【正文】 G325 多功能履帶式攤鋪機，攤鋪寬度可達9m，攤鋪速度480m/h，同時，后方配有一座瑪連尼～意大利mAP100E160L 型可搬遷式瀝青拌和站，產(chǎn)量可達135t/h，保證了施工時瀝青出廠溫度，滿足瀝青混合料的拌和質(zhì)量要求和攤鋪量的供應(yīng)，這些都給機械攤鋪創(chuàng)造了有利條件。3) 材料：采用石油瀝青作為結(jié)合料，其性能應(yīng)符合三大指標(biāo)要求。使其達到質(zhì)量要求。第二天，鄰接的作業(yè)段開始施工時，拆除去鋼模板，再攤鋪穩(wěn)定層混合料，其相接處灑水潤濕。用12t 三輪壓路機對下承層進行3～4 遍碾壓檢測，發(fā)現(xiàn)表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水。2) 材料選用：級配要求碎石的含泥量不得超過25%，將材料中的雜草、樹根等雜物清理干凈，超過墊層厚度的石料進行人工擊碎后再使用。(7) 回填：溝槽回填嚴(yán)格按設(shè)計要求，采用天然中細砂分層每層20cm，澆水振搗夯實，每層達到設(shè)計密實度后再填第二層，并做好密實度測定記錄。下管時注意安全，起吊管子的下方嚴(yán)禁站人，槽內(nèi)施工人員躲開下管位置。在溝槽開挖的同時注意地下水的排放，施工中采用槽底邊側(cè)挖一條30cm30cm 的流水渠，在流水渠的下游設(shè)集水坑，把地下水排向集水坑后用潛水泵把水抽上排除。該便道在施工準(zhǔn)備期間6 d內(nèi)完成。(B) 雨、污干管施工完成以后，立即進行各支管的施工，并盡可能快地在保證工程質(zhì)量的前提下，抓緊回填，減少施工時間，以保證施工場地道路的通行。由于0+950 橋工程橋臺為實體橋臺，均為單排樁基礎(chǔ)，兩岸橋臺底標(biāo)高位于河岸上，為使基礎(chǔ)能承受承臺混凝土澆筑初期的自重，0 號橋臺承臺底采用15cm 厚碎石灌砂層并用砂漿找平作為底模。橋南北岸10 根樁計劃用30d 的時間完成，同時進行預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板梁澆筑，然后安排南北岸承臺、橋臺、的施工，接下來進行預(yù)應(yīng)力板吊裝，最后進行橋面施工。（2） 施工現(xiàn)場排水：擬在施工臨時設(shè)施：攪拌點、鋼筋模板加工點、水泥倉庫、鋼筋倉庫、地材堆放點等臨時搭設(shè)處周邊砌30cm40cm 排水溝，與場地排水渠連接，形成排水系統(tǒng)，排除地表水。考慮到橋梁施工的需要，因此在金浦西路與金洪路交叉口金洪路段設(shè)置預(yù)制場及混凝土攪拌站，提供橋梁混凝土施工需求；同時在馮宅路路口和金浦西路路口各設(shè)置一個臨時混凝土攪拌站，提供馮宅路及金浦西路道路、排水的混凝土施工需求。（2） 由本企業(yè)內(nèi)部負責(zé)解決的施工機具，根據(jù)需用量計劃組織落實，確保按期供應(yīng)。(2)組織測量，進場前施工人員根據(jù)現(xiàn)場角樁點定出溝槽中線、道路中線、邊線，橋梁樁位，以及各檢查井的位置，以使進場后能立即開展施工。施工準(zhǔn)備第一節(jié) 施工組織準(zhǔn)備1 組織機構(gòu)的設(shè)置福州市浦上工業(yè)區(qū)區(qū)間道路工程施工E 標(biāo)段工程施工管理將以項目經(jīng)理部為核心，以項目經(jīng)理負責(zé)制為原則，依托我單位管理力量和后勤人員為本項目服務(wù)，并抽調(diào)技術(shù)骨干組成“高效、精干”的項目部，項目部下設(shè)：施工部、后勤部等部門，為充分調(diào)動全單位力量及時優(yōu)質(zhì)地為本項目部服務(wù)，由公司負責(zé)行政工作的領(lǐng)導(dǎo)組織公司所屬后勤生產(chǎn)部門組成后勤部，充分發(fā)揮本單位的人力、機械和資金等優(yōu)勢為本項目服務(wù)。金浦西路污水管徑D300～D400， 處布置，施工樁號：0+090～0+760。第一節(jié) 施工條件1 氣候條件施工現(xiàn)場位于南臺島西北部的建新鎮(zhèn)內(nèi)，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，溫暖濕潤，雨量充足。浦上工業(yè)區(qū)道路的修建給浦上工業(yè)區(qū)的建設(shè)創(chuàng)造便利的施工條件，對浦上新區(qū)的建設(shè)起到極大的拉動作用，對改善福州市南部的投資環(huán)境，加快該區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)具有重要意義。施工用電采用電桿由電源點架設(shè)到施工現(xiàn)場，施工用水采用鍍鋅管由水源點接到施工現(xiàn)場。