【正文】 山巖。 項目地理 位置 本標段為海滄貨運通道（馬青路 — 疏港通道段）工程 A 標段，線路 總長(左線 /右線 )。第四系堆積物有第四系全新統(tǒng)人工堆積層（ Qlml） ,坡積層（ Qdl）和殘積層（ Qel）；基巖為燕山晚期（γ 53）花崗巖。 初見地下水位為 ～ ，標高為 ～ ，混合穩(wěn)定水位為 ～，標高為 ～ 。 施工組織 、現(xiàn)場施工布置 施工便道 隧道進口段：進口位于海新路正路下方，交通便利（同時行人、車輛干擾較大）； 隧道出口段：古樓隧道出口便道，利用新陽紙業(yè)二期施工道路龍門西二路進入管理用房用地后沿路基外邊線修筑便道。 ⑵ 工程項目多，施工協(xié)調(diào)難度大，隧道進口交通組織量大，受社會干擾大。 ⑵ 古樓隧道既是本標段施工重點，亦是難點。 ⑷ 在施工方案及場地布置的安排上，做到“統(tǒng)籌兼顧，合理安排”。二次襯砌采用整體式液壓襯砌模板臺車、拱墻一 次成型（車行、人行橫洞采用簡易臺車），泵送混凝土澆筑。 、主要施工目標 質(zhì)量目標： 杜絕一般及以上工程質(zhì)量責任事故，交驗工程質(zhì)量達到國家、行業(yè)質(zhì)量驗收標準，符合設(shè)計文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，單位工程一次驗收合格率達到 100%；爭創(chuàng)省級優(yōu)質(zhì)工程 ； 工期目標：確保按 期、爭取提前完工； 安全目標： 海新Ⅰ號隧道安全文明施工方案 9 （ 1）以 “ 零事故 ” 理念為核心，杜絕一般及以上生產(chǎn)安全責任事故；杜絕一般及以上火災(zāi)事故；杜絕一般及以上特種設(shè)備責任事故。年重傷率≤ 1 人，年輕傷率≤ 5 人。 、安全生產(chǎn)管理制度 為確保本工程安全施工，制定如下安全管理制度并在施工過程中認真執(zhí)行這些制度，以達到安全生產(chǎn)目標。 、遵守安全管理基本要求 各類人員必須具備相應(yīng)的安全生產(chǎn)資格方可上崗。 按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護用品，進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現(xiàn)場。 、安全技術(shù)交底制度 海新Ⅰ號隧道安全文明施工方案 13 項目在進行工程技術(shù)交底的同時要進行安全技術(shù)交底。重大隱患必須在規(guī)定期限內(nèi)百分之百完成整改； 對查出或發(fā)現(xiàn)的重大隱患有可能立即導(dǎo)致人員傷亡或設(shè)備損毀時，檢查人員有權(quán)責令其立即停工，待整改驗收后方可恢復(fù)施工； 檢查出的違章、嚴重違章隱患及重大隱患，凡不按限期整改消項者，依據(jù)有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟處罰。 現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器材設(shè)專人管理，不得亂拿亂動，并組成一個 5～ 10人的義務(wù)消防隊，所有施工人員均要求熟悉并掌握消防設(shè)備的性能及使用方 法。 1室內(nèi)配電柜、配電箱前要有絕緣墊，并安裝漏電保護裝置。 1主要作業(yè)場所和臨時安全疏散通道保持 24 小時安全照明和警示標志，施工現(xiàn)場使用的手持照明燈使用 36V的安全電壓，在潮濕的 洞室開挖用的照明燈則采用 12V電壓。 機械上的各種安全防護裝置和監(jiān)測、指示、儀 表、報警、信號等自動裝置必須完好齊全，有缺損時應(yīng)及時修復(fù)。 機械不得帶病運轉(zhuǎn)。啟動前，應(yīng)檢查電氣接線，確認完好、無漏電；檢查漏 電保護裝置，確認靈敏、可靠。 1在機械產(chǎn)生對人體有害的氣體、液體、塵埃、渣滓、 振動、噪聲等場所，必須配置相應(yīng)的安全防護設(shè)備和有害有毒物質(zhì)處理裝置。 進入隧道內(nèi)施工必須服從安全檢查人員的管理，非本單位 作業(yè)人員未經(jīng)許可不準進入隧道內(nèi)參觀、停留。 