基于vhdl的出租車計(jì)價(jià)器的設(shè)計(jì)(完整版)
【正文】 計(jì)價(jià)器的四個(gè)模塊進(jìn)行分析的，綜述如下：分頻模塊：分頻模塊是其它模塊的基礎(chǔ)，輸入時(shí)鐘選為32Hz，分頻后的時(shí)鐘頻率為1Hz,為后續(xù)模塊提供基本時(shí)鐘。目錄一 概述 1二 總體設(shè)計(jì) 2 設(shè)計(jì)要求 2 設(shè)計(jì)思路 2 設(shè)計(jì)流程圖 2三 系統(tǒng)仿真結(jié)果及分析 4仿真波形圖分析 4四 總結(jié)及體會(huì) 7參考文獻(xiàn) 8附錄（程序源代碼） 9一 概述隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值的增加以及人民生活水平的提高，各大中小城市的出租車營(yíng)運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅速，出租車已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂羞x擇較為普通的交通工具。等待時(shí)間模塊：該模塊針對(duì)乘客確認(rèn)下車前的等待而言，比如堵車、中途下車的情況，通過1Hz脈沖計(jì)數(shù)，每一分鐘計(jì)時(shí)加一，最大計(jì)時(shí)時(shí)間顯示為99分鐘。乘客上車后，按下啟動(dòng)鍵開始計(jì)費(fèi)。當(dāng)路程超過3公里有等待時(shí)，按下等待信號(hào)，每等待1分鐘費(fèi)用與當(dāng)前計(jì)費(fèi)方式相同。圖6 單程行駛復(fù)位示意圖啟動(dòng)鍵、單程鍵有效，中途等待4分鐘，乘客下車時(shí)顯示費(fèi)用25元，復(fù)位信號(hào)有效，計(jì)數(shù)器清零，當(dāng)啟動(dòng)信號(hào)有效時(shí)重新計(jì)數(shù)。期間要感謝我的老師的悉心指導(dǎo)以及同學(xué)們的大力幫助。 計(jì)價(jià)器啟動(dòng) start:in std_logic。end。等待時(shí)間，1脈沖/分鐘signal wait_clk :std_logic。 cost2=c2。 clk1hz=39。 end process。039。139。 end if。 end if。 mile_r1=mile。else mile_clk when en0=39。 then k0=0000。 en1=39。 then en1=39。 end if。 end if。 c3=0000。 c3=0000。then 小于20公里時(shí)，每公里1元 if c1=1001then c1=0000。 end if。 c1=0000。 end if。 c1=c1+0010。 end if。139。 c1=0000。139。 if c3=1001then c3=0000。event and cost_clk=39。139。 end process。 if k1=1001 then k1=0000。 en0=39。 elsif mile_clk39。 elsif start=39。 or en1 =39。 end if。延遲信號(hào)，檢測(cè)上升沿U3:process( rst,clk1hz,mile,start) begin if rst=39。039。 if m1=0101then m1=0000。event and clk1hz=39。139。 else count=count+1。分頻進(jìn)程U1:process( rst,clk) begin if rst
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