【正文】 分應(yīng)涂護(hù)膚油脂。檢驗(yàn)是否漏氣，要用肥皂水，嚴(yán)禁用明火。五、 澆搗拱形結(jié)構(gòu)，應(yīng)自兩邊拱腳對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行；澆圈梁、雨蓬、陽(yáng)臺(tái)，應(yīng)設(shè)防護(hù)措施。在通道處使用梯子，應(yīng)有人監(jiān)護(hù)或設(shè)置圍欄。五、 用于高空作業(yè)的梯子不得缺檔，不得墊高使用。二十六、 鋼筋嚴(yán)禁碰、觸、鉤、壓電源電線、電纜。十九、 短于2m或直徑大于9mm的鋼筋調(diào)直，應(yīng)低速加工。十四、 切長(zhǎng)鋼筋應(yīng)有專人扶住，操作規(guī)程時(shí)動(dòng)作要一致，不得任意拖拉。九、 張拉鋼筋，兩端應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板。切斷小于30cm的短鋼筋，應(yīng)用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側(cè)設(shè)置防護(hù)籠罩。十五、 必須在易燃易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)施焊時(shí)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢查許可后，方可施焊。七、 焊接預(yù)熱工件時(shí)，應(yīng)有石棉布或擋板等隔熱措施。第二章 電焊工安全操作規(guī)程一、 電焊機(jī)外殼，必須接零接地良好，其電源的拆裝應(yīng)由電工進(jìn)行。十五、 電氣設(shè)備的金屬外殼，必須接地或接零。（四）裝設(shè)接地線，應(yīng)由二人進(jìn)行，先接接地端，后接導(dǎo)體端，拆除時(shí)順序相反。舊木桿桿根單側(cè)腐朽深度超過(guò)桿根直徑1/8以上時(shí)，應(yīng)經(jīng)加固后，方能登桿。雷電時(shí)禁止測(cè)定線路絕緣。目 錄 第一章 電工安全操作規(guī)程 1第二章 電焊工安全操作規(guī)程 2第三章 鋼筋工安全操作規(guī)程 3第四章 高空作業(yè)安全操作規(guī)程 5第五章 混凝土工安全操作規(guī)程 5第六章 氣焊（割）工安全操作規(guī)程 6第七章 裝吊工安全操作規(guī)程 7第八章 運(yùn)輸車輛司機(jī)安全操作規(guī)程 12第九章 裝載機(jī)安全操作規(guī)程 13第十章 混凝土攪拌輸送車安全操作規(guī)程 14第十一章 發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程 14第十二章 鋼筋調(diào)直切斷機(jī)安全操作規(guī)程 16第十三章 鋼筋切斷機(jī)安全操作規(guī)程 16第十四章 鋼筋彎曲機(jī)安全操作規(guī)程 17第十五章 焊、割設(shè)備一般安全規(guī)定 18第十六章 預(yù)應(yīng)力施工操作規(guī)程 19第十七章 橋面系施工安全規(guī)范 20第十八章 架梁安全規(guī)范 21第十九章 軌排裝車程序、加固、外運(yùn)措施 31第二十章 軌排裝車后的加固措施 32第二十一章 群吊吊卸長(zhǎng)鋼軌作業(yè)指導(dǎo)書 33第二十二章 換軌注意事項(xiàng) 36第二十三章 龍門吊安全操作指導(dǎo)書 37安 全 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書第一章 電工安全操作規(guī)程一、 所有絕緣、檢查工具應(yīng)妥善保管，嚴(yán)禁它用，并定期檢查、校驗(yàn)。七、 電流互感器禁止開路，電壓互感器禁止短路或升壓方式運(yùn)行。十二、 登桿操作腳扣應(yīng)與桿徑相適應(yīng)。