進入隧道施工必須嚴格遵守隧道作業(yè)相關(guān)安全管理規(guī)定。 隧道通風采用壓入式風管機械 通風 。 3）瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存，斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。 2）裝載機操作人員要嚴格按照《裝載機安全操作規(guī)程》進行操作，隧道作業(yè)范圍內(nèi)禁止人員通行。 7）洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應(yīng)關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光。 各類配電箱、開關(guān)箱外觀應(yīng)完整、牢固、防雨、防塵，箱體應(yīng)外涂安 全色標，統(tǒng)一編號，箱內(nèi)無雜物。 (9)隧道施工使用的手持電動工具， 必須符合 國家標準。焊把線應(yīng)使用 專用橡膠多股軟銅電纜線，線路應(yīng)絕緣良好，無破損、裸露。隧道洞身開挖爆破施工由專業(yè)的爆破班組負責完成，爆破負責人每天進行炸藥、雷管等爆破物品的盤點，在爆破施工期間及時通知在爆破區(qū)域內(nèi)的施工班長及作業(yè)人員，在認真核查所有人員已經(jīng)撤到安全警戒線以外時通知爆破人員進行爆 破作業(yè)。電雷管有生銹、裂隙、 變形等 不準使用，導(dǎo)通試驗時，電阻值相差太大，不能串聯(lián)使用。 1炮孔裝藥，應(yīng)使用木質(zhì)或竹制炮棍，不應(yīng)投擲起爆藥包和敏感度高的炸藥，起爆藥包裝入后應(yīng)采用有效措施，防止后續(xù)藥卷直接沖擊起爆藥包。 1進行爆破作業(yè)時，必須遵守爆破安全操作規(guī)程。炸藥、雷管隨領(lǐng)隨用，由爆破員和安全員專人申領(lǐng)，在爆破前半小時直接領(lǐng)到現(xiàn)場；當天未完的炸藥、雷管必須立即退還回炸藥庫房，嚴禁私藏炸藥、雷管。 (5)聯(lián)線時，必須將手提燈撤出工作面 3m以外。在妥 善處理并確認無誤后，其他工作人員才可進入工作面。 （ 4） 在上下班或人員集中的時間內(nèi)，嚴禁運輸爆破器材。實現(xiàn)專庫專管。 啟動后，應(yīng)先空運轉(zhuǎn)，檢查各傳動部分及軸承運轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。 1運轉(zhuǎn)中，嚴禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物。 不得剪切直徑及強度超過機械銘牌規(guī)定的鋼筋和燒紅的鋼筋。 室外作業(yè)應(yīng)設(shè)置機棚，機旁應(yīng)有堆放原料、半成品的場地。 施工現(xiàn)場要建立保安和巡邏護場制度，護場守衛(wèi)人員要佩帶執(zhí)勤 標志。 （ 2）人力運送爆破器材時必須有專人護送，并應(yīng)直接送到工地，不得在中途停留；一人一次運送的炸藥數(shù)量不得超過 20kg或原包裝一箱。巖石隧道兩工作面距離接近 15m（軟巖為 20m），一端裝藥放炮時，另一端人員應(yīng)撤離到安全地點。 (2)同一 批雷管應(yīng)使用同廠、同 批、同牌號 ，各雷管的電阻誤差，應(yīng)控制在177。檢查雷管和已經(jīng)包好的藥包線路時應(yīng)做好安全防護。 1裝藥填塞期間，禁止與爆破作業(yè)無關(guān)的人員進入現(xiàn)場。 雷雨天氣禁止 進行洞外 爆破 施工 。 炸藥雷管在運輸過程中嚴禁混裝，應(yīng)分別運輸。安全電氣產(chǎn)品必須經(jīng)過國家級專業(yè)檢測機構(gòu)認證。 1 隧道照明必須采用低壓照明燈具，其電源電壓不應(yīng)超過 36 伏，行燈與手柄應(yīng)堅固、絕緣良好，電源線應(yīng)使用橡套電纜線，不得使用塑絞壘行燈，低壓燈的變壓器應(yīng)裝設(shè)在電箱內(nèi)，符合戶外電氣安 裝要求。各種電設(shè)備和電力施工機械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規(guī)定采取可靠接零或接地保護。