【正文】 劃表 十二 、機(jī)械投入計(jì)劃表 十三 、工程施工進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力分布圖 十四 、施工總平面布置圖 一 、工程概況 黎里新南環(huán)路位于吳江市黎里鎮(zhèn)南部，起終點(diǎn)均順接現(xiàn)狀道路 ，本次施工內(nèi)容主要包括施工道路路基、路面、道路附屬、橋梁 、箱涵 工程。 路面結(jié)構(gòu)： 4cm細(xì)粒式瀝青砼（ AC13C）， 6cm中 粒式瀝青砼（ AC20C），封層 、透層 ， 40cm水泥穩(wěn)定碎石 ， 20cm石灰土 12%。 本工程共有 3座箱涵，均為單孔箱涵，分別為 2及 6涵 6 4m、 5涵 6 2m。 第一施工階段：施工準(zhǔn)備階段，時(shí)間為 2020年 4月 20日 2020年 5月 10日。該階段主要進(jìn)行工程遺留工程的施工、修補(bǔ)和施工臨時(shí)設(shè)施的拆除及全線竣工清理工作。碾壓施工時(shí)配置合理的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓， 15t壓路機(jī)初壓， 18t穩(wěn)壓， 24t終壓 。 （ 1）、 生活、辦公設(shè)施，根據(jù)施工總工期進(jìn)度安排，施工總高峰期約為 140人，需在現(xiàn)場(chǎng)修建部分職工宿舍、浴室、辦公室、食堂等生活辦公設(shè)施。 臨時(shí)用電、用水：施工用電、施工用水由業(yè)主單位協(xié)商解決。 （二 ）、 準(zhǔn)備工作 中標(biāo)后，立即 組織有關(guān)本工程的施工管理、技術(shù)、質(zhì)量、材料及主要操作班組負(fù)責(zé)人員，詳細(xì)熟悉圖紙和認(rèn)真閱讀競(jìng)標(biāo)辦法有關(guān)技術(shù)規(guī)范和建設(shè)單位的規(guī)定要求。 材料準(zhǔn)備，編制適應(yīng)工程進(jìn)度的材料計(jì)劃，標(biāo)明 材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)場(chǎng)日期以及計(jì)劃指定的生產(chǎn)廠家，作好市場(chǎng)調(diào)查，選擇質(zhì)量好的供應(yīng)商，取得監(jiān)理認(rèn)可后方可訂購(gòu)。僅對(duì)本工程主要內(nèi)容：道路工程 及 橋梁工程 的常規(guī)施工的主要技術(shù)方案及施工方法進(jìn)行闡述。結(jié)合本工程情況重點(diǎn)對(duì)路基進(jìn)行處理，施工特點(diǎn)采用 措施分述如下： （ 1）、 施工準(zhǔn)備 在路基施工前，首先認(rèn)真做好測(cè)量放樣、清理現(xiàn)場(chǎng)、場(chǎng)地排水等準(zhǔn)備工作。 抽水：二側(cè)筑好壩后，即可用泵連續(xù)抽水，抽水至河浜底即可清淤。 B、一般基底處理 （ A）、 挖方路段：本工程基底處理為 普通路段在路槽 底設(shè)置 60cm路基加固層，為 20cm6%石灰土， 20cm6%石灰土， 20cm原土摻加 6%石灰分層填筑壓實(shí) ,壓實(shí)度逐層提高。石灰土在未鋪筑基、面層以前，不宜開放交通。 （ 4）、 施工方案 A、石灰穩(wěn)定土的備料及運(yùn)輸 石灰土備料應(yīng)選擇道路兩側(cè)寬敞地勢(shì)較高的場(chǎng)地集中拌和堆放。 B、攤鋪及拌和 每層灰土厚度控制在壓實(shí)后 20cm以內(nèi)，在監(jiān)理驗(yàn)收后再進(jìn)行下一層的回填。 D、穩(wěn)壓 穩(wěn)定是灰土壓實(shí)前的試驗(yàn)階段，灰土內(nèi)部和外部的某些缺陷，通 過(guò)穩(wěn)壓予以補(bǔ)救。養(yǎng)生期不得少于 7d。 在集中拌和站建立試驗(yàn)室，試驗(yàn)人員對(duì)集料顆粒組成進(jìn)行篩分對(duì)拌和好的混合料的含水泥量和含水量等進(jìn)行檢測(cè)。 