新建遼長鐵路腳手架安全專項施工方案(完整版)
【正文】 全計劃和具體中鐵三局集團有限公司新建遼長鐵路工程項目經(jīng)理部 腳手架施工安全專項方案 13 的安全措施；發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時督促整改；對危險源點提出預(yù)防措施，對員工進行不定期的安全教育。 安全工程師 制定本合同工程的安全管理工作規(guī)劃；負責(zé)安全綜合管理，編制和呈報安全計劃，安全技術(shù)方案和具體安全措施；組織每周、每月安全大檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時督促整改；負責(zé)安全檢查、督促，對危險源點提出預(yù)防措施，定期對施工隊 進行安全教育；關(guān)鍵工序及有線附近施工提出安全施工防護的技術(shù)交底。嚴(yán)禁酒后作業(yè)和作業(yè)中玩笑 戲鬧。 (4)拆除工藝流程：拆護欄→拆腳手板→拆小橫桿→拆大橫桿→拆剪刀撐→拆立桿→拉桿傳遞至地面→清除扣件→按規(guī)格堆碼。 （ 2）作業(yè)平臺下方四周可設(shè)安全平網(wǎng)，拼接要嚴(yán)密、拴扎牢固。 （ 4） 必須隨腳手架搭設(shè)進度和鋼筋綁扎進度進行同步設(shè)置。并與地面 成 45176。 （ 11）搭設(shè)中每隔一層外架要及時與結(jié)構(gòu)進行牢固拉結(jié) ,以保證搭設(shè)過程中的安全 ,要隨搭隨校正桿件 的垂直度和水平偏差 ,適度擰緊扣件。 （ 6）大橫桿對接扣件連接、對接應(yīng)符合以下要求 : 1）對接接頭應(yīng)交錯布置 ,不應(yīng)設(shè)在同步、同跨內(nèi) ,相鄰接頭水平距離不宜小于 500mm。 腳手架搭設(shè)要求 （ 1）腳手架立桿縱距、橫距按 搭設(shè)，步距以 為宜。每批鋼材進場時，應(yīng)有材質(zhì)檢驗合格證。 中鐵三局集團有限公司新建遼長鐵路工程項目經(jīng)理部 腳手架施工安全專項方案 5 b）采取的相關(guān)措施 ○1 在不安全的天氣條件（六級以上大風(fēng)、雷雨和雪天）下，應(yīng)當(dāng)停止施工。 ○ 4 架面上的冰雪未清除，造成滑落。 b）采取的相關(guān)措施 ○ 1 腳手架搭設(shè)或拆除時，操作人員應(yīng)配備專門的工具包，防止手頭工具掉落，對下方人員造成傷害。 ○ 3 腳手板和桿件因擱置不穩(wěn)、扎結(jié)不牢或發(fā)生斷裂而墜落。 ○ 2 在使用過程中任意拆除必不可少的桿件或連墻件等。 ○ 3 構(gòu)架搭設(shè)尺寸過大、承載力不足或設(shè)計安全系數(shù)取值不夠與嚴(yán)重超載。 ○ 4 不當(dāng)操作產(chǎn)生的碰撞或閃失等。 ○ 2 在搭設(shè)或拆除時，嚴(yán)禁高空拋投構(gòu)配件，應(yīng)通過安全通道進行構(gòu)配件的上下運送。 b）采取的相關(guān)措施 ○ 1 腳手架上操作人員均需佩戴安全帶、安全帽、防滑鞋等用具，防止操作過程中用力過猛，致使人員站立不穩(wěn)發(fā)生不安 全事故。 ○ 2 長期擱置的腳手架在重新投入使用前，需對腳手架重新進行驗收、檢查，防止腳手架管件銹蝕、松動、脫落等造成不安全事故的發(fā)生。 （ 2）立桿、大橫桿和斜桿的最大長度為 ，小橫桿長度 。 （ 2）外架搭設(shè) ①立桿垂直 度偏差不宜大于架高的 1/200。 2）避免設(shè)在縱向水平跨的跨中。 （ 12）拉桿必須從第一層與窗口連接 ,拉桿與腳手架連接的一端可稍微下斜 ,不容許向上翹起?！?60176。 爬梯及扶手設(shè)置要求 （ 1）現(xiàn)場所用爬梯均為鋼筋焊接或綁扎所制。 搭設(shè)工藝流程 架子搭 設(shè)工藝流程 :在牢固的地基彈線、立桿定位→擺放掃地桿→豎立桿并與掃地桿扣緊→裝掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿扣緊→裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊→安裝中鐵三局集團有限公司新建遼長鐵路工程項目經(jīng)理部 腳手架施工安全專項方案 10 第一步小橫桿→安裝第二步大橫桿→安裝第二步小橫桿→加設(shè)臨時斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊（裝設(shè)與柱連接桿后拆除）→安裝第三、四步大橫桿和小橫桿→安裝二層與柱拉桿→接立桿→
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