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泗通路南段建設工程施工組織設計(完整版)

2025-07-31 11:58上一頁面

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【正文】 拱和縱坡。挖土地段應由邊到中,利于排水,分層循序進行。鋼管扣件,連同外腳手架,合計配置20T。根據工程分析,本工程勞動力組織特點是勞動力分布面廣,勞動力進場時間有先有后,需要各工種配合施工,因此,在施工過程中各施工階段的勞動力安排應作到基本固定,相互穿插流動,保證工程正常合理流水節(jié)拍,達到提高工效的目的。三、臨時用水 本工程施工用水主要是結構混凝土養(yǎng)護、砂漿拌制用水。在與居民區(qū)、已建道路相鄰的地方均用活動護欄分隔圍護,整個圍護結構要求做到連續(xù),穩(wěn)固、整潔,美觀和線型和順。 施工區(qū)和非施工區(qū)的布設要符合安全、文明條例的規(guī)定,既要服從周邊環(huán)境的需要,也能滿足總體施工需要。進場后,及時與地下管線單位取得聯系,施工前辦妥各地下管線監(jiān)護協議,并及時配合管線的搬遷工作。特別是本工程項目經理,我們將選派具有工程師職稱和二級市政項目經理資質的同志擔任,具有豐富的類似工程施工經驗。 (2) 根據需求量計劃,向有關廠家提出加工訂貨計劃要求,并簽訂定貨合同。三、專項準備 開工前必須著重做好以下幾方面的工作: 提出關于臨時設施、用電、用水計劃,合理布置現場。二、現場準備 架設水電線路,自行接通水源、電源,對甲方提供的水準點和軸線控制樁進行復測。 (2) 鋼筋接頭主要采用綁扎接頭、閃光對焊接頭。四、人員安排 管理人員按工作內容進行職責劃分。第三節(jié) 施工總體安排一、施工總體流程根據設計圖紙上主要的工程量,其施工總體流程圖如下:軸線、標高測量、復核箱涵基礎雨污水管開槽、埋管箱涵涵身雨污水管溝槽回填砂土夯實箱涵涵身附屬工程新建道路基層鋪設人行道板、側平石鋪設全線瀝青砼鋪裝竣工驗收二、部署原則本工程進場后先進行雨、污水管道的敷設,隨后進行道路的施工。雨、污水管道施工:雨、污水管道施工應結合道路先行施工。混合料運到后應及時攤鋪和碾壓,松鋪厚度依據試驗段數據確定。2)、土路基填筑① 路基是道路的基礎,其質量直接影響整體道路的質量,特別是提高填料壓實度,以控制路基沉降,填土材料:在擬采用的取土場抽取土樣進行試驗,土質的各參數(液限、塑性指數,CBR值,最佳含水量,最大干密度等)符合規(guī)范要求值才能使用。 考慮到本工程建設沿線周邊環(huán)境,故在進行施工臨設、施工便道、材料堆場的規(guī)劃時,以減少施工對周邊環(huán)境影響為原則,力求合理、周全、方便、經濟且利于文明施工管理,以此指導方針進行施工場地的總體規(guī)劃和施工部署。第二章 施工總體部署根據本工程的特點和投標文件的承諾,結合我公司的實際情況,對本工程作如下的總體施工部署。 本工程社會公用管線部分的搬遷由業(yè)主負責,對于不搬遷的地下管線和建筑物,我公司將采取措施加以保護。 管材:DN300~400采用UPVC加筋管;DN500~DN800采用HDPE雙壁纏繞管;其中穿越通波涇段DN300-35m非開挖采用HDPE雙壁纏繞管窨井蓋采用防盜型鋼纖維蓋。