【正文】 網(wǎng)絡(luò)覆蓋面最廣，如果能利用充分得當(dāng)，將大大增強(qiáng)EMS的競爭力。這無疑也成為順豐迅速搶占國內(nèi)及國際市場，擴(kuò)大市場占有率的一個契機(jī)。順豐速運(yùn)全部采用自建、自營的方式建立自己的速遞網(wǎng)絡(luò)，特別是2002年集團(tuán)總部成立以來，更加致力于加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè)，統(tǒng)一全國各個網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營理念，大力推行工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化，提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量，提升員工的業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，努力為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不遺余力地塑造順豐這一民族速遞品牌。民營快遞企業(yè)這種貼身、高效率的服務(wù)很快得到了市場越來越多的認(rèn)可，在一個較短的時間內(nèi)迅速成長壯大，初具規(guī)模。珠三角的合資企業(yè)依據(jù)外商的要求做出貨樣后寄回香港，得到香港公司的確認(rèn)后再批量生產(chǎn)。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，郵政不能滿足國內(nèi)外工、商、金融界對商務(wù)文件傳遞時間和效率的要求，民營快遞企業(yè)及時填補(bǔ)了這一市場空白，滿足了市場需求，并迅速興起。舒適度是指以員工服務(wù)態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量和工作效率為核心，用戶在使用過程中心理感受的優(yōu)劣程度。習(xí)慣上將國內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)和同城快遞業(yè)務(wù)統(tǒng)稱為國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。出于對順豐速運(yùn)的興趣，作者對順豐速運(yùn)的發(fā)展歷程與經(jīng)營現(xiàn)狀進(jìn)行分析研究，意欲找出一條適合新時期順豐速運(yùn)發(fā)展的道路。中國進(jìn)入WTO后，服務(wù)領(lǐng)域更加開放，快遞市場將進(jìn)入新的發(fā)展階段。然后介紹競爭力的相關(guān)理論,將順豐速運(yùn)參與民營快遞、外資快遞巨頭、EMS這三種類型快遞企業(yè)比較分析出各自的優(yōu)劣勢和機(jī)會威脅,并作出概括總結(jié),進(jìn)行順豐速運(yùn)的SWOT分析,剖析順豐速運(yùn)的競爭力。16 1110目 錄446101112根據(jù)前面所述提出順豐速運(yùn)應(yīng)對激烈競爭以及隨著政策法規(guī)的發(fā)展變化所應(yīng)采取的策略，同時做出相關(guān)數(shù)據(jù)的充實(shí)豐富, 更加深入貼切的研究我國民營快遞企業(yè),在文章的最后提出了對順豐速運(yùn)企業(yè)的進(jìn)一步展望,希望能夠借此進(jìn)一步推動中國民營快遞業(yè)茁壯發(fā)展。目前中國快遞市場規(guī)模已經(jīng)超過200億，且每年還在以超過30％的速度高速增長［1］。在巨大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)面前，順豐該何去何從；在激烈的市場競爭面前，順豐的發(fā)展該采取什么對策，是順豐面臨的緊迫問題，也是本文研究的核心問題?？爝f產(chǎn)業(yè)具有服務(wù)性、網(wǎng)絡(luò)性及規(guī)模經(jīng)濟(jì)性、時效性等基本特征。其次，網(wǎng)絡(luò)性及規(guī)模經(jīng)濟(jì)性。很多企業(yè)引進(jìn)采用即時庫存管理技術(shù)和電子商務(wù)，對時間和效率的要求更高，一體化的航空快遞服務(wù)已經(jīng)成為其基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，不可或缺，民營快遞在社會經(jīng)濟(jì)中的重要性日益增強(qiáng)。這種方式使香港成為中國內(nèi)陸與發(fā)達(dá)市場之間的貿(mào)易橋梁，來往的貨樣、商務(wù)文件、商品目錄等量很大，關(guān)鍵是時效性強(qiáng)。3．順豐速運(yùn)的發(fā)展概況順豐速運(yùn)于1993年3月在廣東順德成立?？爝f行業(yè)的市場空間巨大，發(fā)展前景廣闊。目前，我國的快遞市場有三大競爭主體——EMS、外資快遞巨頭、民營快遞企業(yè)。所以，將EMS說成順豐競爭的死對頭絕不過分。但在國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)上，外資快遞巨頭的市場份額還很小。4．順豐速運(yùn)的競爭力比較分析企業(yè)競爭力：在競爭性市場中一個企業(yè)具有的能夠持續(xù)地比其他企業(yè)更有效地向市場提供產(chǎn)品或服務(wù)，并獲得盈利和自身發(fā)展的綜合素質(zhì)?？爝f是一種服務(wù)而非實(shí)物產(chǎn)品，時限和安全是快遞服務(wù)價值的核心。然后是順豐，由于外資快遞巨頭剛介入國內(nèi)快遞市場競爭，市場份額最小，因而順豐的市場份額仍在其之上。順豐與外資快遞相比較在國內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)問題上，外資快遞巨頭處于劣勢，但正在縮小。