拆、接時(shí)均應(yīng)穿戴絕緣防護(hù)用品。同一設(shè)備可做接地和接零?，F(xiàn)場(chǎng)使用的電焊機(jī)應(yīng)設(shè)有可防雨、防潮、防曬的機(jī)棚，并備有消防器材。八、 焊線、地線、禁止與鋼絲繩子接觸，不得用鋼絲繩或機(jī)電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，應(yīng)連接牢固。十六、 工作結(jié)束后，應(yīng)切斷焊機(jī)電源，并檢查操作地點(diǎn)確認(rèn)無(wú)起火危險(xiǎn)后，方可離開。五、 多人合運(yùn)鋼筋，起、落、轉(zhuǎn)、停動(dòng)作要一致，人工上下傳送不得在同一垂直線上。鋼筋張拉后要加以防護(hù)，禁止壓重物或在上面行走。切短鋼筋須用套管或鉗子夾料，不得用手直接送料。二十、 鋼筋調(diào)直，鋼筋要緊內(nèi)貼擋板，注意放入插頭的位置和回轉(zhuǎn)方向，不得錯(cuò)開。二十七、 鋼筋機(jī)械作業(yè)后必須拉閘切斷電源，鎖好開關(guān)箱。梯子橫檔間距以30cm為宜。六、 沒(méi)有安全防護(hù)設(shè)施，禁止在屋架的上弦、支撐、桁條、挑架的挑梁和未固定的構(gòu)件上行走或作業(yè)。六、 不得在混凝土養(yǎng)護(hù)池邊上站立和行走，并注意各處的蓋板和地溝孔洞，防止失足墜落。六、 氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)有防震膠圈和防護(hù)帽，并旋緊防護(hù)帽，避免碰撞和劇烈震動(dòng)；并防止曝曬。工作完畢應(yīng)洗漱。五、 盡量避開雙層作業(yè)，確屬無(wú)法避開時(shí)，應(yīng)對(duì)下層采取隔離防護(hù)措施，確認(rèn)完善可靠后，方可進(jìn)行作業(yè)。3. 如選用單、雙支點(diǎn)起吊，超過(guò)物件強(qiáng)度和剛度的允許值或不能保證起吊安全時(shí)，應(yīng)由技術(shù)人員計(jì)算確定其起吊支點(diǎn)數(shù)和吊點(diǎn)位置。（十二) 起吊物件旋轉(zhuǎn)時(shí)。（二) 高處作業(yè)前，應(yīng)檢查作業(yè)點(diǎn)行走和站立處的腳手板、臨空處的欄桿或安全網(wǎng)，上、下梯子，確認(rèn)符合安全規(guī)定后，方可進(jìn)行作業(yè)。（八) 禁止在萬(wàn)能桿件構(gòu)架上攀登，嚴(yán)禁利用吊機(jī)、提升爬斗等吊送人員。（五) 采用托板、滾杠拖拉機(jī)械設(shè)備時(shí)，所經(jīng)過(guò)的道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)。墊塊每次加抽不宜超過(guò)2～3cm,千斤頂每次起落完畢后，應(yīng)立即旋緊保險(xiǎn)箍。（十二) 滑車、吊鉤應(yīng)根據(jù)起重量選用，無(wú)重量標(biāo)志的滑車、吊鉤應(yīng)經(jīng)計(jì)算或試驗(yàn)確定，并要符合規(guī)定的安全系數(shù)。（二十) 不得用倒鏈滑車吊鉤斜拉、斜吊物件，也不得起吊重量不明的物件。（二十五) 鋼絲繩、卡環(huán)的使用，按出廠的規(guī)格說(shuō)明書，無(wú)規(guī)格說(shuō)明書的鋼絲繩，應(yīng)做拉力強(qiáng)度試驗(yàn)確定合格，方可使用。四、 涉水時(shí)，如水深超過(guò)排氣管，不得強(qiáng)行通過(guò)，并嚴(yán)禁熄火。（三) 運(yùn)輸超寬、超高和超長(zhǎng)的設(shè)備和構(gòu)件，除嚴(yán)格遵守交通部門的有關(guān)規(guī)定外，還必須事先研究妥善的運(yùn)輸方法，制定具體的安全措施。十、 牽引車（1) 牽引車與平板車的聯(lián)結(jié)必須牢固。若需經(jīng)常在公路上行駛，司機(jī)須持有“機(jī)動(dòng)車駕駛證”。