【正文】 問題進(jìn)行歸納，可以發(fā)現(xiàn)東風(fēng)股份在管理模式、業(yè)務(wù)流程以及管理手段上存在不少問題。從基于活動的成本理念來看，公司降低成本的因素包括多方面，如控制物料與生產(chǎn)成本、控制產(chǎn)品研發(fā)成本、控制銷售與服務(wù)的成本、控制質(zhì)量成本，以及控制一些其他的間接成本等?？梢栽O(shè)想，如果實施嚴(yán)格意義上的財務(wù)集中管理，可以有效減少重復(fù)勞動、提高整體工作效率、改善財務(wù)預(yù)算和分析能力并提高財務(wù)控制的有效性。 財務(wù)管理流程由于我國長時間實行的是計劃體制，企業(yè)基本沒有自主經(jīng)營權(quán)，企業(yè)只關(guān)心生產(chǎn)，不關(guān)心盈利。在這種情況下，沒有計算機(jī)管理系統(tǒng)支撐的生產(chǎn)組織便不能實現(xiàn)對市場的快速反應(yīng)，體現(xiàn)出對混合制造模式的不適應(yīng)性。股份公司采購模式上基本上仍停留在計劃采購階段，存在較多的關(guān)聯(lián)采購和單一供應(yīng)商采購；總體來看供應(yīng)商（包括通過載重車公司的采購）存在質(zhì)量、服務(wù)、成本等方面的問題。如：1. 銷售體系不統(tǒng)一，資源、渠道不能共享，效率降低。%%毛利，%，贏利能力有待進(jìn)一步提高。ERP系統(tǒng)定位于企業(yè)內(nèi)部資金流與物流的全程一體化管理，即實現(xiàn)從原材料采購到產(chǎn)成品完成整個過程的各種資源計劃與控制，主要目標(biāo)仍是以產(chǎn)品生產(chǎn)為導(dǎo)向的成本控制。企業(yè)資源計劃（ERP）系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用，就是為了滿足企業(yè)供應(yīng)鏈管理的這種需要的。在這種時代背景下，企業(yè)以產(chǎn)品生產(chǎn)為導(dǎo)向，產(chǎn)品的成本和質(zhì)量是企業(yè)最重要的競爭手段。前不久，汽車行業(yè)的合并與重組浪潮說明了當(dāng)今汽車行業(yè)面臨著新的更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)：全球化的市場與全球化的制造、受客戶需求直接驅(qū)動的產(chǎn)品、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)的全過程等。這就意味著中國汽車工業(yè)將真正意義上面臨來自國際汽車業(yè)巨頭的挑戰(zhàn)。面臨競爭激烈的輕型車市場以及入世對汽車行業(yè)可能造成的沖擊和變化，如何提高質(zhì)量和降低成本，同時更重要的是如何快速響應(yīng)市場的變化、實現(xiàn)持續(xù)創(chuàng)新，如何響應(yīng)客戶個性化需求、實施客戶關(guān)懷并提高客戶滿意度，是擺在股份公司管理者面前的問題。企業(yè)能否快速響應(yīng)客戶的個性化需求變化，決定了企業(yè)在激烈競爭的市場中能否生存和發(fā)展。 近幾年來，隨著Internet技術(shù)的不斷發(fā)展與廣泛應(yīng)用，在Internet平臺上基于Web技術(shù)的ERP系統(tǒng)及其最新發(fā)展為企業(yè)跨越組織邊界、跨越地域限制、降低信息系統(tǒng)總體擁有成本，從而為企業(yè)真正實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理提供了可能。 本報告主要就東風(fēng)汽車股份有限公司通過ERP/CRM系統(tǒng)應(yīng)用實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理以及管理模式/業(yè)務(wù)流程重組等方面提出建議。