【正文】 移動腳手架平臺支撐架立桿穩(wěn)定性荷載計算單元 一、參數(shù)信息: 立柱橫向間距或排距l(xiāng)a(m):，腳手架步距h(m)：； 立桿縱向間距l(xiāng)b(m):，腳手架搭設高度H(m)：； 立桿上端伸出至模板支撐點的長度a(m):，平臺底鋼管間距離(mm)； 鋼管類型(mm):Φ48，扣件連接方式：雙扣件，扣件抗滑承載力系數(shù):； 腳手板自重(kN/m2):； 欄桿自重(kN/m2):； 材料堆放最大荷載(kN/m2):； 施工均布荷載標準值(kN/m2):； 二、縱向支撐鋼管計算: 縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計算，截面力學參數(shù)為 截面抵抗矩 W = cm3； 截面慣性矩 I = ； 縱向鋼管計算簡圖 ： (1)腳手板與欄桿自重(kN/m)： q11 = + = kN/m； (2)堆放材料的自重線荷載(kN/m)： q12 = = kN/m； (3)活荷載為施工荷載標準值(kN/m)： p1 = = kN/m : 最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩。第二步拆除完成后應將AB、BC、CD跨三跨開始同時拆除，也就是將710軸作為第三部分拆除。，為便于拆除和吊裝，可先用等離子切割機將其分為四段，每段15m，用等離子切割機延屋面板長度方向先切除第一塊板，將第一塊板移除后，將第二塊彩板掀起，以接縫處為圓心向后翻轉，使彩鋼板在咬口處松動張開，從接縫處反方向卷起，即可拆下整張板，每個拆除單元為5張彩鋼板，用鐵絲或鋼絲繩捆綁牢固碼放在網(wǎng)架的邊緣，外側留有1M左右的安全距離。如高度不夠，應使用堅實的枕木做墊木，如用較薄的墊木，應每層交叉疊加。上弦球拆除示意圖說明：甲工人騎坐在上弦S1號桿擰松上弦s3號桿，乙工人騎坐在上弦S2號桿擰松上弦s4號桿，丙工人站在腳手板上擰松腹桿f1號桿，丁工人站在腳手板上擰松下弦f2號桿。因此散拆的工作面可以是10組，如下圖:網(wǎng)架散拆順序及平面示意圖：（圖中所示O為臨時支撐點，方框為雙梁橋機腳手架平臺搭設范圍）天窗架的拆除采取整體散拆的施工方法，切割工具使用等離子切割機，在連接處對單根購件進行切割，然后用繩索放至屋面板上，人工移動到屋面的邊緣，再用汽車吊吊至地面。在網(wǎng)架支托和聯(lián)系梁3連接處（支托上）切割，可拆下連系梁3。如高度不夠，應使用堅實的枕木做墊木，如用較薄的墊木，應每層交叉疊加。，檢查安全帽，安全帶，要按標準佩戴。（甲方）、監(jiān)理，服從管理，與其他施工隊伍友好相處，文明施工，禮貌待人，做到不野蠻施工，不損壞現(xiàn)場樹木草坪，不干擾他人辦工，及時清理現(xiàn)場，保持物料整齊。在切割檁條時，操作工應將安全帶系在網(wǎng)架上弦桿件上，以確保安全。，并設專人帶上滅火器具看火。鋼結構拆除施工前應在10軸線搭設安全防護圍擋，防止人員等穿插屋面網(wǎng)架施工作業(yè)區(qū)域而發(fā)生意外安全事故。建立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師、項目副經(jīng)理為副組長，各專業(yè)專職安全員為組員的項目安全領導小組，在有關部門及公司安全部門的領導監(jiān)督下，項目形成安全管理的縱橫網(wǎng)絡。4）.開關箱必須實行“一機一閘一漏”制，熔絲不得用其它金屬代替，且開關箱上鎖編號，有專人負責。2）.文明施工規(guī)劃管理及成品保護a、在工程未交工前，我們將義務對我公司的施工內(nèi)容提供保衛(wèi)，避免由于他人有計劃的偷盜或破壞或無意所引起的損失。3)文明生活區(qū)管理制度建立管理體系和管理制度，豐富職工的工余生活，及時制止不正當活動，消除非正常傷亡隱患，形成運轉靈活的工作體系。項目經(jīng)理部成立環(huán)境保護領導小組，項目經(jīng)理為第一責任人，在運行控制中加強培訓教育，增強全體施工人員的環(huán)保意識，提高能力，公司相關職能部門定期檢查、監(jiān)督和指導，保證環(huán)境管理方案的貫徹落實并持續(xù)改進。通過IS014000環(huán)境管理體系的運行，我公司完全有能力創(chuàng)造良好的社會效益和環(huán)境效應，最大程度上降低了施工對環(huán)境的影響，實施花園式工地管理，營造“綠色建筑”。，指揮部即指令善后處理人員到達事故現(xiàn)場：1）做好與當事人家屬的接洽善后處理工作2）按職能規(guī)則做好與當?shù)赜嘘P部門的溝通、匯報工作。：、事故發(fā)生時應組織人員進行全力搶救，視情況撥打120急救電話和馬上通知有關負責人。