【正文】 山巖。 項(xiàng)目地理 位置 本標(biāo)段為海滄貨運(yùn)通道（馬青路 — 疏港通道段）工程 A 標(biāo)段，線路 總長(zhǎng)(左線 /右線 )。第四系堆積物有第四系全新統(tǒng)人工堆積層（ Qlml） ,坡積層（ Qdl）和殘積層（ Qel）；基巖為燕山晚期（γ 53）花崗巖。 初見(jiàn)地下水位為 ～ ，標(biāo)高為 ～ ，混合穩(wěn)定水位為 ～，標(biāo)高為 ～ 。 施工組織 、現(xiàn)場(chǎng)施工布置 施工便道 隧道進(jìn)口段：進(jìn)口位于海新路正路下方，交通便利（同時(shí)行人、車(chē)輛干擾較大）； 隧道出口段：古樓隧道出口便道，利用新陽(yáng)紙業(yè)二期施工道路龍門(mén)西二路進(jìn)入管理用房用地后沿路基外邊線修筑便道。 ⑵ 工程項(xiàng)目多，施工協(xié)調(diào)難度大，隧道進(jìn)口交通組織量大，受社會(huì)干擾大。 ⑵ 古樓隧道既是本標(biāo)段施工重點(diǎn)，亦是難點(diǎn)。 ⑷ 在施工方案及場(chǎng)地布置的安排上，做到“統(tǒng)籌兼顧，合理安排”。二次襯砌采用整體式液壓襯砌模板臺(tái)車(chē)、拱墻一 次成型（車(chē)行、人行橫洞采用簡(jiǎn)易臺(tái)車(chē)），泵送混凝土澆筑。 、主要施工目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)： 杜絕一般及以上工程質(zhì)量責(zé)任事故，交驗(yàn)工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家、行業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%；爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程 ； 工期目標(biāo)：確保按 期、爭(zhēng)取提前完工； 安全目標(biāo)： 海新Ⅰ號(hào)隧道安全文明施工方案 9 （ 1）以 “ 零事故 ” 理念為核心，杜絕一般及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故；杜絕一般及以上火災(zāi)事故；杜絕一般及以上特種設(shè)備責(zé)任事故。年重傷率≤ 1 人，年輕傷率≤ 5 人。 、安全生產(chǎn)管理制度 為確保本工程安全施工，制定如下安全管理制度并在施工過(guò)程中認(rèn)真執(zhí)行這些制度，以達(dá)到安全生產(chǎn)目標(biāo)。 、遵守安全管理基本要求 各類(lèi)人員必須具備相應(yīng)的安全生產(chǎn)資格方可上崗。 按照作業(yè)要求正確穿戴個(gè)人防護(hù)用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 、安全技術(shù)交底制度 海新Ⅰ號(hào)隧道安全文明施工方案 13 項(xiàng)目在進(jìn)行工程技術(shù)交底的同時(shí)要進(jìn)行安全技術(shù)交底。重大隱患必須在規(guī)定期限內(nèi)百分之百完成整改； 對(duì)查出或發(fā)現(xiàn)的重大隱患有可能立即導(dǎo)致人員傷亡或設(shè)備損毀時(shí)，檢查人員有權(quán)責(zé)令其立即停工，待整改驗(yàn)收后方可恢復(fù)施工； 檢查出的違章、嚴(yán)重違章隱患及重大隱患，凡不按限期整改消項(xiàng)者，依據(jù)有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰。 現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材設(shè)專(zhuān)人管理，不得亂拿亂動(dòng)，并組成一個(gè) 5～ 10人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員均要求熟悉并掌握消防設(shè)備的性能及使用方 法。 1室內(nèi)配電柜、配電箱前要有絕緣墊，并安裝漏電保護(hù)裝置。 1主要作業(yè)場(chǎng)所和臨時(shí)安全疏散通道保持 24 小時(shí)安全照明和警示標(biāo)志，施工現(xiàn)場(chǎng)使用的手持照明燈使用 36V的安全電壓，在潮濕的 洞室開(kāi)挖用的照明燈則采用 12V電壓。 