畢業(yè)論文多繩摩擦式礦井提升系統(tǒng)(完整版)
【正文】 稿日期：2012年3月9日 摘 要 礦井提升系統(tǒng)是礦井運輸設備的重要組成部分，是礦山運輸?shù)难屎?。采用低速電動機時可不用減速器，電動機直接與卷筒主軸相連，或?qū)㈦妱訖C轉(zhuǎn)子裝在卷筒主軸的末端。 現(xiàn)在，各國為爭奪用戶市場，開發(fā)了各種形式、規(guī)格的礦井提升機，以適應各國礦井的開采深度，達到高效、低能耗、低成倍的目的。隨后在1982年洛陽礦山機械研究所設計試制的一臺四繩落地式摩擦礦井提升機在廣東紅工礦運行，1983年由上海冶金礦山機械廠設計生產(chǎn)了3m四繩直流低速的落地式摩擦提升機在我國浙江長廣煤礦應用和鑒定。因落地式可以同時安裝提升井架和提升機，井架高度也低，故這種型式的多繩摩擦式提升機在我國受到重視。 多繩摩擦式礦井提升機的優(yōu)點及其局限性 在國內(nèi)外，多繩摩擦式提升機得到飛躍發(fā)展，同單繩纏繞式提升機相比，它具備以 下優(yōu)點： 1）由于鋼絲繩不是纏繞在卷筒上，所以提升高度不受卷筒容繩量的限制，更適用于深井提升，這是多繩提升機較突出的優(yōu)點。 8）主導輪上不纏繩，提升鋼絲繩沒有在纏繩時沿軸中心方向上的擠壓力（單繩纏繞式礦井提升機上會受這種力的影響，通常稱之為“咬繩”），而且，由于鋼絲繩承受的動應力和靜應力都低，因而有利于鋼絲繩使用壽命的提高。通過對多繩摩擦式礦井提升機的缺點進行分析，可以發(fā)現(xiàn)，這些缺點是可以克服和減輕的。提升繩的兩端各連接一個容器，或一端連接容器，另一端連接平衡重。 多繩摩擦式礦井提升機的主要組成部分礦井提升機作為一個完整的機械電氣機組，它的主要組成部分及其功能如下： 1）工作機構(gòu) 主軸裝置和主軸承，作為搭放提升鋼絲繩，以承受各種正常載荷（靜載荷、動載荷） 以及非常載荷。6）輔助部分輔助部分包括司機座椅、機座、機架、護柵、擋板、護罩等輔助用具及材料。制動器由執(zhí)行機構(gòu)和傳動機構(gòu)兩部分組成，執(zhí)行機構(gòu)直接作用于制動輪或制動盤上產(chǎn)生制動力矩的部分，按其結(jié)構(gòu)可分為盤式制動器和塊式制動器等。確定最大的工作油壓P，并依靠調(diào)整溢流閥的定壓彈簧壓緊程度，可以 保證油壓在不超過P的范圍內(nèi)變化。并且給出圖示。本設計的多繩摩擦式礦井提升機主要適用于大、中型礦井，略加改動的情況下同樣適用于小型礦井，由于經(jīng)驗與技術關系，本設計仍然存在著許多不足，希望老師能給與指導及改正。同時，與“B ”管相連的制動器通過安全閥的節(jié)流閥，以較緩慢的速度回油，產(chǎn)生二級制動力矩。制動系統(tǒng)的作用有：（1）、保證提升容器按給定的狀態(tài)運動，并在需要的位置制動——工作制動；（2）、在可能造成事故的不正常工作狀態(tài)下，緊急制動以保障人員和設備的安全——緊急制動；（3）、更換水平調(diào)節(jié)繩時，制動活卷筒。 多繩摩擦式提升機的類型選擇圖32 塔式摩擦提升礦井提升機 在這里我們選用塔式多繩摩擦式礦井提升機（如圖32）有導向輪系統(tǒng)，因為它具有以下優(yōu)點：緊湊省地；不需天輪；全部載荷垂直向下；井架穩(wěn)定性好；可獲得較大圍包角；鋼絲繩不致因無保護地裸露在雨雪之中而影響摩擦系數(shù)及使用壽命；可使提升容器在井筒中的中心距不受主導輪直徑的限制；可減小井筒的斷面；可加大鋼絲繩在主導輪上的圍包角。并能在正常制動和 緊急制動時，參與控制機器的速度，能使機器迅速停車。尾繩兩端分別與兩個容器（或容器和平衡重）的底部連接，形成提升繩容器尾繩容器(或平衡重)提升繩的封閉環(huán)路。另外在運行中還可以定期對鋼絲繩涂以防腐防滑的戈培油，以改善鋼絲繩的工作條件，總之，多繩摩擦式礦井提升機已成為現(xiàn)代提升的發(fā)展方向之一。2）當有一根鋼絲繩損壞而需要更換時，為了保持各鋼絲繩具有相同的工作條件，則需要更換所有的鋼絲繩。 2）由于提升容器是由數(shù)根鋼絲繩所承擔，提升鋼絲繩直徑就比相同載荷下單繩提升的小，并導致主導輪直徑小，因而在同樣提升載荷下，多繩提升機具有體積小，重量輕，節(jié)省材料，制造容易，安裝和
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