【正文】 雙向三來三去六車道，并在兩側(cè)設(shè)置輔車道。、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性相結(jié)合及實(shí)事求是的原則，根據(jù)我公司的施工能力和管理水平，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)、確保優(yōu)質(zhì)、高效地履行合同，不留后患。合理安排各項(xiàng)工程項(xiàng)目的施工，對(duì)施工進(jìn)行科學(xué)組織、優(yōu)化管理。6）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）7）《公路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ01395）。施工內(nèi)容包括：路面工程級(jí)配碎石基層、3%水泥穩(wěn)定碎石基層、5%水泥穩(wěn)定碎石基層、細(xì)粒式瀝青混凝土面層、中粒式瀝青混凝土、粗粒式瀝青混凝土下面層等。3）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJD302004）。3 編制原則遵循招標(biāo)文件中的各項(xiàng)條款，響應(yīng)招標(biāo)文件要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量、安全、文明、工期、環(huán)境保護(hù)和工程造價(jià)等各方面的工程目標(biāo)。安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素?！案脑熳匀?、美化自然、建設(shè)公路、環(huán)保同行”的原則，施工、環(huán)保同考慮、同安排、同落實(shí)，兩者并舉，同期進(jìn)行，按永久工程標(biāo)準(zhǔn)修建、維護(hù)環(huán)保設(shè)施，達(dá)到修路、環(huán)保雙成功、雙滿意。主要災(zāi)害性天氣有熱帶氣旋、臺(tái)風(fēng)、冰雹、龍卷風(fēng)、霧、雷暴雨等。本工程涉及工作面較廣，路線穿越道路頻繁，工程的復(fù)雜性和工期較緊的特點(diǎn)要求施工過程中必須經(jīng)常進(jìn)行交叉作業(yè)，故在施工時(shí)注意保證人員、車輛運(yùn)輸?shù)劝踩ぷ黠@得尤為重要。、隊(duì)伍安排、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況等進(jìn)行施工總平面布置，建設(shè)施工臨時(shí)設(shè)施，修筑臨時(shí)施工道路，配備施工用水、用電。我們將嚴(yán)格按照建設(shè)部《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定要求，加強(qiáng)施工安全管理，確保無重大安全事故，杜絕重大傷亡及重傷、交通、電力機(jī)械設(shè)備、管線、消防、爆炸、中毒事故。、總工室、工程技術(shù)科、質(zhì)檢科、安全科、機(jī)料科共6個(gè)科室組成。每月一次對(duì)工程進(jìn)行檢查，從質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)和文明施工諸方面對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行考核。②對(duì)本標(biāo)段施工技術(shù)、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、施工計(jì)量、測(cè)量試驗(yàn)負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作；③負(fù)責(zé)組織設(shè)計(jì)文件會(huì)審，主持編制本標(biāo)段工程項(xiàng)目的《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》、《質(zhì)量計(jì)劃》和保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的技術(shù)措施；④負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)要求組織在本項(xiàng)目的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的推廣應(yīng)用；⑤對(duì)工程施工中可能存在的質(zhì)量隱患及其預(yù)防和糾正措施進(jìn)行審核，組織工程施工中技術(shù)難題的科研攻關(guān)；⑥根據(jù)工程具體情況，結(jié)合項(xiàng)目管理特點(diǎn)，批準(zhǔn)簽發(fā)本項(xiàng)目的技術(shù)、質(zhì)量等管理細(xì)則，組織處理質(zhì)量事故；⑦掌握本項(xiàng)目各生產(chǎn)單位的工程進(jìn)展情況，歸納分析影響進(jìn)度的因素，并主持制訂改進(jìn)措施；⑧負(fù)責(zé)組織竣工資料編制和技術(shù)總結(jié)，組織竣工交驗(yàn)。⑧按標(biāo)準(zhǔn)管理文件資料，對(duì)項(xiàng)目技術(shù)資料進(jìn)行系統(tǒng)化管理。③負(fù)責(zé)各種質(zhì)量記錄資料的填制、收集、立卷工作。