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確保工程質(zhì)量和工期的措施(完整版)

  

【正文】 劃掛鉤的工資制度,使全體員工的切身經(jīng)濟(jì)利益與工期密切聯(lián)系,從而激發(fā)員工確保工期的積極性。七、工期保證措施㈠ 工期組織保證措施我公司若中標(biāo)本工程,我公司將本工程作為重點(diǎn)工程,按“快進(jìn)場(chǎng)、有秩序、早開(kāi)工”的原則。 優(yōu)選石料,嚴(yán)格掌握灰縫隙大小在規(guī)范要求范圍內(nèi)。 沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求選配砼配合比并試驗(yàn),砼配合比設(shè)計(jì)不合理; 沒(méi)有嚴(yán)格按照砼設(shè)計(jì)配合比拌制砼,砼制備過(guò)程中,砼配合比失控; 受泵送砼坍落度限制,砼水灰過(guò)大; 外加劑摻量、質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求; 雨天施工時(shí),砂石料含水率提高以后沒(méi)能及時(shí)調(diào)整用水量,導(dǎo)致水灰比過(guò)大。 粗骨料最大粒徑應(yīng)滿足規(guī)范要求; 防止漏振,專人值班檢查; 保證砼的流動(dòng)性附合現(xiàn)場(chǎng)澆筑條件,施工時(shí)檢查運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的每盤砼,不合格堅(jiān)決廢棄不用; 防止砂、石中混有粘土塊或冰塊等雜物;防止雜物灌入正澆筑的砼中如發(fā)現(xiàn)有雜物應(yīng)馬上進(jìn)行清理。 模板表面在砼澆筑前未清理干凈,拆模時(shí)砼表面被粘損; 模板不統(tǒng)一,未全部使用鋼模板,平雜其他類型模板; 模板表面脫模劑涂刷不均勻,造成砼拆模時(shí)發(fā)生粘模; 模板拼縫處不夠嚴(yán)密,砼澆筑時(shí)模板縫附近水泥漿流失; 砼振搗不夠,砼中空氣氣泡未排除干凈。 適當(dāng)加大焊接電流,降低焊接速度,使焊接金屬中氣體完全外逸。 焊弧不可拉得過(guò)長(zhǎng)。 焊接前必須試焊,合格后方可在施焊。 鋼筋綁扎和安裝前認(rèn)真熟悉圖紙和配料單,確定合理的綁扎順序。 受拉區(qū)Ⅰ級(jí)鋼筋綁扎接頭應(yīng)做彎鉤。 鋼筋骨架堆放平整合理,運(yùn)輸安裝方法正確。 鋼筋冷加工工藝參數(shù)必須符合施工規(guī)范要求。每灌注50~100m3混凝土,制用試件一組,不足50m3者,也制作一組。在施工縫表面上先鋪一層與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿,厚約15mm或鋪一層比原混凝土少10%粗骨料混凝土,厚約30mm后,再接灌新混凝土。表面振動(dòng)器的移動(dòng)距離,以能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣為度,分層厚度25cm。路基工程護(hù)坡待路基填筑完,沉降基本穩(wěn)定,刷坡后方能進(jìn)行砌筑施工。⑻ 臨時(shí)排水設(shè)施要與永久性排水設(shè)施相結(jié)合,不得直接排入農(nóng)田、耕地等。填鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行確定。㈡ 土石方工程換填土施工質(zhì)量控制要點(diǎn) ⑴ 專人負(fù)責(zé)清理基底淤泥,檢測(cè)持力層承載力,達(dá)不到設(shè)計(jì)要求則報(bào)請(qǐng)監(jiān)理及設(shè)計(jì)部門現(xiàn)場(chǎng)解決。 ⑵ 砂的檢測(cè)項(xiàng)目為六項(xiàng):細(xì)度模量、泥土雜物、粉塵含量、比重、容重、壓碎指標(biāo)。 ⑹ 設(shè)置專用的水泥貯存?zhèn)}庫(kù)。1加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員技術(shù)培訓(xùn),邀請(qǐng)有關(guān)方面的專家、學(xué)者進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和技術(shù)交流。建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度,對(duì)質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理,堅(jiān)持三不放過(guò):事故原因不明不放過(guò),不分清責(zé)任不放過(guò),沒(méi)有改進(jìn)措施不放過(guò)。㈡ 2009年7月9日至2009年12月20日為施工階段。