從目前掌握的資料和上述分析，股份公司要提高贏利能力，需要考慮：1. 充分應(yīng)用發(fā)動機(jī)行業(yè)的高毛利率和盈利能力；2. 應(yīng)大力提高輕型車的贏利能力，這一點(diǎn)比較關(guān)鍵；（基于這一點(diǎn)考慮，我們建議ERP推行可先以輕型車為重點(diǎn)）3. 控制鑄造廠的合理規(guī)模。備品備件不能及時響應(yīng)需求。4. 原材料庫存數(shù)量的有效控制尚有很大空間。4. 適應(yīng)性產(chǎn)品開發(fā)流程不暢。這在股份公司也不能例外。完整的指標(biāo)體系，不僅包括財務(wù)指標(biāo)，還要包括非財務(wù)指標(biāo)，不光包括靜態(tài)指標(biāo)，還要能反映出公司未來發(fā)展趨勢、利于控制潛在風(fēng)險的動態(tài)指標(biāo)?？梢韵胂?，這里存在的巨大改進(jìn)空間和改進(jìn)機(jī)會。這是從面向職能管理過渡到面向流程管理。福特（Henry Ford）一世將勞動分工的概念應(yīng)用到汽車制造上，并由此設(shè)計出世界上第一條汽車生產(chǎn)流水線，大規(guī)模生產(chǎn)（Mass Production）從此成為人類歷史上的現(xiàn)實。即按“管理職能”進(jìn)行管理人員分工，建立“層層分解”不斷細(xì)化的“金字塔”式組織結(jié)構(gòu)。簡化分析如下：假設(shè)一個標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模公司的收入為1，則利潤率為20%。企業(yè)不能適應(yīng)客戶“個性化”需求、不能在激烈競爭的市場中保持持續(xù)“競爭優(yōu)勢”，不能快速響應(yīng)市場變化，企業(yè)便不能生存與發(fā)展。根據(jù)Hammer與Champy的定義，“BPR就是對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程（Process）進(jìn)行根本性（Fundamental）再思考和徹底性（Radical）再設(shè)計，從而獲得在成本、質(zhì)量、服務(wù)和速度等方面業(yè)績的戲劇性的（Dramatic）改善”。多事業(yè)部/多產(chǎn)業(yè)管理情況下，可以將管理視同為經(jīng)營提供“服務(wù)”，我們可以將管理人員在一個集團(tuán)內(nèi)進(jìn)行整合，將集團(tuán)內(nèi)各企業(yè)為“經(jīng)營”提供“服務(wù)“的人員在整個集團(tuán)內(nèi)進(jìn)行專業(yè)化分工，不僅為某單一企業(yè)提供經(jīng)營服務(wù)，如財務(wù)核算、人事管理、信息系統(tǒng)維護(hù)等，而是為集團(tuán)所有企業(yè)提供“內(nèi)部社會化”服務(wù)，從而提高專業(yè)化服務(wù)分工的效益。n BPR強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)流程中每一個環(huán)節(jié)上的活動盡可能實現(xiàn)最大化增值，盡可能減少無效的或不增值的活動。建議股份公司成立項目領(lǐng)導(dǎo)小組和具體工作組。在實施ERP系統(tǒng)的過程中確定和完善人機(jī)合一的業(yè)務(wù)流程。. 重構(gòu)組織本階段將按新流程設(shè)計新的組織形式、按新流程設(shè)計崗位和工作職責(zé)、審核新流程對人員的要求、定義新角色、制定基于流程的績效考核指標(biāo)。實施ERP可使制造企業(yè)獲得明顯的直接經(jīng)濟(jì)效益和間接（社會）效益。由于零部件能準(zhǔn)時交付，裝配車間的勞動生產(chǎn)率可提高20%40％。 