【正文】 在楔形線夾內(nèi)的回頭長為 300～ 500 ㎜。 二、 當(dāng)中心錨結(jié)距該處承力索懸點(diǎn)大于 150 ㎜，少于等于 300 ㎜時(shí)，采用在定位環(huán)上加鋅鋼線懸吊鉤頭鞍子的懸掛方式。允許垂直線路偏差不應(yīng)大于設(shè)計(jì)偏聽偏移值的 10%。 第 4． 2． 7 條 管材的切割面要平整、并清除毛刺 ,管頭要涂富鋅漆 。 檢驗(yàn)方法：觀察。 三、 所有鍍鋅件鋅層應(yīng)均勻、無氣泡、氣孔、起皮脫落、銹蝕現(xiàn)象。 檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。 四、拉線 （Ⅰ） 保證項(xiàng)目 第 4． 1． 29 條 錨柱拉線一般平行于線路設(shè)置，特殊情況下可設(shè)置在錨支的延長線上，但任何情況下嚴(yán)禁侵入基本建筑限界，當(dāng)?shù)匦问芟藿鐣r(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工。 檢驗(yàn)方法 ： 觀察﹑拉力器測(cè)試。 第 4． 1． 23 條 每組軟橫跨的支柱中心聯(lián)機(jī)允許偏差不得大于 3176。 檢查數(shù)量 ： 全驗(yàn) 。 檢驗(yàn)方法：尺量。如基礎(chǔ)位于水溝中間 ,宜在基礎(chǔ)中留排水孔洞 ,孔壁距螺栓不得小于 100mm,孔底與水溝底相平 ,孔頂與基礎(chǔ)頂面不得小于 200mm。 第 4． 1． 13條 支柱內(nèi)緣至相鄰線路中心的距離符合設(shè)計(jì)要求，最小限界值為2300mm,不允許有負(fù)誤差。 第 4． 1． 10 條 支柱基礎(chǔ)面與地面的允許偏差： 0～ +5mm。 第 4． 1． 8 條 混凝土保護(hù)層厚度允許偏差： 10mm。 第 4． 1． 4 條 基礎(chǔ)外形、螺栓位置就符合設(shè)計(jì)要求，允許偏 差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。混凝土自由下落高度不得大于 3m，否則應(yīng)采取否則應(yīng)采取設(shè)置斜向吊桶等措施。 三、 基礎(chǔ)的灌注應(yīng)逐層搗實(shí)，用人工搗固時(shí)每層灌注深度不宜大于 250mm，用插入器搗固時(shí)，每層灌注深度不應(yīng)大于插入式震搗累累碩果工作部分的 倍，震搗器應(yīng)與其保持 100mm 凈距，并不得觸及鋼筋及螺栓。 檢驗(yàn)方法：尺量及檢查隱蔽工程記錄。 檢驗(yàn)方法：尺量。 檢驗(yàn)方法：尺量。 檢驗(yàn)方法：尺量。 檢驗(yàn)方法 ： 觀察﹑尺量 。 （Ⅲ） 允許偏差項(xiàng)目 第 4． 1． 19 條 側(cè)面限界允許施工誤差 ： 177。 第 4． 1． 21 條 支柱跨距允許施工 誤差 ： 正線及試車線 ： 177。 ,單根支柱軸線與相鄰線路中心線允許 偏差不得大于 3176。 （Ⅱ）基本項(xiàng)目 第 4． 1． 26 條 螺栓應(yīng)按設(shè)計(jì)提出的方法及要求進(jìn)行拉力測(cè)試并滿足設(shè)計(jì)值 ,隧道內(nèi)懸而未掛﹑饋線及下錨底座間用混凝土填充 。 檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。 （Ⅲ）允許偏差項(xiàng)目 第 4． 1． 32 條 錨板埋深允許偏差： +200 ㎜。 檢驗(yàn)方法：查 閱合格證書、觀察。 二 、支柱裝配 （Ⅰ）保證項(xiàng)目 第 4． 2． 4 條 腕臂安裝應(yīng)符合下列要求： 一、 全補(bǔ) 償鏈形懸掛的腕臂在平均溫度時(shí)應(yīng)垂直于線路中心線，允許偏差在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。 。 檢驗(yàn)方法：尺量。 三、 當(dāng)中心錨結(jié)距該處承力索懸掛點(diǎn)大于 300 ㎜時(shí)，采用定位環(huán)上懸吊滑輪方式 。 檢驗(yàn)方法：觀察。 100 ㎜。 （Ⅱ）基本項(xiàng)目 第 4． 2． 19 條 平腕臂端頭距承力索定位環(huán)中心長度為 100 ㎜，腕臂平均溫度時(shí)應(yīng)垂直于線路中心線 ；弓形腕臂出的部分的長度以保證電氣絕緣間隙 150 ㎜，并且弓形腕臂要與軌平面相對(duì)平行。 