完成施工機(jī)械設(shè)備、人員、材料調(diào)轉(zhuǎn)、試驗(yàn)室建設(shè),機(jī)械設(shè)備安裝以及生產(chǎn)生活設(shè)施、供水、供電線路建設(shè)。把好工程原材料質(zhì)量關(guān),所有材料必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定,經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格,才能投入使用。合理編制機(jī)械設(shè)備計(jì)劃,加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修與保養(yǎng),保證施工過(guò)程中機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 ⑶ 水泥的使用時(shí)間,不超過(guò)出廠日期三個(gè)月,并按有關(guān)要求做水泥的復(fù)查試驗(yàn),其檢測(cè)項(xiàng)目不少于四項(xiàng):水泥的細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、體積安定性、強(qiáng)度。經(jīng)檢查合格的鋼筋在加工和安裝的過(guò)程中,如出某種異常現(xiàn)象(如脆斷、焊接性能不良或機(jī)械性能顯著不正常等) 時(shí),作化學(xué)成分分析,予以鑒定。 粗骨料的檢測(cè)項(xiàng)目為六項(xiàng):強(qiáng)度、顆粒級(jí)配、比重、容重、空隙率、泥土雜質(zhì)含量。 ⑶ 分層填筑壓實(shí),控制松鋪厚度,檢測(cè)其壓實(shí)度符合要求后,再進(jìn)行上一層填筑。 ⑸ 每層填筑的壓實(shí)密度經(jīng)檢驗(yàn)符合要求并報(bào)該層寬度、壓實(shí)厚度、高程及技術(shù)資料經(jīng)監(jiān)理工程師審核合格后方可進(jìn)行下一層的填筑施工。砂漿全部采用機(jī)械拌和,其標(biāo)號(hào)強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求,所用水泥、砂及水符合《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》中要求。如運(yùn)到灌注地點(diǎn)混凝土有離析現(xiàn)象,灌注前必須進(jìn)行二次攪拌,并不得再次加水,用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土,其攪拌、運(yùn)輸混凝土到全部混凝土卸出時(shí)間最遲不得超過(guò)90分鐘,一般不宜超過(guò)60分鐘。灌注中斷時(shí),在前層接縫面上,埋入接茬的片石或鋼筋、型鋼,并外露一半。當(dāng)氣溫高于15℃時(shí),最初三天,白天每隔2h澆水一次,夜間至少澆水兩次;三天以后,每晝夜至少澆水四次。鋼筋彎曲不直 采用調(diào)直機(jī)調(diào)直,“死彎”者禁用。 合理配料,防止接頭集中。 箍筋的彎鉤角度和平直段長(zhǎng)度嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件施工規(guī)范的規(guī)定。 認(rèn)真按照施工操作規(guī)程及圖紙要求施工,并加強(qiáng)自檢、互檢、交接檢。1鋼筋接頭的機(jī)械性能達(dá)不到設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。1焊縫尺寸不足 按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行檢查。 地線與鋼筋接觸要良好牢固。擴(kuò)大加熱區(qū)域,減小溫度梯度。 砼分層厚度嚴(yán)格控制在30cm之內(nèi);振搗時(shí)振搗器移動(dòng)半徑不大于規(guī)定范圍;振搗手進(jìn)行搭接式分段,避免漏振; 仔細(xì)檢查模板,并在砼澆筑時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查。 砼澆筑后養(yǎng)護(hù)不好,邊角處水分散失嚴(yán)重,造成局部強(qiáng)度低,在拆模時(shí)造成砼現(xiàn)象; 模板在折角處設(shè)計(jì)不合理,拆模時(shí)對(duì)混凝土邊角產(chǎn)生巨大應(yīng)力; 拆模時(shí)野蠻施工,邊角處受外力撞擊; 成品保護(hù)不當(dāng),被機(jī)械等刮傷。漿砌石內(nèi)部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足,砌體內(nèi)外兩層皮,互不聯(lián)接,石塊間沙漿不滿,粘接不牢,砌體結(jié)構(gòu)松散。漿砌石勾縫砂漿在砌體完成后不久即脫落。樹(shù)立時(shí)間就是效益,進(jìn)度就是信譽(yù),質(zhì)量就是企業(yè)的生命的思想。