電纜線路必須按規(guī)定沿附著物敷設(shè)或采用埋地方式敷設(shè)，不得沿地面明敷設(shè)。 3）在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行’標志，必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通。 2）進洞車輛和機械必須是柴油機動力。 無論通風機運轉(zhuǎn)與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留，通風機停止運轉(zhuǎn)時任何人員不得靠近通風軟管行走或停留，不得將任何機具和物品放置在通風管或管口上。 、洞身開挖安全保證措施 、洞身開挖安全保證措施 在隧道施工前， 項目部及施工作業(yè)隊必須 研究本工程《巖土工程勘察報告》及設(shè)計文件并制訂可行的技術(shù)施工措施，確保進洞施工安全。 嚴禁在隧道內(nèi)吸煙，禁止將火柴、打火 機、香煙等易燃物品帶入施工現(xiàn)場。 進入隧道內(nèi)施工作業(yè)人員必須戴好安全帽，系好帽帶。維修、保養(yǎng)機械必須在斷電或熄火、制動和楔緊行走輪后進行。指揮人員應(yīng)站在安全處。 施工機械使用前，操作工應(yīng)進行全面檢查，確認機械各部完好，防護裝置齊全有效，并經(jīng)試運轉(zhuǎn)，確認正常，方可作業(yè)。 、施工機械安全保證措施 海新Ⅰ號隧道安全文明施工方案 16 施工中，必須使用有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)的施工機械，具有合格證和完整的安裝、使用、維修說明書。 1檢修電氣設(shè)備時必須停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄上掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌并設(shè)專人看管。 施工現(xiàn)場臨時用電，嚴格按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防風、防雷、防洪、防觸電等安全規(guī)定及安全施工要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活用房、倉庫、材料堆放場、鋼筋加工場 、停車場等應(yīng)按項目經(jīng)理部的總平面布 置圖進行統(tǒng)一布置。 、安全檢查制度 將日常性的安全檢查作為落實安全措施、消除安全隱患的手段。首先組織全體管理人員進行安全資格的審核培訓，確保每個管理人員具備安全生產(chǎn)管理能力。 必須把好安全生產(chǎn)教育關(guān)、措施關(guān)、交底關(guān)、防護關(guān)、文明關(guān)、驗收關(guān)、檢查關(guān)。有 24 小時分班作業(yè)時，每班都必須有領(lǐng)導(dǎo)值班和安全管理人員在現(xiàn)場，做到只要有人作業(yè)，就有領(lǐng)導(dǎo)值班，值班領(lǐng)導(dǎo)要認真做好安全生產(chǎn)值班記錄。 堅持“四不放過”原則，即對發(fā)生的事故原因分析不清不放過；事故責任者和群眾沒受到教育不放過；沒有落實防范措施不放過；事故的責任者沒有受到處理不放過。“安全第一，預(yù)防為主 ，綜合治理 ”是國家的安全生產(chǎn)方針，施工中要嚴格按照有關(guān)要求，堅決樹立安全生產(chǎn)第一的的思想，采取措施加強科學管理，把安全生產(chǎn)自始至終落實到施工生產(chǎn)的每一個部門、每一個班組，施工生產(chǎn)的每一天 當中去。 、 路面施工 有仰拱地段，先澆筑 15cm厚找平層，再按照設(shè)計要求分幅進行 26cm厚水泥混凝土面層施工。 、 洞身開挖施工 結(jié)合隧道洞口、洞身不同地段、不同圍巖級別采用相應(yīng)的開挖方法： 隧道Ⅴ級圍巖淺埋偏壓段采用 DCD法（雙側(cè)壁導(dǎo)坑法）開挖； 下穿海新路段采用 DCD法開挖； 海新Ⅰ號隧道安全文明施工方案 7 隧道洞身段Ⅳ級圍巖淺埋段、Ⅴ級圍巖深埋段采用 CD法開挖； 隧道洞身段Ⅳ級圍巖深埋段采用三臺階法開挖； 隧道洞身段Ⅲ級圍巖采用臺階法開挖； 車行橫洞及人行橫洞采用全 斷面法開挖。 