（九) 裝載機(jī)在工作中，應(yīng)注意隨時(shí)清除夾在輪胎（或履帶）間的石渣。三、 攪拌筒和滑槽的外觀應(yīng)無(wú)裂痕或損傷；滑槽止動(dòng)器應(yīng)無(wú)松馳和損壞；攪拌筒機(jī)架緩沖件應(yīng)無(wú)裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應(yīng)正常。運(yùn)送混凝土的時(shí)間不得超過(guò)規(guī)定的時(shí)間。十五、 作業(yè)后，應(yīng)先將內(nèi)燃機(jī)熄火，然后對(duì)料槽、攪拌筒入口和托輪等處進(jìn)行沖洗及清除混凝土結(jié)塊。四、 發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行必須滿足頻率相同，電壓相同，相位相同，相序相同的條件才能進(jìn)行。八、 停車時(shí)，先減負(fù)荷，將勵(lì)磁變阻器回復(fù)，使電壓降到最小值，然后按順序切斷開關(guān)，最后停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。十三、 機(jī)房?jī)?nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地。五、 按所調(diào)直鋼筋直徑，選用適當(dāng)調(diào)直塊、曳引輪槽及轉(zhuǎn)動(dòng)速度。九、 在調(diào)直塊未固定，防護(hù)罩未蓋好前不得穿入鋼筋，以防止開動(dòng)機(jī)器后，調(diào)直塊飛出傷人。多根鋼筋一次切斷時(shí)必須換算鋼筋截面。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械進(jìn)行檢修。以及檢查轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)向是否和倒順開關(guān)方向一致。彎曲低合金鋼等非普通鋼筋時(shí)，應(yīng)按機(jī)械名牌規(guī)定換算最大限制直徑。彎曲的半成品應(yīng)碼放整齊，彎鉤一般不得上翹。五、 久未使用的電焊機(jī)，,接線部位不得有腐蝕和受潮現(xiàn)象。焊工與焊件間應(yīng)絕緣，容器外應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。十五、 詳細(xì)清理工作場(chǎng)所，切斷電源，將焊接、切割設(shè)備及工具擺放在指定地點(diǎn)，滅絕余火后才準(zhǔn)離開工作場(chǎng)所。 (五) 正確佩戴好防護(hù)用品。 在測(cè)量剛絞線的伸長(zhǎng)量時(shí)，應(yīng)先停止張拉作業(yè)，操作人員必須站在側(cè)面操作。 三、 兩端或分段張拉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)。七、 墩頂梁上的作業(yè)人員嚴(yán)禁嬉戲打鬧，防止墜落，并不得解開別人已掛好的安全帶。十五、 施工作業(yè)前，必須做好安全防護(hù)，防止人員、物品墜落。（五) 所有架梁人員進(jìn)入工地時(shí)，均應(yīng)按規(guī)定穿戴安全防護(hù)用品。（十二) 架梁過(guò)程中，龍門吊操作人員、指揮人員，架橋機(jī)操作人員、指揮人員、電工必須時(shí)刻監(jiān)控鋼絲繩狀況，對(duì)于不符合規(guī)定的鋼絲繩堅(jiān)決清除，嚴(yán)禁不按規(guī)定使用鋼絲繩。（十六) 架橋機(jī)最大起重量不得超過(guò)設(shè)計(jì)額定起重量，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。