配備與施工進(jìn)度要求相適應(yīng)狀態(tài)良好的施工機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)料具,儲(chǔ)備足夠零配件,配備相應(yīng)數(shù)量的維修人員,加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng),提高機(jī)械的完好率和使用率,保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。認(rèn)真采用適合工程實(shí)際的成熟“工法”,積極推廣“四新”,充分發(fā)揮設(shè)備能力和材料性能,不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,把加快工程進(jìn)度、確保工期建立在技術(shù)先進(jìn)、措施有效的基礎(chǔ)上。㈣ 路基工程工期保證措施科學(xué)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),全面協(xié)調(diào)均衡安排,重點(diǎn)土方與涵洞施工齊頭并進(jìn),科學(xué)安排填方施工。㈤ 路面工程工期保證措施提前進(jìn)場(chǎng),進(jìn)行拌合場(chǎng)選址、設(shè)備安裝調(diào)試、原材料的備料。安排專人進(jìn)行氣溫觀測(cè)并作記錄。在砼拌制和灌注期間,加強(qiáng)對(duì)水、粗細(xì)骨料及砼拌制、灌注溫度的檢測(cè)。雨季施工的重點(diǎn),本合同段工程應(yīng)放在路基填筑、橋涵排水尤為重要。對(duì)水泥、鋼結(jié)構(gòu)等怕雨淋變形或易受潮塊結(jié)的材料,分別采取進(jìn)庫(kù)進(jìn)棚存放、墊高保護(hù)措施。如臨時(shí)遇大雨時(shí),應(yīng)對(duì)已澆筑且尚未凝固的砼面加蓋塑料薄膜,砼澆筑接口面處應(yīng)架雨蓬遮雨,防止雨水直接沖刷砼。成型路基及時(shí)施作路肩和邊坡防護(hù),在雨季若防護(hù)工程不能及時(shí)施工,可在路基兩側(cè)路肩施作臨時(shí)的排水溝和急流槽,以防路基邊坡沖刷。第六章 質(zhì)量、安全保證體系一、量保證體系㈠ 總則為了保證所承建工程質(zhì)量于受控狀態(tài),特制訂本質(zhì)量保證措施。⑶ 杜絕重大質(zhì)量事故。與設(shè)計(jì)單位搞好優(yōu)化設(shè)計(jì),接受現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理,不折不扣地履行工程創(chuàng)優(yōu)職責(zé),確保創(chuàng)優(yōu)工程的順利進(jìn)行。② 根據(jù)質(zhì)量方針,結(jié)合工程的實(shí)際,建立健全組織機(jī)構(gòu),配齊所需資源,落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制,保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。③ 監(jiān)督檢查ISO9002質(zhì)量體系管理文件及程序文件的運(yùn)行,不斷強(qiáng)化和更新質(zhì)量監(jiān)測(cè)及控制方法,主持對(duì)有疑問(wèn)產(chǎn)品的評(píng)審和處置。④ 嚴(yán)格按照質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)要求對(duì)分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量檢查、評(píng)定和驗(yàn)收。⑶ 試驗(yàn)合格后,建立供貨關(guān)系。⑵ 工程施工過(guò)程產(chǎn)品工程施工過(guò)程中的每道工序、每個(gè)部位、分項(xiàng)、分部工程及單位工程的標(biāo)識(shí)用質(zhì)量檢查證和質(zhì)量記錄來(lái)載明。⑸ 開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn),組織技術(shù)攻關(guān),解決質(zhì)量管理中的難點(diǎn),對(duì)本項(xiàng)目工程中的鉆孔樁基礎(chǔ)、主橋連續(xù)剛構(gòu)、水中墩等關(guān)鍵部位,分別成立QC小組和技術(shù)攻關(guān)小組,解決施工技術(shù)難關(guān),確保工程創(chuàng)優(yōu)。⑵ 對(duì)施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量事故或質(zhì)量通病,先分析原因,找出可能出現(xiàn)的影響因素,歸納出主要影響因素,再針對(duì)主要影響因素制訂相應(yīng)的對(duì)策措施,并責(zé)成專人負(fù)責(zé)執(zhí)行,專人檢查,限期完成。