【正文】 本項目對促進項目區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展有舉足輕重的作用。管網(wǎng)的廢渣主要來自開挖后的棄土等。（1）工程結構選擇結構合理，外型美觀，技術成熟，工藝簡單，盡量減少對人民群眾生活的影響；（2）在確定材料堆場應遠離居民區(qū)等環(huán)境敏感地方，避免對人群健康的影響；（3）工廠預制：能預制塊件采用集中預制，以確保質量，加快施工速度，減少施工噪音及場地污泥并有效降低造價；（4）綠化設計應注意選用適合當?shù)貧夂蛱攸c的樹種，在設計階段應完成沿線可綠化范圍內(nèi)的綠化設計工作。 項目進度安排本項目的進度包括項目籌劃、項目前期工作、項目實施到項目完成的全過程。審核總監(jiān)理工程師編制的項目監(jiān)理的指導性文件，專業(yè)監(jiān)理工程師編制的可具體實施和操作的業(yè)務文件。 項目建設和經(jīng)營管理本項目在 XXX 曲江 XXXXXX 管理辦公室的領導下，由項目法人在建設期間負責對項目進行道路和配套設施的建設。 環(huán)境評價綜上所述，通過設計、施工采取的措施，以使工程對周邊環(huán)境的影響降低到最低程度。市政道路營運期噪音與振動，大氣污染，不斷的水土流失，路面徑流的污染，營運有物的汽車發(fā)生事故，造成有物漏的污染。應從自然與社會組成的大環(huán)境著眼，綜合考慮各項工程建設期間、市政道路使用的環(huán)境影響，按盡可能保護環(huán)境的原則，一方面密切注意對各類環(huán)境破壞的預防和綜合治理，另一方面加強道路沿線環(huán)境開發(fā)。嚴格按照國家有關節(jié)約土地資源的要求，本著因地制宜、經(jīng)濟適用、綜合使用的原則進行科學規(guī)劃、合理布局。共建設兩條道路，其中：XXX 用地面積 ㎡（ 畝） ；XXX 用地面積㎡（ 畝） 。 綠化工程規(guī)劃原則（1）道路綠化以喬木為主，喬木、灌木、地被植物相結合，不得裸露土壤；（2）道路綠化應符合行車視線和行車凈空要求；（3）植物種植應適地適樹，并符合植物間伴生的生態(tài)習性；不適宜綠化的土質，應改良土壤進行綠化；（4）修建道路時，宜保留有價值的原有樹木，對古樹名木應予以保護；（5）同一路段上的各類綠帶，在植物配置上應相互配合，并應協(xié)調空間層次、樹形組合、色彩搭配和季相變化的關系；（6）道路綠化應選擇深根性、分枝點高、冠大蔭濃、生長健壯、適應城市道路環(huán)境條件，不會對行人造成危害的喬木；（7）花灌木應選擇花繁葉茂、花期長、生長健壯和便于管理的樹種；（8）綠籬植物和觀葉花灌木應選用萌芽力強、枝繁葉密、耐修剪的樹種；（9）地被植物應選擇莖葉茂密、生長勢強、病蟲害少和易于管理的木本或草本觀葉、觀花植物，其中草坪植物應選擇萌蘗力強、覆蓋率高、耐修剪和綠色期長的種類。照明節(jié)能方案由于氣體放電燈消耗的功率是和它的輸入電壓有關的，高壓鈉燈當電壓降低 10%時，電流降低 10%，而此時功率降低達 25%，光通量則降低 30%。設計指標：機動車道路路面平均照度為 Eav=20LX，路面平均亮度Lav=。車道分界線采用白色虛線。交通標志警告標志：黃底（反光） ，黑色字體與邊框（不反光） 。污水管起端覆土應能使所服務街坊污水管順利接入，一般考慮～。雨水量規(guī)劃區(qū)雨水量按 XXX 暴雨強度公式計算。（2）干管主要沿現(xiàn)有或規(guī)劃道路敷設，管徑最大 DN800，最小 DN200。表 64 路面結構層的壓實度要求類型 壓實度瀝青混凝土面層 ＞95%二灰碎石基礎 ＞97%石灰土底基層 ＞95%（1）機動車道路面結構道路面層采用瀝青砼，道路基層采用二灰穩(wěn)定碎石（碎石：粉煤灰：石灰=75:18:7） ，底基層采用石灰穩(wěn)定土（石灰含量 12%） 。混凝土預制塊的抗壓強度非冰凍地區(qū)不宜低于 50 MPa，冰凍地區(qū)不宜低于 60MPa。水泥砼路面一旦產(chǎn)生裂縫和斷裂，破壞后修復較為困難。