3 電力排管工程金浦西路電力排管工程設(shè)計在道路北側(cè)人行道位置設(shè)置電力排管一條，管材AmDG 塑料電力排管。2 技術(shù)力量保障工程施工前，按施工布署中的組織機構(gòu)及崗位設(shè)置，在我公司主管領(lǐng)導(dǎo)的主持下，盡快落實人員上崗。（2）組織材料按計劃進場，并做好保管工作。（3） 按照上述3 項需用量計劃明確的進場日期，聯(lián)系和調(diào)配所需運輸工具，確保材料、構(gòu)配件和機具設(shè)備按期進場。4 施工排水計劃施工過程除了做好施工現(xiàn)場和臨時道路的排水與生活污水的排放工作外，還注意以下排水工作。2) 0+950 橋梁施工 ：1)進場施工準(zhǔn)備包括：施工便道、河道圍堰、鉆機進場，搭設(shè)支架平臺，砌筑泥漿沉淀池，計劃用5 d 完成，準(zhǔn)備就緒后即可開始樁基施工。因為大梁數(shù)量較多，每片空心板梁周期按6d，強度按75%控制，地模計劃采用3 套，長13m，側(cè)模采用光面九合板，計劃3 套，邊模2 套，中模1 套，端模采用鋼模，計劃3 套，芯模用橡膠胎模，計劃3 套，方能應(yīng)付預(yù)制周期的周轉(zhuǎn)時間。橋面欄桿安裝待橋面人行道施工結(jié)束后進行。4) 路沿石、人行道、自行車道施工(A)路沿石施工，在路面山皮石層施工后安排施工。施工前認真學(xué)習(xí)圖紙，并進行現(xiàn)場調(diào)查，了解施工段的土質(zhì)、地下水位、地下構(gòu)筑物，溝槽附近地上建筑物以及施工環(huán)境等情況，校對道路設(shè)計中線、水準(zhǔn)點，并在以后施工的每隔一段時間都要進行復(fù)核一次，以確保整個施工段的測量精度在允許誤差的范圍以內(nèi)。每個井段設(shè)龍門架掛線施工，同時采用中心線法和邊線法控制中線與高程。留槽在井壁砌到管頂以下即行澆筑，表面平順，圓滑。3) 檢測：路基碾壓后進行寬度、坡度頂面高程及密實度、彎沉值的測試，均達到設(shè)計要求后再進行基層的填筑施工。(5) 檢測：墊層碾壓后進行寬度、厚度、坡度、頂面高程及彎沉值測試，均符合設(shè)計要求后才能進行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。6) 攤鋪：攤鋪前塵土雜物要清除，并在山皮石墊層上均灑一遍清水，以利上下層結(jié)合。碾壓時重迭1/2 輪寬，后輪超兩段的接縫處，碾壓到要求的密度，同時沒有明顯的輪跡，嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。(4) 瀝青路面施工：本標(biāo)段快車道瀝青面層分三層，底層為6cm 厚AC－20Ⅰ中粒式瀝青混凝土；中層為5cm 厚AC－16Ⅰ中粒式瀝青混凝土，面層為3cm 厚AC－13Ⅰ細粒式瀝青混凝土，慢車道瀝青面層一層，為4cm 厚AC－13 細粒式瀝青混凝土。(D)瀝青混合料采用自卸卡車運至工地，車廂底板及周壁應(yīng)涂一薄層油水（柴油:水為1:3 混合液），運輸車輛上應(yīng)有覆蓋設(shè)施。(B)碾壓：A) 控制好開始碾壓時瀝青混合料的溫度以及壓路機碾壓速度。振搗壓路機在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振搗。5) 路沿石與混凝土路面間空隙用砂漿填塞。,%,膠體率98%,PH 值為8。（2）澆筑水下混凝土1) 水下混凝土的配置(A) 材料選用水泥的選用采用普通硅酸鹽水泥。(B) 鋼筋籠的安裝:為了減少鋼筋籠中心和護筒中心的相對偏差在鋼筋主筋上每隔2m 對稱加串四個混凝土圓預(yù)制塊做保護層。澆筑一旦開始后，要連續(xù)進行，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的時間。3)鋼筋安裝時,確?；炷帘Ｗo層規(guī)定的厚度,蓋梁箍筋與主筋采用鋼絲人形扎,箍筋開口應(yīng)設(shè)置在受壓區(qū)段內(nèi)。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。(F)空心梁采用橡膠胎芯模，使用前先對胎模充氣，外刷肥皂水檢查有無漏氣。養(yǎng)護采用在梁體之上和兩側(cè)覆蓋草和水泥紙袋，并澆水。在橋墩臺上搭設(shè)臨時木垛，以便臨時擱梁，待最后利用人字型扒桿吊梁落位。(B)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)對鋪裝層要連續(xù)一次完成,保證面層平整性。扶手高程按橋中心設(shè)計高程進行調(diào)整，要求線條平順。本工程中項目使用鋼筋品種、規(guī)格、間距、形狀、接頭位置及焊條、焊劑等均按照設(shè)計圖紙和施工規(guī)范的要求，并嚴(yán)格做好原材料試驗和焊接試驗。