土及沖積黃土為主，東南部山地以砂巖、風(fēng)成黃土和沖洪積物為主，河谷一級(jí)階地以全新沖洪積物為主。（2） 白云巖（∈3g） 灰黑色，厚層狀，產(chǎn)狀為345176。＜10176。＜16176。伊洛河是三門峽以下最大的支流，屬黃河是大支流之一，市境內(nèi)全長(zhǎng)33km。項(xiàng)目所在地區(qū)鞏義市屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候。4 施工總體部署 施工布置及勞動(dòng)力安排計(jì)劃 施工隊(duì)伍及場(chǎng)地布置、施工任務(wù)及單位工程劃分 施工隊(duì)伍及場(chǎng)地布置公川隧道，韻溝隧道共投入四個(gè)隧道隊(duì)、一個(gè)綜合隊(duì)和一個(gè)砼拌合站參與施工,各隊(duì)駐地及生產(chǎn)用房、場(chǎng)地均根據(jù)施工特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況部置在工點(diǎn)附近。雷管、炸藥等民爆物品按照《民爆物品管理規(guī)定》進(jìn)行采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)藏和使用。5 工期目標(biāo)、施工進(jìn)度安排及工期保證措施 總工期目標(biāo)開工日期:2016年9月15日，竣工日期:2017年1月1日，總工期:。 各分項(xiàng)工程具體施工進(jìn)度安排根據(jù)合同文件和施工規(guī)范，結(jié)合我公司以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及項(xiàng)目工程實(shí)際情況，編制本合同段工程進(jìn)度計(jì)劃。，以計(jì)劃保工期。施工中嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃展開工序流水作業(yè)，各工序環(huán)環(huán)緊扣、協(xié)調(diào)配合，全面展開施工。3． 技術(shù)指導(dǎo)準(zhǔn)確無誤。2．按照項(xiàng)目部下發(fā)的施工進(jìn)度做好工期分割計(jì)劃，并組織施工。按照“隨開挖、隨支護(hù)、早封閉、快襯砌”的原則組織施工。路面混凝土和其它附屬工程采用集中時(shí)間，機(jī)械化流水作業(yè)，一次施工，一次成優(yōu)。開挖臺(tái)階高度2～4m左右。5)沿暗洞開挖輪廓打超前小導(dǎo)管（）注漿，小導(dǎo)管間距40cm，外露1m以便于與鋼格柵相連接。圖61 Ⅱ類圍巖環(huán)向開挖保留核心土開挖示意圖；；Ⅲ.上半斷面初期支護(hù)；；；Ⅵ. 下半斷面左側(cè)壁初期支護(hù)；Ⅷ. 下半斷面右側(cè)壁初期支護(hù)；（含仰拱開挖）；Ⅹ.仰拱初期支護(hù)；Ⅺ.仰拱砼施工；Ⅻ.拱墻二次襯砌施工。圖62 Ⅲ類圍巖施工程序框圖測(cè)量劃線上斷面開挖支護(hù)溝槽及路面施作下斷面開挖支護(hù)施作防排水設(shè)施澆 筑 襯 砌 砼施作仰拱砼4)Ⅳ類圍巖施工：采用全斷面光面爆破開挖，錨噴網(wǎng)初期支護(hù)，待圍巖變形基本穩(wěn)定后，全斷面施作二次襯砌，采用鑿巖機(jī)鉆孔，側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車出碴，全斷面液壓襯砌臺(tái)車襯砌。對(duì)于Ⅱ、Ⅲ類圍巖，考慮開挖線內(nèi)的預(yù)留量，爆破后，機(jī)械鑿除至開挖輪廓線。Ⅳ類圍巖周邊眼間距E=65cm，最小抵抗線W=80cm，相對(duì)距離E/W=。如圍巖出現(xiàn)變化需要變更爆破設(shè)計(jì)時(shí)，由主管工程師確定。鉆孔時(shí)嚴(yán)格按照炮孔布置圖正確對(duì)孔，以確保爆破質(zhì)量。爆破網(wǎng)路連接、檢查及起爆，按照爆破設(shè)計(jì)要求和GB672286《爆破安全規(guī)程》執(zhí)行。