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橋梁挖孔樁樁基首件方案(完整版)

2025-07-17 08:27上一頁面

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【正文】 公分。開挖棄土裝入吊桶,用多功能提升井架提升至地面,倒入手推車運(yùn)至臨時存渣場。 ②鉆取中間巖石: 沿樁半徑鉆取巖芯,將樁芯巖體等分成三等份,每份占樁芯巖體的1/3,以便于巖體破裂。 ②由于采用提升架,提升架的基座要求牢固穩(wěn)定,孔口周邊的挖孔平臺需采用鋼筋混凝土澆筑,以確保安全,鎖口混凝土澆筑最終定面標(biāo)高必須高出地面 30cm。加強(qiáng)箍筋采用加工模具加工,要確保成圓形。為了預(yù)防鋼筋籠在運(yùn)輸和吊裝過程中的變形,采用在加勁箍內(nèi)焊接三角支撐的方法確保鋼筋籠的變形。當(dāng)鋼筋骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍接近孔口時,可用工字型鋼(視鋼筋骨架輕重而定)等穿過 加強(qiáng)箍筋的下方,將鋼筋骨架臨時支承于孔口,孔口臨時支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度要求。 20 灌注樁 177。 10 板 177。 樁基檢測 樁基澆筑完成后,應(yīng)根據(jù)要求,對樁基進(jìn)行超聲波檢測,檢測合格后,方可進(jìn)行下一步工序。 制訂各級質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)或部門及質(zhì)量管理人員的質(zhì)量職責(zé),做到職責(zé)明確、工作內(nèi)容清楚,責(zé)任及具體工作落實(shí)到人, 形成質(zhì)量工作人人肩上有責(zé)任的工作范圍。 開工前,首先組織本項(xiàng)目施工隊(duì)伍的主要人員及職能部門負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)質(zhì)量管理和工程創(chuàng)優(yōu)先進(jìn)工地的相關(guān)文件,汲取成功的管理經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)新工藝及 遂廣高速公路 SG2 合同段橋梁挖孔樁基首件 工程施工方案 四川路橋遂廣高速公路 SG2 項(xiàng)目經(jīng)理部 第 17 頁 共 35 頁 17 操作方法;其次是分層次、分專業(yè)本項(xiàng)目管理和操作人員解剖、分析以往在質(zhì)量方面存在的問題,找出原因,商定控制措施及解決辦法,從正反兩方面強(qiáng)化參戰(zhàn)員工,特別是管理層的質(zhì)量意識和管理水平。認(rèn)真核對設(shè)計(jì)文件和圖紙資料,切實(shí)領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖,查找是否有差、錯、漏現(xiàn)象,及時會同設(shè)計(jì)部門和建設(shè)單位解決所發(fā)現(xiàn)的問題。要不斷提高職工素質(zhì)及操作技術(shù),采用先進(jìn)的工藝和設(shè)備 ,以達(dá)到開工必優(yōu)。進(jìn)場的鋼材、水泥等主要材料必須具有出廠的質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單,同時對工程使用的鋼材、水泥、砂、石等建筑材料要進(jìn)行認(rèn)真的檢驗(yàn),把好材料進(jìn)貨關(guān),禁止使用不合格材料 ,控制流程見圖 13 主要工程材料質(zhì)量控制框圖。 質(zhì)量事故報(bào)告制度 —— 為了更好的保障質(zhì)量,防止因出現(xiàn)質(zhì)量事故而造成更大的危害,本工程質(zhì)量管理中實(shí)施質(zhì)量事故報(bào)告制度,事故上報(bào)按照及時、逐級、如實(shí)報(bào)告原則。確定控制進(jìn)度的工作制度,如檢查時間、方法、協(xié)調(diào)會議時間、參加人員等。 注重與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位和地方政府保持緊密關(guān)系,同心協(xié)力為本工程建設(shè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策, 保證工程的順利完工。設(shè)置重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序的控制點(diǎn),壓縮非關(guān)鍵線路時差和資源,緊抓關(guān)鍵線路各道工序和重難點(diǎn)攻關(guān),確保關(guān)鍵線路進(jìn)度,實(shí)現(xiàn)動態(tài)管理。采用新技術(shù),在關(guān)鍵工序采用施工效率高的機(jī)械。該體系以項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。 