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正文內(nèi)容

廣東高速公路龍門吊安裝拆除與吊裝施工安全專項(xiàng)方案(完整版)

  

【正文】 法 總體安裝步驟 開始→軌道檢查→走行梁安裝→主梁組成→支腿安裝→連接主梁與支腿→整估抬吊龍門吊機(jī)→連接支腿與走行樑→操作室安裝→電氣系統(tǒng)安裝→電動(dòng)葫蘆安裝→安全設(shè)備安裝→整機(jī)安裝→空載調(diào)試→負(fù)荷試驗(yàn)→結(jié)束 具體施工工序 軌道的復(fù)檢 ( 1)軌道應(yīng)可靠固定,螺栓不得松動(dòng),壓板不得變形,軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷; ( 2)兩軌道軌距誤差不大于 10mm ( 3)軌道頂面的縱向傾斜度不大于 3/1000,且全行程內(nèi)高低差不大于10mm;同一截面內(nèi) 兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不大于 10mm; ( 4)軌道接頭采用對(duì)接布置; ( 5)軌道接頭處高低差、錯(cuò)牙不大于 10mm; 走行梁安裝: 用吊車將走行梁吊至軌道上,然后上緊夾軌器,臺(tái)車側(cè)面變速箱使用枕木支墊,走行梁兩側(cè)用方木支承穩(wěn)固,并保證走行梁豎直。 電動(dòng)葫蘆安裝 在支腿上先安裝好操作平臺(tái),用汽車吊將電動(dòng)葫蘆掛在主梁上,調(diào)整間隙,使電動(dòng)葫蘆車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間兩側(cè)的間隙與設(shè)計(jì)相符,并將操作室到電動(dòng)葫蘆的電纜接好。然后以額定速度往返行走三次,檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。 電葫蘆提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動(dòng)試車,然后開動(dòng)滿載電葫蘆軌道來(lái)回行走 35 次。 拆除順序 電器部分 — 主梁 — 門腿 — 清理現(xiàn)場(chǎng) 拆除方法 先用鋼絲繩將各個(gè)門腿固定好,用槽鋼將行走梁固定在道 軌上面,固定期間要檢查各個(gè)固定點(diǎn)的繩扣是否鎖緊,將電器部分(電纜線、各個(gè)電器等)拆除下來(lái)。 ( 2)操作人員對(duì)起吊的構(gòu)件重量不明時(shí)要進(jìn)行核實(shí)。 ( 5)當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源。當(dāng)鋼絲繩全部放出時(shí),卷筒上至少要留三圈以上。 危險(xiǎn)源辨識(shí) 序號(hào) 傷害類別 生產(chǎn)的原因 1 觸 電 未正確使用防護(hù)用品,現(xiàn)場(chǎng)積水、潮濕、 接線方式或電器燈具使用不當(dāng)。 ②工 作場(chǎng)地清理時(shí),各種鋼結(jié)構(gòu)件應(yīng)擺放整齊、墊穩(wěn)、墊實(shí),防止倒塌, 廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司云湛高速公路 X2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 12 頁(yè) 滑落傷人。 ⑥使用的氧氣和乙炔氣必須按規(guī)定分開放置,氣瓶附近 10 米內(nèi)不得有明火。 廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司云湛高速公路 X2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 13 頁(yè) (4)吊裝安全控制措施 ①參與吊裝的施工人員必須熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程,防止因操作不當(dāng)造成人為傷害。 ②使用的焊接設(shè)備、機(jī)具及照明燈具等帶電設(shè)備應(yīng)配備漏電保護(hù)器,且絕緣良好,電源線路需隨時(shí)檢查。 廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司云湛高速公路 X2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 14 頁(yè) ⑤當(dāng)高空多層次上下作業(yè)時(shí),應(yīng)盡量避開垂直上下作業(yè),同時(shí)注意拆裝時(shí)工機(jī)具下落傷人。 ③施工用電線路及電氣設(shè)備的絕緣必須良好,布線應(yīng)整齊。非電氣工作人員不得從事電氣拆裝工作,防止人為傷害。 ②若驗(yàn)收需照明,則照明的照明度應(yīng)滿足要求,電源線路絕緣良好。 ⑤違反安全操作規(guī)程的命令,操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。 ④吊裝作業(yè)前,應(yīng)對(duì)吊機(jī)進(jìn)行全面檢查,嚴(yán)禁使用不符合規(guī)范要求的索具,嚴(yán)禁吊機(jī)帶“病”作業(yè)。 ③建立安全用電責(zé)任制,對(duì)臨時(shí)用電工程各部位的操作、監(jiān)護(hù)、維修分片、分塊、分機(jī)落實(shí)到人,并輔以必要的獎(jiǎng)懲。 (2)應(yīng)急措施 當(dāng)發(fā)生人身觸電事故時(shí),首先使觸電者脫離電源,迅速急救。 ⑥組件架設(shè)過(guò)程中,各工種應(yīng)協(xié)調(diào)一致,服從現(xiàn)場(chǎng)總指揮的調(diào)度和指揮,不得各行其是 ,各組件連接、固定穩(wěn)妥后,吊機(jī)方可撤鉤。工作時(shí),思想要集中,嚴(yán)禁酒后操作。 ④根據(jù)空負(fù)荷試驗(yàn),靜負(fù)荷試驗(yàn),動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)評(píng)定結(jié)果,做出是否可以 廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司云湛高速公路 X2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 16 頁(yè) 投入生產(chǎn)施工的指令,確保整機(jī)的安全性。 ②運(yùn)輸前應(yīng)仔細(xì)檢查構(gòu)件是否擺放好,是否綁扎牢 固,并對(duì)運(yùn)輸線路作好現(xiàn)場(chǎng)勘查;“三超”件運(yùn)輸還需要作好明顯標(biāo)識(shí),必要時(shí)應(yīng)指派專人、專車引導(dǎo)。 ⑤在有易燃易爆氣體場(chǎng)所,電氣設(shè)備及線路均應(yīng)滿足防火、防爆要求。 ⑦起吊設(shè)備 (吊車、卷?yè)P(yáng)機(jī)、葫蘆),其操作人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)設(shè)備的安全性能進(jìn)行檢查,確保設(shè)備安全運(yùn)行。 ④定位連接時(shí)嚴(yán)格控制起吊設(shè)備的操作,其操作必須按照指定組裝人員的要求進(jìn)行動(dòng)作 。 ③合理捆綁被吊件,棱角鋒利邊角與吊繩接觸處要加襯墊,不規(guī)則構(gòu)件必須找出重心再起吊。 ⑧拼裝使用的工器具必須放置牢固,高處作業(yè)時(shí)工器具應(yīng)可靠拴掛或采用其它安全防護(hù)措施,防止其墜落傷人。 ④準(zhǔn)備搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)材料,安全網(wǎng)、安全帶等防護(hù)器材。 2 物體打擊 吊裝構(gòu)件清理不仔細(xì)致使雜物高處墜落,附件 綁扎不牢固,工具使用不正確等。 ( 11)在下列情況下嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè):被吊物質(zhì)量超過(guò)機(jī)構(gòu)性能允許 廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司云湛高速公路 X2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 10 頁(yè) 范圍;信號(hào)不清;吊裝物下方站人;吊裝物上站人;立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán);斜拉斜牽物;散物捆扎不牢;零碎物無(wú)容器;吊裝物質(zhì)量不明;吊索具不符合規(guī)定; 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗。 ( 6)閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。起吊連接
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