【正文】 保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu) 40四、環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)職責(zé) 41五、環(huán)境保護(hù)施工管理制度 41六、環(huán)境衛(wèi)生措施 42七、環(huán)境污染控制措施 42八、防止空氣污染措施 42九、揚(yáng)塵治理措施 43十、水土保持措施： 44第七節(jié) 文明施工、現(xiàn)場(chǎng)圍擋、文物保護(hù)保證體系及保證措施 44第八節(jié) 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 46一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 46二、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范 46三、事故應(yīng)急預(yù)案 47第九節(jié) 項(xiàng)目其它應(yīng)說明的事項(xiàng) 48一、雨季施工方案 48二、附表 50X032桃賈線隴海路至馬米路段大修工程（第二標(biāo)段）施工組織設(shè)計(jì)第一節(jié) 總體施工組織布置及規(guī)劃一、編制依據(jù)1招標(biāo)文件。2 根據(jù)工程承包合同的要求，以確保履約為前提，結(jié)合工程及施工力量的實(shí)際情況，作好施工部署和施工方案的選定。 本工程的特點(diǎn)以及本標(biāo)在工期方面的規(guī)劃，本工程在施工上的總體部署如下：趕在2017年11月之前完成主體工程，其它附屬工程同步進(jìn)跟，如期完成施工任務(wù)。轉(zhuǎn)角點(diǎn)樁及方向樁應(yīng)在線外設(shè)栓點(diǎn)，并作點(diǎn)志標(biāo)記。二、路基工程挖除舊路面施工方案1）、施工準(zhǔn)備 (1)開工前至少7天內(nèi)，應(yīng)對(duì)施工范圍斷面進(jìn)行實(shí)測(cè)，將實(shí)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核。拆除結(jié)構(gòu)物施工方案1）、施工準(zhǔn)備 （1）開工前至少7天內(nèi)，應(yīng)對(duì)施工范圍斷面進(jìn)行實(shí)測(cè)，將實(shí)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核。（2）根據(jù)線路周邊地形，合理設(shè)置棄土場(chǎng)，上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)過審批認(rèn)可并做好永久占地補(bǔ)償及現(xiàn)場(chǎng)清理工作后，作為堆積棄土場(chǎng)地。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測(cè)量標(biāo)志，對(duì)遺失或位置移者隨時(shí)補(bǔ)釘校正；（2）土方回填采用履帶式挖掘機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)土，卸土?xí)r控制每車土的堆放距離，待卸土長(zhǎng)度達(dá)到50米時(shí)，用推土機(jī)按松鋪厚度推平，并保持有一定的橫坡，土方的壓實(shí)采用16T的振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，每層回填厚度不得大于30cm；（3）碾壓工作應(yīng)自路邊向中央進(jìn)行，一般碾輪每次重疊15~20cm。（4）為了達(dá)到設(shè)計(jì)要求的路床土基彈性模量值，路床頂面以下30cm的土層必須達(dá)到國(guó)家有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)要求的壓度。 （2）混凝土正式攪拌前，攪拌機(jī)應(yīng)先回水空轉(zhuǎn)濕潤(rùn)后再行加料攪拌，開始攪拌第一罐混凝土?xí)r，一般宜按配合比少加一半石子，以后各罐均按規(guī)定下料。 ②砂、石：一般低于或等于C20 強(qiáng)度等級(jí)以下的混凝土，其砂、石通過有經(jīng)驗(yàn)的觀察觸摸，可以不做篩分析和有機(jī)物含量的其他測(cè)試。 在澆搗混凝土過程中，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、位移時(shí)應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。 冬季施工12 小時(shí)后開始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期28 天，氣溫5℃以下做好防凍保溫措施。