【正文】 氣候分區(qū)用3個數值表示：第一個數值高溫分區(qū)，第二個數值代表低溫分區(qū)，第三個數值代表雨量分區(qū)，每個數值越小，表示氣候因素對瀝青路面的影響越弱；⑤瀝青等級劃分以氣候條件為依據，不同氣候區(qū)選擇不同的瀝青等級，相同的氣候區(qū)可選擇不同等級的瀝青，但具體要求不同。②滿足施工和易性要求。A、AC20B、AC25C、ATB25D、SMA2050*、路面厚度評定的否決指標是( )A、厚度平均值B、厚度代表值C、單點合格值D、單點極值5SMA面層壓實度是指( )。描述正確的是( )。 A．92．4％ B．96．6％ C．96．9％ D．1 02．2％40*、環(huán)刀法測定土層密度時，若環(huán)刀取在碾壓層的上部，則測試數值與灌砂法結果( )。A．②④⑤⑥ B．②③⑤⑥ c．①②③⑥ D．①②③④⑤⑥34*、水泥混凝土路面板鉆芯后，應采用( )進行填補。 A、礦渣水泥 B．粉煤灰水泥 C．火山灰水泥 D．硅酸鹽水泥28*、瀝青路面試驗路鋪筑屬于( )階段。正確順序為( )。正確的試驗步驟排序為( )。 A．先浸水ld，再標準養(yǎng)生27d B．先標準養(yǎng)生27d，再浸水1d C．先浸水1d，再標準養(yǎng)生6d D．先標準養(yǎng)生6d，再浸水1d10*、不能采用灌砂法測定現場密度的材料是( )。A、10km/hB、12km/hC、14km/hD、16km/h4．預制管節(jié)蜂窩麻面面積不得超過該面面積的( )。A、%B、1%C、%D、2%5*、土基現場CBR值測定結果與室內試驗CBR值相比，( )。 A．2d水泥穩(wěn)定砂礫 B．瀝青碎石 C．瀝青混凝土 D．28d石灰穩(wěn)定碎石1灌砂法測定路面基層壓實度的內容有：①移開灌砂筒并取出試坑內的量砂以備下次再用；②放置基板使基板中心對準測點；③在灌砂筒內裝入量砂，并把灌砂筒放在挖好的試坑上；④打開灌砂筒，測定灌入試坑內砂的質量；⑤沿基板中心向下挖坑至下一結構層頂面，并盡快稱量所挖出試樣的質量和含水量；⑥選點；⑦移開基板。 A．②④①⑤⑥③⑦ B．④②⑤①⑥③⑦ c．④②①⑤⑥③⑦ D．②④⑤①⑥③⑦1石灰穩(wěn)定碎石采用路拌法施工時，混合料實際石灰劑量應比室內試驗確定的劑量宜增加( )。 A、③④①② B、④③①② c．①③④② D．③④②①2有關工程質量等級評定的描述有：①工程質量評定等級分為合格和不合格兩個等級；②分項工程評分值不小于75分評定為合格；③機電工程評分值不小于90分評定為合格；④合同段內所含單位工程全部合格，其工程質量等級為合格；⑤建設項目所含工程均合格，且得分大于90分，則工程質量鑒定等級為優(yōu)良。A、施工準備 B．瀝青混合料攤鋪 C．瀝青混合料壓實 D．瀝青混合料運輸29*、某分項工程經加固、補強后，評分值為90分，那么該分項工程可評為( )。 A．水泥砂漿 B．同級配水泥混凝土 C．冷補瀝青混合料 D．乳化瀝青碎石3采用貝克曼梁對二級公路進行彎沉測試時，測試車后軸軸重應為( )。 A．相等 B．偏小 C．偏大 D．無法比較4灌砂法測定基層現場密度的工作有：①筒內砂不再下流時，取走灌砂筒并稱量筒內剩余砂的質量；②選取挖出材料代表性樣品，測定含水量；③稱取所有挖出材料質量；④沿基板中孔鑿試洞，并收集挖出材料；⑤標定筒下部圓錐體內砂的質量；⑥選擇試驗地點，并清掃干凈；⑦放置灌砂筒，打開開關讓砂流入試坑；⑧標定量砂的單位質量；⑨稱取一定質量標準砂，并裝入灌砂筒。 A．①③④ B．①②③ C．②③④ D．①②③④4對高速公路瀝青路面進行貝克曼梁測試時，測試車輪胎充氣壓力要求為 ( )。A、現場實際干密度與室內標準密度之比。是指拌和物的坍落度只需滿足拌和規(guī)定的要求即可。以上描述有錯的地方共有( )。 A．砂率 B．單位水泥用量 C．漿集比 D．水灰比6關于水泥穩(wěn)定碎石回彈模量試件養(yǎng)生的規(guī)定：①養(yǎng)生溫度為南方25177。A、60KNB、80KNC、100KND、120KN65*、瀝青針入度指數（PI）表示瀝青的（ ）。A、偏大B、準確C、偏小D、無規(guī)律73*、EDTA滴定試驗中，用EDTA二鈉標準液將玫瑰紅色溶劑滴定到( )作為試驗終點。