B、運(yùn)輸 采用大型汽車運(yùn)輸水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石混合料，根據(jù)日計(jì)劃產(chǎn)量備足汽車以保證拌和好的混合料及時(shí)運(yùn)至攤鋪地段。如試驗(yàn)段任何部分不合格，則將該部分挖除，再進(jìn)行試驗(yàn)段的試驗(yàn)至達(dá)到符合要求的標(biāo)準(zhǔn)為止。用點(diǎn)補(bǔ)的方法摻撒新混合料或鏟除局部粗集料搭窩之處，用新拌混合料填補(bǔ)。碾壓順序同前，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。方木的另一側(cè)用砂礫回填整平長(zhǎng)約 3m，其高度稍高出方木。 在攤鋪面層以前測(cè)定彎沉值，彎沉值不合格者，不得 鋪筑面層 。檢查合格后，才可塢平石護(hù)腳。 ○ 1 確定適宜的拌合時(shí)間，以瀝青混合料拌合均勻?yàn)槎取? ○ 2 運(yùn)輸車輛上有覆蓋設(shè)施，尤其低溫時(shí)要采取可靠保溫措施。 ○ 4 攤鋪：用 兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)梯次 攤鋪，接縫應(yīng)緊密、接直，并宜設(shè)置樣樁控制厚度；鋪筑 上層時(shí)，若下一層受到污染，應(yīng)對(duì)下層進(jìn)行清掃，并宜澆灑粘層油；控制攤鋪溫度，石油瀝青混合料不應(yīng)低于 100℃；通過(guò)試鋪試壓，確定攤鋪（虛鋪）厚度；相鄰兩幅攤鋪至少搭接 10cm，并派專人用熱料填補(bǔ)縱、橫縫空隙，整平接茬，使接茬處的混合料飽滿，防止縱縫開裂；凡接觸瀝青混合料的機(jī)械、工具的表面，宜涂一薄層油水（柴油：水 =1： 3混合液或進(jìn)行加熱；機(jī)械攤鋪，系將攤鋪、摟平、初壓三道工序由攤鋪機(jī)一次完成。亦不準(zhǔn)各種車輛、行人通行。復(fù)核結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。 B、各分項(xiàng)工程結(jié)構(gòu)放樣、復(fù)測(cè)都獨(dú)立分開進(jìn)行，相互校核并有記錄，成果經(jīng)監(jiān)理復(fù)核后，方可進(jìn)行下一道工序施工。 （ 2）、成孔方法及技術(shù)參數(shù) 根據(jù)我公司施工經(jīng)驗(yàn)及施工現(xiàn)場(chǎng)條件，本工程擬采用正循環(huán)鉆進(jìn)成孔工藝。檢查驗(yàn)收合格后才進(jìn)行清孔工作。砼坍落度應(yīng)控制在 1822cm之間，和易性良好，性能符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，對(duì)不符合要求的砼嚴(yán)禁下入孔內(nèi)。 鋼筋籠在吊裝過(guò)程中力求平衡。管底口離孔底距離 之間。鋼筋焊接點(diǎn)的位置應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定錯(cuò)開，同時(shí)按要求保證必要的搭接長(zhǎng)度。 （ 3）、混凝土施工 在混凝土澆筑前，組織有關(guān)人員對(duì)混凝土供應(yīng)、振搗等準(zhǔn)備工作 作 匯總性的檢查，并會(huì)同監(jiān)理對(duì)鋼筋、模板、預(yù)埋件等分項(xiàng)工程進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理 認(rèn)可 以后，才可進(jìn)行混凝土澆筑。 支座下設(shè)置的 鋼筋混凝土 墊 石 ，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，頂面要求 標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整。 （ 2）、 圖紙交底及質(zhì)量監(jiān)督 辦完委托手續(xù)后，我公司將板梁圖紙?jiān)敿?xì)復(fù)印一份交于預(yù)制廠，并將有關(guān)設(shè)計(jì)意圖及注意要點(diǎn)進(jìn)行交底。