堅(jiān)持每周一安全活動日的安全學(xué)習(xí)制度。 圖 17 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組織機(jī)構(gòu)圖 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長的職責(zé):若出現(xiàn)汛情、地質(zhì)災(zāi)害及其它因素的緊急情況時,組織有關(guān)人員察看現(xiàn)場,討論應(yīng)急方案,發(fā)布各項(xiàng)搶險應(yīng)急指令。 十、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施 ( 一)文明施工措施 文明施工方案 在施工生產(chǎn)和生活活動中,加強(qiáng)對施工人員的文明行為教育,作到管理程序化,作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。加強(qiáng)對施工人員的文明施工宣傳,加強(qiáng)教育,統(tǒng)一思想,使廣大干部職工認(rèn)識到文明施工是企業(yè)形象、隊(duì)伍素質(zhì)的反映,是安全生產(chǎn)的保證,增強(qiáng)現(xiàn)場管理和全體員工文明施工的自覺性。 現(xiàn)場工程概況、安全記錄牌、事故記錄牌和施工總平面圖等要設(shè)置齊全,規(guī)格統(tǒng)一,內(nèi)容完善,設(shè)置醒目。棄渣場必須保證不發(fā)生泥石流情況,創(chuàng)造綠化條件。 遂廣高速公路 SG2 合同段橋梁挖孔樁基首件工程施工方案 第 31 頁 共 35 頁 圖 18 環(huán)境保護(hù)體系 建立完善的環(huán)境監(jiān)測體系,制定環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃 項(xiàng)目總工 項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 機(jī)材處 工 程處 安保處 實(shí)驗(yàn)室 辦公室 制訂文明施工、環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)措施,場地布置合理,設(shè)施整齊有序 取土棄渣,污物排放應(yīng)保護(hù)環(huán)境及水源 制訂獎罰措施,落實(shí)專項(xiàng)措施 落實(shí)專項(xiàng)措施,持證上崗,落實(shí)獎罰措施,文明施工保護(hù)環(huán)境,安全警示標(biāo)志醒目安全施工,加強(qiáng)文明施工、環(huán)境保護(hù)教育 落實(shí)專項(xiàng)措施,定期監(jiān)測、反饋信息,加強(qiáng)原材料檢測,把好進(jìn)貨質(zhì)量加強(qiáng)現(xiàn)場檢測,落實(shí)獎罰措施 了解鄉(xiāng)規(guī)民約,加強(qiáng)職工教育路地共建,加強(qiáng)衛(wèi)生檢查,預(yù)防疾傳播 掛牌上崗,著裝統(tǒng)一,體現(xiàn)企業(yè) 加強(qiáng)文明施工環(huán)境保護(hù)宣傳教育 落實(shí)措施,減小噪音 材料堆碼規(guī)矩,機(jī)械停放整齊 文明禮貌行車,道路灑水減少灰塵,計(jì)劃進(jìn)料,工完料盡 項(xiàng) 目隊(duì)各職能部門工作質(zhì)量 各作業(yè)班組工序質(zhì)量 遂廣高速公路 SG2 合同段橋梁挖孔樁基首件工程施工方案 第 32 頁 共 35 頁 為確保工程建設(shè)過程中按設(shè)計(jì)環(huán)保措施實(shí)施,建立環(huán)境監(jiān)測體系,制定環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃,全過程進(jìn)行施工期間 的環(huán)境監(jiān)測,隨時掌握環(huán)境資源變化,提供可靠的環(huán)境變化信息,適時采取相應(yīng)對策,減少對環(huán)境的影響。攪拌站等高噪音生產(chǎn)設(shè)施盡可能遠(yuǎn)離居民區(qū)或用限時作業(yè)措施。 生活區(qū)的設(shè)置要相對集中,設(shè)置必要的公共衛(wèi)生設(shè)施,廢水凈化池、化糞池,按照環(huán)保部門的要求定期清理,避免生活垃圾污染環(huán)境。少數(shù)高噪音設(shè)備盡可能不在夜間施工作業(yè),必須在夜間從事有噪音污染的施工應(yīng)先通知附近居民 ,以征得附近居民的理解,如有可能采取限時作業(yè)措施。 。場地應(yīng)即時清掃,以防粉塵被風(fēng)吹揚(yáng)。 臨時生活設(shè)施的修建、拆除時產(chǎn)生的固體廢棄物,按照環(huán)保部門的要求棄于指定地點(diǎn)處理。 施工營地及施工現(xiàn)場設(shè)固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾,垃圾定期收集,分類標(biāo)識存放,運(yùn)至指定的垃圾處理場或廢 品回收利用,不得亂扔、亂倒垃圾。 