鋼筋加工的形式、尺寸必須符合設(shè)計要求，表面應(yīng)潔凈，無損傷、油漬、漆漬和鐵銹，帶有顆粒狀或片狀銹蝕的鋼筋不使用。梁鋼筋接頭：上部鋼筋接頭不位于梁端，下部鋼筋接頭不位于跨中。同時，混凝土保護層墊塊強度要滿足要求，間距不大于1m。4)模板在校正、拆除時，杜絕用棒撬或用大錘敲打，以避免在模板面上留鏟毛或錘擊痕跡。本工程的模板一經(jīng)拆除，就要做好相應(yīng)的保護和保養(yǎng)工作。(9)管道回填砂工藝流程見圖410。工程施工進度計劃在接到招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙后，我單位人員認真閱讀招標(biāo)文件和圖紙，并經(jīng)現(xiàn)場勘察，針對本標(biāo)段的工序制定了相應(yīng)的進度計劃，以保證如期竣工。本工程主要施工機械有：鉆孔鉆機、挖掘機、裝載機、自卸車、壓路機、混凝土攪拌機、砂漿攪拌機、瀝青攤鋪機、汽車起重機、卷揚機等。4)制定本工程項目總進度計劃，并認真執(zhí)行。建立生產(chǎn)例會制度，每旬一次開生產(chǎn)例會，落實旬計劃完成情況。因此為保證單位工程合格的質(zhì)量總目標(biāo)，必須首先建立在各分項工程質(zhì)量達到合格的基礎(chǔ)上，而各分項工程在施工過程同樣必須保證各工序檢驗評定達到合格?！睘橘|(zhì)量方針，保證此項工程合格的質(zhì)量目標(biāo)，特制定以下質(zhì)量管理計劃：1. 建立健全完善的質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理部在工地全面負責(zé)工程的生產(chǎn)管理、質(zhì)量監(jiān)督等具體事項，對于工序、分部分項工程質(zhì)量嚴(yán)格實行三級質(zhì)量控制，定期對已完工工程質(zhì)量進行檢查、評估以促進和保證工程質(zhì)量。每道工序都要有測量監(jiān)控措施，以保證標(biāo)高正確無誤。各工序要有質(zhì)量評定，各質(zhì)檢資料要記錄及時、有效，做到取樣合理，檢查認真，反映真實。2 混凝土工程質(zhì)量保證措施(1) 混凝土攪拌車進場后，把好混凝土質(zhì)量關(guān)。(8) 混凝土澆筑時，應(yīng)鋪設(shè)架空走道板，禁止人在鋼筋上直接踩踏，以免造成鋼筋變形位移。(5)滿足混凝土澆筑時的保護層要求。拆除模板必須得到有關(guān)技術(shù)人員的認可后，方可進行拆模。在施工期間，要定期復(fù)核基準(zhǔn)點是否發(fā)生位移。5)如在施工過程中突遇大暴雨，應(yīng)做好人員配置，加強施工管理力量。(3)嚴(yán)格施工紀(jì)律，施工人員必須按設(shè)計圖紙，施工技術(shù)交底和施工規(guī)范進行施工，對違紀(jì)人員應(yīng)進行嚴(yán)肅處理。4安全與經(jīng)濟效益掛鉤，建立安全獎罰制度，對違章造成嚴(yán)重后果者重罰，并予以行政處分。2 做好施工人員的宣傳工作，配備專職安全員。線路敷設(shè)嚴(yán)格按規(guī)范要求。（4）對有產(chǎn)生噴射、甩擊等操作的施工區(qū)域，禁止非操作人員靠攏。2 每個工棚之間設(shè)有不小于4m 的防火距離。線路應(yīng)有絕緣子固定，露天照明不使用花線或塑膠膠皮線。（2）管槽開挖應(yīng)注意保護地下原有管線,尤其是采用挖掘機開挖時更應(yīng)加強現(xiàn)場的觀察。(3)混凝土路面施工時，要注意設(shè)置圍欄，要注意來往的車輛，組織好施工現(xiàn)場安全管理工作。第一節(jié) 文明施工主要措施1 建立和健。施工時，操作人員應(yīng)穿戴好安全防護裝備。（4）機械應(yīng)停在堅實的地基上，不得將挖掘機與挖空的基坑平行2m 內(nèi)停、行駛。4 電箱:要能防雨、防砸、有門、設(shè)鎖。3 工地臨時用電由電工負責(zé)統(tǒng)一處理，禁止其他人員擅自隨便拉接。若不能放坡則立即設(shè)立支撐。（3）每臺機械和電器設(shè)備采用單獨開關(guān)和熔斷保險，嚴(yán)格按“一機一閘一漏一箱”，嚴(yán)禁一閘多用。（2）所有機械操作人員必須經(jīng)考試合格持證上崗，并按規(guī)定佩戴個人防護用具。5在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，應(yīng)進行計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。(2)主動與監(jiān)理、建設(shè)單位、設(shè)計單位及市政工程質(zhì)量監(jiān)督站等部門密切聯(lián)系，積極配合他們的工作，虛心接受他們的檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)，共同提高工程的質(zhì)量，達到預(yù)期合格工程的目標(biāo)。