本工程碎石來自當(dāng)?shù)亓蠄?chǎng)，料場(chǎng)沿山脈呈帶狀分布，開采范圍呈矩形，長(zhǎng) 300m，寬80m，材料顆粒人工開采加工而成，呈青灰色，渾圓狀，針片狀含量少，最大粒徑40cm，強(qiáng)度高，經(jīng)篩分試驗(yàn)，碎石樣品按0~ ㎜（50%）、~19㎜（30%）、19~㎜（20%）摻配后級(jí)配滿足0~㎜級(jí)配碎石的要求?？刂茦稖y(cè)設(shè)完成后，在施工段的一端打入ф14的鋼筋樁。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后攤鋪，一次攤鋪完成半幅施工，前面的攤鋪機(jī)在靠路肩一側(cè)走基線，另一側(cè)走鋁合金的基準(zhǔn)梁，由測(cè)量人員專門負(fù)責(zé)基準(zhǔn)梁的測(cè)設(shè)。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端，人工將末端含水量合適的混合料弄齊，緊靠混合料放兩根木方，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相等，整平緊靠木方的混合料，方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填3m長(zhǎng)，其高度高出方木幾厘米，將混合料碾壓密實(shí)。透層油使用之前應(yīng)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》的方法進(jìn)行試驗(yàn),且滿足規(guī)范的要求。（5）、噴灑 承包人應(yīng)在噴灑工作開始前3d報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。當(dāng)出現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有指示時(shí)，應(yīng)按指定用量補(bǔ)撒吸附瀝青材料。噴灑采用壓力瀝青灑布車，先調(diào)節(jié)灑油嘴高度，使同一基層點(diǎn)同時(shí)接受兩個(gè)油嘴的油量。粗粒式瀝青混凝土施工方案1)、準(zhǔn)備下承層 下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 （2）噴灑 采用瀝青灑布車均勻地灑布，瀝青灑布設(shè)備配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴。首先觀測(cè)出料的品質(zhì)，一般經(jīng)過3盤拌和，混合料品質(zhì)才能穩(wěn)定下來。攤鋪過程中，采用半幅攤鋪。碾壓過程中，嚴(yán)格按初壓、復(fù)壓、和終壓的程序沿縱向并由低邊向高邊慢速均勻地進(jìn)行，相鄰碾壓帶重疊寬度為30cm。粗粒式瀝青混凝土施工方案1）、瀝青混合料生產(chǎn)的施工程序是：施工準(zhǔn)備 配合比設(shè)計(jì) 混合料拌和 混合料出廠。 （7）配備足夠的大噸位運(yùn)輸車，并在車箱和底板自動(dòng)噴涂一薄層油水混合液（油：水=1：3），不留有余液積聚。 （1）從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，先裝前端，再裝后端，最后裝中間，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。為了保證熨平板的初步壓實(shí)效果，提前開始對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱100℃以上），采用間隙預(yù)熱以保證預(yù)熱的均勻性。在路面變寬地段及下水井蓋周圍，可能出現(xiàn)大壓路機(jī)作業(yè)困難的邊角部分，此時(shí)可用平板打夯機(jī)夯壓。在施工結(jié)束后，用切割機(jī)垂直切除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。然后將木質(zhì)素纖維加入到攪拌鍋與骨料共同進(jìn)行干拌,再添加經(jīng)計(jì)算機(jī)控配比控制計(jì)量的石粉及瀝青,拌和后,完成成品料的生產(chǎn)。同時(shí)運(yùn)料車與攤鋪機(jī)恰到好處地配合也是保證面層平整度的一個(gè)重要方面,必須防止料車撞擊攤鋪機(jī)或?qū)⒘蠟⒌街忻鎸由?。碾壓速度均?倒退時(shí)關(guān)閉振動(dòng),方向要逐漸地改變,不許擰著彎行走,對(duì)每一道碾壓起點(diǎn)或終點(diǎn)可稍微扭彎碾壓,消除碾壓接頭輪跡。 c、上料 根據(jù)運(yùn)輸車的裝料數(shù)量及確定的填料厚度，按方格網(wǎng)法布料。 碾前穩(wěn)壓：在對(duì)填料進(jìn)行重型激振碾壓之前，先用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)填料進(jìn)行靜壓，行走速度不超過4Km/h。 2）、模具 根據(jù)設(shè)計(jì)各部尺寸制做路緣石模具，各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，模板高度的允許誤差為177?；炷翑嚢柰戤吅?