④路面結構設計標準斷面路面結構機動車道 非機動車道 人行道4cm細粒式瀝青砼 3cm細粒式瀝青砼 5cm彩色人行道板 8cm粗粒式瀝青 6cm粗粒式瀝青砼 5cm水泥砂漿(M10)35cm粉煤灰三渣 25cm粉煤灰三渣 10cm素混凝土(C20)15cm礫石砂 15cm礫石砂 10cm碎石基層⑤容許彎沉值:35cm三渣基層頂面容許彎沉值LR=機動車道細粒式瀝青砼頂面容許彎沉值LR=箱涵結構設計① 本工程在K0+,為單孔鋼筋混凝土結構。合同工期:計劃開工日期:2007年3月1日計劃竣工日期:2007年10月31日合同造價:參建單位:建設單位:上海松江城市交通投資開發(fā)中心 設計單位:上海名亭建筑設計有限公司監(jiān)理單位:上??凳嫣亟ㄔO工程監(jiān)理有限公司施工單位:上海松添建設工程有限公司二、工程總體設計道路工程設計①本工程里程樁號為K0+~K0+,標準道路規(guī)劃紅線寬度為30m。箱涵涵身及基礎分三段,段與段間設變形縫,箱涵頂板面結構布置同道路結構。二、施工道路本工程為新建道路工程,需要在業(yè)主的統(tǒng)籌之下,需要在泗陳公路南側,開一個8m施工便道口子。在防火、衛(wèi)生,減少噪音等方面應有專門人員管理,施工現場做好排水工作,盡量減少夜間施工。四、文明施工目標力爭達到區(qū)級“文明工地”??刂泣c要選在地基牢固、通視良好,且不受施工干擾的地點,高程要用精密水準儀從高程控制樁引至施工附近,設置高程控制樁,控制樁要按重要程度每隔一至三月進行復核,以防樁的松動或移位。路基完成后按規(guī)定的坡度整好路拱,路基邊緣及邊坡要作臨時引流水溝,以利迅速排除地表水。攤鋪機應按規(guī)定速度沿放樣成路向前攤鋪,注意同料車配合,每10m檢查一次攤鋪厚度。 車輛、機械設備進出工地、通道時,做好對周邊環(huán)境保護工作。在施工中采取相應措施保護好已施工的產品外觀質量。 土方開挖及支撐工程基坑、基槽開挖采用機械開挖方法,包括機械挖土、土方外運、人工修面等工序,挖土機械采用1臺1m3反鏟挖土機配合15T自卸式運土車輛進行。 編制機具、材料、構件加工和外購委托計劃,確保工期進度的需求。做好控制樁和水準點的防護。 (2) 根據材料需求量計劃,做好材料的申請、訂貨和采購工作,使計劃得以落實。 運輸準備 (1) 根據上述三項需求量計劃,編制運輸需求量計劃,并組織落實運輸工具。七、與周邊單位的配合協調準備中標后,立即與本工程的業(yè)主單位、招標單位、設計單位、監(jiān)理單位進行協調,陳述本公司對于本工程的施工方法和管理措施,征求各單位對本工程的建議和想法,與各單位就本工程的施工管理達成一致,共同作好本工程的施工工作。對原有的設施如綠化、地下和地上管線的保護。具體如下:(1) 生產設施主要有鋼筋加工棚、木工加工棚、原材料及半成品堆放場地、機械設備停放場地。 施工用大型用電機械設備,單獨設置固定配電箱,以滿足其用電要求。第四章 進度、勞力、機械、材料計劃第一節(jié) 施工總進度計劃一、進度編制說明根據業(yè)主的招標文件和設計圖紙內容,按照工程施工進度的要求,結合工程的現場實際情況及條件分析,選定各單位工程的施工方法和采取的技術措施,經過周密細致的計劃安排,決定將本工程總工期定為240天,開工日期為2007年3月1日,竣工日期為2007年10月31日,確保在9月底完成路面瀝青攤鋪。合格材料,進出庫要登記入冊,嚴格保護,避免損壞和缺失。C、了解沿線的土質和地下水位狀況,并取樣試驗,確定其最佳含水量和最大干密度。填土路基必須根據設計斷面分層填筑壓實,分層松土填土厚度不超過30cm(壓實厚度約為20cm)。路基碾壓機具的選用與碾壓遍數應根據土質情況確定,以達到規(guī)定的壓實度為準,壓路機碾壓時,應遵循先輕后重,先穩(wěn)后振,先慢后快,先邊后中,先高后低以及輪跡重疊等原則,且碾壓輪應超過兩施工段的接縫。