A、Z合同段路基工程B、Y合同段排水工程C、X合同段路面基層D、M合同段交通工程8下列因素中，不會影響彎沉檢測值大小的因素是( )。A、厚度代表值應大于等于設計厚度B、厚度代表值應小于等于設計厚度C、厚度代表值應大于等于設計厚度減代表值允許偏差D、厚度代表值應小于等于設計厚度減代表值允許偏差8采用3m直尺進行路面狀況評定時，應首尾相接連續(xù)測量( )。 ( )正確 ( )不正確8．為了保證路基工程整體質量，土石方路基上部和下部壓實度應采用統(tǒng)一規(guī)定值。 ( )正確 ()不正確16*．細構造對路面的抗滑性能的影響主要是通過石料的磨光值PSV來反映。 ( )正確 ()不正確24*．采用鉆機取芯法測量路面厚度時，鉆頭直徑必須為φ100mm。 ( )正確 ( )不正確 32．采用了吸水性大的集料的瀝青混合料密度可以采用水中重法測定。 ( )正確 ()不正確40*．貝克曼梁、自動彎沉儀測定的是靜態(tài)彎沉，而落錘式彎沉儀測定的是動態(tài)彎沉。( )正確 ( )不正確48*．分部工程中分項工程全部合格，則該分部工程合格。( )正確 ( )不正確56．除壓實度外，路基工程的其他實測項目一般均可在路基完成后在其頂面進行檢查評定。( )正確 ( )不正確64．新拌混凝土的工作性，就是拌和物的流動性。( )正確 ( )不正確72．瀝青路面的抗滑擺值指的是潮濕路表溫度為20℃時擺值。( )正確 ( )不正確80．對于高含水量土，宜選用濕土法進行擊實試驗，確定最大干密度。 ()正確 ( )不正確88*．公路路面底基層按材料力學行為劃分為半剛性類、柔性類和剛性類。A．普通硅酸鹽水泥 B．粉煤灰硅酸鹽水泥 C．火山灰質硅酸鹽水泥 D．礦渣硅酸鹽水泥 6．不能采用挖坑法測定厚度的結構層有( )。A、拌和廠取樣實測馬歇爾密度B、真空法實測最大理論密度C、試驗路實測密度D、配合比設計馬歇爾密度13*．用3m直尺測定路面平整度，其評價指標有( )。 A．鋪砂法測定的構造深度可以用于評價路面表面的宏觀粗糙度 B．構造深度越小，路面抗滑性能越好 C．構造深度越大，路面抗滑性能越好 D．鋪砂法測定的構造深度可以用于評價路面表面的排水性能 21*．土基現場CBR值測定包括哪些參數( )。 A．實測項目不合格 B．不符合基本要求規(guī)定 C．存在外觀缺陷 D．缺乏最基本數據29．水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層、二灰穩(wěn)定碎石基層實測項目中，都包含的項目有( )。 A、高溫穩(wěn)定性 B．低溫抗裂性 C．耐久性 D．施工和易性 E．抗滑性37．細集料中對水泥混凝土起到消極作用的有害成分包括( )。A、重型擊實法B、振動臺法C、理論計算法D、表面振動壓實儀法45*．路基土方壓實度的規(guī)定值分為( )進行控制。 A．瀝青中的蠟成分 B．采用酸性石料 C．采用堿性石料 D．混合料的空隙率54*．瀝青混合料的拌和、碾壓溫度取決于( )。 A．彎沉 B．平整度 C．厚度 D．壓實度62．關于瀝青路面滲水系數的說法中，正確的有( )。 A．以彈性半無限體理論為依據 B．數據整理時，一般情況下應進行原點修正C。6*.簡述水泥混凝土拌和物坍落度試驗方法與步驟。，經整理各測點彎沉值如下：343433454443444（）。 2）稱取一定數量的風干土并計算干土的質量，其數量隨試件大小而改變。維持壓力一秒鐘，解除壓力后，取下試模，拿去上壓柱，并放到脫模器上將試件頂出，稱取試件m2,然后用游標卡尺量取試件高度h。（7）計算（8）評定（9）報告”的目的和意義是什么？何為擊實曲線？請敘述現行《公路土工試驗規(guī)程》(JTJ05193)中“擊實試驗”的適用范圍、主要儀器設備、操作步驟、結果整理及注意事項。（5）以干密度為縱坐標，含水量為橫坐標，繪關系曲線，稱為擊實曲線。 ( 4 ）開動延度儀，并注意觀察試樣的延伸情況。（6）施工過程中如發(fā)生質量事故，經處理補救后，達到設計要求的認可證明材料等。（5）試驗結果計算，以三次平行試驗結果的算術平均值作為壓碎指標的測定值，%。 ( 5 ）控制壓力機操作，均勻地施加荷載，在 10min時加載到400kN。