⑶ 檢測(cè)機(jī)構(gòu)表(見(jiàn)下表)檢測(cè)機(jī)構(gòu)表機(jī)構(gòu)人員檢 測(cè) 項(xiàng) 目備 注工地試驗(yàn)室6砂、石、水泥、水質(zhì)、鋼筋等材料試驗(yàn);混凝土、砂漿、級(jí)配碎石、級(jí)配砂礫石配合比設(shè)計(jì);填料含水量、界限含水量、比重、相對(duì)密度、最大干密度和最優(yōu)含水;混凝土、砂漿檢查試件的試驗(yàn);軟弱地基靜力觸探,小應(yīng)變動(dòng)測(cè)檢查樁身質(zhì)量,單樁及復(fù)合地基載荷試驗(yàn);橋樁樁身完整性測(cè)試鉆芯抽檢;填土壓實(shí)密度(K、K30)抽查。④ 質(zhì)檢部門根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判定并簽注意見(jiàn)后,返一份回物資部門,自留兩份作竣工資料。分目標(biāo):作到“五無(wú)、一杜絕、一創(chuàng)建”,“五無(wú)”即:無(wú)職工傷死亡事故、無(wú)行車險(xiǎn)情以上事故,無(wú)重大交通、機(jī)破事故,無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故,無(wú)倒塌事故,無(wú)中毒事故;“一杜絕”即:杜絕重傷事故;“一創(chuàng)建”即:創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。②編排安全培訓(xùn)計(jì)劃,并檢查、督促具體落實(shí)情況。在組織編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),同時(shí)編制相應(yīng)的安全技術(shù)措施;采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備時(shí),制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程;負(fù)責(zé)審查改善工人勞動(dòng)條件的技術(shù)措施項(xiàng)目,認(rèn)真解決施工生產(chǎn)中安全技術(shù)問(wèn)題,對(duì)職工進(jìn)行安全技術(shù)教育;參加重大傷亡事故的調(diào)查分析,提出技術(shù)鑒定意見(jiàn)和改進(jìn)措施。B、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,并正確使用個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品;C、三米以上高空作業(yè),沒(méi)有搭設(shè)跳板或平臺(tái)時(shí),系好安全帶;D、高空作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)往下或往上拋扔工具、材料等物品;E、非專業(yè)電氣和機(jī)械的操作人員嚴(yán)禁使用或亂動(dòng)機(jī)電設(shè)備;F、各種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備,必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置;G、吊裝區(qū)域內(nèi),禁止非操作人員入內(nèi),吊桿垂直下方嚴(yán)禁站人;H、特種作業(yè)人員持證上崗。③ 根據(jù)工程特點(diǎn)編制有針對(duì)性的安全防護(hù)措施,對(duì)一些易發(fā)事故工點(diǎn)由總工程師組織設(shè)計(jì)安全防護(hù)方案及措施。⑥ 開(kāi)展“百日安全無(wú)事故”活動(dòng),把經(jīng)常性的安全管理、安全教育、安全檢查、評(píng)比、總結(jié)、表彰結(jié)合起來(lái),形成制度,廣泛發(fā)動(dòng)群眾、實(shí)行專群結(jié)合保障安全生產(chǎn)行之有效。對(duì)特殊工種工人,必須經(jīng)考試合格,取得安全合格證后方能上崗操作。⑹ 安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制度針對(duì)施工中安全的難點(diǎn)和事故易發(fā)點(diǎn),制訂有效的安全防范措施,落實(shí)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴(yán)格監(jiān)督考核,強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電,嚴(yán)格按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ468—88的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。檢修電氣設(shè)備時(shí)必須停電作業(yè),電源箱或開(kāi)關(guān)握柄上掛“有人操作、嚴(yán)禁合閘”的警示牌或?qū)H丝垂?。