④ 斷面輪廓檢查及信息反饋：了解開挖后斷面各點(diǎn)的超欠挖情況，分析超欠挖原因，及時(shí)更改爆破設(shè)計(jì)，減少誤差，配專職測(cè)量工檢查開挖斷面，超挖量（平均線性超挖）應(yīng)控制在10cm（眼深3m）和13cm（眼深5m）以內(nèi)。 襯砌施工方法小導(dǎo)管采用外徑φ42mm、前端加工成尖錐狀，尾部焊φ6加勁箍，管壁四周按15cm間距梅花形鉆設(shè)Φ8mm壓漿孔。初期支護(hù)能迅速控制或限制圍巖松馳變形，充分發(fā)揮圍巖自身承載能力，是隧道施工的重要環(huán)節(jié)?！?，噴頭應(yīng)垂直受噴面，噴初支鋼架時(shí)，可將噴頭稍加偏斜，角度大于70176。有水地段噴射砼采取如下措施:當(dāng)水點(diǎn)不多時(shí)，可設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射砼；當(dāng)涌水量范圍較大時(shí)，可設(shè)樹枝狀導(dǎo)管后再噴砼；當(dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)可設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴砼。注漿孔距D與排距L的計(jì)算：L=Dsin60176。錨桿長(zhǎng)度大于孔深6～10cm，每根加工長(zhǎng)度誤差不大于177。砂漿錨桿的施工工藝流程見圖６9。③施工工藝要點(diǎn)安裝前分批檢查驗(yàn)收鋼支撐的加工質(zhì)量，不合格的禁止使用。鋼格柵拱架安裝程序見圖610。1）施工方法隧道襯砌采用液壓砼襯砌臺(tái)車。要注意運(yùn)輸過程中的坍落度損失。特別是內(nèi)模反弧部分要確保搗固充分，避免出現(xiàn)氣孔現(xiàn)象。⑥ 灌筑砼要水平分層對(duì)稱地進(jìn)行，當(dāng)砼超過隧道襯砌的拱部以后，砼排出管末端應(yīng)埋在砼中，以保證填充完全。隧底填充采用定型加長(zhǎng)模板。澆筑仰拱及隧道填充混凝土?xí)r，采用運(yùn)輸車將混凝土運(yùn)至仰拱平臺(tái)，向中間及兩側(cè)傾倒，或直接用混凝土輸送泵送至仰拱模板內(nèi)。其平面布置如圖613：隧道結(jié)構(gòu)防排水是關(guān)系到工程質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)安全的重要因素。鋪設(shè)臺(tái)架采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的臨時(shí)支架，可用萬(wàn)能桿件拼裝，也可使用工地現(xiàn)有的材料加工制作。b防水板按環(huán)向鋪設(shè)，焊接工序與固定工序緊密配合，先焊接，后固定。在安裝過程中止水帶的長(zhǎng)度應(yīng)逐段留有一定的余量，不能繃緊；灌注襯砌砼時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意止水帶位置的變化，不能被砼橫向壓彎變形，止水帶周圍砼要振搗密實(shí)。3）富水地段采用預(yù)注漿進(jìn)行有效固結(jié)止水。6）采用先進(jìn)的襯砌混凝土施工工藝，確保襯砌結(jié)構(gòu)自防水。6）需要補(bǔ)強(qiáng)的滲漏水部位，應(yīng)選用強(qiáng)度較高的注漿材料，如水泥漿、超細(xì)水泥漿、環(huán)氧樹脂、聚氨酯等漿液處理，必要時(shí)可在止水后再做混凝土襯砌。開挖時(shí)，前三排炮應(yīng)遵循“短開挖、多打眼、少裝藥”的原則，周邊眼間距30cm，隔眼裝藥。認(rèn)真按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程管理好通風(fēng)，以改善勞動(dòng)條件，保證作業(yè)人員身體健康，確保施工進(jìn)度。