ERP系統(tǒng)對工作效率的提升ERP系統(tǒng)可大幅度提高各業(yè)務(wù)部門的工作效率，以下是一些統(tǒng)計數(shù)字：n 產(chǎn)品計劃編制和能力平衡提高200倍n 廠級月零件計劃（編制）提高30－80倍n 物資供應(yīng)計劃（編制）提高300倍n 銷售合同管理提高12倍n 庫存管理提高6倍n 成本核算提高10倍n 生產(chǎn)統(tǒng)計提高46倍 股份公司公司ERP系統(tǒng)解決方案面對不斷新的競爭環(huán)境，東風(fēng)汽車股份有限公司迫切需要實施集成的ERP系統(tǒng)，從而支持其業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展并提高企業(yè)核心競爭能力。我們建議采用SAP產(chǎn)品生命周期管理解決方案，主要包括iPPE（集成產(chǎn)品及工藝）和PP（ 生產(chǎn)制造）兩個模塊。產(chǎn)品設(shè)計變更產(chǎn)品設(shè)變檔案庫自動轉(zhuǎn)入IPPE /PPCAPP生產(chǎn)準(zhǔn)備通知書編制程序數(shù)據(jù)庫ERP關(guān)于產(chǎn)品工藝信息化方案詳細(xì)請參閱《東風(fēng)汽車股份有限公司產(chǎn)品工藝信息化項目建議書》。 SAP CRM系統(tǒng)主要功能CRM系統(tǒng)主要是對企業(yè)產(chǎn)品市場、銷售與客戶服務(wù)業(yè)務(wù)流程的管理，以快速響應(yīng)客戶需求，提高市場投入收益率、降低銷售成本與銷售機(jī)會成本，提高客戶服務(wù)水平與客戶滿意度。通過授權(quán)方式，實現(xiàn)營銷人員（包括經(jīng)銷商）通過瀏覽器訪問公司網(wǎng)站及ERP與CRM系統(tǒng)內(nèi)部信息進(jìn)行網(wǎng)上銷售（如網(wǎng)上查閱產(chǎn)品及庫存、網(wǎng)上產(chǎn)品選配、網(wǎng)上訂單、網(wǎng)上結(jié)算、信息查詢、網(wǎng)上服務(wù)等），即借助Internet技術(shù)的B to B商務(wù)模式。 項目實施總體思路 項目啟動的時機(jī)利用信息化來推動公司管理改造是無庸置疑的，這是市場、競爭和變化的必然需求；實際上如果在未來23年時間內(nèi)，股份公司甚至是東風(fēng)集團(tuán)如果沒有發(fā)生實質(zhì)性的變化的話，將會面臨非常困難的處境。為解決目前業(yè)務(wù)和管理上存在的一些急迫的問題，各業(yè)務(wù)部門不得不采取局部的改進(jìn)并建立一些相互不能集成的局部應(yīng)用的信息系統(tǒng)（如柴發(fā)廠，以及目前擬議中的工藝信息化管理系統(tǒng)），結(jié)果導(dǎo)致今后更多的信息孤島，重復(fù)投資并造成浪費(fèi)，又導(dǎo)致公司未來一體化（集成）的管理信息系統(tǒng)（如ERP系統(tǒng)）建設(shè)復(fù)雜程度加大，并促進(jìn)部門本位主義的產(chǎn)生。只有變革管理模式、更新管理手段才是公司未來的發(fā)展之路。企業(yè)管理白皮書的內(nèi)容包括清晰的“業(yè)務(wù)處理流程”描述、明晰的“業(yè)務(wù)崗位”與“崗位職責(zé)”描述、體系化的“績效考核指標(biāo)”描述、規(guī)范化的“管理制度體系”描述。n 明確項目的成功實施是雙方的共同利益和責(zé)任。n 定期檢查項目進(jìn)度與階段目標(biāo)及階段成果。n 作出工作小結(jié)，說明未完成原因及改進(jìn)建議。 階段成果確認(rèn) 工作計劃控制n 所有的每周工作計劃都標(biāo)以日期供查閱。為有效地利用顧問實施時間，應(yīng)及時調(diào)整工作計劃以避免由于外部原因 無法按原定計劃執(zhí)行而造成顧問實施時間的浪費(fèi)。 實施范圍控制保持項目實施范圍的前后一貫性是非常重要的。