(二) 架梁作業(yè)時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)防護(hù)人員勸阻圍觀架梁人員避到安全距離外，嚴(yán)禁非作業(yè)人員上橋進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)。當(dāng)支立于T形橋臺(tái)時(shí)，0號(hào)柱底部應(yīng)安裝鋼制枕梁。(四) 機(jī)動(dòng)平車與主機(jī)對(duì)位聯(lián)接時(shí)，應(yīng)有專人指揮，嚴(yán)禁沖撞，對(duì)位停車后，應(yīng)加設(shè)制動(dòng)鐵鞋和木楔。(四) 出梁到位時(shí)，應(yīng)防范梁片碰撞0號(hào)柱。砼與鋼板、鋼板與鋼板間應(yīng)放置防滑物品。(三) 前方線路上有人時(shí)，必須提前鳴笛，并減慢車速。(十) 5）龍門吊作業(yè)時(shí)，要有專職電工值班，電器發(fā)生故障時(shí)，要及時(shí)排除，確保龍門吊施工作業(yè)時(shí)的用電安全。(二) 進(jìn)行高空作業(yè)的工作人員及進(jìn)入高空作業(yè)區(qū)的一切人員，必須戴好安全帽、高空作業(yè)的安全帶等，使用前必須有專人嚴(yán)格檢查。(八) 禁止將起重、牽引裝置的拉線固定在臨時(shí)搭設(shè)的高空作業(yè)臺(tái)架上，若固定在永久性臺(tái)架上（如立柱、構(gòu)架等），事先應(yīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)核。(二) 用電設(shè)備應(yīng)實(shí)行一機(jī)一閘一漏（漏電保護(hù)器）一箱（配電箱）；漏電保護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備匹配。(十一) 夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，在橋墩臺(tái)上作業(yè)的人員應(yīng)使用36V安全電壓的工作燈具。在長(zhǎng)大坡道，嚴(yán)禁施行零星減壓，使用常用制動(dòng)調(diào)速后要準(zhǔn)確掌握充風(fēng)時(shí)間，不得將自閥手把直接放在運(yùn)轉(zhuǎn)位或保持位緩解，應(yīng)將手把推向緩解位盡端，再移至保持位，反復(fù)2~3次再移回運(yùn)轉(zhuǎn)位，以減少充風(fēng)時(shí)間。 螺桿固定式鐵鞋(二) 大坡度地段架設(shè)T梁采取的措施1)改進(jìn)措施⑴ 在上坡道架梁時(shí)，為保證架橋機(jī)對(duì)位后機(jī)臂處于水平狀態(tài)，減小吊梁小車出梁時(shí)前溜的風(fēng)險(xiǎn)，適當(dāng)拆掉0柱前端一節(jié)活動(dòng)節(jié)。同時(shí)，應(yīng)再次檢查、確認(rèn)帶螺栓堅(jiān)固裝置的鐵鞋是否安裝妥當(dāng)；車上設(shè)專人手持緊急制動(dòng)風(fēng)閥，五軸轉(zhuǎn)向架第二軸兩側(cè)由專職人員手持鐵鞋，在主機(jī)前方緩慢而行，主機(jī)到位制動(dòng)后，即塞入鐵鞋, 并打入木楔防止主機(jī)前溜。2號(hào)柱油缸上頂使零號(hào)柱壓牢，壓力為4Mpa。⑸ 在對(duì)位處提前安放兩個(gè)帶螺栓堅(jiān)固裝置的鐵鞋。8) 吊梁⑴ ~。 ⑷ 出梁過(guò)程中，應(yīng)隨著出梁進(jìn)度，逐漸降低梁片后端的高度，使梁片前后端水平。前后橫移小車應(yīng)同時(shí)開動(dòng)，前后相差小于100mm。在前后鋼軌上按10cm的間距標(biāo)記刻度線，每橫移10cm，前后兩墩臺(tái)人員互報(bào)刻度位置，通過(guò)分別控制前后液壓千斤頂來(lái)調(diào)整偏差，使梁片與橋縱向中心線平行橫移。千斤頂?shù)紫聣|一層10cm厚加工的鐵盒，高度不足處用鋼板填塞。2) 當(dāng)架橋機(jī)停放在大坡道線路上時(shí)，車輪下部要安防好鐵鞋和止輪器，防止架橋機(jī)拖溜。