【正文】 由鋼筋拔成鋼絲一般要經(jīng)過多次冷拔，冷拔次數(shù)對鋼絲強度影響不大，但卻影響生產(chǎn)率。（二） 冷拔低碳鋼絲分級和用途： 它分甲級和乙級。但是，如果冷拉率已經(jīng)達到，而冷拉應力還達不到控制應力，這種鋼筋要降低強度使用。3） 不同爐批的冷拉控制： 對于混雜，分不清爐批的鋼筋，冷拉時，不能用冷拉率控制，而且要冷拉多根連接的鋼筋，每根的冷拉率和控制應力都要符合規(guī)范規(guī)定（表3——1）。（注意冷拉應力的概念）： 鋼筋的冷拉應力和冷拉率越大，則鋼筋強度的提高和塑性的降低就越多，但是，冷拉后的鋼筋應仍然具有一定的塑性，以保證結(jié)構在破壞前還會出現(xiàn)比較明顯的變形，不至于形成突然的脆性破壞。3. 鋼筋內(nèi)應力調(diào)整時效： 冷拉卸荷后的鋼筋，有內(nèi)應力存在，促使鋼筋的晶體組織自行調(diào)整，屈服強度進一步提高。（四） 鋼筋加工內(nèi)容： 一般包括冷拉、冷拔、調(diào)直、剪切、彎曲、焊接等。第一節(jié) 鋼筋工程一. 鋼筋工程概述：（一） 常用鋼筋：Ⅰ—Ⅳ級。此時可以看到，鋼筋已產(chǎn)生塑性變形，在卸荷過程中，應力——應變圖有一個變化，直線O1C比直線OA要緩。Ⅲ級、Ⅳ級鋼筋，一般通過電加熱到150—300度，經(jīng)20分鐘可以完成。2） 冷拉率測定控制要求： 以冷拉率控制鋼筋冷拉時，控制值要由試驗確定。但對于材質(zhì)不均勻的鋼筋，不可能逐根試驗（逐根試驗，費工費料，不可能這樣做，有的同一根鋼筋冷拉率也不一樣）冷拉質(zhì)量得不到保證。特點是，與受純拉伸應力比，冷拔是同時受縱向拉伸和橫向壓縮的立體應力。總壓縮率一般按下式控制： 式中：d0 —原料鋼筋直徑（mm）； d—成品鋼絲直徑（ mm）；β越大，抗拉強度提高越大，同時，塑性降低也越多。（一） 調(diào)直： 鋼筋成型加工之前必須進行的工作就是調(diào)直。生銹嚴重的一般還是要清理。配料加工應做好兩項工作，一是按設計圖紙計算好各種鋼筋的 下料長度，二是選擇適當?shù)拇鷵Q鋼筋。2），此時，彎轉(zhuǎn)450的調(diào)整值為1d，彎折600的調(diào)整值為2d。2. 鋼筋代換原則：1） 等強度代換： 按鋼筋承擔的拉、壓能力相等原則進行代換。二. 對模板的要求：1. 保證混凝土結(jié)構物外形、尺寸位置符合設計要求。過去采用較多，現(xiàn)已逐步減少）、 膠合板模（優(yōu)點：重量小，表面平整，吸水后變形小使用周期比一般模板高1—2倍，缺點還是成本較高。這種模板有的只使用一次，例如涵洞的內(nèi)磚模、磚石渡槽槽身的外模、磚石拱橋或渡槽主拱圈的土胎膜等；也有的可以重復使用，例如雙曲拱橋或渡槽的拱波、拱肋預制的土胎膜，U形渡槽槽身 預制的土胎膜等。2） 膠合板模板： 用膠合板代替普通木模的面板，裁切拼接都很方便。（該部分內(nèi)容請注意看教材）3. 支撐形式： 拆移式高空側(cè)面模板的支撐按受力條件分為簡支式（見圖3—15B、C）它是在倉面設多根拉條，澆注砼后不再回收。因為這種方法的一個澆注段模板的長度可達6—8米，一臺車可以為幾套模板服務，與拆移式模板相比，能節(jié)省大量模板，施工進度大大提高，成本降低。（1） 模板系統(tǒng)： 該系統(tǒng)又有模板、圍圈、提升架等組成。