洞內(nèi)施工地段臨時(shí)電線路采用橡膠電纜，并安裝觸電保護(hù)器，同時(shí)對(duì)各種電氣設(shè)備和輸電線路，有專人經(jīng)常進(jìn)行檢查維修，調(diào)整工作，檢修作業(yè)時(shí)，參照《電業(yè)安全工作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定辦理。噴射作業(yè)先從拱腳或墻腳向上堆噴，以防止上部噴射回彈料虛掩拱腳（墻腳）而不密實(shí)，以致強(qiáng)度不夠，造成失穩(wěn)；先將凹洼部分找平，然后噴射凸出部分，并使其平順連接。墻部單元鋼架，墻腳部位鋪設(shè)25a槽鋼墊板，施作定位系筋；對(duì)應(yīng)拱部單元鋼架位置架設(shè)墻部單元鋼架，栓接牢固設(shè)縱向連接筋。E、當(dāng)鋼架和初噴層間存在較大間隙時(shí)要設(shè)騎馬或楔形墊塊頂緊圍巖；鋼架與圍巖的間距不應(yīng)大于5cm。D、采用臺(tái)階法開挖時(shí)，當(dāng)下半斷面開挖靠近上半量測(cè)斷面，量測(cè)頻率應(yīng)適當(dāng)增加。 隧道路面施工方法，基層施工本隧道18cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定土，18cm厚水泥穩(wěn)定碎石擬采用集中廠拌、自卸汽車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)的施工方法。5)碾壓：混合料攤鋪成型后及時(shí)進(jìn)行碾壓。⑤ 碾壓過程中，基層表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)，如表面蒸發(fā)失水太快，則應(yīng)及時(shí)不灑少量水。但拌和溫度過高會(huì)導(dǎo)致瀝青老化，嚴(yán)重影響瀝青混合料的使用性能。等待運(yùn)料車多于5輛后開始攤鋪。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，尤其是對(duì)中粒式瀝青混凝土AC16C，如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。熨平板的預(yù)熱溫度應(yīng)與瀝青混合料溫度接近，當(dāng)熨平板溫度較低時(shí)，熱瀝青混合料接觸到未加熱的熨平板底面時(shí)，會(huì)粘附在板底，當(dāng)攤鋪機(jī)向前行走時(shí)，附著在底板上的瀝青混合料會(huì)拉裂攤鋪層表面，形成溝槽和裂紋，影響攤鋪質(zhì)量，要求熨平板的溫度不低于80℃。溫度過高除了會(huì)使熨平板本身變形并加速磨損，還會(huì)使攤鋪層表面瀝青老化和拉溝，影響結(jié)構(gòu)層的平整度和強(qiáng)度。料車中殘余混合料運(yùn)離攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，在指定地點(diǎn)集中清除，當(dāng)天施工產(chǎn)生的廢料當(dāng)天運(yùn)出工地。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。拌和時(shí)間可通過試拌確定，要求所有集料顆粒全部被瀝青裹覆，無花白顆粒，顏色均勻一致，無結(jié)團(tuán)成塊和 粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。1)施工方法本工程瀝青面層采用集中拌合，機(jī)械攤鋪。碾壓過程中，如出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌合再壓實(shí)。1)下承層準(zhǔn)備：施工前對(duì)下承層進(jìn)行檢查，合格后將表面清掃干凈并灑水潤(rùn)濕。并為施工運(yùn)輸創(chuàng)造良好環(huán)境。分層噴射混凝土到設(shè)計(jì)厚度，每層5～6cm厚；鋼架保護(hù)層不小于2cm，整個(gè)噴射混凝土表面要平順。