【正文】 用電需要，并滿足安全規(guī)程要求。要全力配合由業(yè)主方組織的清場工作，完成清場占地后立即打圍，以確保連續(xù)不斷的施工。第二次交通工程的切入應(yīng)考慮到總體工期的要求，在右側(cè)6施工段路面砼達到養(yǎng)護期后適當(dāng)時機切入，確保最后一個施工段路面砼養(yǎng)護期到期后，交通工程能及時切入。 為確保工程質(zhì)量，并抓好總工期，進度計劃按前緊后松原則。派駐本工程項目機構(gòu)管理人員（詳見《擬派駐本工程項目機構(gòu)管理人員一覽表》）。/m116/205m179。對于坑槽部位連同水泥穩(wěn)定碎石基層一并攤鋪、修補（修補調(diào)平工程量計入新鋪基層，平均按23cm厚計）。第三節(jié) 沿線設(shè)施情況，寬度不一，本次路面改造均進行路肩硬化。℃。第二節(jié) 編制范圍渝北區(qū)張白路路面改造工程Ⅱ標(biāo)段，主要包括路基工程、路面工程、交通工程及沿線設(shè)施等施工圖內(nèi)所有工作內(nèi)容。第一章 編制依據(jù)、范圍和原則 3第一節(jié) 編制依據(jù) 3第二節(jié) 編制范圍 4第三節(jié) 編制原則 4第四節(jié) 編制采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、規(guī)程 4第二章 工程概況 6第一節(jié) 工程簡介 6第二節(jié) 主要技術(shù)指標(biāo) 7第三節(jié) 沿線設(shè)施情況 8第四節(jié) 整治方案 9第五節(jié) 主要項目工程量 9第三章 施工部署 10第二節(jié) 施工組織管理機構(gòu) 11第三節(jié) 施工部署 12第四章 施工準(zhǔn)備 14第一節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備 14第二節(jié) 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 15第三節(jié) 施工總平面布置 16第四節(jié) 設(shè)備和物質(zhì)準(zhǔn)備 16第五章 主要分項工程施工方法 20第一節(jié) 施工測量 21第二節(jié) 破除舊路面 22第三節(jié) 軟弱地基處理 22第四節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石層施工工藝 23第五節(jié) 水泥混凝土路面施工 25第六節(jié) 漿砌片石工程 37第七節(jié) 交通安全設(shè)施 39第六章 施工進度保證體系及措施 44第一節(jié) 工期目標(biāo) 44第二節(jié) 施工總體計劃表 45第三節(jié) 施工進度計劃管理 45第四節(jié) 工期進度保證體系 45第六節(jié) 保證工期的技術(shù)措施 49第七節(jié) 農(nóng)忙季節(jié)及節(jié)假期間的工作安排 51第七章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 51第一節(jié) 質(zhì)量保證體系 52第二節(jié) 保證質(zhì)量的人員管理措施 52第三節(jié) 保證工程質(zhì)量的設(shè)備管理措施 53第四節(jié) 保證工程質(zhì)量的物資管理措施 53第五節(jié) 保證工程質(zhì)量的技術(shù)管理措施 54第六節(jié) 道路工程質(zhì)量保證措施 56第七節(jié) 隱蔽工程質(zhì)量保證措施 57第八節(jié) 保證工程質(zhì)量試驗檢測措施 58第九節(jié) 工程成品保護措施 59第八章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 60第一節(jié) 環(huán)境保護、水土保持保證體系 61第二節(jié) 環(huán)境保護措施 61第三節(jié) 水土保持措施 64第九章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施 66第一節(jié) 文明施工組織機構(gòu) 67第二節(jié) 文明施工保證措施 67第三節(jié) 文物保護體系及保證措施 69第十章 項目風(fēng)險預(yù)測與防范及事故應(yīng)急預(yù)案 70第一節(jié) 項目風(fēng)險預(yù)測與防范 71第二節(jié) 事故應(yīng)急預(yù)案 72第十一章 夏、雨季施工措施 73第一節(jié) 雨季施工措施 73第二節(jié) 高溫季節(jié)施工措施 74第十二章 不擾民施工措施 75第一章 編制依據(jù)、范圍和原則第一節(jié) 編制依據(jù)一、渝北區(qū)張白路路面改造工程Ⅱ標(biāo)段招標(biāo)文件。 