，應(yīng)檢測(cè)混凝土拌合物的性能， （3）、混凝土拌合物的坍落度，在攪拌地點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，每一工作臺(tái)班不應(yīng)少于兩次，在檢查坍落度時(shí)，還應(yīng)觀察混凝土拌合物的粘聚性和保水性。（2）、對(duì)每一部位必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，密實(shí)標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 （2）、路緣石運(yùn)輸裝卸：路緣石強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上方可裝運(yùn),要注意強(qiáng)度和外觀質(zhì)量，要求顏色一致，無裂縫、不缺棱角。 （5）、在鋪砌過程中，班組設(shè)專門人員不斷地檢查縫距、縫的直順度、寬窄均勻度以及道板的平整度，發(fā)現(xiàn)有不平整的塊，及時(shí)進(jìn)行更換。模具制做完成后報(bào)監(jiān)理工程師檢查、認(rèn)可?；炷列阅軝z測(cè)自檢后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢。 （5）、混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其澆筑、及間歇的全部時(shí)間不得180min，如超出規(guī)定時(shí)間則做廢棄處理。 （3）、鋪筑砂漿：于清理干凈的基層上灑水一遍使之濕潤(rùn)，然后鋪筑砂漿，粗砂要過篩，和易性要好，厚度為2cm，按虛高用刮板找平。 交通標(biāo)志采用業(yè)主和監(jiān)理工程師認(rèn)可的并經(jīng)考察符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的定點(diǎn)廠家進(jìn)行加工，然后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。在涂料涂布時(shí)，同時(shí)撒布玻璃微珠。做好物資的采購、供應(yīng)、儲(chǔ)備做好物資和設(shè)備采購供應(yīng)工作，制定材料采購計(jì)劃，按施工計(jì)劃與物資需求計(jì)劃，提前10 天采購進(jìn)場(chǎng)。二. 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)本工程成立以質(zhì)量第一責(zé)任人項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)（如下圖所示），從管理組織的角度確保質(zhì)量體系從根本上良好運(yùn)行，從而保證工程質(zhì)量。（5）貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規(guī)范的質(zhì)量控制原則。依據(jù)質(zhì)量狀況，監(jiān)督資金發(fā)放，有權(quán)不驗(yàn)不合格工程。在每道工序開工前，由項(xiàng)目部總工程師進(jìn)行技術(shù)交底，使有關(guān)技術(shù)人員及生產(chǎn)工人均能理解施工技術(shù)要點(diǎn)，確實(shí)按技術(shù)方案進(jìn)行施工。對(duì)影響工序質(zhì)量的因素，即：操作人員因素、機(jī)具設(shè)備因素、原材料因素、工藝方法因素及環(huán)境因素等進(jìn)行控制。 （3）編制階段計(jì)劃并及時(shí)調(diào)整計(jì)劃 根據(jù)項(xiàng)目總體計(jì)劃進(jìn)度，編制分階段的年度、季度、月、旬計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)化，找出實(shí)際與計(jì)劃差距，確定階段工作重點(diǎn)。 （9）合理安排施工 安排好季節(jié)施工，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工程的施工順序。 二、安全組織機(jī)構(gòu)體系圖 根據(jù)“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立“項(xiàng)目經(jīng)理”為第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到“縱向到底，橫向到邊” 。 采用新技術(shù)、使用新設(shè)備、新材料，推行新工藝之前，向有關(guān)人員進(jìn)行安全知識(shí)、技能、意識(shí)的全面安全教育。 建立安全教育制度。各技術(shù)工種經(jīng)培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。 現(xiàn)場(chǎng)照明：照明電線絕緣保持良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁扎在腳手架上。架空離地 4m 以上，機(jī)動(dòng)車道為6m 以上。 