施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活房屋及生活設(shè)施、原材料堆放處和材料加工場均在規(guī)劃的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。工區(qū)建立相應(yīng)的組織和配備有環(huán)保專業(yè)知識人員負(fù)責(zé)具體環(huán)保業(yè)務(wù),做到環(huán)保大事有人抓,保護(hù)環(huán)境眾人愛,環(huán)境保護(hù)體系詳見圖 18。施工現(xiàn)場垃圾雜物集中堆放,及時處理。 明確 各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)職能部門和個人的文明施工責(zé)任和義務(wù),從思想上、行動上、管理上、計(jì)劃上和技術(shù)上重視起來,切實(shí)提高現(xiàn)場文明施工的質(zhì)量和水平。 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的文明施工組織機(jī)構(gòu),健全各項(xiàng)文明施工管理制度。 副組長(項(xiàng)目副經(jīng)理)的職責(zé)是迅速組織有關(guān)責(zé)任部門和搶險隊(duì),落實(shí)、指揮實(shí)施應(yīng)急施工方案和技術(shù) 措施。 圖 15 安全保證體系框圖 項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理 安保處 遂廣高速公路 SG2 合同段橋梁挖孔樁基首件 工程施工方案 四川路橋遂廣高速公路 SG2 項(xiàng)目經(jīng)理部 第 26 頁 共 35 頁 26 項(xiàng)目經(jīng)理 安全處 工程處 項(xiàng)目副經(jīng)理 機(jī)材處 消防管理負(fù)責(zé)人 作業(yè)班組管理負(fù)責(zé)人 財(cái)務(wù)處 開工前期制定各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施: ① 各類機(jī)電設(shè)備操作規(guī)程及各項(xiàng)安全作業(yè)規(guī)章制度。 安全保證體系、安全檢查程序、安全 管理組織機(jī)構(gòu)見圖 15《安全保證體系框圖》、圖 16《安全生產(chǎn)責(zé)任框圖》。 全面提高人員整體素質(zhì)。 認(rèn)真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作,科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)。 施工準(zhǔn)備期抓“兩短一快”即進(jìn)場時間短、準(zhǔn)備時間短、盡快形成生產(chǎn)能力。以項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師為首的管理體系,決策重大施工問題,確定重大施工方案,切實(shí)確保施工進(jìn)度。凡是達(dá)到質(zhì)量要求,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎勵,對達(dá)不到質(zhì)量要求的從重處罰。認(rèn)真審查施工圖紙 ,熟悉設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工。認(rèn)真進(jìn)行交接樁,確保中線、平面位置及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。圖紙會審后,由項(xiàng)目經(jīng)理部的總工程師、工程部長、分項(xiàng)工程 技術(shù)人員逐級進(jìn)行書面及口頭技術(shù)交底,確保作業(yè)人員掌握各項(xiàng)施工工藝及操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 堅(jiān)持和落實(shí)“搞好管理工作一靠責(zé)任心,二靠水平的思想”,從日常管理抓起,從提高管理技術(shù)素質(zhì)抓起,努力實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo);探索質(zhì)量管理規(guī)律,尊重規(guī)律,按規(guī)律辦事,正確處理質(zhì)量、進(jìn)度、投資、環(huán)保、安全的關(guān)系,正確處理各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)之間的矛盾;注意微小變化的混沌趨勢,防止質(zhì)量通病漫延;重視實(shí)驗(yàn)工程和精品工程的作用,推廣應(yīng)用成功技術(shù)和經(jīng)驗(yàn);樹立 質(zhì)量的整體觀念,開好
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