各層墊木應(yīng)放置在同一條垂直線上，一般以兩層為宜，不得超過(guò)三層。 梁安裝就位后及時(shí)檢查梁位置是否正確，梁間縫是否符合設(shè)計(jì)要求，支座處梁與支座接觸是否嚴(yán)密，若有問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。其余為采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土組合小箱梁。 B、認(rèn)真清掃板梁頂面，將堆積的雜物清除干凈，并在梁頂面上灑水濕潤(rùn)，以有利于鋪裝層砼與梁面的結(jié)合。在砼初凝前，對(duì)表面進(jìn)行收水，收水時(shí)，收水人員通過(guò)搭設(shè)走道支架進(jìn)行收水，收水人員不得踐踏砼，砼收水三次后在砼終凝前用竹掃帚在砼表面進(jìn)行有規(guī)則的、拉毛處理進(jìn)行掃毛，以利于提高與防水層之間的粘結(jié)力及抗剪強(qiáng)度。組裝鋼構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行有效的防護(hù)處理。 C、伸縮縫裝置正確就位后，根據(jù)施工安裝圖 布設(shè)橫向鋼筋和加焊豎筋，使裝 置完全固定。 欄桿施工 （ 1） 測(cè)量放樣：首先放樣中心線，依據(jù)中心線確定防撞護(hù)欄內(nèi)外側(cè)模板邊線，為提高精度，加密放樣點(diǎn)并確定底邊線后，用經(jīng)緯儀校核并控制模板上邊線直順度；每隔一定間距（視模板長(zhǎng)短）精測(cè)標(biāo)高，以此為基礎(chǔ)控制防撞護(hù)欄模板的位置和標(biāo)高。第一層 澆注到護(hù)欄底部斜邊下角變點(diǎn)，第二層澆注到斜邊上角變點(diǎn)，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時(shí)間及方量。水泥漿從拌和機(jī)倒入集料斗時(shí)必須過(guò)篩，把水泥硬塊、塑料等雜物剔除。清淤結(jié)束后進(jìn)行定位放線，進(jìn)行挖基 坑至設(shè)計(jì)面 ，涵基底 用混凝土攪拌樁加固處理，施工方法見(jiàn)橋梁臺(tái)背地基處理 。路床土過(guò)濕或有 “ 彈簧 ” 現(xiàn)象：雨季施工土路床，要采取雨季施工措施。 針對(duì)這種現(xiàn)象應(yīng)加強(qiáng)對(duì)混合料級(jí)配的檢測(cè)，確保粗細(xì)集料比例在級(jí)配范圍內(nèi)；認(rèn)真做好施工技術(shù)交底，及時(shí)避免各種不規(guī)范行為 （ 2）、 壓實(shí)度不足 ： 碾壓機(jī)械及碾壓方法一定要符合規(guī)定，要安排質(zhì)檢人員對(duì)整個(gè)壓實(shí)工序進(jìn)行監(jiān)督，杜絕漏壓現(xiàn)象，控制好壓實(shí)遍數(shù)和碾壓速度，混合料在拌合時(shí)的含水量原則上比最佳含水量高 2%3% ，以保證在最佳壓實(shí)及最佳含水量情況下基層達(dá)到最大壓實(shí)度；及時(shí)對(duì)混合料配比進(jìn)行檢測(cè)，嚴(yán)格控制粗細(xì)集料比例在級(jí)配范圍內(nèi)。模板板模與梁模連接處，板模應(yīng)拼鋪到梁側(cè)模外口齊平，避免模板嵌入梁混凝土內(nèi)，以便于拆除。當(dāng)早期車行道 水泥穩(wěn)定碎石達(dá)到養(yǎng)生期后，立刻進(jìn)行平石施工，直至標(biāo)段全部施工內(nèi)容結(jié)束。我公司在考慮橋梁施工安排時(shí)應(yīng)盡早地開工，對(duì)于外購(gòu)件采取及早定制。 制度上：項(xiàng)目部按公司質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，以控制要素為中 心，建立強(qiáng)有力的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)組織，與建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)相溝通、協(xié)調(diào)。