機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置和監(jiān)測(cè)、指示、儀 表、報(bào)警、信號(hào)等自動(dòng)裝置必須完好齊全，有缺損時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù)。 機(jī)械不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)前，應(yīng)檢查電氣接線，確認(rèn)完好、無(wú)漏電；檢查漏 電保護(hù)裝置，確認(rèn)靈敏、可靠。 1在機(jī)械產(chǎn)生對(duì)人體有害的氣體、液體、塵埃、渣滓、 振動(dòng)、噪聲等場(chǎng)所，必須配置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)備和有害有毒物質(zhì)處理裝置。 進(jìn)入隧道內(nèi)施工必須服從安全檢查人員的管理，非本單位 作業(yè)人員未經(jīng)許可不準(zhǔn)進(jìn)入隧道內(nèi)參觀、停留。 進(jìn)入隧道施工必須嚴(yán)格遵守隧道作業(yè)相關(guān)安全管理規(guī)定。 隧道通風(fēng)采用壓入式風(fēng)管機(jī)械 通風(fēng) 。 3）瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存，斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。 2）裝載機(jī)操作人員要嚴(yán)格按照《裝載機(jī)安全操作規(guī)程》進(jìn)行操作，隧道作業(yè)范圍內(nèi)禁止人員通行。 7）洞內(nèi)車(chē)輛相遇或有行人通行時(shí)，應(yīng)關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光。 各類(lèi)配電箱、開(kāi)關(guān)箱外觀應(yīng)完整、牢固、防雨、防塵，箱體應(yīng)外涂安 全色標(biāo)，統(tǒng)一編號(hào)，箱內(nèi)無(wú)雜物。 (9)隧道施工使用的手持電動(dòng)工具， 必須符合 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。焊把線應(yīng)使用 專(zhuān)用橡膠多股軟銅電纜線，線路應(yīng)絕緣良好，無(wú)破損、裸露。隧道洞身開(kāi)挖爆破施工由專(zhuān)業(yè)的爆破班組負(fù)責(zé)完成，爆破負(fù)責(zé)人每天進(jìn)行炸藥、雷管等爆破物品的盤(pán)點(diǎn)，在爆破施工期間及時(shí)通知在爆破區(qū)域內(nèi)的施工班長(zhǎng)及作業(yè)人員，在認(rèn)真核查所有人員已經(jīng)撤到安全警戒線以外時(shí)通知爆破人員進(jìn)行爆 破作業(yè)。電雷管有生銹、裂隙、 變形等 不準(zhǔn)使用，導(dǎo)通試驗(yàn)時(shí)，電阻值相差太大，不能串聯(lián)使用。 1炮孔裝藥，應(yīng)使用木質(zhì)或竹制炮棍，不應(yīng)投擲起爆藥包和敏感度高的炸藥，起爆藥包裝入后應(yīng)采用有效措施，防止后續(xù)藥卷直接沖擊起爆藥包。 1進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，必須遵守爆破安全操作規(guī)程。炸藥、雷管隨領(lǐng)隨用，由爆破員和安全員專(zhuān)人申領(lǐng)，在爆破前半小時(shí)直接領(lǐng)到現(xiàn)場(chǎng)；當(dāng)天未完的炸藥、雷管必須立即退還回炸藥庫(kù)房，嚴(yán)禁私藏炸藥、雷管。 (5)聯(lián)線時(shí)，必須將手提燈撤出工作面 3m以外。在妥 善處理并確認(rèn)無(wú)誤后，其他工作人員才可進(jìn)入工作面。 （ 4） 在上下班或人員集中的時(shí)間內(nèi)，嚴(yán)禁運(yùn)輸爆破器材。實(shí)現(xiàn)專(zhuān)庫(kù)專(zhuān)管。 啟動(dòng)后，應(yīng)先空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各傳動(dòng)部分及軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。 