B、鋼架平面應(yīng)垂直于隧道中線，其傾斜度不大于2176。② 施作結(jié)構(gòu)錨桿，掛設(shè)鋼筋網(wǎng)錨桿為全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿，桿體為Φ25mm,Φ22mm的螺紋鋼筋，,，～，梅花形布置，徑向施作。2)施工工藝（1）開挖對(duì)隧道周邊圍巖進(jìn)行超前預(yù)加固后進(jìn)行分步平行開挖。水幕降沉器主要解決1～3μm粒徑的粉塵，措施是利用風(fēng)水混合型水幕降塵器使水充分霧化，迫使粉塵迅速降塵。采用小型機(jī)具，人工配合出碴至正洞位置，大車倒運(yùn)至棄碴場(chǎng)。8）細(xì)部構(gòu)造部位滲漏水處理可采用下列措施：①變形縫和新舊結(jié)構(gòu)接頭，應(yīng)先注漿堵水，再采用嵌填遇水膨脹止水條、密封材料或設(shè)置可卸式止水帶等方法處理；②穿墻管和預(yù)埋件可先用快速堵漏材料止水后，再采用嵌填密封材料、涂抹防水材料、水泥砂漿等措施處理；③施工縫可根據(jù)滲水情況采用注漿、嵌填密封防水材料及設(shè)置排水暗槽等方法處理，表面增設(shè)水泥砂漿、涂料防水層等加強(qiáng)措施。確保襯砌的“四度一無”，“四度”：平整度、光潔度、密實(shí)度、厚度；“一無”：無滲漏。4）利用噴射混凝土作為結(jié)構(gòu)防水的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隧道結(jié)構(gòu)防排水是關(guān)系到工程質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)安全的重要因素。d固定防水板采用膠熱焊接，膠墊與膠墊之間防水層不得繃緊，要保證板面與噴射砼密貼。如圖614所示。②沉降縫、施工縫處采用橡膠止水帶防水。Ⅳ 混凝土養(yǎng)護(hù)及平臺(tái)拖移混凝土澆筑完畢后，進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)，達(dá)到可以通行運(yùn)輸車輛的強(qiáng)度，然后拖移平臺(tái)進(jìn)入下一個(gè)仰拱施工。仰拱澆筑前清除浮碴，排除積水。⑧ 砼灌筑及時(shí)振搗，采用插入式振搗器和附貼式振搗器搭配使用，振搗時(shí)避免振動(dòng)頭與模板面接觸，也不允許振動(dòng)鋼筋。當(dāng)擋頭板上觀察孔有漿溢出，即封頂完成。混凝土的澆筑：砼采用水平分層、對(duì)稱澆筑。臺(tái)車控制標(biāo)準(zhǔn)：① 嚴(yán)格控制軌道中心距，允許誤差177。掛鋼筋網(wǎng)：有鋼支撐（格柵）時(shí)，將鋼筋網(wǎng)點(diǎn)焊在兩榀鋼支撐的外弧上；無鋼支撐（格柵）時(shí)，通過與錨桿焊接固定在開挖的輪廊面上，且隨巖面起伏鋪設(shè)。各節(jié)接頭連接牢固、縱向連接鋼筋等配件齊全，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。安裝前，先對(duì)斷面進(jìn)行檢查，局部欠挖時(shí)及時(shí)處理。5cm。單孔注漿量Q注=πr2hηβ式中：r—漿液擴(kuò)散半徑，m。當(dāng)巖面普遍滲水時(shí)，可先噴砂漿，并加大速凝劑摻量，保證初噴后，再按原配比施工。噴射時(shí)，噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動(dòng)，螺旋直徑約20～30cm，以保證砼噴射密實(shí)。 初 期 支 護(hù) 參 數(shù) 表 表610圍巖類別噴砼厚度（cm）錨桿鋼筋網(wǎng)布置形式長(zhǎng)度(m)間距（cm）環(huán)縱設(shè)置部位網(wǎng)格間距(cm)Ⅱ梅花形布置150150拱墻2525Ⅲ梅花形布置100100拱墻2525Ⅳ梅花形布置100100拱墻2525Ⅴ梅花形布置6060拱墻25251）噴射砼為了降低粉塵，