178。178。 質(zhì)量管理 質(zhì)量審查審查是以計劃的內(nèi)容為基礎(chǔ)，以目標(biāo)和方法為依據(jù)，對所作的各種技術(shù)工作進(jìn)行描述，同時提交執(zhí)行文檔，所有提交審查的記錄都將保存作為審計線索。 模塊測試：保證/驗證一個獨(dú)立模塊的功能。 測試結(jié)果確認(rèn)。 客戶需求改變報告和批準(zhǔn)書178。 有效地處理對變革的抵制對變化的抵制將導(dǎo)致“失望的低谷”，對變革的管理就是要是考慮如何使A深度最小化、使B的時間最短，并消除對失望低谷的強(qiáng)烈反應(yīng)。 測試方案和測試結(jié)果報告178。 文檔管理在項目實施過程中，由于項目實施的復(fù)雜性，多方人員參加以及時間跨度長等因素，所以有關(guān)需求、建議、解決方案和結(jié)論都必須文檔化、標(biāo)準(zhǔn)化，以便查閱和引用。 聯(lián)合測試：保證/驗證一組模塊的功能。 會計核算、財務(wù)管理等方面的功能檢查。 跟蹤執(zhí)行178。178。項目小組成員必須謹(jǐn)慎考慮項目范圍的改變將對整個項目進(jìn)程可能產(chǎn)生的影響，必須在批準(zhǔn)后才能進(jìn)行。 報告和決策機(jī)制項目實施過程中難免會遇到各種各樣的困難和問題，我們應(yīng)本著合作的精神，避免扯皮和問題遲遲得不到解決的現(xiàn)象發(fā)生，有必要事先規(guī)定好項目組織結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的報告和決策機(jī)制。n 建議東風(fēng)汽車項目組有專人負(fù)責(zé)管理每周工作計劃及其執(zhí)行情況的整理和匯總。n 統(tǒng)計顧問服務(wù)時間。在得到本階段成果的確認(rèn)以后，再開始下一階段的實施工作。n 建立明確的階段目標(biāo)和業(yè)務(wù)處理需求。項目分階段實施范圍建議如下表：總部輕型車鑄造柴發(fā)業(yè)務(wù)流程重組●●◎★◎★財務(wù)●●●●采購/庫存●●●●銷售/服務(wù)●★★工藝信息化●●●●生產(chǎn)制造◎★★★人力資源★★★★績效監(jiān)控◎★◎★★★注：圖例：●第一期包括，◎第一期部分包括，★—第二期包括； 通過分析，建議股份公司著重考慮如何提高輕型車贏利能力，因此項目一期范圍建議以輕型車為主； 建議股份公司建議整合集中的財務(wù)管理模式，財務(wù)啟動同時包括輕型車、鑄造及柴發(fā)，由于財務(wù)與業(yè)務(wù)集成的需求，建議項目啟動同時包括輕型車、鑄造及柴發(fā)采購/庫存部分； 銷售/服務(wù)一期主要在輕型車范圍內(nèi)進(jìn)行； 產(chǎn)品工藝信息化為ERP系統(tǒng)應(yīng)用基礎(chǔ)，但其與ERP系統(tǒng)集成非常重要，不宜脫離ERP系統(tǒng)單獨(dú)推行； 生產(chǎn)制造主要在第二期進(jìn)行。事實上，信息技術(shù)的利用已經(jīng)是企業(yè)增強(qiáng)其核心競爭力的基本前提。公司未來可能的戰(zhàn)略重組與資產(chǎn)重組是否會對項目產(chǎn)生實質(zhì)性的變化？首先要看這些重組是否會對目前的經(jīng)營和管理模式帶來實質(zhì)性的變化和影響？一般來說，管理模式與資產(chǎn)重組是兩個層面的事情，比如我們可以預(yù)見輕型車的生產(chǎn)和銷售模式在一段時期內(nèi)并不會由于可能的重組而發(fā)生實質(zhì)性的變化。啟動時機(jī)的選擇關(guān)系到我們最終能不能在目前的市場環(huán)境中取得主動，并且最大限度地從企業(yè)信息化改造中獲得投資回報。需要說明的是由于采用了Internet技術(shù)，對授權(quán)經(jīng)銷商等并不要求在硬件、軟件上做多大的投資，只要有一臺計算機(jī)和電話線，通過瀏覽器即可登錄到股份公司動態(tài)網(wǎng)站實現(xiàn)上述功能，對于維修站、供應(yīng)商也是如此。