1運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物。 不得剪切直徑及強(qiáng)度超過(guò)機(jī)械銘牌規(guī)定的鋼筋和燒紅的鋼筋。 室外作業(yè)應(yīng)設(shè)置機(jī)棚，機(jī)旁應(yīng)有堆放原料、半成品的場(chǎng)地。 施工現(xiàn)場(chǎng)要建立保安和巡邏護(hù)場(chǎng)制度，護(hù)場(chǎng)守衛(wèi)人員要佩帶執(zhí)勤 標(biāo)志。 （ 2）人力運(yùn)送爆破器材時(shí)必須有專(zhuān)人護(hù)送，并應(yīng)直接送到工地，不得在中途停留；一人一次運(yùn)送的炸藥數(shù)量不得超過(guò) 20kg或原包裝一箱。巖石隧道兩工作面距離接近 15m（軟巖為 20m），一端裝藥放炮時(shí)，另一端人員應(yīng)撤離到安全地點(diǎn)。 (2)同一 批雷管應(yīng)使用同廠、同 批、同牌號(hào) ，各雷管的電阻誤差，應(yīng)控制在177。檢查雷管和已經(jīng)包好的藥包線路時(shí)應(yīng)做好安全防護(hù)。 1裝藥填塞期間，禁止與爆破作業(yè)無(wú)關(guān)的人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 雷雨天氣禁止 進(jìn)行洞外 爆破 施工 。 炸藥雷管在運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁混裝，應(yīng)分別運(yùn)輸。安全電氣產(chǎn)品必須經(jīng)過(guò)國(guó)家級(jí)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證。 1 隧道照明必須采用低壓照明燈具，其電源電壓不應(yīng)超過(guò) 36 伏，行燈與手柄應(yīng)堅(jiān)固、絕緣良好，電源線應(yīng)使用橡套電纜線，不得使用塑絞壘行燈，低壓燈的變壓器應(yīng)裝設(shè)在電箱內(nèi)，符合戶(hù)外電氣安 裝要求。各種電設(shè)備和電力施工機(jī)械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規(guī)定采取可靠接零或接地保護(hù)。電纜線路必須按規(guī)定沿附著物敷設(shè)或采用埋地方式敷設(shè)，不得沿地面明敷設(shè)。 3）在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行’標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮交通。 2）進(jìn)洞車(chē)輛和機(jī)械必須是柴油機(jī)動(dòng)力。 無(wú)論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留，通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走或停留，不得將任何機(jī)具和物品放置在通風(fēng)管或管口上。 、洞身開(kāi)挖安全保證措施 、洞身開(kāi)挖安全保證措施 在隧道施工前， 項(xiàng)目部及施工作業(yè)隊(duì)必須 研究本工程《巖土工程勘察報(bào)告》及設(shè)計(jì)文件并制訂可行的技術(shù)施工措施，確保進(jìn)洞施工安全。 嚴(yán)禁在隧道內(nèi)吸煙，禁止將火柴、打火 機(jī)、香煙等易燃物品帶入施工現(xiàn)場(chǎng)。 進(jìn)入隧道內(nèi)施工作業(yè)人員必須戴好安全帽，系好帽帶。維修、保養(yǎng)機(jī)械必須在斷電或熄火、制動(dòng)和楔緊行走輪后進(jìn)行。指揮人員應(yīng)站在安全處。 施工機(jī)械使用前，操作工應(yīng)進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)機(jī)械各部完好，防護(hù)裝置齊全有效，并經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)正常，方可作業(yè)。 、施工機(jī)械安全保證措施 海新Ⅰ號(hào)隧道安全文明施工方案 16 施工中，必須使用有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)的施工機(jī)械，具有合格證和完整的安裝、使用、維修說(shuō)明書(shū)。 