第六節(jié) 環(huán)境保護(hù)、揚(yáng)塵治理、水土保持保證體系及保證措施若我單位中標(biāo)我們將在施工中嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)境保護(hù)法》及《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)程》的有關(guān)要求，嚴(yán)格遵守國(guó)家和當(dāng)?shù)卣刂骗h(huán)境污染的法律和法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)全體職工的環(huán)保思想教育，做到重視環(huán)保將環(huán)境保護(hù)貫穿于項(xiàng)目各個(gè)組成部分，采取行之有效的措施來維持當(dāng)?shù)丨h(huán)境。(5)積極配合有關(guān)部門的環(huán)保檢查，對(duì)提出的問題必須認(rèn)真整改，第一管理者抓落實(shí)。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)環(huán)保指標(biāo)超標(biāo)的項(xiàng)目及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理。(7)施工作業(yè)人員不得在農(nóng)田附近逗留、休息，人員用餐必須在食堂以內(nèi)。如特殊情況必須與當(dāng)?shù)馗块T和群眾協(xié)商后方可施工，施工中必須嚴(yán)格控制噪聲擾民。六、環(huán)境衛(wèi)生措施(1)施工人員須嚴(yán)格保持施工駐地周圍的環(huán)境衛(wèi)生、飲食衛(wèi)生。(3)水泥、石灰等易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料應(yīng)采用封閉式庫房存放。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保工作管理情況定期召開分析會(huì)，制定具體措施。(2)污染物排放不超標(biāo)，無重大環(huán)境投訴。一組二根接地之間間距不小于 ，按地電阻符合規(guī)定，電桿、轉(zhuǎn)角桿、終端桿、總箱、分配電箱設(shè)置重復(fù)接地。室外照明燈具距地面不低于 3m，室內(nèi)距地面不低于 。 各類機(jī)械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。 建立安全檢查制度。 受季節(jié)、自然變化影響時(shí)，針對(duì)由于這種變化而出現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)境、作業(yè)條件的變化進(jìn)行教育，即做好暑季、雨季、夜間等施工時(shí)的安全教育。 b安全教育 增強(qiáng)全員安全意識(shí)。三、安全生產(chǎn)保證體系（見下圖）安全生產(chǎn)保證體系思想保證普及教育專業(yè)教育特殊工種教育強(qiáng)化安全意識(shí)增強(qiáng)預(yù)防能力組織保證安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全工程師班組安全小組專兼職安全員義務(wù)安全員班組長(zhǎng)開展安全活動(dòng)經(jīng)濟(jì)保證檢查保證部每季一次檢查隊(duì)每月一次檢查工班每周一次檢查每班組每天檢查對(duì)安全隱患逐一落實(shí)解決定期檢查不定期檢查按規(guī)定提技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)逐級(jí)簽訂包保責(zé)任制其它經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)安全生產(chǎn)四、保證安全生產(chǎn)的主要措施與制度（1）安全生產(chǎn)組織保證措施 a落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理 認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》，建立、完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理活動(dòng)，承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任。 （10） 實(shí)行目標(biāo)管理制 施工中堅(jiān)持突出重點(diǎn)、主攻難點(diǎn)、抓住質(zhì)量、確保安全、促進(jìn)進(jìn)度的原則方法。當(dāng)由于設(shè)計(jì)變更、材料、成品、半成品等供應(yīng)不及時(shí)或其它原因，使進(jìn)度計(jì)劃嚴(yán)重拖后時(shí)，應(yīng)重新及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，使之符合實(shí)際情況并按調(diào)整后的施工進(jìn)度計(jì)劃組織施工。