股份公司對客戶的信息有來自于銷售人員的信息、有來自經(jīng)銷商的信息、有來自于財務(wù)方面的信息、有來自輕型車廠等制造方面的信息，通過實施CRM，可以將這些信息集成起來，以協(xié)調(diào)一致的方式將注意力集中在客戶身上。20世紀(jì)90年代未，Internet技術(shù)的廣泛應(yīng)用，以及基于Internet技術(shù)的信息系統(tǒng)的進(jìn)一步延伸發(fā)展：通過客戶關(guān)系管理（CRM）系統(tǒng)實現(xiàn)企業(yè)對營銷體系乃至最終用戶的管理，通過網(wǎng)上采購（iProcurement）實現(xiàn)企業(yè)對供應(yīng)商與采購業(yè)務(wù)的管理，iProcurement、ERP與CRM的集成應(yīng)用最終真正實現(xiàn)了對企業(yè)供應(yīng)鏈的完整管理。SAP支持集中式的解決方案，支持輕型車、發(fā)動機(jī)、鑄造廠三部分產(chǎn)品/工藝管理的集中式管理；SAP 產(chǎn)品生命周期管理模塊與SAP ERP產(chǎn)品模塊無縫集成，支持在目前先完成產(chǎn)品/工藝信息化基礎(chǔ)上，通過未來SAP ERP系統(tǒng)的實施，有效與銷售、生產(chǎn)、采購、庫存以及財務(wù)（包括成本核算）等集成，建立股份公司包括銷售、研發(fā)/設(shè)計、生產(chǎn)、采購/庫存以及財務(wù)等的集成管理信息系統(tǒng)，以有效支持公司實現(xiàn)“大規(guī)模定制”的經(jīng)營模式。我們給出東風(fēng)汽車股份ERP系統(tǒng)總體解決方案如下：ERP總體解決方案設(shè)計產(chǎn)品研發(fā)管理戰(zhàn)略財務(wù)管理企業(yè)戰(zhàn)略管理決策支持/商業(yè)智能 戰(zhàn)略層 人力資源管理生產(chǎn)計劃/質(zhì)量監(jiān)控財務(wù)會計管理績效監(jiān)控/預(yù)警管理 管理層銷售/分銷管理制造/質(zhì)量管理采購管理產(chǎn)品設(shè)計管理 經(jīng)營層電子商務(wù) 戰(zhàn)略層業(yè)務(wù)流程解決方案制定及模擬企業(yè)經(jīng)營計劃企業(yè)經(jīng)營計劃差異分析競爭對手分析市場占有率分析價格政策分析企業(yè)戰(zhàn)略管理處理股份公司帳務(wù)合并管理股份公司股東關(guān)系投資項目管理獲利能力分析戰(zhàn)略財務(wù)管理產(chǎn)品結(jié)構(gòu)管理與CAD集成處理設(shè)計變更管理版本管理文檔管理物料清單管理生產(chǎn)線的基本設(shè)計產(chǎn)品研發(fā)管理企業(yè)綜合信息績效監(jiān)控指標(biāo)變動趨勢研究與開發(fā)信息財務(wù)信息人力資源信息采購信息生產(chǎn)信息銷售信息客戶服務(wù)信息決策支持/商業(yè)智能 管理層業(yè)務(wù)流程解決方案企業(yè)分類信息績效監(jiān)控指標(biāo)變動趨勢預(yù)算差異分析目標(biāo)管理/異常管理預(yù)警管理績效監(jiān)控/預(yù)警管理總帳/應(yīng)收帳/應(yīng)付帳/費(fèi)用管理固定資產(chǎn)核算管理/工資核算預(yù)算管理/項目管理/成本核算管理現(xiàn)金管理合并報表處理交易預(yù)警財務(wù)分析資產(chǎn)負(fù)債表/損益表/現(xiàn)金流量表財務(wù)會計管理主生產(chǎn)計劃生產(chǎn)計劃計劃執(zhí)行情況生產(chǎn)計劃統(tǒng)計質(zhì)量指標(biāo)體系生產(chǎn)計劃/質(zhì)量監(jiān)控工資/獎金/社會福