嚴禁用齒耙拉平料堆。由廠拌送到工地的混合料應及時攤鋪及時碾壓。粉煤灰三渣攤鋪做到一次整平,攤鋪后如發(fā)現局部粗集料集中而產生蜂窩現象時,可用少許較干的二灰嵌實再碾壓。粉煤灰三渣碾壓完成后即開始濕潤養(yǎng)生,特別是在施工后兩個星期內,三渣層表面需保持濕潤,但不得以水柱直接沖向路表,一般干熱夏季須每天灑水,冷濕季節(jié)水表面未干燥泛白,可不灑水。側平石施工應根據側平石位置各頂面標高放樣,依次排砌。對送于施工現場的人行道板需有出廠證明和質保書。鋪砌后應澆水濕潤養(yǎng)生。B、做好車輛每天的保養(yǎng)工作,確保車況良好。配備專人測試材料到場溫度和攤鋪溫度。攤鋪機集料斗應在刮板尚約有10cm厚的熱料時攏料,在運料車剛退出時進行,作到在料斗兩翼在恢復原位時,下輛車即開始卸料,做到連續(xù)供料,并避免粗料集中。攤鋪過程中應隨時檢查。采用公段碾壓梯形重疊方式,第一碾壓段為50m。碾壓時,壓路機不得在新攤鋪的瀝青混合料上面轉向、調頭、左右移動位置或突然剎車,也不得將壓路機停在剛壓好還未冷的路面上,壓路機未到的地方(如邊角線轉角處)采用鐵夯夯實。鋪筑接縫時,可在已壓實部分上面鋪設一些熱混合料,使接縫預熱軟化,碾壓前將預熱用的混合料鏟除。當遇雨或下層潮濕時,不得攤鋪瀝青混合料,對未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料,應全部清除,更換新料。形狀不規(guī)則的石塊用大錘將其棱角適當加工后便用,灰縫要飽滿密實,灰縫厚度一般控制在30mm~40mm之間。加強測量放樣復核工作,未經復核的樁號及水準點不得使用。落實管線搬遷或加固事項。根據設計要求,實地定出管道中心線及轉折點,并在適當地點設置施工控制樁,控制樁應妥善保護。四、溝槽開挖與支護開挖斷面的確定正確地選擇溝槽的開挖斷面,可以為管道施工創(chuàng)造有利條件,保證施工安全,減少開挖土方量,選定溝槽斷面通常應考慮以下因素:土的種類,水文地質狀況,施工方法,施工環(huán)境,支撐條件,管道斷面尺寸,管節(jié)長度和管道埋深等。豎列板應插到碎石基礎面,在拆除底檔鐵撐柱進行排管前應用短木在混凝土側面與豎列板之間臨時支撐。計算好溝槽回填土的數,把多余的土方外運,溝槽回填的土必須符合路基施工用的土。鋪管時,將管節(jié)平穩(wěn)吊下,平移到排管的接口處, 調整管節(jié)的標高和軸線,然后用緊管設備將管子插口慢慢插入承口。九、溝槽復土溝槽復土應在管道隱藏工程驗收合格后進行,具備復土條件應及時回填,復土前必須將槽底雜物清理干凈,穿越溝槽的公用事業(yè)管線應根據有關部門規(guī)定在復土前認真加以處理,復土時溝槽內不得有積水,嚴禁帶水復土,不得回填淤泥、腐殖土及有機物質,并按道路路基密實度要求,應分層整平和夯實。每砌一層磚,可用草帚適量灑水并用泥刀將砂漿刮入磚縫,不得直接澆水,以防跑漿。1施工中需臨時封堵的溝管頭子,應封在靠窨井壁的管口內,暫不繼續(xù)施工的窨井預留頭子,除在井壁管口封堵內,還應封堵管節(jié)的另一端。D、如符合要求,應即時回填黃砂至管頂,砂回填應密實。根據確定的分倉位置在墊層的混凝土表面進行測放,以便作為綁扎鋼筋和支設模板的依據和控制線。將水集中到井內,再使用潛水泵抽出外排。施工現場鋼筋的安裝與綁扎操作工藝為:成型鋼筋驗收→箱涵現場放線→倒運鋼筋到作業(yè)點→安裝和綁扎底板鋼筋→安裝和綁扎中墻鋼筋→支設內膜→安裝和綁扎外側墻和頂板鋼筋。