施工機(jī)械的安全技術(shù)措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格證,不準(zhǔn)操作與不相符合的機(jī)械,不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交無(wú)本機(jī)操作證的人員操作,對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案,專人管理。使用鋼絲繩的機(jī)械,在運(yùn)行中嚴(yán)格用手套或其他物件接觸鋼絲繩。挖運(yùn)設(shè)備的剎車制動(dòng)部分靈活可靠,燈光、信號(hào)及滅火器配備齊全。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽,并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用具。高處作業(yè)不宜夜間施工,必要時(shí),應(yīng)采取施工安全措施我們將在業(yè)主和監(jiān)理工程師的統(tǒng)一指揮下,精心組織,統(tǒng)籌安排,優(yōu)質(zhì)、安全地圓滿完成施工任務(wù),認(rèn)真樹(shù)立起自己的企業(yè)形象,努力創(chuàng)造良好的社會(huì)信譽(yù)。在塔架、墩上施工等的人員均應(yīng)拴好安全帶,并要穩(wěn)固可靠。大風(fēng)及大雨后,及時(shí)對(duì)腳手架進(jìn)行認(rèn)真檢查,若發(fā)現(xiàn)有立桿沉陷、懸空、接頭松動(dòng)、架子歪斜等,立即采取加固、補(bǔ)救或其他處理措施。起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JB3—876)和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品,嚴(yán)禁灑后操作機(jī)械,嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)?,F(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路,不得使用裸導(dǎo)線,臨時(shí)敷設(shè)的電線路,不準(zhǔn)掛鋼筋模板和腳手架上,必須安設(shè)絕緣支承物。電纜線路應(yīng)采用“三相五線”接線方式,電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好,場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定,并架在專用電桿上。㈤ 主要項(xiàng)目施工安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防風(fēng)、防雷擊、防洪、防觸電等安全規(guī)定及安全施工的要求,施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、修理間、停車場(chǎng)等應(yīng)按業(yè)主批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行統(tǒng)一布置。⑷ 安全生產(chǎn)檢查制度堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患,堵塞事故漏洞,預(yù)防安全事故。② 找出施工過(guò)程中的安全管理薄弱環(huán)節(jié)和安全事故的原因,改進(jìn)或制定具有針對(duì)性的措施,在下一工作中進(jìn)行運(yùn)用。⑤ 組織工人進(jìn)行臨崗前的安全教育和培訓(xùn),對(duì)新工人必須進(jìn)行崗前培訓(xùn),取得上崗證后方能安排工作。② 制定嚴(yán)格的安全管理制度和措施,定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì),研究解決施工中存在的問(wèn)題,建立、健全各級(jí)安全責(zé)任制,責(zé)任落實(shí)到人。在組織施工時(shí)認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和上級(jí)的有關(guān)規(guī)定;不違章指揮,不強(qiáng)令工人冒險(xiǎn)作業(yè)。 思想組織保證措施⑴ 組織機(jī)構(gòu)安全工作的成效和安全目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)與本項(xiàng)目的安全管理組織機(jī)構(gòu)健全與否和政策的暢通性直接相關(guān),本著管生產(chǎn)必管
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