EMS的價格是與萬國郵聯(lián)成員國協(xié)調(diào)而成的，任何價格的調(diào)整都要與成員國協(xié)商而定，程序相當(dāng)復(fù)雜，同時，長期以來EMS一直背負(fù)著整個郵政虧損的包袱，缺少降價的空間和實(shí)力。但總而言之，EMS的速度卻是公認(rèn)的最慢，在此，國有化的冗亂弊端暴露無遺。DHL和順豐的快遞員都采用了專用的移動通訊設(shè)備，在收到寄送物品后立即將收件信息發(fā)送到公司服務(wù)器。在應(yīng)對國內(nèi)政策中，民營快遞公司相比外資快遞巨頭具有很大的靈活性。這個迅速增長的市場又吸引了更多國企、民企、外企，形成諸侯割據(jù)的局面。且對寄件封裝、重量、尺寸，運(yùn)遞要求沒有過多的限制。企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力尚為強(qiáng)大，但自給自足的運(yùn)作模式依然有很大制約性。首先，我國加入WTO后，對外貿(mào)易將在20到30年內(nèi)保持快速增長。，配送市場潛力巨大進(jìn)入九十年代中后期，隨著電子商務(wù)的迅速興起，物流配送需求的數(shù)量與類型大量增加?？爝f業(yè)作為物流業(yè)的重要組成部分，在未來的幾年里，必定有一個長足的發(fā)展空間，大環(huán)境的發(fā)展趨勢為順豐速運(yùn)的未來提供了一個良好的發(fā)展機(jī)會。我國快遞市場目前的形勢是國際快遞巨頭、國營快遞和民營快遞多方并存的局面，民營快遞從誕生起就生存在夾縫之中。但現(xiàn)在，低價這兩把“殺手锏”在為民營快遞殺出一條血路的同時，也對民營快遞公司自身造成了傷害［13］。與此同時，雖然順豐有著較為完善的企業(yè)制度，部門管理，但是卻相對缺乏令行禁止的執(zhí)行力度，眾多本意很好的企業(yè)策略不能得以及時的實(shí)施，因而錯過了許多潛在的發(fā)展良機(jī)，建議加大部門監(jiān)管力度，保證執(zhí)行力的完整實(shí)施。、擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模與國內(nèi)其他民營快遞相比，順豐的規(guī)模屬于最大的，但是順豐如今將企業(yè)定位為國際速運(yùn)公司，這就要求企業(yè)迅速的擴(kuò)大自身的規(guī)模，但是資本規(guī)模的不足制約了順豐的進(jìn)一步發(fā)展，因此，完成對企業(yè)資本的積累也是一項(xiàng)重要任務(wù)。加強(qiáng)合作，分享優(yōu)勢，充分發(fā)揮順豐的速度優(yōu)勢，與合作伙伴取得共贏。致謝論文的完成標(biāo)志著四年的“本科后”時代即將結(jié)束，也意味著，新的生活又將開始了。唯一的遺憾是自己不夠主動，錯過了許多與您交流的機(jī)會。文中的許多資料、觀點(diǎn)得益于我在順豐速運(yùn)實(shí)習(xí)時和同事們的努力和交流。這篇論文所涉及到的領(lǐng)域非常廣闊，以我個人的能力只能對其略窺一斑，所幸網(wǎng)絡(luò)提供了很豐富的資料來源，讓我能夠繼續(xù)下去，并最終完成了論文?，F(xiàn)今，國內(nèi)物流業(yè)已成國企、民企、外企三足鼎立之勢。、挖掘合作伙伴面臨國外對手的強(qiáng)大沖擊，順豐應(yīng)實(shí)行差異化的市場定位，盡量發(fā)揮長處，避開競爭者的優(yōu)勢項(xiàng)目?？焖俜磻?yīng)的網(wǎng)絡(luò)體系可以減少企業(yè)的運(yùn)營資本，減少對勞動力的投入成本。民營快遞想在激烈的市場競爭中脫穎而出，必須揚(yáng)長避短，在外資大鱷和國有巨頭都沒有反應(yīng)過來的間隙迅速成長［14］。從SWOT分析來看，順豐速運(yùn)應(yīng)該屬于扭轉(zhuǎn)型。新郵政法的出臺將對民營快遞業(yè)產(chǎn)生更致命的打擊。此外，以因特網(wǎng)為平臺的電子商務(wù)必將引起在線交易成幾何速度增長，配送瓶頸的解決需要大量的門到門服務(wù)，這些都為順豐速運(yùn)提供了廣闊的發(fā)展空間。一直得益于外貿(mào)的民營快遞也必然受到“牽動效應(yīng)”的影響，市場前景看好。融資在一定程度上成了民營企業(yè)發(fā)展壯大的“瓶頸”。順豐目前實(shí)行的兩班制，屬于晝夜不間斷的運(yùn)營機(jī)制，保證客戶的快件能夠在第一時間進(jìn)行中轉(zhuǎn)派送。：速度是快遞市場競爭的決定性因素。相信在新的《郵政法》出臺后，不管政策如何，民營快遞的反應(yīng)會更快更靈活，將對經(jīng)營的影響降到最低。而EMS上門取件收費(fèi)5元起，也不能送件上門，如在學(xué)校，要到校收發(fā)室取件，麻煩且誤時。另外，一般查詢服務(wù)都在網(wǎng)上進(jìn)行，快遞企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)水平是衡量查詢服務(wù)水平的一個重要指標(biāo)。外資快遞巨頭的員工薪酬福利待遇較好，勞動力成本比較高。而順豐卻能夠到達(dá)江蘇省鹽城市所屬的部分縣城，甚至覆蓋了縣所屬的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其個別村莊。但快遞的市場主體為企業(yè)客戶，對于這一客戶群體，民營快遞企業(yè)的知名度差距大大縮小。特別是在市場經(jīng)濟(jì)的初級階段，產(chǎn)品同質(zhì)性強(qiáng)、差異化小的情況下，價格競爭更加重要。一般而言，規(guī)模經(jīng)濟(jì)明顯的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)市場規(guī)模大、產(chǎn)品系列多就可以增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭綜合實(shí)力。民營快遞成為國內(nèi)快遞主體。外資快遞巨頭包括DHL、FedEx、UPS、TNT四大快遞巨頭，他們有豐富的經(jīng)驗(yàn)