第三節(jié) 編制原則一、安全第一的原則二、優(yōu)質(zhì)高效的原則三、方案優(yōu)化的原則四、確保工期的原則五、科學(xué)配置的原則六、合理安排的原則第四節(jié) 編制采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、規(guī)程《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ 37—2012）《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTJ 013—2004）《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTJ 014—2006）《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（JTJ 004—2008）《公路排水設(shè)計規(guī)范》（JTJ 018—2004）《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GB50014—2006）《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ 44—91）《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ 1—90）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 033—95）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 032—94）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 032—94）《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ 45—91）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ 071—98）《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ 202—83）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB 50204—2002）《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 017—96）《固化類路面基層和底基層技術(shù)規(guī)程》（CJJ/T 80—98）《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB 50268—97）《給水排水構(gòu)筑物施工及驗收規(guī)范》（GBJ 141—90）《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ 3—90）《城市測量規(guī)范》(CJJ899)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ07695)第二章 工程概況 第一節(jié) 工程簡介一、地理位置原張白路路段位于渝北區(qū)東部，地屬御臨河流域，地勢平緩，雨水充沛，是渝北區(qū)重要的農(nóng)作物產(chǎn)地。極端最高氣溫40℃,極端最低氣溫2℃左右。整治后的路面標(biāo)高增加46cm。/m交通工程及沿線設(shè)施增設(shè)交通標(biāo)志牌塊24 熱熔標(biāo)線㎡3233 減速標(biāo)線㎡60 提升既有波形護欄（含維修72m損壞的護欄）m2768 增設(shè)GRB4E型波形護欄m2560 粘貼式輪廓標(biāo)個666 百米樁塊75 里程碑8 其余項目混凝土攪拌站安裝與拆除項1 水泥穩(wěn)定土廠拌設(shè)備安裝與拆除1 棄土場處1 第三章 施工部署第一節(jié) 總體目標(biāo)一、安全目標(biāo)杜絕因工亡人事故，避免重傷，‰以下。