5 施工人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃為實(shí)現(xiàn)工程施工目標(biāo)，根據(jù)施工規(guī)劃，本著滿足施工施工實(shí)際需求，同時(shí)節(jié)約資源的原則，本合同段制定了相關(guān)的施工人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，詳見下表：路面施工人員安排序號(hào)項(xiàng)目名稱工人配備情況進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1級(jí)配碎石施工隊(duì)26人2水泥穩(wěn)定碎石施工隊(duì)26人3瀝青路面施工隊(duì)28人6 主要施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃工程開工后在安排放線的同時(shí)，機(jī)具庫(kù)搭設(shè)完畢，所用機(jī)械、機(jī)具開工后全部進(jìn)場(chǎng)，隨進(jìn)度安排使用。 。⑥合理的組合使用機(jī)械設(shè)備采用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工，一方面要注意發(fā)揮單機(jī)的效率，同時(shí)更應(yīng)注意配套協(xié)調(diào)的組織工作，有效地發(fā)揮配套機(jī)組的作用。如不合格，則必須按照規(guī)定期限運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，在運(yùn)出前必須堆放在指定位置，并進(jìn)行不合格品標(biāo)識(shí)，防止誤用。地材在某地區(qū)選擇合格的河砂及礫石、碎石等用于本工程。 與監(jiān)理之間的協(xié)調(diào)①開工前書面報(bào)告施工準(zhǔn)備情況，獲監(jiān)理認(rèn)可后方可開工。⑦及時(shí)向監(jiān)理報(bào)送分部分項(xiàng)工程質(zhì)量自檢資料和混凝土、砂漿強(qiáng)度報(bào)告。④涉及到政策性處理問題，如拆遷、文物保護(hù)等，積極與業(yè)主聯(lián)系，同業(yè)主協(xié)商，取得業(yè)主的幫助，充分理解業(yè)主的工作。⑧主動(dòng)與公安部門取得聯(lián)系，及時(shí)辦理暫住證等必要的手續(xù)，搞好現(xiàn)場(chǎng)的治安工作。 ④為保證施工的順利進(jìn)行，在施工準(zhǔn)備期內(nèi)，機(jī)械部門做好小型機(jī)具、設(shè)備及常用機(jī)械配件的詳細(xì)計(jì)劃，材料部門則根據(jù)施工技術(shù)部門提供的材料計(jì)劃并根據(jù)施工進(jìn)度情況安排好材料購(gòu)買和儲(chǔ)備工作。第四章 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置據(jù)本工程的地理位置、交通條件，結(jié)合工程分布特點(diǎn)、規(guī)模及材料來源，綜合考慮經(jīng)濟(jì)性、合理性進(jìn)行施工總體平面布置。同時(shí)配有完善的水、電、道路、污水處理及排水、消防設(shè)施、綠化區(qū)域等。瀝青混凝土攪拌樓建于上浦鎮(zhèn)老104國(guó)道邊上，在場(chǎng)建有出料240t/小時(shí)德國(guó)進(jìn)口馬蓮尼瀝青攪拌設(shè)備一套。架空線路應(yīng)固設(shè)在電桿橫擔(dān)木或鐵橫擔(dān)絕緣上。移動(dòng)配電箱應(yīng)置于地勢(shì)較高、平坦、堅(jiān)實(shí)的地面上，必要時(shí)應(yīng)放置在干燥平整的木板上。當(dāng)日工作結(jié)束后應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)電工負(fù)責(zé)巡視檢查，逐一落實(shí)。 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，道路全線各專業(yè)工程、各施工工序之間存在著內(nèi)在的施工先后順序邏輯關(guān)系，全線的橋梁、結(jié)構(gòu)物等工程的施工均受到路基軟基處理、路基填筑及預(yù)壓等施工的制約。③繪制路面結(jié)構(gòu)及橫斷高程下反算草圖，向施工班組交底，以便施工時(shí)掌握高程。、試驗(yàn)路段目的確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械設(shè)備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)、檢查壓實(shí)度、礦料級(jí)配及各項(xiàng)指標(biāo)，為大面積施工路面基層做準(zhǔn)備。配備L6000灑水車2輛，500t/h粒料攪拌站1座，粒料攤鋪機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)3臺(tái)，自卸車15輛。③、路槽表面整修對(duì)下承層（路面）進(jìn)行檢查，下承層層面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，沒有任何雜物、松散材料和軟弱之處，特別注意“彈簧”路段，應(yīng)采取挖開晾曬、換土或摻灰等措施進(jìn)行處理。碾壓時(shí)應(yīng)在最佳含水量時(shí)遵循先輕后重的原則進(jìn)行，碾壓采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)記錄碾壓遍數(shù)，同時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，碾壓至設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度，確定最佳碾壓遍數(shù)；測(cè)量人員測(cè)出壓實(shí)后高程，計(jì)算出松鋪系數(shù)。c、材料及設(shè)備安排材料：粗碎石1500m3；細(xì)碎石1500m3；石屑500m3；黃砂500m3。