【正文】 動(dòng)機(jī)IP44為4級(jí)方固體，4級(jí)防水S—短時(shí)座M—中機(jī)座L—長機(jī)座S1—連續(xù)要作制類別系列名稱特點(diǎn)用途使用條件及工作方式符號(hào)含義冶金及起重用異步電動(dòng)機(jī)YZR、YZ系列冶金及起重用三相異步電動(dòng)機(jī)YZR系列為繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，YZ系列為籠型轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)YZR、YZ系列電動(dòng)機(jī)適用于各種型式起重機(jī)械及其他類似設(shè)備的專用產(chǎn)品。YZRW系列渦流制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)YZR系列繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)和感應(yīng)式渦流制動(dòng)器組成，適用于頻繁起動(dòng)、制動(dòng)工作場合，調(diào)速范圍可以從電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速調(diào)到同步轉(zhuǎn)速的1151/10防護(hù)等級(jí)IP44，IP54冶金，渦流制動(dòng)防護(hù)等級(jí)IP00絕緣等級(jí)F、H（冶金），其他參見YZR、Y系列（IP44W—渦流制動(dòng)，其他上注：YZR、YZ系列電動(dòng)機(jī)是按設(shè)計(jì)，并取代JZRZ，JZRHZ，JZ2系列的更新?lián)Q代產(chǎn)品，更新產(chǎn)品YZRZ、YZ2系列電動(dòng)機(jī)也即將投放市場。本機(jī)還具有過載能力強(qiáng)，耐沖擊、慣性力矩小，適用于起重頻繁和正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。正確地安裝、合理地使用、精心地維護(hù)都是減速器正常運(yùn)行與提高壽命的重要因素。每一墊底鐵組應(yīng)放置整齊、平穩(wěn)，并接觸良好。在運(yùn)轉(zhuǎn)第一個(gè)24h之后和以后每100h，必須檢查地腳螺栓及軸承座螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象，各聯(lián)接件是否松動(dòng)。減速器上不得放置任何東西，以免發(fā)生意外。齒輪的裂紋按其形成的特點(diǎn)可分為兩大類：制造裂紋和使用裂紋。對(duì)于使用過程中出現(xiàn)的膠合現(xiàn)象，臨時(shí)處理方法一般為：將膠合損傷處磨削光滑，并更換極壓潤滑油，同時(shí)與制造廠聯(lián)系，分析原因，避免膠合損傷再次發(fā)生。起脊是在齒面上沿滑動(dòng)方向出現(xiàn)明顯的條狀脊棱。軸承的損傷的對(duì)策項(xiàng)目現(xiàn)象原因措施剝離運(yùn)轉(zhuǎn)面剝離呈明顯凸凹狀負(fù)荷過大，使用不當(dāng)安裝不良軸或箱體精度不良異物侵入發(fā)生生銹異常高溫造成的硬度下降重新研究使用條件，重新選擇軸承檢查安裝方法重新考慮密封設(shè)計(jì)檢查潤滑劑檢查潤滑效果檢查軸或箱體的加工精度燒傷軸承發(fā)熱變色，進(jìn)而燒傷不能旋轉(zhuǎn)潤滑不足或潤滑劑不當(dāng)滾子偏斜研究使用條件，設(shè)定適當(dāng)游隙檢查使用條件減少定位誤差磨損表面磨損尺寸變化伴有磨痕潤滑劑中混入異物潤滑不良滾子偏斜負(fù)荷不穩(wěn)定檢查潤滑劑清潔度檢查潤滑方法減少定位誤差重新研究使用條件，重新選擇軸承壓痕碰傷表面沖擊凹坑安裝時(shí)擦傷異物侵入安裝不良防止異物進(jìn)入改善安裝方法項(xiàng)目現(xiàn)象原因措施生銹腐蝕表面局部或全部生銹包裝不當(dāng)防銹不當(dāng)保管不當(dāng)改善減速器密封正確使用防銹措施加強(qiáng)管理，定期檢查保持架破損鉚釘松動(dòng)或斷裂保持架破裂負(fù)荷過大異物侵入振動(dòng)大安裝偏斜重新研究使用條件防止異物進(jìn)入檢查軸或箱體的剛度正確確定配合處過盈量電蝕滾動(dòng)表面有燒傷滾動(dòng)面通電采取絕緣措施四、卷筒的設(shè)計(jì)建筑卷揚(yáng)機(jī)的重要零件，對(duì)建筑卷揚(yáng)機(jī)安全、可靠的工作至關(guān)重要，應(yīng)該合理地進(jìn)行設(shè)計(jì)。無論是卷筒內(nèi)的環(huán)向筋還是縱向筋，均增加了制造難度，同時(shí)在筒壁的連接處還會(huì)引起應(yīng)力集中。D值小結(jié)構(gòu)自然緊湊，但單位長度上的力較大，鋼絲繩壽命低。端側(cè)板直徑用下式計(jì)算 Dk≥DS+3d=300+3*13=339mm Ds=D0+(2s1)d=235+65=300mm式中Ds——最外層鋼絲繩芯直徑，由下式確定：Ds=D0+(2s1)d0其中：S—鋼絲繩纏繞層數(shù)。HT200取Bn=五、鋼絲繩的選擇建筑卷揚(yáng)機(jī)通過鋼絲繩升降重物。*37S+FC1770鋼絲繩。它可以防止銹蝕，減少鋼絲繩內(nèi)外磨損。(KN)6(KN)=(mm)