項目經(jīng)理：李占奎 負責主持應急救援組織的全面工作。為此，我們將采取以下措施：進場后，及時與業(yè)主和有關部門取得聯(lián)系，對周圍情況及要求進行調(diào)研，對其實際困難充分理解，并盡最大努力加以解決。4)文明施工檢查措施項目文明施工管理組每周對施工現(xiàn)場作一次全面的文明施工檢查，公司每月對項目進行一次大檢查，檢查內(nèi)容為施工現(xiàn)場的文明施工執(zhí)行情況，檢查依據(jù)《建設部建筑施工安全檢查評分標準》、《建設工程施工安全條例》、《北京市施工現(xiàn)場檢查評分記錄表》、公司“文明施工管理細則”等。c、在保衛(wèi)工作中，我們將根據(jù)需要對施工現(xiàn)場的施工工藝的危險性進行警告說明，如：設備試運轉。工作期間，嚴禁喝酒、打鬧。進場后，根據(jù)工程特點、現(xiàn)場環(huán)境及《安全色標》編制施工現(xiàn)場安全標志總平面圖。利用墻皮板做擋板，擋板高度不小于3米。設備要有專人操作,必須嚴格遵守操作規(guī)程,防止一切可能的機械傷害。所用吊車具備車輛檢驗合格證書，操作工持證上崗，并配備專職起重工現(xiàn)場指揮吊裝。，牢固樹立：安全第一，預防為主的意識，要求施工人員嚴格遵守安全操作規(guī)程，遵守項目現(xiàn)場管理制度，做好安全防護，遵守工地保衛(wèi)消防等制度，提高安全意識。高空作業(yè)的設施、設備必須在施工使用前進行檢查，確認其完好，方能投入使用。8）天車移動時，前車斷電，人工盤動天車電機的主軸，使其移動到指定位置。2）網(wǎng)架拆除過程中，為避免構件堆放集中荷載過大，臨時碼放構件要及時吊運至地面。基本順序為：屋面C型鋼——立柱頂工字鋼連系梁1——外側雙槽鋼檁條——角鋼柱間支撐——雙槽鋼立柱——雙槽鋼連系梁2——工字鋼連系梁3順序如下：某先將頂層C型鋼全部拆除，C型鋼和網(wǎng)架支托為螺栓連接，只需寧松螺栓即可拆下。網(wǎng)架拆除的內(nèi)力分析圖：（僅在軸線上設置臨時支撐點，以保證支座取消后結構的穩(wěn)定性。使節(jié)點球反向受力。在捆扎鋼絲繩是應采取束繩的方式，并應采用噸位較大的吊車，考慮的屋面高點高度在32米以上，需選用70噸汽車吊或150噸履帶吊。而將1620軸間作為第五步4跨同步進行拆除。 R ≤Rc 其中 Rc 扣件抗滑承載力設計值, kN； 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值 R= kN； R kN,所以雙扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求! 五、上人平臺支架荷載標準值(軸力): 作用于上人平臺支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。 搭設步驟：擺放掃地桿→逐根豎立立桿并與掃地桿扣緊→裝掃地桿的小橫桿并與立桿和掃地桿扣緊→裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊→安裝第一步小橫桿→安裝第二步大橫桿→安裝第三步小橫桿加設臨時斜撐，上端與大橫桿扣緊→安裝第三、四步大橫桿和小橫桿→安裝連墻桿→接高立桿→加裝剪刀撐→鋪設安全網(wǎng)→鋪腳手板件擰緊一般扭矩在40~，扣件與鋼管外徑必須相匹配本腳手架平臺主要作用為工人拆卸時的操作平臺及臨時材料堆放平臺，為調(diào)整局部桿件受力結構，拆裝省力，可在腳手架移動到位后，可將部分的桿件單元拆除后在腳手架上進行二次解體，然后再將構件吊下，但應注意腳手架上的構件堆放不應超過10個小單元或不應堆放材料超過100kg/m178。以最大跨度和最大柱距網(wǎng)架單元為例對柱頂聯(lián)系梁強度驗算如下：最大網(wǎng)架單元為2430網(wǎng)架單元，聯(lián)系梁為2根32a槽鋼，材質(zhì)為Q235B。Ⅱ區(qū)網(wǎng)架：如現(xiàn)場條件允許，可在AB、BC、CD三跨作業(yè)面上同時施工，安排三個班組沿1軸向10軸方向拆除，各作業(yè)面互不干擾，工作效率較高。每個拆除單元為一個4角錐體，構件包含1個螺栓球和4根桿件。為了減小拆除過程的構件應力，同時在所拆除部分網(wǎng)格的下一網(wǎng)格拆除單元用千斤頂向上頂住球節(jié)點，使各個結構受力單元接近零受力狀態(tài)，以方便拆除。，為拆除作業(yè)人員準備齊全安全防護用品。材料員負責物資供應、控制的動態(tài)管理。項目往來函件、信息收集、整理、保存。公司管理機構項目部管理機構崗位職 責項目經(jīng)理全面負責本工程的施工管理、經(jīng)營結