并掛鋼絲繩，這樣做是為了使基層的高程、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 攤鋪、碾壓將攤鋪機(jī)上的找平儀放到鋼繩絲上，攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)應(yīng)連續(xù)平穩(wěn)，自卸車卸料時(shí)應(yīng)根據(jù)松鋪厚度控制卸料密度，同時(shí)根據(jù)攤鋪速度控制運(yùn)輸車輛，在攤鋪機(jī)后派專人（2人）消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除離析處，用新混合料填補(bǔ)。d、將混合料碾壓密實(shí)。d、設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定碎石配合比，加強(qiáng)拌合，避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌和不均勻現(xiàn)象，4 瀝青混凝土施工工藝及方法 施工工藝流程圖拌制瀝青混合料 運(yùn)輸混合料至現(xiàn)場(chǎng)清理、放樣 （噴灑下封層透層油） 攤鋪瀝青混合料 碾壓成型 清理和放樣①施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面，要達(dá)到干燥、清潔、無松散石料、灰塵?；旌狭仙a(chǎn)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行配料、烘干和充分拌和?？萘显蚴遣牧现屑?xì)集料含水量過大，造成烘干筒中細(xì)集料加熱溫度達(dá)到規(guī)定值時(shí)，粗集料溫度已大大超過了規(guī)定值，解決辦法是含水量超過7%的細(xì)集料不允許使用。（5）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030m處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。②要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)。復(fù)壓碾壓段的總長(zhǎng)度盡量縮短，不超過60～80m。④對(duì)路面邊緣等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，采用小型振動(dòng)壓路機(jī)和振動(dòng)夯板作補(bǔ)允碾壓。施工時(shí)涂上面層處，各層厚度均應(yīng)滿足最小結(jié)構(gòu)層厚度，所余部分由上一層結(jié)構(gòu)材料填補(bǔ)。 建立用鉆孔法與核子密度儀無破損檢測(cè)法的密度檢測(cè)對(duì)比關(guān)系。②檢查控制室拌和機(jī)各項(xiàng)參數(shù)的設(shè)定值、控制屏的顯示值，核對(duì)計(jì)算機(jī)采集和打印記錄的數(shù)據(jù)與顯示值是否一致。為了更好地提高企業(yè)的管理水平，增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步建立和健全了質(zhì)量保證體系，明確了各級(jí)機(jī)構(gòu)及各類人員的崗位職責(zé)，規(guī)定了企業(yè)的活動(dòng)準(zhǔn)則，使企業(yè)的管理更加地趨向了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。由項(xiàng)目總工程師召集工程、質(zhì)檢、施工、試驗(yàn)室等部門人員及其他成員在每個(gè)分項(xiàng)工程開工之前一起研究制定具體的施工方案、施工工藝、技術(shù)措施及急措施等，鼓勵(lì)大家提出合理化建議，從技術(shù)上保證工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)。在施工現(xiàn)場(chǎng)，通過現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量責(zé)任警示牌、工程明白牌、共產(chǎn)黨員質(zhì)量責(zé)任區(qū)以及建立健全質(zhì)量責(zé)任獎(jiǎng)懲制度等形式，明確管理人員和操作人員的質(zhì)量責(zé)任，使他們確立質(zhì)量責(zé)任重如泰山的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)；通過政治思想、人生觀、職業(yè)道德教育等，使他們樹立主人翁意識(shí)，認(rèn)真做好質(zhì)量管理的各項(xiàng)工作；重視一線員工的首創(chuàng)精神，激勵(lì)他們大膽地創(chuàng)新，保護(hù)他們進(jìn)行科學(xué)研究和發(fā)明創(chuàng)造的積極性。3嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范及工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，并通過試驗(yàn)段，確定合適的壓實(shí)機(jī)具、鋪筑和壓實(shí)方法、碾壓遍數(shù)和速度、含水量的控制、松鋪厚度和施工程序等，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。建立健全項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，強(qiáng)化一線組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮。（二）縮短工期前期施工準(zhǔn)備工作時(shí)間，快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物質(zhì)材料進(jìn)場(chǎng)，按工作內(nèi)容和進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，保證“三快”，即進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開。