上海交通大學本科畢業(yè)論文正稿(完整版)
【正文】 I數(shù)值模擬研究主要集中在單區(qū)、多區(qū)和多維模型上[2]。公式可按章節(jié)順序編號或按全文統(tǒng)一編號。表1 選取組分的熱力學性質(zhì)組分Hf(kcal/mol)Sf(kcal/mol)Cp(kcal/mol)A1A2A3100100100 續(xù)表1組分Hf(kcal/mol)Sf(kcal/mol)Cp(kcal/mol)A4A5A6A7A8100100100表題允許下頁接寫，接寫時表題省略，表頭應重復書寫，并在右上方寫“續(xù)表xx”。2. 若不是心寬似海，哪有人生風平浪靜。你必須努力，當有一天驀然回首時，你的回憶里才會多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。第五章 結(jié)論 正文內(nèi)容中文五號宋體，英文用五號Times New Roman，首行縮進二個字。等數(shù)學符號處轉(zhuǎn)行。每一章需另起一頁。汽油機和柴油機的燃燒方式都不能解決碳煙和氮氧化物生成的tradeoff關系,因而很難在這兩種燃燒模式下通過改進燃燒來同時大量降低碳煙和氮氧化物的生成。第一章 緒論正文: 中文為五號宋體，英文為五號Times New Roman，首行縮進二個字?？找恍嘘P鍵詞：均質(zhì)充量壓縮著火，化學動力學，數(shù)值模擬，二甲醚，EGR，燃料添加劑五號宋體，逗號分開，最后一個關鍵字后面無標點符號。宋體，四號，加粗簽名，宋體四號，加粗作者簽名： 日期： 二甲醚清潔燃料均質(zhì)壓燃燃燒數(shù)值模擬研究摘要前需有論文題目，三號黑體居中，上下各空一行。上海交通大學繼續(xù)教育學院二Ｏ一 年 月頁眉，黑體，小五，不加粗，兩端對齊畢業(yè)論文聲明本人鄭重聲明：此畢業(yè)論文是本人在指導教師指導下獨立進行研究取得的成果。除了特別加以標注和致謝的地方外，本文不包含其他人或其它機構(gòu)已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。四號黑體空一行摘要均質(zhì)充量壓縮著火（HCCI）燃燒，作為一種能有效實現(xiàn)高效低污染的燃燒方式，能夠使發(fā)動機同時保持較高的燃油經(jīng)濟性和動力性能，而且能有效降低發(fā)動機的NOx和碳煙排放。小四號黑體摘要正文五號宋體，首行縮進二個字，字數(shù)300－500字。 引言隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車保有量的增加,汽車在大量消耗石油燃料的同時,尾氣排出的有害氣體還嚴重地污染了人們賴以生存的大氣環(huán)境,實現(xiàn)能源與環(huán)境長期可持續(xù)發(fā)展是擺在汽車和內(nèi)燃機工作者面前的重大課題。第三級和第四級標題均空兩格書寫序數(shù)，空一格寫標題，宋體小四號 HCCI的數(shù)值模擬研究現(xiàn)狀HCCI發(fā)動機的著火與燃燒過程與傳統(tǒng)的火花塞點火式和壓燃式發(fā)動機有著本質(zhì)的區(qū)別，在HCCI發(fā)動機的著火燃燒過程中，燃料的化學反應動力學起著至關重要的作用。 二級標題正文內(nèi)容第三級和第四級標題均空兩格書寫序數(shù)，空一格寫標題，用小四宋體書寫。數(shù)學符號應寫在轉(zhuǎn)行處的行首。 書：，出版地：出版者，出版年：頁次三號黑體居中，上下各空一行
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