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖： （二 ）、 勞動(dòng)力配置計(jì) 劃 時(shí)間 人數(shù) 類別工種 2020年 4月 20日至 2020年 12月 15日 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 管理 人員 行政 4 4 4 4 4 4 4 4 4 技術(shù) 10 10 10 10 10 10 10 10 10 道路、測(cè)量員 6 6 6 6 6 6 6 6 6 水電工 4 4 4 4 4 4 4 4 4 道路技術(shù)組 5 10 10 10 10 10 10 10 5 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 項(xiàng)目工程師 項(xiàng)目副經(jīng)理 施工技術(shù)部 施工管理部 施工綜合部 技術(shù)組 測(cè)量組 資料組 質(zhì)檢組 試驗(yàn)組 計(jì)劃統(tǒng)計(jì)組 設(shè)備材料組 安全文明組 財(cái)務(wù)后勤組 橋涵施工 隊(duì) 道路施工隊(duì) 橋梁 施工 人 員 道路普工組 10 20 20 20 20 20 20 20 10 鋼筋、模板班 5 10 20 20 20 20 20 10 5 混 凝土 班及橋涵 普工 15 25 25 25 25 25 25 10 10 機(jī)械 工 機(jī)械操作組 10 15 15 15 15 15 15 15 5 運(yùn)輸隊(duì) 20 20 20 20 20 20 20 20 10 后勤部 6 6 6 6 6 6 6 6 6 （三 ）、 現(xiàn)場(chǎng)主要機(jī)械配置計(jì)劃 我們隨時(shí)根據(jù)施工的進(jìn)度情況，安排好機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，以確保施工的質(zhì)量和工期安排的可靠性。本工程需要的材料必須要符合工程的質(zhì)量要求 。 嚴(yán)格材料、機(jī)械設(shè)備管理及驗(yàn)收制度，不合格或無(wú)合格證材料不得使用。溝槽開挖前要根據(jù)土質(zhì)情況、槽深、水位、工期合理放坡，在放坡有困難時(shí)要有牢靠的支撐措施。 現(xiàn)場(chǎng)存土經(jīng)常清掃，現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)水泥時(shí)要避免水泥撒落污染道路和大氣。在施工用地范圍以內(nèi)盡量少砍樹，以維護(hù)自然風(fēng)景的原貌。兩側(cè)路肩上每隔 5～ 溝，將雨水排至邊溝。根據(jù)工程實(shí)物量，備足防止砼和砂漿暴曬的覆蓋材料（如麻袋、草袋等），合理安排作息時(shí)間。為此公司采購(gòu)了石灰土大型拌和設(shè)備 WB23G石灰土拌和機(jī)。 ④ 、不受墩柱高度的影響。 （ 四 ）、 新設(shè)備運(yùn)用 測(cè)量放樣采用先進(jìn)的電子測(cè)量?jī)x器。 （二 ）、 廠拌 水泥穩(wěn)定碎石 新材料及新工藝在本工程中的運(yùn)用 水泥穩(wěn)定 碎石 基層 的應(yīng)用解決了 道路 交通量增大的要求， 增強(qiáng)了道路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，延長(zhǎng)了道路使用年限 ，因而得以快速應(yīng)用，被高速公路和國(guó)省干線大量采用。 （二 ）、 設(shè)備、地下管線的加固、保護(hù)施工措施 施工前管線和建筑物的調(diào)查 通過(guò)施工前現(xiàn)場(chǎng)踏勘，對(duì)管線和建筑物情況進(jìn)行初步了解，確定保護(hù)對(duì)象。 雨季砼及施工：砼在雨季施工時(shí)應(yīng)對(duì)堆料場(chǎng)做好排水工作。 控制揚(yáng)塵：施工作業(yè)產(chǎn)生的揚(yáng)塵，除作業(yè)人員配備必要的勞保用品外，還要隨時(shí)掃水，將灰塵公害降至最低程度，并符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定。 