( 3 ）將漏斗放在坍落筒上，腳踩踏板，拌和物分三層裝人筒內，每層裝填的高度約占筒高的三分之一。 7）擦凈環(huán)刀外壁，用天平稱取環(huán)刀及試樣合計質量m1,。（3）用調動取土器測定無機結合料細粒土和硬塑土密度　　1）裝上所需規(guī)格的取芯頭。用水洗凈，在 105 ℃ 的烘箱中烘干。（2）歸定單點極值不得超出固定值，防止局部隱患。( 1 ）水泥凈漿拌制方法與標準方法相同，但該代用法水量多少可通過調整用水量法或固定用水量法兩種方式來確定。( 3 ）采用固定用水量方法時，水泥用量不變，仍是500g。 3 ）用有高度標線的塞尺塞進間隙處，量計最大間隙的高度。 ④ 標定路段應選縱坡變化較小的平坦、直線地段。 A、偏大 B、偏小 C、一樣 D、偏大偏小很難確定根據現行《公路工程質量檢驗評定標準》的規(guī)定，不屬于分部工程的是（ ）。 A、回彈彎沉 B、總彎沉 C、動態(tài)回彈彎沉 D、動態(tài)總彎沉 如果已知變異系數為10％，, 則標準偏差為（ ）。標定路段起迄點用油漆作好標記，并每隔一定距離作中間標記，標定宜選擇在行車道的正常輪跡上進行。 （3）計算，經整理各測點彎沉值如下：343433454443444（）。 P=。按標準方法拌好之后，立即將水泥漿裝入錐模中，用小刀插搗，并輕輕震動數次，保證水泥漿裝填密實，刮去多余的水泥漿，抹平。檢驗評定段的壓實度代表值K為：壓實度評分方法如下：當且全部測點大于或等于規(guī)定值減1個百分點時，評定路段的壓壞死度合格率為100%；當時，對于測定值低于規(guī)定值減1個百分點的測點，按測定值不低于規(guī)定值減1個百分點的測點數計算合格率。 ( 2 ）石油瀝青加熱至 130 ℃ 一 150 ℃ ，將待用的集料試樣浸入瀝青 45s，使瀝青能夠全部裹覆集料表面，取出并懸掛在試驗架上，在室溫下冷卻15min；( 3 ）將盛水的大燒杯放置在有石棉網的電爐上加熱煮沸，在水微沸的狀態(tài)下（避免有沸騰的氣泡出現）將裹覆瀝青的集料試樣通過細繩懸掛于水中。 3)取出樣品，立即按取芯套筒程度用修土刀或鋼絲鋸平兩端，制成所需規(guī)格土芯，送實驗室備用。（2）用人工取土器測定砂性土或砂層密度1）在鏟平地面挖出一個直徑較環(huán)刀外徑略大的砂土柱，將環(huán)刀刃口向下，平置于砂土柱上，用兩手平衡地將環(huán)刀垂直壓下，直到砂土柱突出環(huán)刀上端2cm為止。 2)在實驗地點，將面積約30cm30cm的地面清掃干凈。 ( 4 ）裝填、插搗結束后，用饅刀刮去多余的拌和物，并抹平筒口，清除筒底周圍的混凝土。( 6 ）將筒內試樣倒出，全部過 ，稱取通過 。 ( 2 ）按大致相同的數量將試樣分三層裝入金屬量筒中，每層用金屬棒從石料表面約 50mm的高度處自由落下，在整個層面均勻夯擊 25 次。水泥混凝土用粗集料壓碎試驗：( l ）用10mm和20mm圓孔標準篩剔除10mm以下和 20mm以上的顆粒，并用針、片狀規(guī)準儀挑出針狀和片狀顆粒然后準備幾份，每份各 3g待用。（6）實驗結果整理。（6）當試樣中有大于 25mm（小筒）或大于 38mm（大筒）顆粒時，應先取出大于 25mm或 38mm顆粒，并求得其百分率 P ，其百分率不應大于30% ，把小于 25mm或 38mm部分作擊實試驗，分別對試驗所得的最大干密度和最佳含水量進行校正。2）操作步驟：（1）試樣制備試樣制備分干法和濕法。養(yǎng)生時間視需要而定，養(yǎng)生期的最后1天，將試件浸泡在水中，浸泡之前再次稱取試件的質量。 4）在浸潤過的試料中，加入預訂數量的水泥或石灰并伴和均勻。（注：E=)。，已知Rd=，現測得某段的無側限抗壓強度數值如下（MPa），請你對該段的強度結果進行評定并計算其得分值。A、試筒尺寸不同B、試錘質量與落高不同C、擊實層數不同D、擊實功不同71．瀝青混合料的技術指標有( )。 A．壓實度 B．強度 C．厚度 D．彎沉64．水泥混凝土路面抗滑構造深度評定中，可以采用( )方法檢測。 A．有機質含量超過2％的土 B．塑性指數小于12的土 C．％的土 D．均勻系數大于10的土56*．二灰穩(wěn)定碎石基層交工檢查時，用( )測定干密度并確定其壓實度比較合適。A、瀝青穩(wěn)定碎石B、水泥穩(wěn)定碎石