箱涵模板拆除混凝土澆筑48小時后,拆除墻板的外側模,混凝土澆筑七十二小時后,拆除墻板內側模,頂板模板待混凝土達到設計強度后,再拆除。腳手架使用卡扣式鋼管滿堂腳手架,腳手架的立桿在箱涵每一側至少有兩排,中間的立桿可以直接搭設在排水箱涵頂板的底模上搭在頂板上的立桿要隨著頂板混凝土澆筑進度而拆除,腳手架上要滿鋪腳手板。建立現場質量保證體系。各級質量管理人員發(fā)現問題均有權向施工操作人員提出,要求整改。4)各類材料未經驗收不準使用,不合格材料通知采購方撤離現場。質量員和各專業(yè)技術人員,深入現場,指導監(jiān)控各作業(yè)面的全過程。2)設計編制完畢并送審確認后,由項目經理牽頭,項目工程師組織全體人員認真學習施工方案,并進行技術、質量、安全書面交底,列出監(jiān)控部位及監(jiān)控要點。按規(guī)范要求對原材料進行抽樣復試,未經復試或復試不合格的原材料一律不得使用。在工程正式開工前,征求鄰近居民對文明施工意見與建議,取得他們的諒解、理解和支持。(2) 根據分部分項工程特點進行有針對性的全面的安全技術交底,并履行簽字手續(xù)。三、周轉設備、材料和機械配置的保證措施為了確保各段施工計劃順利完成,周轉設備和機械配置將按工程計劃及實物量提前配置。機械開挖接近原有管線時,應改用人工開挖,但仍應控制進展速度,杜絕野蠻施工。加強與本工程有關單位的聯系,以取得各方的理解和支持。 臨時占路許可證三、施工現場噪聲及振動控制管理規(guī)定(1) 施工噪聲及振動的控制 A. 施工噪聲的控制 根據施工項目現場環(huán)境的實際情況。 項目開工前,與政府主管部門及周圍社區(qū)建立良好的關系,以利于項目施工的順利開展。預防為主,加強宣傳,全面規(guī)劃,合理布局,改進工藝,節(jié)約資源,為企業(yè)爭取最佳經濟效益。工程實施前,落實保護本工程地下管線的組織措施,委派管線保護專職人員負責本工程地下管線的監(jiān)護的保護工作,施工隊的各班組設兼職管線保護負責人,組織成地下管線監(jiān)護的保護體系,嚴格按照經審定批準的施工組織設計保護地下管線技術要求,落實到現場,并設置必要的管線安全標志牌。根據每段工程所劃分的施工塊各自獨立組織流水施工,在材料的供應上,應根據每一施工塊需用材料計劃,作到及時充足,并在施工過程中加以調整。第五節(jié) 施工進度技術保證措施一、保證進度計劃在開工初期,根據工程項目特點、內容、工期要求,編制施工形象進度計劃,報給監(jiān)理工程師審批,作為檢查工程進度的依據。按公司規(guī)定掛牌施工,公開工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人,明確監(jiān)督電話,接受社會監(jiān)督。2)現場器具必須確定專人保管、專人使用。二級驗收及分部分項質量評定制度1)分項工程施工過程中,各分管工種負責人必須督促班組做好自檢工作,確保當天問題當天整改完畢。2)技術復核、隱蔽工程驗收制度a、技術復核應在施工組織設計中編制技術復核計劃,明確復核內容、部位、復核人員及復核方法。6)建立各類材料發(fā)放記錄領用臺賬,使各類材料有可追索性。各級質量管理人員均應尊重監(jiān)理意見,不得發(fā)生沖突,有不同見解應與監(jiān)理協商解決。 所有從事與質量活動有關的管理人員與特殊操作工人均應經過培訓。振搗密實后進行整平抹光。箱涵底板一次澆筑完成,底板與涵壁的施工縫在涵壁下腋角以上15~20cm 處,箱涵壁豎向一
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