在施工中，設(shè)專用垃圾堆放處，并定時(shí)清理，運(yùn)輸垃圾時(shí)嚴(yán)禁遺灑；現(xiàn)場(chǎng)少量灑水，以減少揚(yáng)塵。 正確使用個(gè)人防護(hù)用品和落實(shí)安全保護(hù)措施，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要戴好安全帽，服裝整潔。 認(rèn)真做好試驗(yàn)工作，工程用的所有材料都必須有出廠合格證，并對(duì)主要材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量鑒定，不合格材料不得使用。材料采購(gòu)人員必須責(zé)任性強(qiáng)，思想品德過(guò)硬，實(shí)行今天的事今天辦的原則，為本工程及時(shí)供應(yīng)材料。 設(shè)備及人員動(dòng)員周期在 1天以內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。 材料供應(yīng)保證：對(duì)工程中使用的各種材料要預(yù)先落實(shí)到位，確保工程需要，堅(jiān)決杜絕停工待料現(xiàn)象的發(fā)生。在收到中標(biāo)通知書后，立即組織項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理帶項(xiàng)目部人員，施工隊(duì)長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)材料采購(gòu)、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)等各項(xiàng)準(zhǔn)備。 施工節(jié)點(diǎn) 根據(jù)本工程招標(biāo)文件，我們主要抓三個(gè)工程節(jié)點(diǎn)： （ 1）、路基清表、河塘處理等施工：路基清表、河塘處理施工是直接影響整個(gè)工程道路工程后續(xù)工程工期的關(guān)鍵因素，因此為了確保在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi)完成全 部施工任務(wù)，使該工程及早的投入使用。 商品砼質(zhì)量通病預(yù)防措施：加強(qiáng)自檢，確保計(jì)量準(zhǔn)確；加強(qiáng)骨料含水率的檢測(cè)，變化時(shí)，及時(shí)調(diào)整配合比；混凝土攪拌運(yùn)輸車在卸料前，應(yīng)中、高速旋轉(zhuǎn)拌筒，使混凝土混合物均勻后卸料；加強(qiáng)管理，對(duì)清洗后的拌筒，須排盡積水后 方可裝料。 （二 ）、 橋梁 、箱涵 工程 鋼筋 （ 1）、 鋼筋外表銹蝕：露天堆放鋼筋時(shí)，應(yīng)選擇地勢(shì)較高的地方，鋼筋要用墊木墊起，離地面 30cm以上，堆放時(shí)間盡量縮短，宜用油布遮蓋。 石灰土基層 （ 1）、 石灰含量在施工過(guò)程中，經(jīng)常性抽查，對(duì)比檢驗(yàn)，并做有代表性的灰劑量檢驗(yàn)。施工方法 在地基處理后， 先做 40cm片石 墊層 擠密，其上填筑 40cm8%石灰土及 50cm砂礫墊層 ，再澆 筑 10cmC15素砼墊層。噴漿攪拌提升：邊噴漿邊旋轉(zhuǎn)提升，同時(shí)嚴(yán)格按試樁確定的提升速度提升攪拌機(jī)。護(hù)欄混凝土澆注完成后，頂面先用木抹子抹平，再用鐵抹子抹平初壓光，最后待混凝土初凝時(shí)用軋子用力軋光。 （ 3） 安裝模板：在上述工作完成后，即可在構(gòu)造物的準(zhǔn)確部位正式安裝模板，模 板安裝過(guò)程中，首先在護(hù)欄鋼筋底端焊接橫向鋼筋，控制護(hù)欄寬度和防止護(hù)欄移動(dòng)；在橋面施工中預(yù)埋螺絲并安裝可調(diào)絲框控制護(hù)欄模板上部，防止移動(dòng)和調(diào)整直順度；模板上部用對(duì)拉螺桿控制寬度。另外還應(yīng)注意不得在鋼梁上任意放焊，以防止鋼梁變