在項目管理班子的配備上，將選派有過類似工程施工經(jīng)驗的工程管理和工程技術(shù)人員，質(zhì)檢員、安全員、檢測試驗人員以及關(guān)鍵工序、特殊作業(yè)施工人員持證上崗。 ⑹ 隧道 施工 安全 風險等級 高 ，安全與質(zhì)量 管理 難度較大。 噴射混凝土攪拌站 根據(jù)施工需要，本隧道設(shè)置噴射混凝土攪拌站 2 處。場地不具備產(chǎn)生泥石流的地質(zhì)條件，未發(fā)現(xiàn)有滑坡、崩塌等不良地質(zhì)條件，無液化砂土及軟土分布。隧址區(qū)位于閩東“燕山斷坳帶”東側(cè)與閩東沿海地質(zhì)帶相接觸的中部，主要經(jīng)歷燕山期與喜馬拉雅二期構(gòu)造運動。平均年均降雨量 1143mm， 57月為雨量最大，每年平均受 56 次臺風直接或間接影響，多發(fā)生于 79 月間，最大風力達到 12級以上，雨量集中，單次降量達 100mm以上。本標段右線起止里程為 YK0+370～ YK2+870，左線起止里程為 ZK0+370～ ZK2+855。 隧道主要穿越丘陵山地，地面高程為 ～ ，山體坡度約 20～ 30度，山體植被茂盛，灌木叢生，石蛋、石球等地質(zhì)體發(fā)育，部分地段基巖直接裸露。預(yù)計在暴雨季節(jié)，場地地下水位將上漲 ～，在枯水季節(jié)地下水位將下降約 ～ ，場地地下水位最大年變幅約。便道寬度 ，長約 390m。 ⑶ 工期較緊，合同段有效施工時間短。隧道淺埋以及小凈距施工是重點。 基礎(chǔ)施工優(yōu)化方案，上足設(shè)備及勞動力；隧道施工配足設(shè)備和人員進行施工 ,混凝土運輸采用攪拌車和輸送泵 ,備足技術(shù)狀況良好的發(fā)電機，確保緊急情況下的施工用電。 、 附屬施工 洞內(nèi)排水溝沿隧道路面低側(cè)通長布置，線路前進方向左側(cè)設(shè)置強電電纜槽，右側(cè)設(shè)置弱電電纜槽。年重傷率≤ 1人，年輕傷率≤ 5人。 （ 2）事故隱患整改率 100%，事故直接經(jīng)濟損失≤ 30 萬元。 、落實安全管理職責 建立以安全崗位責任制為中心的安全生產(chǎn)責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責。 所有外包施工人員必須經(jīng)過三級安全教育。 正確使用防護裝 置和防護設(shè)施，對各種防護裝置、防護設(shè)施和警告安全標志、告示不得任意拆除和隨意挪動。 安全技術(shù)交底與工程技術(shù)交底一樣須分級進行。 、施工現(xiàn)場安全保證措施 根據(jù)施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則，并制定切實可行的安全技術(shù)措施 ，分發(fā)至工 班，組織逐條學習、落實，所有工人在進場作業(yè)前必須嚴格進行安全 教育。 各類房屋、庫房、料場等的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定。各類電器開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均設(shè)接地或接零保護。 嚴禁用其他金屬絲代替熔斷絲。安全防護裝置不完整或已失效的機械嚴禁使用。運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常時，應(yīng)立即停機排查，排除故障后方可使用。使用中遇停電，必須關(guān)機斷電并制動。 1在隧道內(nèi)施工中嚴禁使用汽油機械和車輛，使用其他機械、車輛時，應(yīng)采取措施，使有害物限制在規(guī)定的限度內(nèi)。 酒后嚴禁上班作業(yè)。 1隧道爆破期間，所有施工人員必須服從安全管理人員的指揮，及時撤離到安全地帶，爆破安全警戒沒有解除前嚴禁進入作業(yè)面。遇到突然斷電，風機停運現(xiàn)象，應(yīng)由檢測 員進入隧道進行有毒有害氣體