有關(guān)電子商務(wù)下物流配送的文獻(xiàn)綜述(完整版)
【正文】 ,電子商務(wù)得到了快速的發(fā)展。二、電子商務(wù)對(duì)傳統(tǒng)物流配送的沖擊和影響1．給傳統(tǒng)的物流配送觀念帶來(lái)了深刻的革命。當(dāng)系統(tǒng)的任何一個(gè)神經(jīng)末端收到一個(gè)需求信息的時(shí)候，該系統(tǒng)都可以在極短的時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)，并可以擬定詳細(xì)的配送計(jì)劃，通知各環(huán)節(jié)開(kāi)始工作。人類(lèi)的自我實(shí)現(xiàn)的需求得到了充分的滿(mǎn)足。作為一種新型物流配送方式, 它具有以下特征: ①信息化。很多傳統(tǒng)的物流配送中心往往是某企業(yè)為給本企業(yè)或本系統(tǒng)提供物流配送服務(wù)而建立起來(lái)的, 有些物流配送中心雖然也有為社會(huì)服務(wù)的, 但具有很大的局限性。三、當(dāng)今電子商務(wù)物流配送中存在的問(wèn)題電子商務(wù)企業(yè)中一個(gè)非常突出的問(wèn)題就是物流成本太高， 成為制約企業(yè)開(kāi)展物流配送服務(wù)的主要原因。由于電子商務(wù)企業(yè)與這些獨(dú)立的配送公司在信息溝通上、賬務(wù)交易上、經(jīng)營(yíng)管理上存在著一定的差距，形成配送操作系統(tǒng)與電子商務(wù)平臺(tái)的脫節(jié)，出現(xiàn)配送不及時(shí)，給客戶(hù)送錯(cuò)貨，忘記送貨或者無(wú)法送貨等讓商家與客戶(hù)皆不滿(mǎn)意的現(xiàn)象。因此，人們?cè)趯?duì)電子商務(wù)重視的同時(shí)，卻對(duì)電子商務(wù)下的物流配送系統(tǒng)的重視程度不高，限制電子商務(wù)快速、高效、便捷的發(fā)揮。新型物流配送中心必須配備數(shù)量合理、具有一定專(zhuān)業(yè)知識(shí)和較強(qiáng)組織能力、結(jié)構(gòu)合理的決策人員、管理人員、技術(shù)人員和操作人員、以確保新型物流配送中心的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。此種方式可進(jìn)一步向供應(yīng)鏈管理發(fā)展, 但應(yīng)解決傳統(tǒng)企業(yè)信息化程度低、配送渠道和設(shè)施不完善等問(wèn)題。Amazon公司之所以能夠有效地與全球各地的出版商建立緊密的聯(lián)系，在最短的時(shí)間內(nèi)訂購(gòu)并獲得所需的書(shū)本，正是得益于良好的供應(yīng)鏈關(guān)系。其次政府要確立物流業(yè)發(fā)展的總目標(biāo)，以政府為主導(dǎo)并引導(dǎo)企業(yè)共同加大對(duì)物流業(yè)的投資力度，統(tǒng)一進(jìn)行物流發(fā)展規(guī)劃，借鑒國(guó)際物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)、結(jié)合我國(guó)實(shí)際經(jīng)濟(jì)水平，建立科學(xué)分布的物流基礎(chǔ)設(shè)施，改變當(dāng)前物流業(yè)不合理的布局狀態(tài)，并以此為基礎(chǔ)，建立起我國(guó)物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)，為物流產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平的提高奠定基礎(chǔ)。參考文獻(xiàn)：1． 劉偉 基于電子商務(wù)下的物流配送分析 商品儲(chǔ)運(yùn)與養(yǎng)護(hù) 2007（08）2． 張薇 淺析電子商務(wù)下的物流配送 物流技術(shù) 2008（06）3． 劉紅紅 淺析電子商務(wù)下的物流配送 商場(chǎng)現(xiàn)代化 2008（09）4． 眭素芳 電子商務(wù)物流配送存在的問(wèn)題與發(fā)展對(duì)策 黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào) 2008（1）5． 林海華 林海英 建立和完善電子商務(wù)物流配送體系探討 物流科技 2010（03）6． 譚思琪 洪節(jié)華 電子商務(wù)下的物流配送研究 科技信息 2008（12）7． 于洪杰 構(gòu)建電子商務(wù)下的物流配送體系 安徽電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào) 2010（02）8． 張志強(qiáng) 淺談電子商務(wù)下的物流配送 科技信息 2009（04）9． 李 昀 淺析B2C電子商務(wù)模式下的物流配送 電子商務(wù) 2009（09）6 / 6。物流配送體系的社會(huì)化和產(chǎn)業(yè)化，關(guān)鍵是建立適合電子商務(wù)發(fā)展的物流中心，建立物流中心的途徑主要有自建、改建、聯(lián)建和代建四種，目前企業(yè)普遍采用聯(lián)建和代建兩種，不過(guò)聯(lián)建企業(yè)可以利用原有的儲(chǔ)存運(yùn)輸設(shè)備，減少投資和降低物流成本，提高配送效益，代建物流中心又稱(chēng)為第三方物流，是指企業(yè)委托供應(yīng)商或配送中心代其完成物流服務(wù)的運(yùn)行方式，從而企業(yè)可集中精力于核心業(yè)務(wù)上，求得節(jié)約和高效。擁有完整流通渠道的制造商或經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展電子商務(wù)業(yè)務(wù)，比ISP、ICP 或因特網(wǎng)站更加方便。由于第三方物流企業(yè)物流設(shè)施力量比較雄厚, 地里位置比較好, 有一定管理人才和管理經(jīng)驗(yàn), 有遍布全國(guó)的物流渠道和物流網(wǎng)絡(luò), 適應(yīng)性強(qiáng), 能根據(jù)客觀經(jīng)濟(jì)需要, 轉(zhuǎn)變思想提高物流水平, 完成物流配送各項(xiàng)任務(wù)。如條形碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）、全球定位系統(tǒng)（GPS）、有效的顧客反應(yīng)
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