擬派駐本工程項目機構(gòu)管理人員一覽表部門職 務(wù)任職要求人數(shù)（人）經(jīng)理部項目經(jīng)理工程師以上職稱，公路或橋梁專業(yè)二級建造師以上資格1技術(shù)總工高級工程師職稱，從事公路或橋梁工程施工施工3年以上1施工技術(shù)部路橋工程師橋梁或公路工程工程師以上職稱1施 工 員助理工程師以上職稱，具有上崗證3測 量 員助理工程師以上職稱，具有上崗證2試 驗 員助理工程師以上職稱，具有上崗證1資 料 員助理工程師以上職稱，具有上崗證1質(zhì)安部質(zhì) 檢 員工程師以上職稱，具有上崗證1安 全 員助理工程師以上職稱，具有安全上崗證或培訓(xùn)證和安全考核合格證2合同預(yù)算部造價工程師工程師以上職稱，具有造價員資格證或注冊造價工程師執(zhí)業(yè)資格證2物資部材料采購助理工程師以上職稱，具有上崗證2第三節(jié) 施工部署一、工作協(xié)調(diào)項目經(jīng)理部定期和不定期地主持由業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等相關(guān)部門參加的施工協(xié)調(diào)會；并協(xié)助業(yè)主協(xié)調(diào)與社會各業(yè)務(wù)部門的關(guān)系以確保工程進度。配備足夠施工機具及人力保證土石方質(zhì)量和進度。第四章 施工準(zhǔn)備第一節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備一、圖紙會審及各種交底熟悉施工圖紙，學(xué)習(xí)國家現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范及有關(guān)文件，參加圖紙會審會議，并將圖紙上存在的問題和建議修改的部分報設(shè)計單位。二、生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施搭建人員就近租住民房，施工布置及說明詳見施工總平面布置。六、防火與消防與當(dāng)?shù)叵啦块T取得聯(lián)系，必要時請求協(xié)助，在現(xiàn)場采取有效的防火及消防措施，并在相應(yīng)的料庫、房間等處配置適當(dāng)數(shù)量的滅火器材。2）水準(zhǔn)儀（SS3）：控制標(biāo)高引測及沉降觀測等精度要求較高時采用S1 精密水準(zhǔn)儀，一般現(xiàn)場場地標(biāo)高測量常采用S3 水準(zhǔn)儀。測量道路中樁、左右邊樁的原地面實際高程數(shù)據(jù)，并形成文字記錄；用鋼卷尺、花桿等測量工具負責(zé)卡出道路橫斷面尺寸，最后將所有復(fù)測數(shù)據(jù)匯總整理成道路斷面復(fù)測資料報監(jiān)理、業(yè)主確認。破除的建渣按業(yè)主指定的位置運棄，不得隨意堆放。在正式鋪筑之前首先在路幅的一個車道上，修筑長150m的試驗段?；旌霞系臄備伈捎闷降貦C進行攤鋪，只留橫茬，不宜留縱茬，在接茬表面涂刷水泥漿以利新老混合料結(jié)合。最后用8t壓路機靜壓兩遍，至目視無明顯輪跡后，檢測密實度，達到要求后停壓。質(zhì)量驗收實測項目：按標(biāo)準(zhǔn)。受潮結(jié)塊的水泥禁止使用，另外，新出廠的水泥至少要存放一周后可使用。如有不符之處，應(yīng)予整修。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實。要減小這些因素的影響，其關(guān)鍵是縮短運輸時間，并采取適當(dāng)措施防止水份損失（如用帷布或其它適當(dāng)方法將其表面覆蓋）和離析?；炷涟搴穸炔淮笥?4cm時，可一次攤鋪。（三）安放角隅和邊緣鋼筋安放角隅鋼筋時，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物。分兩次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。補填時就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。六、接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。第二種是把拉桿彎成直角形，立模后用鐵絲將其一半綁在模板上，另一半澆在混凝土內(nèi)，拆模后將露在已澆筑混凝土側(cè)面上的拉桿彎直?？v向縮縫采用假縫加拉桿的構(gòu)造形式。拉桿設(shè)置間距通過“間距標(biāo)尺”設(shè)定， “L”形拉桿在水泥混凝土硬化后應(yīng)重新扳直。（四）脹縫脹縫只在橋涵、通道和其它固定構(gòu)造物處、路面曲線縱坡變換處等位置上設(shè)置。接縫板的材料宜采用聚乙烯泡沫塑料等壓縮變形性能較好的材料。傳力桿的設(shè)置方法如上圖所示，施工前采用厚度為3mm的鋼板加工端頭模板，鋼板高度與路面厚度相等，按照傳力桿直徑和間距在豎向鋼板上鉆孔，同時在水平支撐腰鋼筋上加工傳力桿安放槽，保證傳力桿成水平狀態(tài)。（七）傳力桿的定位檢測傳力桿安裝完畢后必須進行抽測，抽測方式可采用挖開檢查法，也可采用無損測試法，也可將這兩種方法結(jié)合起來進行抽測。養(yǎng)護期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力；須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面?