1檢修電氣設(shè)備時(shí)必須停電作業(yè)，電源箱或開(kāi)關(guān)握柄上掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌并設(shè)專(zhuān)人看管。 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電，嚴(yán)格按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防風(fēng)、防雷、防洪、防觸電等安全規(guī)定及安全施工要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng) 、停車(chē)場(chǎng)等應(yīng)按項(xiàng)目經(jīng)理部的總平面布 置圖進(jìn)行統(tǒng)一布置。 、安全檢查制度 將日常性的安全檢查作為落實(shí)安全措施、消除安全隱患的手段。首先組織全體管理人員進(jìn)行安全資格的審核培訓(xùn)，確保每個(gè)管理人員具備安全生產(chǎn)管理能力。 必須把好安全生產(chǎn)教育關(guān)、措施關(guān)、交底關(guān)、防護(hù)關(guān)、文明關(guān)、驗(yàn)收關(guān)、檢查關(guān)。有 24 小時(shí)分班作業(yè)時(shí)，每班都必須有領(lǐng)導(dǎo)值班和安全管理人員在現(xiàn)場(chǎng)，做到只要有人作業(yè)，就有領(lǐng)導(dǎo)值班，值班領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)值班記錄。 堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則，即對(duì)發(fā)生的事故原因分析不清不放過(guò)；事故責(zé)任者和群眾沒(méi)受到教育不放過(guò)；沒(méi)有落實(shí)防范措施不放過(guò)；事故的責(zé)任者沒(méi)有受到處理不放過(guò)?！鞍踩谝?，預(yù)防為主 ，綜合治理 ”是國(guó)家的安全生產(chǎn)方針，施工中要嚴(yán)格按照有關(guān)要求，堅(jiān)決樹(shù)立安全生產(chǎn)第一的的思想，采取措施加強(qiáng)科學(xué)管理，把安全生產(chǎn)自始至終落實(shí)到施工生產(chǎn)的每一個(gè)部門(mén)、每一個(gè)班組，施工生產(chǎn)的每一天 當(dāng)中去。 、 路面施工 有仰拱地段，先澆筑 15cm厚找平層，再按照設(shè)計(jì)要求分幅進(jìn)行 26cm厚水泥混凝土面層施工。 、 洞身開(kāi)挖施工 結(jié)合隧道洞口、洞身不同地段、不同圍巖級(jí)別采用相應(yīng)的開(kāi)挖方法： 隧道Ⅴ級(jí)圍巖淺埋偏壓段采用 DCD法（雙側(cè)壁導(dǎo)坑法）開(kāi)挖； 下穿海新路段采用 DCD法開(kāi)挖； 海新Ⅰ號(hào)隧道安全文明施工方案 7 隧道洞身段Ⅳ級(jí)圍巖淺埋段、Ⅴ級(jí)圍巖深埋段采用 CD法開(kāi)挖； 隧道洞身段Ⅳ級(jí)圍巖深埋段采用三臺(tái)階法開(kāi)挖； 隧道洞身段Ⅲ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開(kāi)挖； 車(chē)行橫洞及人行橫洞采用全 斷面法開(kāi)挖。 在項(xiàng)目管理班子的配備上，將選派有過(guò)類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)的工程管理和工程技術(shù)人員，質(zhì)檢員、安全員、檢測(cè)試驗(yàn)人員以及關(guān)鍵工序、特殊作業(yè)施工人員持證上崗。 ⑹ 隧道 施工 安全 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 高 ，安全與質(zhì)量 管理 難度較大。 噴射混凝土攪拌站 根據(jù)施工需要，本隧道設(shè)置噴射混凝土攪拌站 2 處。場(chǎng)地不具備產(chǎn)生泥石流的地質(zhì)條件，未發(fā)現(xiàn)有滑坡、崩塌等不良地質(zhì)條件，無(wú)液化砂土及軟土分布。