瀝青砼路面瀝青砼路面對路基變形有較好的適應性，且具有行車舒適、噪音小、維修方便等優(yōu)點。路基材料：結合道路土方開挖，盡量采用現(xiàn)場土石材料。以起點現(xiàn)狀路面標高為控制標高，考慮與終點道路銜接，并考慮路面排水及工程造價經(jīng)濟合理等綜合因素。盡可能提高道路綠化指標。原則上按照總體規(guī)劃的道路等級及紅線寬度建設，結合現(xiàn)狀進行局部調整，以減少拆遷量和節(jié)約工程投資。好的招商項目要落戶 XXX，必須要有良好的基礎設施為前提。按每日進出兩個來回計算，則街區(qū)每日交通量為 16000 輛。其中 XXX 東路、XXX 西路通過 XXX 大道相交為下穿，聞仙大道通過道家文化展示區(qū)、大秦寺塔遺址公園和說經(jīng)臺均為下穿，其余道路相交均為平交。第二級道路為老 107 省道，為展示區(qū)西部北邊界，在展示區(qū)東部于環(huán)山公路北側穿展示區(qū)而過，路寬 15m。目前項目所在地范圍內(nèi)有老 107 省道和環(huán)山公路橫跨東西，環(huán)山公路為關中環(huán)線南段重要組成部分，東連西漢高速、西連 108 國道，對外交通聯(lián)系方便。（2）地下水該區(qū)地下水主要有裂隙水、潛水。主河道平均比將 %；流域最大匯流長度 公里，流域平均坡降 %，流域面積 平方公里，多年平均徑流量 125 萬立方米。在微地貌方面，因巖石類型多樣，流水侵蝕作用強度大，河流比降大，山體氣勢宏偉，多瀑布，山石形狀千姿百態(tài)。多年平均降雨量為 800～900mm，豐水年可達900～1000mm，自北向南隨海拔增高而增加。37’，北緯 33176。 投資估算項目總投資 萬元，全部為建設單位自籌。 主要研究結論 建設規(guī)模及技術指標建設規(guī)模表 11 道路建設規(guī)模序號道路名稱設計內(nèi)容 XXX XXX1 道路等級 次干道 次干道2 綠線寬度（m） 30 \3 紅線寬度（m） 15 154 道路長度（m） 5 占地面積 6 車道數(shù) 單幅路型式雙向二車道 單幅路型式雙向二車道7 設計車速（km/h） 40 408 路面類型 瀝青砼 瀝青砼9 設計年限（年） 15 1510 斷面形式 一塊板 一塊板工程方案根據(jù)道路在路網(wǎng)中的地位及作用，結合沿線土地開發(fā)利用情況、周邊建筑環(huán)境及綜合管線布設，并考慮區(qū)域行人通行的需求。橫斷面形式根據(jù)現(xiàn)狀及道路性質及功能，采用一塊板形式，便于交通組織管理。根據(jù) XXX 近年來經(jīng)濟建設情況和國家經(jīng)濟的發(fā)展形勢，結合 XXX 的具體情況，本項目應形成合理的城鎮(zhèn)市政基礎配套設施，使配套更加完善、更加人性化。 報告編制單位 項目研究過程我公司在接受委托后，組成項目工作組并擬定工作大綱，開始該項目的可行性研究報告工作。發(fā)展創(chuàng)意農(nóng)業(yè)，建立生態(tài)采摘區(qū)，連鎖養(yǎng)生茶鋪，道家節(jié)日食品，各類民間工藝產(chǎn)品的加工基地，創(chuàng)意農(nóng)業(yè)節(jié)慶活動。(1)項目總體情況XXXXXX 東到終殿路和花園溝，西到馬岔河，南到秦嶺北麓坡角線，北到老 107 省道，計劃投資 30 億元。如今，作為中國中西部地區(qū)重要的科研、高等教育、國防科技工業(yè)和高新技術產(chǎn)業(yè)基地、中國重要的航天工業(yè)中心、機械制造中心和紡織工業(yè)中心，XXX 擁有較強的工業(yè)基礎，是中國西部地區(qū)科技實力最強，工業(yè)門類最齊全的特大城市之一。共建設兩條道路，其中：XXX 用地面積 ㎡（ 畝） ，全長約，道路綠線寬 30m，紅線寬 15m； XXX 用地面積 ㎡（ 畝） ，全長約 ，道路紅線寬 15m。