第一節(jié) 嚴(yán)格執(zhí)行以下標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范1《道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》 （GBJ12488）2《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》 （GBJ9787）3《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》 （GBJ9296）4《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》 （CJJ4491）5《混凝土和鋼筋混凝土排水管》 （GB1183695）6《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》 （GB5026897）7《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ0412000）《鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范》 （GBJ20484）9《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》 （GB5020595）10《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 （CJJ190）11《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 （CJJ290）12《市政排水管道工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 （CJJ390）13. 《混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 （GBJ10787）以及其他有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。(5)所有測量觀察點的埋設(shè)必須可靠牢固，以免影響測量結(jié)果精度。(4)鋼模板在設(shè)計時必須考慮模板自身的剛度，模板加工后運輸方面的變形須符合規(guī)范規(guī)定。(6)彎曲不直的鋼筋應(yīng)校正才能使用，不得采用預(yù)熱法校直，沾染油漬和污泥的鋼筋必須清洗干凈后使用。(10)派專人作好混凝土澆水養(yǎng)護工作，冬期施工需使用草包、薄膜作好保溫工作。(2) 混凝土澆筑必須連續(xù)進行，就餐時，操作者、管理人員均輪流交替用餐，施工持續(xù)時間過長時，設(shè)兩班人員進行輪崗施工，確?，F(xiàn)場施工人員精力旺盛。(4)取樣及送檢人員為:項目部質(zhì)檢員或試驗員。(3)建立完善的工程自檢互檢體系，對工程中的各道工序進行全面的質(zhì)量監(jiān)督檢查。對于不合格工序和其他質(zhì)量事故必須返工，并追究有關(guān)人員的責(zé)任。橋梁工程的工序包括：鉆孔澆筑樁、承臺橋臺、空心板梁、板梁吊裝、橋面。充分利用本單位的機械設(shè)備優(yōu)勢，及時組織設(shè)備進場，使整個工程進度得到有力保證。6)在施工過程中及時注意施工方法、施工機具能否滿足總進度的需要，并隨時核對施工組織設(shè)計，看看在實施過程中實際進度是否能按計劃要求進行，出現(xiàn)了偏差，及時會同監(jiān)理人員、設(shè)計單位人員、建設(shè)單位人員采取必要的措施排除障礙或調(diào)整，直至工程竣工。施工材料進場計劃本標(biāo)段工程所需的施工材料按招標(biāo)文件要求，水泥、鋼筋、瀝青及纖維穩(wěn)定劑均由建設(shè)單位供應(yīng)，除此之外的材料由承包人負責(zé)采購，因此，在施工中應(yīng)根據(jù)各種施工材料分別擬定材料供應(yīng)計劃，組織進場。勞動力進退場計劃本標(biāo)段施工工種人工數(shù)量較大的為水泥工、鋼筋工，配合的普通工需要量也較大，因此，應(yīng)確保這些工種人員的數(shù)量，以免影響施工進度。(11)山皮石墊層施工工藝流程見圖412。(2)承臺、橋臺施工工藝流程見圖43。6)加工的定型模要事先在地面進行預(yù)拼裝，校核平面尺寸、角度、垂直度及平整度。(1)模板工程施工：為了確保工程的施工質(zhì)量，我們將在模板制作方面進行相當(dāng)?shù)耐度搿?3)鋼筋的綁扎和安裝1