同時(shí)發(fā)揚(yáng)我公司艱苦奮斗、吃苦耐勞的光榮傳統(tǒng)和工作作風(fēng)，充分發(fā)揮青年突擊隊(duì)作用，樹立青年信心，爭(zhēng)創(chuàng)“青年文明號(hào)”。5路基施工前或施工過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求采取各種防排水措施，以確保施工質(zhì)量。 （六）建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度、嚴(yán)肅對(duì)待質(zhì)量事故發(fā)生質(zhì)量事故，不論其性質(zhì)、情節(jié)如何及時(shí)、如實(shí)地向主管上級(jí)匯報(bào)，不得隱瞞和修正。再由質(zhì)檢部召集施工、試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目質(zhì)檢員對(duì)如何保證每個(gè)施工工藝正確實(shí)施提出對(duì)措施，在工程實(shí)施前向各相關(guān)的施工部門做好落實(shí)工作，做到萬無一失。質(zhì)量保證體系框圖全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組確定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施制定創(chuàng)優(yōu)管理模式組織保 證 體 系施工過程保證體系思想保證體系質(zhì)量管理保證體系提供最優(yōu)方案用戶第一品牌意識(shí)文明施工創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃?rùn)z查制度評(píng)定制度獎(jiǎng)懲制度全員全過程質(zhì)量 管 理以科技進(jìn)步保質(zhì)量驗(yàn)工計(jì)價(jià)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣質(zhì)量控制的可追溯職能管理部 門檢測(cè)計(jì)量工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)工程試驗(yàn)應(yīng)用新工藝新技術(shù)質(zhì)量第一 的思想群 眾 性QC小 組全過程工序質(zhì)量控制體系項(xiàng)目經(jīng)理終身負(fù)責(zé) （二）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組并落實(shí)建立質(zhì)量責(zé)任制。、公稱最大粒徑及中間粒徑等5個(gè)篩孔的通過率。 檢測(cè)試驗(yàn)段的滲水系數(shù)。鋪筑前布設(shè)12個(gè)測(cè)定點(diǎn)，（路外設(shè)固定樁，測(cè)定點(diǎn)在路面邊緣內(nèi)50cm），分別測(cè)出鋪筑前、鋪筑后、壓實(shí)后高程，求出虛鋪厚度、壓實(shí)厚度（與在測(cè)點(diǎn)鉆芯檢測(cè)壓實(shí)度時(shí)量取的厚度相較核），兩者比值即為松鋪系數(shù)。（６）注意事項(xiàng)①碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除。②復(fù)壓先采用用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)。（3）初壓①初壓采用鋼輪壓路機(jī)靜壓。根據(jù)混合料生產(chǎn)能力計(jì)算，在試驗(yàn)段。采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度，插入深度大于150㎜。礦料顆粒發(fā)生明顯變化原因可能是冷料倉(cāng)顆粒組成發(fā)生了大變化，或篩網(wǎng)上熱料過多來不及正常篩分就進(jìn)入熱料倉(cāng)。拌和后的混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。②在基層頂面設(shè)瀝青下封層及透層油，透層采用PC2型慢裂型陽(yáng)離子乳化瀝青，下封層采用PC1型快裂型陽(yáng)離子乳化瀝青，用瀝青撒布車噴灑，噴灑成均勻霧狀，在路面全寬范圍內(nèi)均勻分布成一薄層，無灑花漏空現(xiàn)象及因噴灑過量而產(chǎn)生堆積，單位用量1L/m2。f、攤鋪機(jī)返回已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。攤鋪前對(duì)下承層用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓1～2遍，并灑水濕潤(rùn)。3 水泥穩(wěn)定碎石底基層及基層施工方法。保證表面平整密實(shí)、邊線整齊，無松散現(xiàn)象，各項(xiàng)程序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計(jì)。④、混合料配合比控制與拌和⑴攪拌樓在投入生產(chǎn)前必須進(jìn)行標(biāo)定和試拌，在標(biāo)定有效期滿或攪拌樓搬遷安裝后均應(yīng)重新標(biāo)定。、詳細(xì)施工程序和施工方法①、施工程序?yàn)椋菏┕し艠印凡郾砻嬲蕖旌狭吓浜媳瓤刂啤旌狭习韬汀孕盾嚪诌\(yùn)→攤鋪機(jī)攤鋪→碾壓和壓實(shí)度檢測(cè)→灑水車養(yǎng)護(hù)→交通管制→進(jìn)入下一道工序。試驗(yàn)合格并報(bào)監(jiān)理工程師，認(rèn)可后方可用于基層施工，細(xì)集料不足時(shí)摻適量黃砂或石屑以改善級(jí)配要求。②各部位的平面位置和高程控制，必須嚴(yán)格要求校核確認(rèn)無誤后