千斤頂頂進油時，活塞內(nèi)的彈簧彈子卡卡住承重柱，活塞便被固定，千斤頂?shù)耐鈿幽０逑蛏匣?；放油時，為了使模板不下滑，先將活塞內(nèi)的下部彈簧彈子卡卡住支撐柱，彈簧和活塞上推，回到進油位置。但它材料消耗指標高，需要的拉條和支撐多，因此在大中型工程中已逐漸用混合式大型模板所代替。木模板所用木材的容重按木材種類確定，如：針葉樹木材按600kg/m3，闊葉樹木材按800kg/m3計算。在振動影響范圍內(nèi)，混凝土因振動而液化，故可按靜水壓力公式計算側(cè)向壓力，所不同的是，要用流態(tài)混凝土的容重代替水的容重。水工混凝土所用骨料，多用天然砂、卵石，經(jīng)過篩分沖洗就可使用。（二） 篩洗機械簡介： 骨料的篩分和沖洗一般要結(jié)合進行。從而可獲得較高 的篩分率和生產(chǎn)率，卻是它們共有的特點。但是，慣性振動篩的篩箱主軸外側(cè)裝有可以調(diào)節(jié)的配重盤，當給料多少發(fā)生變化時，能夠調(diào)整振幅。故略。人工配料。在小型工程施工中采用較多。自落式攪拌機應用較為廣泛。它的缺點是，出料的葉片占去了拌和筒的部分容積，拌和筒的利用系數(shù)低，再加上反轉(zhuǎn)出料是再負荷載情況下啟動，啟動電流大，因此，它不易作成大容量的。（2）攪拌機理： 它的拌和是按剪切機理進行的。拌和站的拌和機布置一般有兩種形式，拌和機數(shù)量不多的，可采用一字排列布置，拌和機數(shù)量多的，可采用雙排相向布置。拌好的混凝土熟料裝入出料層的料斗，等待運輸車就位以后，開啟氣動弧門，卸出混凝土熟料。雙階式拌和樓的優(yōu)點是建筑高度小，運輸設備簡單，裝拆容易，投產(chǎn)快，投資少。在運輸過程中混凝土不初凝，不分離，不漏漿，無嚴重泌水，無大的溫度變化，以保證入倉混凝土的質(zhì)量。水平運輸可選用手推車、皮帶機、機動翻斗車、自卸汽車、混凝土攪拌運輸車、輕軌斗車、標準軌平臺車等；垂直運輸可選用快速提升斗（升高塔）、井架（鋼架搖臂拔桿）、各類起重機、混凝土泵等。因此它是一種短距離的、連續(xù)性的運輸和澆筑工具。1. 地基表面處理： 地基分沙礫地基、土基、巖基，不同的地基有不同的處理要求。2. 施工縫處理：（1） 施工縫的概念： 大體積混凝土因高度、長度、寬度過大，而采取分次澆筑，從而形成中斷一定時間再澆筑的分隔面，這個分隔面就叫施工縫。適用中小型工程和大型工程的狹窄部位。沖的過晚，混凝土強度已較高，沖不動，對新老混凝土結(jié)合不利。階梯鋪料和斜層鋪料的缺點是：在平倉振搗時，容易引起沙漿順坡向下流動，倉面末端稀漿集中，導致混凝土離析，強度不均。理論算式表明，供料強度一定時，運輸時間越長，鋪料面積或者鋪料厚度越大，初凝時間越短，越容易出現(xiàn)冷縫。但是，不能因為平倉用了振搗器，平倉后就不再振搗，這樣很容易出現(xiàn)漏振。其中內(nèi)部振動器又叫插入式振動器，它應用最為廣泛。行星滾錐式振搗器的特點是，它的軟軸通過萬向鉸或者松動軸承帶動帶有偏心重的滾錐在棒殼內(nèi)的滾道上作行星運動，在軟軸轉(zhuǎn)速較低（與電動機轉(zhuǎn)速一致，每分鐘大約只有2950轉(zhuǎn)）的情況下，可以使棒頭產(chǎn)生每分鐘10000—20000轉(zhuǎn)的高頻振動。