3）盡量避免人體與接觸網(wǎng)支柱及其附近的金屬結(jié)構(gòu)接觸，防止這些設(shè)備的絕緣部分損壞可能出現(xiàn)的高壓斷路電流傷人。2）人身和攜帶物件，必須與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分保持2米以上的距離，與回流線保持1米以上的距離。5）T梁落梁后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支撐。7）墩臺(tái)頂面、步行板、架橋機(jī)上及周圍施工范圍內(nèi)積雪、雨水必須除盡，高空作業(yè)人員必須按規(guī)定穿防滑鞋、戴安全帽、掛保險(xiǎn)帶等勞保用品；作業(yè)區(qū)域設(shè)置安全網(wǎng)。（三) 防滑跌安全措施1）對(duì)墩臺(tái)、步行板、架橋機(jī)組上、作業(yè)區(qū)橋梁上的積雪、薄冰應(yīng)及時(shí)清除，并采取防滑措施（如鋪設(shè)草墊）。4）防止冬季用電取暖觸電和引發(fā)火災(zāi)。主要措施如下：（1） 墩臺(tái)工具放置安穩(wěn)、牢固，施工人員不得向下拋擲任何物品。（6） 拴捆梁鋼絲繩的麻繩必須結(jié)實(shí)、無(wú)斷股，長(zhǎng)度應(yīng)大于9米。（12）架梁前，嚴(yán)格按班前檢查項(xiàng)目實(shí)施架橋機(jī)檢查，保證架橋機(jī)狀況良好，排除隱患。（14）2號(hào)車對(duì)位時(shí)，指揮人員必須準(zhǔn)確判斷，及時(shí)發(fā)號(hào)信號(hào)命令，嚴(yán)禁2號(hào)車撞擊1號(hào)車，對(duì)位后，兩掛鉤間保持3~5cm的安全距離。嚴(yán)禁將鋼絲繩直接掀到梁下，防止鋼絲繩撞擊接觸網(wǎng)線路。（2） 架橋機(jī)吊工具時(shí)，必須使用吊籃且捆綁牢固，隨時(shí)監(jiān)控鋼絲繩捆綁情況。2）寒冷天氣高處作業(yè)，除應(yīng)做好防寒、防凍、防滑措施外，作業(yè)人員必須配備御寒勞動(dòng)保護(hù)用品。3）在現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)域清除積水、霜雪，防止結(jié)冰。9）機(jī)械使用的各種油料和防凍液，必須采用和冬期施工溫度相適應(yīng)的標(biāo)號(hào)。（二) 暴雨后、大雪后或在長(zhǎng)期陰雨中架梁時(shí)，應(yīng)根據(jù)路基質(zhì)量、連續(xù)下雨的天數(shù)、總降雨量、排水，大雪覆蓋路基時(shí)間等情況，采取下列措施：1）運(yùn)梁和架梁前，應(yīng)檢查作業(yè)范圍的路基、橋涵有無(wú)病害，并進(jìn)行加固或整治，視線路情況可采取壓道措施。對(duì)全懸浮的光、電纜在距接觸網(wǎng)帶電部分5米內(nèi)施工時(shí)，金屬部分應(yīng)臨時(shí)接地，施工作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)拆除臨時(shí)接地。(二) 在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物上作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)1）在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物上作業(yè)，接觸網(wǎng)必須停電。4) 當(dāng)架橋機(jī)工作結(jié)束后停放在大下坡道線路上時(shí)，架橋機(jī)后端用直徑為22mm鋼絲繩纏繞，用卡頭卡死，將鋼絲繩捆綁在已鋪線路的鋼軌上，使架橋機(jī)與軌道連成一個(gè)整體，或用4根鋼絲繩穿過(guò)架橋機(jī)前后輪對(duì)上，將其固定在鋼軌上。