【正文】 第三節(jié) 施工準(zhǔn)備及安全防護(hù) 7 第二章 總施工方案 10 第四節(jié) 施工組織原則： 11 第一節(jié) 布置原則 19 二、施工主要機具： 為滿足四站臺監(jiān)控要求，從車站 5 樓引出光纜，沿地下通道引至四站臺休息室后風(fēng)雨棚敷設(shè)。 第二章 總施工方案 第一節(jié) 總體施工進(jìn)度計劃 根據(jù)蘭州站四站臺風(fēng)雨棚整治工程項目總體施工計劃。 第二節(jié) 施工組織機構(gòu) 我單位選 派施工經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理承擔(dān)該工程的施工管理，嚴(yán)格按項目法施工，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，以施工合同和成本控制為主要內(nèi)容，以科學(xué)管理和先進(jìn)技術(shù)為手段，行使計劃，組織，指揮，協(xié)調(diào)，控制，監(jiān)督六項基本職能，全面履行與業(yè)主簽訂的合同選配施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術(shù)人員組建各職能部門，配備先進(jìn)的機具和設(shè)備，以科學(xué)的手段，先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)、高速、文明的完成本工程。 施工現(xiàn)場所用的材料現(xiàn)用現(xiàn)拉， 盡 量不在有限的施工作業(yè)空間內(nèi)堆放材料。 蘭州站四站臺面及風(fēng)雨棚整治工程施工組織設(shè)計 蘭州鐵路局蘭州房建段 12 一、安全防護(hù)設(shè)施 對四站臺進(jìn)行封閉式防護(hù)，防護(hù)材料采用硬質(zhì)材料 在道床內(nèi)設(shè) 米高全封閉防護(hù)，以防人員穿越股道確保安全，工務(wù)道床部位用彩條布遮蓋，防止污染道床。工地現(xiàn)場及內(nèi)部通訊配置 10 臺手持式對講機，使用前將及時與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)通訊管理部門聯(lián)系，在獲其批準(zhǔn)后使用。 鋪設(shè)混凝土墊層 ⑴混凝土鋪設(shè)前應(yīng)從一端開始，由內(nèi)向外鋪設(shè)，混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，間歇時間不得超過 2 小時?；炷料扔盟焦胃芄纹?，然后表面用木抹子搓平。砼振搗后先抽動一下，終凝前將板條取出，注意不擾動兩側(cè)砼。 ②操作工藝： 1）基層處理：板塊地面鋪砌前，應(yīng)先掛線檢查并掌握地面墊層的平整度，做到心中有數(shù)。 3）試拼： 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)線確定鋪砌順序和標(biāo)準(zhǔn)塊位置。攤鋪干硬性水泥砂漿找平層時，攤鋪砂漿長度應(yīng)在 1m 以上，寬度要超出平 板寬度 20— 30mm，攤鋪砂漿厚度為 10— 15mm。待縫內(nèi)的水泥凝結(jié)后，再將面層清洗干凈，并在 3 天內(nèi)禁止上人走動或搬運物品。 彩鋼板瓶裝的連接和固定 ①彩鋼板拼裝前應(yīng)檢查清鋼構(gòu)件除飛邊、毛刺、焊接飛濺 蘭州站四站臺面及風(fēng)雨棚整治工程施工組織設(shè)計 蘭州鐵路局蘭州房建段 21 ② 螺栓在安裝時其規(guī)格和螺栓號要與設(shè)計圖上要求相同螺栓應(yīng)能自由穿入孔內(nèi)不得強行敲打并不得氣割擴孔穿放方向符合設(shè)計圖紙的要求。質(zhì)量保證體系見下圖。 ⑺人員培訓(xùn)控制 開展經(jīng)常性、定期和不定期性多種形式的質(zhì)量、安全培訓(xùn)教育，確保在工程質(zhì)量起決定性作用的各個工作崗位上由具有相應(yīng)技能和資格的人員擔(dān)任。 ○ 4 四站臺 7 股道側(cè)，半幅施工完畢后，將 7 股道的硬質(zhì)防護(hù)屏障移至 4 站臺安全線以內(nèi)進(jìn)行防護(hù)， 7 股道申請恢復(fù)通車。 (2)保證工程安全生產(chǎn)的制度措施 完善安全生產(chǎn)各項管理制度，針 對各工序及各工種的特點，制定相應(yīng)的安全保證措施。使用手電鉆時，應(yīng)站在絕緣墊上或戴絕緣手套。 （ 1）安全機構(gòu) 組建項目安全管理機構(gòu)，制定并落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。 （ 3）安全管理措施 制定并落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，創(chuàng)造人人懂安全、講安全、保安全的施工環(huán)境。施工過程中，想業(yè)主所想，急業(yè)主所急，做文明的承包商。 