；炷涟逶陴B(yǎng)護期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達到設(shè)計強度的4%以后，方可允許行人通行。三、施工方法溝槽開挖放好邊溝溝底溝沿邊線，并用白灰在地上畫出，利用人工配合挖掘機械開挖，自卸汽車運輸，開挖至距設(shè)計尺寸10~15cm時，改以人工挖掘。所有縫隙均應(yīng)填滿砂漿。③、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。③、安裝時波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。 澆筑好的砼基礎(chǔ)應(yīng)進行養(yǎng)護，基礎(chǔ)周圍應(yīng)回填夯實。 支柱須待砼基礎(chǔ)經(jīng)過養(yǎng)護以后，方可安裝。 支柱安裝并校正好后，即可安裝標(biāo)志牌。c、熔化的熱熔材料待底漆表面不粘時，才能放入劃線車并加入適當(dāng)?shù)牟Ａе?。清理：在施工過程中，邊施劃邊清理，做到無拋、灑、滴、漏，無污染物，機械設(shè)備無漏油漏水現(xiàn)象。建立施工工期全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，針對主要影響工期的工序進行動態(tài)管理，實行PDCA循環(huán)，找出影響工期的原因，決定對策，不斷加快工程進度。倒排施工進度計劃，編制更為詳盡的層、段施工進度計劃，制訂旬、月工作計劃，以每一個小的層、段為單體進行組織，保證其按計劃完成，以層、段小單體計劃的落實形成整體工程計劃的順利完成。 五、作風(fēng)保證做好施工配合及前期施工準(zhǔn)備工作，針對工程的復(fù)雜性，建立完整的工程檔案，及時檢查驗收，做到隨時檢查、整理歸檔。由項目經(jīng)理親自抓，親自檢查落實情況。 投資指標(biāo)監(jiān)控法根據(jù)本標(biāo)段工程總的投資計劃，編制與施工進度相對應(yīng)的逐月投資安排計劃，并比較施工中實際每月完成與計劃完成的投資差距，分析差距原因，分析差距產(chǎn)生的單位、分部和分項，采取相應(yīng)的對策，從宏觀控制到微觀控制，并繪制投資管理控制曲線。第七節(jié) 農(nóng)忙季節(jié)及節(jié)假期間的工作安排 一、農(nóng)忙季節(jié)的工作安排在農(nóng)忙季節(jié)來臨之前備足急需的材料，砂石料儲備量不少于一個月，以減少運輸車輛與當(dāng)?shù)剞r(nóng)用車爭道現(xiàn)象。第二節(jié) 保證質(zhì)量的人員管理措施一、選擇具有豐富的施工經(jīng)驗及管理經(jīng)驗的人員組建項目管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。二、按工程進度編制準(zhǔn)確、可靠的設(shè)備需求計劃表。建立供應(yīng)商檔案，隨時對材料進行抽樣檢驗，保證供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品均為合格品，否則重新認定合格的供應(yīng)商。三、編制切實可行的實施性施工組織設(shè)計，優(yōu)化施工方案，積極采用新技術(shù)、新工藝。在施工準(zhǔn)備期間，由總工程師組織技術(shù)人員對中線、高程進行貫通測量。九、施工過程中不斷進行施工方案優(yōu)化工作，以求得施工方案先進、科學(xué)和成熟。三、當(dāng)壓實設(shè)備組合、碾壓遍數(shù)、工藝流程、組成配合比，通過試驗段確定后，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得變更，確保碾壓密實度和路、面抗壓強度符合設(shè)計要求。四、隱蔽工程有嚴格的施工記錄，檢查項目、施工技術(shù)要求及檢查部位等項填寫清楚，記錄上有技術(shù)負責(zé)人，質(zhì)量檢查人簽字。a、檢查混凝土配合比，檢查原材料(水泥、砂石、外加劑、摻和料等) 是否符合規(guī)范要求，如有變化要及時調(diào)整混凝土配合比。a、混凝土灌注時，跟班檢測、檢查。三、 經(jīng)常對成品進行保護檢查，發(fā)現(xiàn)被撞、損壞及污染的成品或半成品，要及時采取措施進行糾正處理，對責(zé)任人要給予經(jīng)濟處罰。五、編制現(xiàn)場管理和成品保護實施細則，合理安排施工順序，避免工序間相互干擾和污染，凡下道工序?qū)ι系拦ば驎a(chǎn)生損傷或污染的，要對上道工序采取護包或護蓋等措施，否則不許開工。c、記錄混凝土運送時間并與攪拌站取得聯(lián)系，防止使用