原材料質(zhì)量保證措施（1）材料采購根據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)的要求，依據(jù)本公司的材料采購的有關(guān)程序文件，本公司選擇合格的材料供應(yīng)商，保證我方采購的與工程質(zhì)量有關(guān)的物資的質(zhì)量和進(jìn)度能滿足規(guī)定的要求。實(shí)行工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員跟班施工的制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，逐級(jí)報(bào)告；實(shí)行工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員對(duì)所承擔(dān)的施工、質(zhì)檢負(fù)責(zé)的制度，以確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。開展QC小組管理活動(dòng)工程部定期開展有針對(duì)性的質(zhì)量教育活動(dòng)并組織考核。三、質(zhì)量保證體系本工程根據(jù)業(yè)主合同和公路工程國(guó)家、地方的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程質(zhì)量方面的要求進(jìn)行管理，按照企業(yè)管理制度，組織一個(gè)技術(shù)業(yè)務(wù)強(qiáng)，管理素質(zhì)高，團(tuán)結(jié)協(xié)作的項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)各職能部門，以職能部門的質(zhì)量職責(zé)履行為核心，以成立與質(zhì)量密切相關(guān)環(huán)節(jié)的管理小組為主要手段，本著“橫向到邊，縱向到底，管理全面、控制有效”的原則建立本項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，如下圖所示。在工程施工過程中，我公司將始終以建設(shè)單位為重，充分重視建設(shè)單位及監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量提出的意見或建議，在質(zhì)量面前，監(jiān)理和建設(shè)單位具有一票否決權(quán)，任何工作均以能夠確保施工質(zhì)量為前提而展開。白天采取管飯到工地的辦法，以節(jié)約職工往返于營(yíng)地間的時(shí)間。標(biāo)線經(jīng)充分干燥后始可開放交通。對(duì)于已安裝好預(yù)埋件的，在精確復(fù)測(cè)預(yù)埋件位臵準(zhǔn)確無誤后進(jìn)行安裝。道板要輕放，用木錘輕擊道板的中心，不得向道板底塞灰或支墊硬料。 5）、養(yǎng)生 混凝土振搗完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d，灑水養(yǎng)護(hù)可根據(jù)天氣情況確定每天灑水的遍數(shù)，每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常保持濕潤(rùn)狀態(tài)為準(zhǔn)。 4）、混凝土澆筑 混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)模具進(jìn)行檢查、刷脫模劑。攪拌采用300型滾筒式混凝土攪拌機(jī)攪拌。 （2）、做好材料的儲(chǔ)存和堆放，所有原材料應(yīng)分類堆放，不得亂堆亂放。卸車前先確定卸車地點(diǎn)和數(shù)量，盡量減少小搬運(yùn)。 （4）、混凝土振動(dòng)完成后，對(duì)混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抺平。每一工作臺(tái)班不應(yīng)少于兩組（3塊/組）。2m m。 重型碾壓：靜壓完成以后，由兩臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)不超過4Km/h的行進(jìn)速度開始振動(dòng)碾壓，靜壓一遍后,振動(dòng)一遍，從第三遍起，每碾壓一遍，對(duì)布置檢測(cè)點(diǎn)方格內(nèi)的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè),重復(fù)碾壓,直到壓實(shí)度≥96%。 d、攤鋪 在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度和水穩(wěn)高度同步，由于相對(duì)高差法多用于攤鋪完成以后，因此在實(shí)際施工過程中，為便于控制填料的攤鋪厚度，在縱向每100米，設(shè)置一個(gè)土墩，高度和水穩(wěn)同步層保持一致，頂部以白灰抹平，土墩頂部面積以施工人員易于參照，做成直徑15cm的圓堆。培土路肩施工方案1）、進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度符合規(guī)范要求。 4）、瀝青馬蹄脂碎石路面的碾壓 SMA瀝青馬蹄脂碎石混合料是一種