5） 對特殊部位的振搗要求： 振動器不應觸及鋼筋和予埋件，并與模板保持1/2的影響半徑的距離，以免引起位移、變形、漏漿，防止破壞已初凝的混凝土與鋼筋的粘結(jié)。（2） 噴塑養(yǎng)護： 這種方法是在新澆的混凝土表面上，用噴槍噴灑塑料溶液，溶劑揮發(fā)后，混凝土表面便形成一層塑料薄膜，阻止混凝土中的水分蒸發(fā)。因此《水工混凝土施工規(guī)范》規(guī)定：寒冷地區(qū)3天平均氣溫穩(wěn)定在5度以下，或者最低氣溫在零下3度以下時；溫和地區(qū)的日平均氣溫穩(wěn)定在3度以下時，既屬于低溫季節(jié)，混凝土和鋼筋混凝土施工就應采取相應的冬季施工措施。同時控制，在各種情況下拌和溫度應保證使入倉澆筑溫度不低于5度。水泥只是使用前一兩天置于暖房內(nèi)預熱，升溫不宜過高。蓄熱法是一種簡單經(jīng)濟的養(yǎng)護方法可考慮優(yōu)先采用。摻入的外加劑可以使混凝土產(chǎn)生抗凍（降低混凝土的冰點）、早強、催化、減水等效用，使水泥能夠在一定的負溫范圍內(nèi)還能繼續(xù)水化，從而使混凝土的強度逐步增長。下面簡要介紹它們的概念和基本施工方法。遇到這些情況時，要等已經(jīng)澆筑過的混凝土的強度達到一定強度（）后，并將混凝土表面軟弱部分清理后，才能繼續(xù)澆筑。（二） 壓漿混凝土施工：1. 基本概念： 先將符合級配設計要求，并且洗凈的粗骨料填放在待澆筑處，然后用配置好的沙漿通過輸漿管壓入粗骨料的空腔，最后膠結(jié)硬化形成混凝土。同時要求，模板的拼縫要嚴密，以避免漏漿。3） 用量影響： 一般情況下，流化劑用量增加，混凝土的坍落度也會增大，但是，流化劑用量增加到一定程度，若繼續(xù)增加，坍落度的增大將趨近平緩。2） 水化熱總量小，混凝土的水化熱溫升低 原因有，一是水泥用量少，二是鋪筑層?。ㄒ话忝繉愉佒穸葹?5—70厘米），這有利于混凝土散熱，因此可以省去人工制冷措施，從而可降低生產(chǎn)成本。美國、日本、巴基斯坦等國相繼在圍堰施工、混凝土大壩施工、消力池施工中采用了該項技術。其強度變化有什么規(guī)律？，主要表現(xiàn)是什么？。以后也發(fā)展很迅速。4. 缺點與對策： 該類混凝土在運輸過程中，容易泌水，在卸料時容易發(fā)生粗細骨料分離。注：教材中給出了不同流化劑摻入量的坍落度變化曲線，同時介紹了某水電站采取不同時間在普通混凝土中摻加流化劑對坍落度產(chǎn)生影響的試驗結(jié)果，可供大家參考。為了及時檢查、觀察壓漿效果，一般都在壓漿部位埋設觀測管和排氣管。2. 適用條件： 這種混凝土適宜用在以下情況：1） 構件鋼筋比較密集的部位；2） 埋設部件比較復雜的部位；3） 不便于用導管法施工的水下混凝土澆筑；4） 其他不容易澆筑和搗實部位的混凝土施工。4） 澆筑條件控制： 水下混凝土澆筑，必須注意防止水摻混到混凝土中，造成混凝土的水灰比加大，或者沖失水泥漿，降低混凝土強度，為此，澆筑區(qū)域內(nèi)的水流速應很小，最好是靜止的。2. 基本施工方法： 水下澆筑一般采用導管法施工，以混凝土樁為例，導管法的施工布置如教材61頁圖3—43。六. 