XXX 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本思路是園區(qū)帶動，周邊布局有 11 個專業(yè)性園區(qū)：XXX 高新區(qū)重點發(fā)展電子信息、先進制造、生物醫(yī)藥和現(xiàn)代服務業(yè)；經(jīng)開區(qū)重點發(fā)展汽車、軍工、電力電子、食品飲料、新材料、光伏和半導體照明、風電設備制造等產(chǎn)業(yè)；曲江新區(qū)重點發(fā)展以唐文化及休閑產(chǎn)業(yè)為主的旅游業(yè)；浐灞生態(tài)區(qū)重點發(fā)展金融、會展、旅游、商貿(mào)、總部經(jīng)濟、創(chuàng)意、服務外包、文化教育培訓等產(chǎn)業(yè)；XXX 閻良國家航空高技術產(chǎn)業(yè)基地重點發(fā)展航空新材料、機載設備、零部件制造和專用裝備制造等分支產(chǎn)業(yè)；XXX 國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地重點發(fā)展民用航天、太陽能光伏和半導體照明、創(chuàng)意和服務外包產(chǎn)業(yè)；XXX 國際港務區(qū)重點發(fā)展物流、商貿(mào)、信息服務、會展等現(xiàn)代服務業(yè)；灃渭新區(qū)重點發(fā)展生物和環(huán)保產(chǎn)業(yè)，建設西部地區(qū)重要的生物及環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地，打造城市特色功能區(qū)，建設西咸都市圈新型商務中心；XXX 渭北產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)重點發(fā)展現(xiàn)代化工、新材料、新能源、汽車、專業(yè)通用設備、農(nóng)產(chǎn)品深加工等產(chǎn)業(yè)；大興新區(qū)主要發(fā)展房地產(chǎn)、商貿(mào)業(yè)和五金機電業(yè)；XXX 紡織城綜合發(fā)展區(qū)主要發(fā)展現(xiàn)代紡織業(yè)、物流業(yè)、文化創(chuàng)意及旅游業(yè)。(2)園區(qū)規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)布局情況 ①園區(qū)整體布局 園區(qū)內(nèi)道路規(guī)劃為六縱三橫，分別為，六縱：終殿路、XXX 臺南北中軸線（道教文化展示區(qū)） 、大秦寺軸線、以延生觀為中心的南北向延線、朝拜大道、馬岔河濱水景觀大道。 XXXXXX 計劃投資 30 億元，2022 年基本完成開發(fā)建設工作。 編制依據(jù) 《國家有關工程項目可行性研究報告編制辦法》 ； 《陜西省建設用地指標》 （2022 年版） ； 《XXX 土地利用總體規(guī)劃（20222020 年） 》 ； 《XXXXXX 中國 XXX 總體規(guī)劃（20222025） 》 ； 《XXXXXX 中國 XXX 控制性詳細規(guī)劃》 ；研究和設計遵循的主要標準與規(guī)范；（1） 《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》 （GB 5028998） ；（2） 《城市道路工程設計規(guī)范》 （GJJ 372022） ；（3） 《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》 （GB5022095） ；與建設單位簽訂編制可行性研究報告協(xié)議書；項目單位提供的有關基礎資料以及調研中收集的相關資料。建設“以人為本 ”的城市道路系統(tǒng)，重視城市道路景觀設計，使道路布局、綠化與沿線建筑和諧、美觀。本項目所在區(qū)域的地形對排除雨水有利，雨水管網(wǎng)規(guī)劃應充分利用地形、以最短的距離將雨水排入水體。道路各交叉口均采用平面交叉形式，信號燈控制交通。全縣面積 2974 平方公里。 氣候條件項目所在地地處中緯度內(nèi)陸地區(qū)，屬半濕潤大陸性季風氣候。