搞好現(xiàn)場施工道路的維修工作，做到路面平整、干凈，保證道路暢通，危險地段設(shè)置明顯標(biāo)志，及時清除路障，同時要求所有車輛駕駛員文明禮貌駕車，且對車輛經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)、沖洗，保持良好車容、車貌。 。 尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民情以及當(dāng)?shù)厣贁?shù)人民的生活習(xí)慣，與當(dāng)?shù)卣?dāng)?shù)厝嗣袢罕娨约氨O(jiān)理人、設(shè)計代表等機構(gòu)建立良好的關(guān)系，為文明施工創(chuàng)造良好的氛圍。 工地布置建設(shè)時，按文明工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)食堂、浴室、廁所，并經(jīng)常打掃、清洗。 工地救護(hù)隊 安 監(jiān) 員 項目部安全文明施工辦公室 質(zhì)量安全部 施工作業(yè)隊 施工現(xiàn)場 圖 安全組織機構(gòu) 蘭州站四站臺面及風(fēng)雨棚整治工程施工組織設(shè)計 蘭州鐵路局蘭州房建段 29 執(zhí)行項目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)制的安全生產(chǎn)管理體系，經(jīng)理部設(shè)專職安全員，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全的管理、檢查和控制。同時由項目副經(jīng)理擔(dān)任常務(wù)副主任，負(fù)責(zé)日常安全文明施工生產(chǎn)。電焊機作業(yè)完成后必須切斷電源。全線安全工作必須堅持下列管理制度： (3) 安全用電和機電設(shè)備的保護(hù)措施 各種手持電動工具應(yīng)安裝漏電保安器。 ○ 5 在作業(yè)區(qū)間兩端，設(shè)專職防護(hù)人員兩名，確保行車作業(yè)人員安全，要求專職人員必須先于施工人員到崗，施工結(jié)束后最后離開，沒有防護(hù)人員在場，禁止施工。在施工全過程中，對各道生產(chǎn)工序由班組自檢，自檢合格后由施工隊復(fù)檢，復(fù)檢合格后由經(jīng)理部質(zhì)安科會同監(jiān)理人終檢。 ⑵文件和資料控制 確保對質(zhì)量體系有效運行起重要作用的場所和部門，都能找到文件的有效版本， 從所有發(fā)放和使用場所及時撤出失效和作廢的文件，或以其他方式確保防止誤用，并對以作廢文件進(jìn)行適當(dāng)標(biāo)識。為防止螺栓連接副的表面處理涂層發(fā)生變化影響預(yù)拉力應(yīng)在當(dāng)天終擰完初擰和終擰兩步進(jìn)行對于大型節(jié)點螺栓數(shù)量較多則需要增加一道復(fù)擰工序復(fù)擰扭矩仍等于初擰的扭矩以保證螺栓均達(dá)到初擰值。由供電部門指定接火處引入總配電箱。貼鋪石板塊前，應(yīng)在找平層上均勻地撒一層干水泥面粉，并用刷子蘸 水彈一遍，同時在板塊背面刷水，再將板塊正式鑲鋪于地面上。試拼后按酚方向編號排列 ， 然后按編號碼放整齊。鋪筑前提前 10h 澆水濕潤基層表面。切割時，防止槽口邊緣損壞及刀片磨損。第一次在整平后隨即進(jìn)行，先用大抹子反復(fù)粗抹找平，用木抹子施抹，再用鐵抹板施抹、精平，個別部位用小抹子精抹找補，驅(qū)除泌水并壓下石子，使之達(dá)到平整的要求；第二次抹面在混凝土泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)，但表面尚使?jié)檿r進(jìn)行用鐵抹壓光，嚴(yán)禁在表面上撒水或撒水泥?；炷梁穸葹?18 ㎝，可一次攤鋪。 二、施 工 主要 機具： 裝載車 2 輛；自卸車 4 輛；挖掘機 1 輛；架子車 10 輛；攪拌機 2 臺；配電箱 2 套；商品混凝土攪拌車 2 輛；切割機 2 臺；蘭州站四站臺面及風(fēng)雨棚整治工程施工組織設(shè)計 蘭州鐵路局蘭州房建段 14 鐵鍬 30 把；洋鎬 20 把。 三、材料堆放及垃圾暫放場地 施工現(xiàn)場所用的材料現(xiàn)用現(xiàn)拉，盡量不在有限的施工作業(yè)空間內(nèi)堆放材料。 施工中產(chǎn)生的垃圾，使用自卸車及時進(jìn)行清運。施工過程中，隨時與相關(guān)單位的現(xiàn)場防護(hù)人員進(jìn)行聯(lián)系，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題。 一 、 施工計劃的安排 ①在做好充分施工準(zhǔn)備工作的前提下，申請 Ⅲ 級施工月計劃，申請時間為 2020 年 5 月 1 日至 5 月 31日，對四站臺 7 股道、 8 股道進(jìn)行全天雙封閉。安裝交換機一臺，光纜收發(fā)器 2 臺。拆除原有站臺塊及站臺帽，其中：新做站臺帽尺寸為： 995*495*150mm，采用 C20 砼預(yù)制；新做站臺磚采用機刨磚，尺寸為：