混凝土的夏季施工：（一） 夏季施工的不良影響： 夏季氣溫高，一般當氣溫超過30度以后，對混凝土的施工和質(zhì)量都會產(chǎn)生不良影響，主要表現(xiàn)是：水泥水化快，和易性降低，初凝時間短，運輸中容易早凝，有效澆筑時間短，容易產(chǎn)生冷縫，大體積結(jié)構內(nèi)部溫升高，內(nèi)外溫差與基礎的穩(wěn)定溫差大，容易因表面拉應力和基礎約束拉應力而導致 混凝土出現(xiàn)表面裂縫、深層裂縫、甚至貫穿裂縫，從而使結(jié)構的整體性受到破壞，嚴重影響`到結(jié)構的強度、穩(wěn)定、抗?jié)B、抗凍、耐久等性能。2. 暖棚法： 對于體積不大，施工集中的部位，可以搭建暖棚，在棚內(nèi)利用蒸汽管路或者暖氣包加溫，使棚內(nèi)溫度保持15—20度以上。有的用蒸汽管預熱，也有的直接將蒸汽噴入料倉中。例如，盡量縮短運輸時間，減少轉(zhuǎn)運次數(shù)，裝料設備口部加蓋，側(cè)壁保溫。（三） 混凝土冬季施工常用措施：1. 澆筑時間安排： 一般安排在溫度和濕度有利的條件下澆筑混凝土，爭取在寒潮到達之前使混凝土的強度達到設計強度的50%，并且強度值不低于5—10MP。4. 養(yǎng)護的時間： 開始養(yǎng)護時間，一般在混凝土澆筑后12—18小時；持續(xù)養(yǎng)護時間，環(huán)境氣溫不同，所用水泥品種不同，建筑物的結(jié)構部位不同，養(yǎng)護持續(xù)時間的要求不同，一般控制7—28天。因此養(yǎng)護是保證澆過的混凝土的強度增長，不發(fā)生干裂的重要措施。（4） 振搗的要求：1） 對坍落度的要求： 振動作用影響半徑和振動器產(chǎn)生的振動力的大小與混凝土的坍落度有關，坍落度通常為30—50厘米，一般最好通過試振確定。它的內(nèi)部裝有偏心的振動系統(tǒng)，在電動機或者壓縮空氣的驅(qū)動下高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生不平衡離心力，帶動棒頭作高頻微幅圓周振動。2. 振搗：（1） 振搗的作用： 振搗是保證混凝土密實的關鍵。4. 重塑試驗： 要想掌握在施工中，混凝土是否超過初凝時間，在工地上一般要進行重塑試驗。2. 鋪料厚度要求： 每層鋪料厚度的確定，都要考慮振搗器的可振深度、混凝土供料強度，混凝土的坍落度等因素。這樣，新老混凝土的粘結(jié)強度可提高15—30倍，處理工效可提高數(shù)10倍。2） 刷毛： 這是人工用鋼絲刷刷去乳皮層的做法。（2） 施工縫處理目的： 先澆筑混凝土表面往往會產(chǎn)生灰白色的軟弱乳皮層（它是澆筑收倉時，集中在表面的含水量很大的浮漿形成的，也叫水泥膜）它的存在影響新老混凝土的牢固結(jié)合。2）對于土基： 應先鋪碎石，蓋上濕砂，壓實以后，再澆筑混凝土。粗骨料適宜用卵礫石，以減少摩阻力。在運輸途中攪拌機緩慢旋轉(zhuǎn)繼續(xù)攪拌混凝土，防止離析?；炷撩垦b卸轉(zhuǎn)運一次，都會增加一次分離和沙漿損失的機會，都會延長運輸時間，故要求運輸過程轉(zhuǎn)運次數(shù)一般不多于2次，卸料和轉(zhuǎn)運時的自由跌落高度不大于2米，道路平順，盛料的容器和車廂嚴密不漏漿，從裝料到入倉卸料整個過程不宜超過30—60分鐘。一般中小型的工程采用較多。（見51頁圖3—3圖3—3圖3—35）A） 單階式拌和樓： 原料一次提升到頂，經(jīng)貯料斗靠自重下落，進入稱量工序和攪拌工序，最后將熟料卸入底部的運輸工具中。它按生產(chǎn)程序分層布置，自上而下一般分為進料層、