檢驗(yàn)方法：查閱合格證書。 檢驗(yàn)方法：觀察。 檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。 25 ㎜，地面177。 二、 定位器安裝時(shí)應(yīng)使接觸線工作平行于軌面聯(lián)機(jī)；正定位管或反定位器的坡度應(yīng)保證接觸導(dǎo)線面至定位環(huán)中心高度為 150 ㎜。 六、 簡(jiǎn)單懸掛的分段絕緣器安裝位置在吊索一側(cè) 4500 ㎜。 5 ㎜，其順線方向，吊弦位置允許偏差為177。 第 4． 3． 19 條 錨段關(guān)節(jié)的調(diào)整： 一、 地面段錨段關(guān)節(jié)內(nèi)，兩轉(zhuǎn)換支柱處導(dǎo)線間的水平距離一般為 300～ 350 ㎜，垂直距離一般為 200 ㎜。 第 4． 3． 22 條 雙接觸導(dǎo)線兩線間距為 40 ㎜，其接觸面應(yīng)等高。允許偏差不應(yīng)大于 177。 第 4． 3． 27 條 承力索位置應(yīng)在雙接觸線中心上方，地在段其偏離雙接觸線中心允許偏差不大于177。 三、 非絕緣關(guān)節(jié)、線岔等處，電連接線總截面應(yīng)和該處接觸網(wǎng)截面相同。電連接的絞線及電纜的規(guī)格型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得有松股、斷股現(xiàn)象。在極其困難情況下，當(dāng)饋線絕緣距離不夠時(shí)可采用絕緣綁扎帶處理。 1m。 第 4． 4． 2 條 開關(guān)的本體安裝位置及各部安裝尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)。 檢驗(yàn)方法：觀察及尺量。 三、“安全作業(yè)區(qū)”標(biāo)設(shè)位置應(yīng)符合 設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)方法：觀察 第 4． 4． 11 條 工作接地：裝有帶接地刀閘和隔離開關(guān)和避雷器的支撐裝置與架空地線連接。 檢驗(yàn)的方法：觀察及查閱試驗(yàn)記錄。整體道床排流端子的電纜連接不得侵入設(shè)備安裝限界。 六﹑冷滑用受電弓性能要與實(shí)際使用的車車輛受電弓一致，冷滑時(shí)受電弓對(duì)導(dǎo)線壓力應(yīng)調(diào) 至 150N，壓力應(yīng)恒定。 第 4． 6． 6 條 接觸網(wǎng)送電后，在每個(gè)供電臂的末端采用驗(yàn)電器驗(yàn)電，當(dāng)驗(yàn)電器的指示燈或鳴笛發(fā)出指示后證明該段送電成功。 第 4． 6． 7 條 配合牽引供電系統(tǒng)直流短路試驗(yàn)、接觸網(wǎng)專業(yè)應(yīng)做好以下工作： 一、配置不小于截面積 120mm2的接地線一組； 二、置臨時(shí)短路輔助導(dǎo)線一組，輔助導(dǎo)線與接觸導(dǎo)線的連接應(yīng)良好，線夾的接觸面應(yīng)大于 120mm2； 三、執(zhí)行有關(guān)接地操作安全規(guī)定： 接：先接鋼軌線夾、后 接上部導(dǎo)線； 拆：先撤離上部導(dǎo)線，后撤卸接鋼軌線夾。 檢驗(yàn)方法：冷滑車檢查 二、絕緣電阻測(cè)試 第 4． 6． 2條 測(cè)試前應(yīng)檢查下列工作，并報(bào)告調(diào)試小組： 一﹑網(wǎng)上地線已全部撤除； 二、牽引所開關(guān)電源側(cè)地線連接可靠； 三﹑施工人員全部撤離接觸網(wǎng)； 四﹑線路已巡視完畢，無故障。 第 6 節(jié) 開通調(diào)試 一 、冷滑、檢測(cè) (Ⅰ )保證項(xiàng)目 第 4． 6． 1 條 接觸網(wǎng)冷滑檢測(cè)應(yīng)符合下列要求： 一、接觸導(dǎo)線高度及拉出值在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。端子排托架安裝緊固、零件齊全。 檢驗(yàn)的方法：觀察及查閱試驗(yàn)記錄。 檢驗(yàn)方法：觀察，尺量。 二 、避雷器安裝 （Ⅰ）保證項(xiàng) 目 第 4． 4． 5 條 避雷器的安裝應(yīng)符合下列要求：