橋梁濕接縫首件施工總結(jié)(完整版)
【正文】 1. 廣明高速公路延長(zhǎng)線工程設(shè)計(jì)圖紙。 經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的監(jiān)督和指導(dǎo)，在我項(xiàng)目部人員的共同努力下，于2012年6月8日15：30~19：50分完成了首個(gè)濕接縫的灌注施工。鋼筋焊接搭接長(zhǎng)度為12cm。如下圖。（5）澆筑砼時(shí)，所以采用一次性澆筑，一次性單層振搗，使用插入式振搗器振搗。解決措施：改裝模板，換用螺母固定上側(cè)，螺母比墊片小，PVC管可以完全把螺母完全包裹在PVC管理，這樣方便了拆模，混凝土外觀也得到了保證； 2．在拆除模板時(shí)，一定要掌握好拆模時(shí)間，拆模過早的話，會(huì)影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，拆模過慢的話，會(huì)發(fā)生粘?，F(xiàn)象，會(huì)影響混凝土外觀和施工進(jìn)度?？傊?，本次濕接縫首件施工，基本驗(yàn)證了施工方案的正確性。振搗以混凝土表面停止下沉、不冒氣泡、表面平坦、泛漿為止。 砼的質(zhì)量控制 （1）配合比的選定： C50砼配合比的選定由項(xiàng)目部自拌，并上報(bào)總監(jiān)辦試驗(yàn)室平行驗(yàn)證所確定：水122kg：水泥490kg：砂753kg：： 。即50%采用焊接，50%采用綁扎，綁扎和焊接不在同一截面上。 三、 施工人員情況 我部參與首件濕接縫施工主要人員如下表：人員分工表序號(hào)姓名職務(wù)職稱工作職責(zé)備注1馮光鑫項(xiàng)目副總工工程師現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人2王奎武工程部長(zhǎng)工程師現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人3吳世解技術(shù)員助理工程師
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