六、制動(dòng)器的選用為了確保卷揚(yáng)機(jī)安全，可靠地工作，必須裝設(shè)制動(dòng)器。Sσ===1因?yàn)棣襪=0一般軸疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)[Sp]=,所以該軸疲勞強(qiáng)度足夠.⑤ 卷筒軸的靜強(qiáng)度計(jì)算Ss=≥SspSsσ====Ss====Ss===靜強(qiáng)度的許用安全系數(shù)Ssp在σs/σb=，Ssp=。 （3）卷筒上的鋼絲繩應(yīng)按順序排列整齊，不能發(fā)生亂層現(xiàn)象，也不可高于卷筒的側(cè)邊，以防受力后引起跳繩或滑出，從而造成聯(lián)軸器損傷、鋼絲繩斷裂等故障。否則應(yīng)重新調(diào)整電磁制動(dòng)器，必要時(shí)更換磨損超限的制動(dòng)瓦或制動(dòng)輪。另外，嚴(yán)禁用龍門提升架載人上人下。 若鋼絲繩還可使用，應(yīng)取下作油浸蒸煮處理，并在表面涂以保護(hù)油脂。 (15)．遇六級(jí)及其以上大風(fēng)或大雨時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。 (21)．工作中要聽從指揮人員的信號(hào)，當(dāng)信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)先停機(jī)待信號(hào)明確后方可繼續(xù)作業(yè)。從設(shè)計(jì)題目的提出到論文的完成，老師都在關(guān)注我們的進(jìn)度，兩位老師一絲不茍的治學(xué)態(tài)度和高度的責(zé)任感，在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中時(shí)刻影響和教育著我，使我難忘和感動(dòng)。在畢業(yè)設(shè)計(jì)論文完成過程中，我也得到了河南崇鵬起重有限公司的張慶軍、宋武、鄭工等幾位工程師的指導(dǎo)在此表示深深的謝意。 (23)．作業(yè)完畢應(yīng)切斷電源，鎖好操縱箱，關(guān)閉總電源，蓋好防護(hù)罩。 (17)．卷揚(yáng)機(jī)放盡鋼絲繩時(shí)必須保持不少于三圈在卷筒上，上升吊籠收卷鋼絲繩應(yīng)保持排列整齊。不準(zhǔn)將機(jī)交給無證人員操作。 （10）卷揚(yáng)機(jī)雖不復(fù)雜，但若對(duì)其不能認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)修理，就會(huì)故障頻發(fā)，使用壽命縮短。 （7）操作時(shí)，機(jī)手要集中精力、看清信號(hào)、聽從指揮。另外，卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)用手或腳去拉、踩鋼絲繩；不準(zhǔn)任何人跨越鋼絲繩或在提升物下穿越、停留。八、卷揚(yáng)機(jī)使用安全常識(shí)安全使用卷揚(yáng)機(jī)不僅能防止事故，延長使用壽命，還可以提高工效。在設(shè)計(jì)或選擇制動(dòng)器時(shí)，主要依據(jù)是制動(dòng)力矩。目前我國生產(chǎn)的“鋼絲繩油”屬于中等粘度油，適用于各種股捻鋼絲繩的潤滑，其附著力大，不易滑落或與水起作用，且含有防銹劑，是一種良好的潤滑劑。按規(guī)定,在保留鋼絲繩兩圈安全圈的情況下,.⑴鋼絲繩固定端部的計(jì)算拉力Fg鋼絲繩與卷筒表面磨擦系數(shù)=鋼絲繩在卷筒上的包角a=4Fg=Fmax/e===*16=(KN)⑵固定端承載能力的的驗(yàn)算鋼絲繩螺栓采用M12，性能等級(jí)σs=315Mpa級(jí)，螺栓預(yù)緊力為F0F0=*σs*As=*315*=(KN)壓板處磨擦力FyFy=F0=*=(KN)FyFg因此,固定端承載能力滿足要求.⑶鋼絲繩出繩方向及其卷放偏斜角 卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩的出繩方向?yàn)樗椒较?并且從卷揚(yáng)機(jī)卷筒下方出繩,鋼絲的卷放偏斜角≤2176。因此，應(yīng)特別重視鋼絲繩的合理選擇與使用。卷筒的容繩量可按下述方法計(jì)算：第i層鋼絲繩芯直徑為Di=D0+(2si1)d式中Si——第i層，i=1,2,3,…S。取卷筒直徑D0=235mm,則卷筒節(jié)徑D=D0+d=235+13=248mm.DKed符合規(guī)范要求。按照結(jié)構(gòu)的整體性，卷筒可分整體式卷筒和分體裝配式卷筒。鑄造卷筒應(yīng)用廣泛。起脊和飛邊是由于齒面硬度低、工作應(yīng)力高、齒面滑動(dòng)速度低、潤滑失效等造成的。永久變形的模式一般有壓痕、起皺、起脊、飛邊等。對(duì)于使用過程中出現(xiàn)的裂紋，臨時(shí)處理方法為：將裂紋處金屬打磨掉，使其周邊圓滑，過渡，清除裂紋，防止裂紋擴(kuò)展。使用記錄好表所示減速器使用記錄減速器型號(hào)出廠編號(hào)使用地點(diǎn)主機(jī)名稱型號(hào)原動(dòng)機(jī)型號(hào)原動(dòng)機(jī)功率原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速齒面狀況減速器常見故障處理經(jīng)過多年的實(shí)踐，我國垂直提升機(jī)減速器從設(shè)計(jì)、工藝、制造到檢測已形成了一套 完整的體系，產(chǎn)器型譜在不斷的擴(kuò)大，產(chǎn)品的性能、效率、壽命以及安全性均有大幅度提高。但若有擦傷、膠合、塑變等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止使用并立即與制造廠取得聯(lián)系，使用單位應(yīng)做好一切故障發(fā)展過程的詳細(xì)的原始記