隧址區(qū)位于閩東“燕山斷坳帶”東側(cè)與閩東沿海地質(zhì)帶相接觸的中部，主要經(jīng)歷燕山期與喜馬拉雅二期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)。平均年均降雨量 1143mm， 57月為雨量最大，每年平均受 56 次臺(tái)風(fēng)直接或間接影響，多發(fā)生于 79 月間，最大風(fēng)力達(dá)到 12級(jí)以上，雨量集中，單次降量達(dá) 100mm以上。本標(biāo)段右線起止里程為 YK0+370～ YK2+870，左線起止里程為 ZK0+370～ ZK2+855。 隧道主要穿越丘陵山地，地面高程為 ～ ，山體坡度約 20～ 30度，山體植被茂盛，灌木叢生，石蛋、石球等地質(zhì)體發(fā)育，部分地段基巖直接裸露。預(yù)計(jì)在暴雨季節(jié)，場(chǎng)地地下水位將上漲 ～，在枯水季節(jié)地下水位將下降約 ～ ，場(chǎng)地地下水位最大年變幅約。便道寬度 ，長(zhǎng)約 390m。 ⑶ 工期較緊，合同段有效施工時(shí)間短。隧道淺埋以及小凈距施工是重點(diǎn)。 基礎(chǔ)施工優(yōu)化方案，上足設(shè)備及勞動(dòng)力；隧道施工配足設(shè)備和人員進(jìn)行施工 ,混凝土運(yùn)輸采用攪拌車(chē)和輸送泵 ,備足技術(shù)狀況良好的發(fā)電機(jī)，確保緊急情況下的施工用電。 、 附屬施工 洞內(nèi)排水溝沿隧道路面低側(cè)通長(zhǎng)布置，線路前進(jìn)方向左側(cè)設(shè)置強(qiáng)電電纜槽，右側(cè)設(shè)置弱電電纜槽。年重傷率≤ 1人，年輕傷率≤ 5人。 （ 2）事故隱患整改率 100%，事故直接經(jīng)濟(jì)損失≤ 30 萬(wàn)元。 、落實(shí)安全管理職責(zé) 建立以安全崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全職責(zé)。 所有外包施工人員必須經(jīng)過(guò)三級(jí)安全教育。 正確使用防護(hù)裝 置和防護(hù)設(shè)施，對(duì)各種防護(hù)裝置、防護(hù)設(shè)施和警告安全標(biāo)志、告示不得任意拆除和隨意挪動(dòng)。 安全技術(shù)交底與工程技術(shù)交底一樣須分級(jí)進(jìn)行。 、施工現(xiàn)場(chǎng)安全保證措施 根據(jù)施組和工程實(shí)際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則，并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施 ，分發(fā)至工 班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)，所有工人在進(jìn)場(chǎng)作業(yè)前必須嚴(yán)格進(jìn)行安全 教育。 各類(lèi)房屋、庫(kù)房、料場(chǎng)等的消防安全距離符合公安部門(mén)的規(guī)定。各類(lèi)電器開(kāi)關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均設(shè)接地或接零保護(hù)。 嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔斷絲。安全防護(hù)裝置不完整或已失效的機(jī)械嚴(yán)禁使用。運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)排查，排除故障后方可使用。使用中遇停電，必須關(guān)機(jī)斷電并制動(dòng)。 1在隧道內(nèi)施工中嚴(yán)禁使用汽油機(jī)械和車(chē)輛，使用其他機(jī)械、車(chē)輛時(shí)，應(yīng)采取措施，使有害物限制在規(guī)定的限度內(nèi)。 酒后嚴(yán)禁上班作業(yè)。 1隧道爆破期間，所有施工人員必須服從安全管理人員的指揮，及時(shí)撤離到安全地帶，爆破安全警戒沒(méi)有解除前嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)面。遇到突然斷電，風(fēng)機(jī)停運(yùn)現(xiàn)象，應(yīng)由檢測(cè) 員進(jìn)入隧道進(jìn)行有毒有害氣體