地層主要由泥盆、奧陶變質巖系及花崗巖體構成，出露有石灰?guī)r、石英巖、片麻巖、千枚巖、花崗巖等。本流域山區(qū)段林木茂密，植被良好，水源足。團標峪、馬岔峪均系淺山石溝，開墾過度，植被破壞，水土流失嚴重。區(qū)內(nèi)土壤主要為褐土、淋溶褐土。此外，在項目區(qū)南部，有一條自戶縣余下鎮(zhèn)出發(fā)，經(jīng)澇河在本區(qū)邊緣通過的林業(yè)公路（蔡戶公路） 。其中：三橫：七縱：道路等級XXXXXX 中國 XXX 道路系統(tǒng)由快速路、主干道、次干道、支路組成。 交通量預測原則道路的交通量預測應依據(jù)道路網(wǎng)規(guī)劃，在對全路網(wǎng)交通流量預測的基礎上確定道路的遠景交通量；交通量預測應考慮道路建成后對周圍路網(wǎng)的影響而產(chǎn)生的交通量轉移；道路交叉口處的交通流量預測應對交叉口的各轉向流量進行預測，同時考慮預測結果應與附近道路規(guī)劃的通行能力相協(xié)調的問題；道路的交通流量預測應為道路的寬度和斷面型式提供可靠的依據(jù)。具體表現(xiàn)為：改善投資環(huán)境、發(fā)展經(jīng)濟的需要交通路網(wǎng)是按照現(xiàn)代化城市格局充分體現(xiàn)區(qū)域優(yōu)勢，高起點、高標準規(guī)劃建設，項目建設將改善 XXX 面貌，為招商引資乃至發(fā)展XXX 經(jīng)濟構筑了良好的平臺。 總體方案 總體布置方案本項目位于 XXXXXXXXX 中國 XXX 內(nèi)，項目所在地地形起伏比較平坦，主要以平原為主。道路縱斷面設計依據(jù)國家《城市道路工程設計規(guī)范》等有關設計規(guī)范，充分結合現(xiàn)狀地面標高，盡量使土石方的挖填平衡，并使平縱線型相互協(xié)調，力求達到標高合理、行車舒適。第三，盲道應連續(xù)，中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙。橫斷面設計橫斷面設計以規(guī)劃為依據(jù)，并結合道路的實際確立橫斷面設計方案。表 62 土質路基壓實度 路床頂面以下深度 路基最小壓實度填挖類型（cm ） 快速路 主干路 次干路 支路0~80 96 95 94 9280~150 94 93 92 91填方＞150 93 92 94 90填挖類型路床頂面以下深度 路基最小壓實度（cm ） 快速路 主干路 次干路 支路0~30 96 95 94 92零填或挖方30~80 94 93 — —在瀝青層噴灑的黏層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青。（3）城市廣場、停車場、公交車站、路口或通行特種車輛的路段，瀝青路面結構應根據(jù)車輛運行要求進行特殊設計。（3）水泥砼面層應滿足強度和耐久性的要求，表面應抗滑、耐磨、平整。（6）水泥混凝土面層自由邊緣，承受繁重交通的脹縫、施工縫，小于 90176。/d，年用水量約 1460 萬 m179。 污水量預測污水量污水排放系數(shù)采用 。出水可用于生態(tài)綠地用水和農(nóng)業(yè)灌溉用水。雨水干管基本布置在街區(qū)地勢較低的一側，雨水最終排入河道，雨水管道管徑最大 DN1800，最小DN600。交通標線標線主要有機動車道中心線、車道分界線、機動車道邊緣線、人行橫道線、導向箭頭、導流標線、停車線等。信號燈預埋穿線管本次設計在交叉口處設置了信號燈穿線管，管材采用玻璃鋼夾砂管，雙排設置，管徑 100mm，埋深 。（3）安全接地路燈單桿接地，接地電阻不大于 10 歐姆。通過調整供電電壓，降低不必要的損耗，不僅可以達到節(jié)電的目的，同時，還能保護終端設備，延長設備的平均使用壽命。兩側綠化帶種植的大面積色塊，可選用黃刺玫、月季、紅葉小檗等。各條道路用地情況、建設規(guī)模詳見表 71 所示。工程施工期間，噪音、廢氣、排污等對周邊居民、環(huán)境有一定影響。噪聲施工中噪聲源主要來自機械設備和運輸車輛，如打夯機、挖掘機、混凝土攪拌機、混凝土振搗機及壓路機等。