有關(guān)電子商務(wù)下物流配送的文獻(xiàn)綜述-wenkub
2023-07-10 03:11:09 本頁(yè)面
【正文】 降低物流成本, 又刺激了社會(huì)需求, 有利于整個(gè)社會(huì)的宏觀調(diào)控, 也提高了整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益, 促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)本質(zhì)區(qū)別, 就在于它以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)進(jìn)行商品、貨幣和服務(wù)交易, 目的在于減少信息社會(huì)的商業(yè)中間環(huán)節(jié), 縮短周期, 降低成本, 提高經(jīng)營(yíng)效率, 提高服務(wù)質(zhì)量, 使企業(yè)有效地參與競(jìng)爭(zhēng)。本文分析了電子商務(wù)面臨的配送問題，具體列舉了當(dāng)前電子商務(wù)下物流配送的現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上提出了一些電子商務(wù)物流配送的發(fā)展策略和觀點(diǎn)。［關(guān)鍵詞］電子商務(wù) 物流配送 物流配送中心 問題 對(duì)策伴隨著21世紀(jì)信息化、電子化和網(wǎng)絡(luò)化的迅速蔓延,電子商務(wù)得到了快速的發(fā)展。與傳統(tǒng)商務(wù)方式相比, 電子商務(wù)具有高效性、方便性、安全性、集成性、快捷性和可擴(kuò)展性等特點(diǎn)。二、電子商務(wù)對(duì)傳統(tǒng)物流配送的沖擊和影響1．給傳統(tǒng)的物流配送觀念帶來了深刻的革命。一個(gè)先進(jìn)系統(tǒng)的使用，會(huì)給一個(gè)企業(yè)帶來全新的管理方法。當(dāng)系統(tǒng)的任何一個(gè)神經(jīng)末端收到一個(gè)需求信息的時(shí)候，該系統(tǒng)都可以在極短的時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)，并可以擬定詳細(xì)的配送計(jì)劃，通知各環(huán)節(jié)開始工作。1．網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的介入，簡(jiǎn)化了物流配送過程。人類的自我實(shí)現(xiàn)的需求得到了充分的滿足。在電子商務(wù)環(huán)境下, 這四部分都與傳統(tǒng)情況不同。作為一種新型物流配送方式, 它具有以下特征: ①信息化。電子商務(wù)下的新型物流配送使用條碼、語(yǔ)音、射頻、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取、自動(dòng)跟蹤等先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備與管理, 提高配送的反應(yīng)速度, 縮短配送時(shí)間, 為銷售提供服務(wù)。很多傳統(tǒng)的物流配送中心往往是某企業(yè)為給本企業(yè)或本系統(tǒng)提供物流配送服務(wù)而建立起來的, 有些物流配送中心雖然也有為社會(huì)服務(wù)的, 但具有很大的局限性。在電子商務(wù)下, 物流配送合理化是物流配送系統(tǒng)的基本功能和運(yùn)行特征。三、當(dāng)今電子商務(wù)物流配送中存在的問題電子商務(wù)企業(yè)中一個(gè)非常突出的問題就是物流成本太高， 成為制約企業(yè)開展物流配送服務(wù)的主要原因。一方面，電子商務(wù)企業(yè)想把主要的精力投入到技術(shù)更新和市場(chǎng)開發(fā)上，而把商品倉(cāng)儲(chǔ)等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)交由其它公司去完成；另一方面，由于社會(huì)上倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展跟不上步伐，不能滿足電子商務(wù)的要求，從而使得電子商務(wù)不得不花大量的精力與物力去開拓本身并不內(nèi)行的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，增加電子商務(wù)商品的成本。由于電子商務(wù)企業(yè)與這些獨(dú)立的配送公司在信息溝通上、賬務(wù)交易上、經(jīng)營(yíng)管理上存在著一定的差距，形成配送操作系統(tǒng)與電子商務(wù)平臺(tái)的脫節(jié)，出現(xiàn)配送不及時(shí)，給客戶送錯(cuò)貨，忘記送貨或者無法送貨等讓商家與客戶皆不滿意的現(xiàn)象。這種無差異的服務(wù)方式使得物流配送失去了本該有的戰(zhàn)略意義。因此，人們?cè)趯?duì)電子商務(wù)重視的同時(shí)，卻對(duì)電子商務(wù)下的物流配送系統(tǒng)的重視程度不高，限制電子商務(wù)快速、高效、便捷的發(fā)揮。由于我國(guó)的在物流方面的起步較晚，所以在物流和配送方面的教育還相當(dāng)落后，高校中開設(shè)物流課程和專業(yè)的僅有十幾所，與物流相關(guān)的職業(yè)教育也十分匱乏，尚未建立完善的物流教育體系和人才培訓(xùn)體系，物流人才缺乏已經(jīng)成為阻礙物流業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)重要因素。新型物流配送中心必須配備數(shù)量合理、具有一定專業(yè)知識(shí)和較強(qiáng)組織能力、結(jié)構(gòu)合理的決策人員、管理人員、技術(shù)人員和操作人員、以確保新型物流配送中心的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。 二是委托專業(yè)物流配送機(jī)構(gòu)完成商品配送。此種方式可進(jìn)一步向供應(yīng)鏈管理發(fā)展, 但應(yīng)解決傳統(tǒng)企業(yè)信息化程度低、配送渠道和設(shè)施不完善等問題。其次, 建立物流配送管理信息系統(tǒng), 以有效彌補(bǔ)交通等其他條件的不足, 優(yōu)化配送流程, 選擇低成本的運(yùn)輸方式或路徑實(shí)現(xiàn)配送, 實(shí)現(xiàn)物流配送信息化。Amazon公司之所以能夠有效地與全球各地的出版商建立緊密的聯(lián)系，在最短的時(shí)間內(nèi)訂購(gòu)并獲得所需的書本，正是得益于良好的供應(yīng)鏈關(guān)系。對(duì)這些企業(yè)來講，比投資更為重要的是物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和物流資源的合理規(guī)劃。其次政府要確立物流業(yè)發(fā)展的總目標(biāo)，
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