同側(cè)兩千斤頂頂、落梁時(shí)，必須同步起落梁，嚴(yán)禁交替進(jìn)行。橫移到位后，復(fù)核支座中心線位置，并用木支撐及鐵墊塊做好支護(hù)。將鋼軌平行于支座中心線擺放于墊石之上，用水平尺找平并用薄鐵板填塞空隙處。梁體在起落過(guò)程中應(yīng)保持水平，橫向傾斜最大不得超過(guò)20mm，縱向傾斜不得大于200mm。 ⑵ 當(dāng)1號(hào)吊梁小車出梁時(shí)，應(yīng)防止2號(hào)吊梁小車竄動(dòng)。7) 喂梁⑴ 機(jī)動(dòng)平車與主機(jī)對(duì)好位后，啟動(dòng)機(jī)動(dòng)平車上的頂梁扁擔(dān)頂升梁片前端，取下兩側(cè)前端支撐，將梁片落在主機(jī)的拖梁小車上，安好支撐，取出機(jī)動(dòng)平車上拖梁小車的止動(dòng)裝置。⑵運(yùn)梁列車被牽引離開龍門吊后。主機(jī)兩臺(tái)空壓泵全部打開，保證制動(dòng)風(fēng)缸充風(fēng)量始終保持滿缸, 。更換1號(hào)吊梁小車上的鋼絲繩，鋼絲繩長(zhǎng)度較原先增加6m，保證吊梁小車落梁至滑板上且卷筒上留有至少四圈的鋼絲繩。對(duì)位時(shí)，車上安設(shè)手動(dòng)制動(dòng)機(jī)和緊急制動(dòng)閥并設(shè)專人操作，車下設(shè)兩名專職人員手持鐵鞋隨車前行，并提前在對(duì)位位置設(shè)置帶螺栓堅(jiān)固裝置的鐵鞋，對(duì)位后，及時(shí)放置所有的鐵鞋和大木楔。(十三) 雨期前應(yīng)檢查照明和動(dòng)力線有無(wú)混線、漏電，檢查現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備的接零、接地保護(hù)措施是否牢靠，漏電保護(hù)裝置是否靈敏，電線絕緣接頭是否良好，防止觸電事故發(fā)生。(三) 發(fā)電機(jī)組應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并列并行；(四) 發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置短路保護(hù)和過(guò)負(fù)荷保護(hù)裝置；(五) 。(十二) 高空作業(yè)所有的材料和工具應(yīng)用繩索或起重工具傳遞，不可投擲。(五) 雙層作業(yè)時(shí)，上下層人員應(yīng)取得聯(lián)系，互相應(yīng)錯(cuò)開位置。(十二) 7）雷雨、暴雨惡劣天氣嚴(yán)禁龍門吊進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)禁在龍門吊下避雨，防止雷電擊傷。(五) 5)機(jī)動(dòng)平車對(duì)位前必須一度停車，確認(rèn)平車制動(dòng)性能。(二) 架梁人員未經(jīng)培訓(xùn)，或架梁人員之間分工不明確，指揮不統(tǒng)一、信號(hào)不一致時(shí)。(六) 出梁和落梁過(guò)程中，梁片下方嚴(yán)禁站人。(五) 運(yùn)梁車載梁通過(guò)道路的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(十) 橋梁吊起后嚴(yán)禁有人在梁下停留。(四) 除橋上作業(yè)走行外，嚴(yán)禁機(jī)臂處于高位狀態(tài)走行，較長(zhǎng)距離走行時(shí)，應(yīng)拆除0號(hào)柱各活動(dòng)節(jié)，只掛基本節(jié)。當(dāng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常情況時(shí)，必須停機(jī)檢查，故障排除后方可繼續(xù)作業(yè)。架橋機(jī)走行過(guò)程中，安排專人負(fù)責(zé)看道，發(fā)現(xiàn)線路問(wèn)題及時(shí)通知架橋機(jī)司機(jī)停止運(yùn)行，并將架橋機(jī)