水穩(wěn)試驗段總結(jié)(完整版)
【正文】 在施工現(xiàn)場設(shè)置醒目安全警示牌及各類提示標(biāo)牌，注明合同段全稱，施工單位、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理負(fù)責(zé)人、工期、監(jiān)督電話等。（11）施工良好季節(jié)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，組織力量加班加點(diǎn)，倒班作業(yè)，結(jié)合工程實(shí)際情況積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝。（4）嚴(yán)格執(zhí)行部頒的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和工程操作規(guī)程，建立和健全各級質(zhì)量檢驗、監(jiān)督機(jī)構(gòu)和互檢互查制度。（自檢工作程序框圖見附表4）（2）試驗：項目經(jīng)理部設(shè)立工地試驗室，全面負(fù)責(zé)整個工程的試驗與檢測工作。水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面17△強(qiáng)度（Mpa）符合設(shè)計要求按JTG F80/12004附錄G檢查3五、自檢結(jié)果：縱斷高程：實(shí)測9個斷面，合格8個斷面，%；橫坡：實(shí)測9個斷面，合格9個斷面，合格率100%；寬度：實(shí)測9個斷面，合格9個斷面，合格率100%；平整度：實(shí)測20個點(diǎn)，合格19個點(diǎn)，合格率95%；壓實(shí)度：實(shí)測16個點(diǎn)，合格16個點(diǎn)，合格率100%；厚度：實(shí)測6點(diǎn)，合格6點(diǎn)，合格率100%；強(qiáng)度：實(shí)測26個，合格26個，合格率100%。（2）養(yǎng)生期間，徹底斷絕交通，設(shè)路障、專人看管，禁止車輛通行。水穩(wěn)基層上面層平整度要求不大于8mm，下面層平整度不做嚴(yán)格要求。碾壓時的含水量控制在最佳含水量（+1%—+2%）控制。攤鋪速度應(yīng)采用最低速度，以減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料。攤鋪機(jī)已在現(xiàn)場安裝完畢，壓路機(jī)、自卸車、水車等機(jī)械均處于完好狀態(tài)。******段水泥穩(wěn)定砂礫基層試驗路段（首件工程）施工總結(jié)一、試驗路段工程概述：******段水泥穩(wěn)定砂礫基層試驗路段，長度200m。4．人員組織情況：職務(wù)姓名總工程師***質(zhì)檢工程師***試驗負(fù)責(zé)人***拌和站站長***現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人***試驗員***專職安全員***三、水穩(wěn)砂礫基層施工工藝：攤鋪方式：，采用二層攤鋪的方法。前一天攤鋪結(jié)束后攤鋪機(jī)倒回起始位置，第二天開始攤鋪上層水穩(wěn)基層，自卸車由下面層組合的兩臺攤鋪機(jī)的間隔段1015米處來回進(jìn)出，上層基層施工按照下層基層施工的方法進(jìn)行作業(yè)。碾壓采用中聯(lián)重科雙鋼輪壓路機(jī)一臺，寶馬219D振動壓路機(jī)一臺，三明EQ6BTA5g振動壓路機(jī)一臺組合碾壓，緊跟攤鋪機(jī)前進(jìn)。（4）平整度用三米直尺逐段丈量，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。特殊車輛需要行駛時，車速限在30km/h以內(nèi)。六、基層施工工藝總結(jié)：鋪筑松鋪系數(shù)：通過碾壓前后測量。各施工點(diǎn)設(shè)立常規(guī)試驗室，確保每項工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗，施工中有檢查試驗，完工后有完善的數(shù)據(jù)。（5）分項工程開工前，內(nèi)部質(zhì)檢工程師填寫開工申請單，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。（12）深入內(nèi)部機(jī)制改革，挖掘職工潛力，調(diào)動職工的創(chuàng)造性、積極性。b、統(tǒng)一布置，統(tǒng)一指揮，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。九、安全保證措施安全目標(biāo)杜絕重大傷亡事故，消滅因工及交通傷亡事故，無等級火警事故，無行車安全事故，%。（3）嚴(yán)格安全監(jiān)督，完善安全檢查制度。（6）夜間施工要有良好的照明設(shè)備，危險地段危險標(biāo)志和緩行標(biāo)志，配備足夠的交通值勤人員，組織好過往行人及車輛，確保人員車輛的安全。（10）認(rèn)真做好防火、防盜工
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