新建遼長鐵路腳手架安全專項施工方案-在線瀏覽
2025-01-10 07:07本頁面
【正文】 線鋪軌 公里，鋪道岔 23 組，鋪道碴 104立方米，架梁 544 孔，橋面系 延長米。 ○ 2 在使用過程中任意拆除必不可少的桿件或連墻件等。 ○ 4 地基的不均勻沉降。 ○ 2 腳手架地基必須 夯實，達到設計地基承載力。 （ 2）人員從腳手架上高處墜落 a）引起事故的主要原因 ○ 1 作業(yè)層未按規(guī)定設置圍擋防護。 ○ 3 腳手板和桿件因擱置不穩(wěn)、扎結(jié)不牢或發(fā)生斷裂而墜落。 b）采取的相關(guān)措施 ○ 1 作業(yè)層嚴格按照相關(guān)專項措施及安全規(guī)范要求設置圍中鐵三局集團有限公司新建遼長鐵路工程項目經(jīng)理部 腳手架施工安全專項方案 3 擋防護。 ○ 3 作業(yè)層禁止多人同時操作作業(yè)，防止操作不當產(chǎn)生的碰撞或閃失等事故的發(fā)生。 ○ 2 架體上物體堆放不牢或意外碰落，砸傷工人。 b）采取的相關(guān)措施 ○ 1 腳手架搭設或拆除時，操作人員應配備專門的工具包，防止手頭工具掉落，對下方人員造成傷害。 ○ 3 架體在正常使用過程中，禁止在架體上堆放腳手架構(gòu)配件或其他雜物。 ④嚴格按照措施要求搭設尺 寸進行搭設，防止因搭設尺寸不滿足而導致架體傾倒、坍塌，引發(fā)不安全事故發(fā)生。 ○ 2 擁擠碰撞。 ○ 4 架面上的冰雪未清除，造成滑落。 ○ 2 同一作業(yè)層上施工人員不可過多，以彼此操作互不影響為原則。 ○ 4 冰雪天氣，應停止腳手架上施工。 （ 5）其他傷害 a）引起事故的主要原因 ○1 在不安全的天氣條件（六級以上大風、雷雨和雪天）下繼續(xù)施工。 中鐵三局集團有限公司新建遼長鐵路工程項目經(jīng)理部 腳手架施工安全專項方案 5 b）采取的相關(guān)措施 ○1 在不安全的天氣條件（六級以上大風、雷雨和雪天）下，應當停止施工。 危險源的監(jiān)控 （ 1）腳手架的構(gòu)配件材料的材質(zhì)，需具有廠家相關(guān)資質(zhì)文件及經(jīng)國家檢測中心檢測合格證等文件，方可進行使用。 （ 2）對腳手架的構(gòu)架和防護設施承載可靠和使用 安全進行監(jiān)控。 （ 4）加強安全管理，對施工環(huán)境和施工條件進行監(jiān)控。每批鋼材進場時，應有材質(zhì)檢驗合格證。 中鐵三局集團有限公司新建遼長鐵路工程項目經(jīng)理部 腳手架施工安全專項方案 6 （ 3）根據(jù)《可鑄鐵分類及技術(shù)條件》（ GB97867）的規(guī)定，扣件采用機械性能不低于 KTH33008 的可鍛鑄鐵制造。 （ 4）扣件表面應進行防銹處理。（也可選用鋼材、木板腳手板）最好使用質(zhì)地新鮮，堅韌帶青的竹串。 腳手架搭設要求 （ 1）腳手架立桿縱距、橫距按 搭設，步距以 為宜。 ②立桿接頭除在頂層可采用搭接外，其余各接頭必須采取對接扣件，對接應符合下列要求： 1）立桿上的對接扣件應交錯布置 ,兩相鄰立桿接頭不宜設在同步同跨內(nèi)。 （ 3）立桿頂端最好高出建筑物頂面 ?？v向掃地桿應用直角扣件固定在距墊鐵塊表面不大于 200mm處的立桿上 ,橫向掃地桿應用直角扣件固件在緊靠縱向掃地桿下方 的立桿上。 （ 6）大橫桿對接扣件連接、對接應符合以下要求 : 1）對接接頭應交錯布置 ,不應設在同步、同跨內(nèi) ,相鄰接頭水平距離不宜小于 500mm。 （ 7）架子四周大橫桿的縱向水平高差不宜超過 500mm,同一排大橫桿的水平偏差不宜大于 1/300。 （ 9）每一主節(jié)點 (即立桿、大橫桿交匯處 )處設置一小橫桿 ,并采用直角扣件扣緊在大橫桿上 ,該 桿軸線偏離主節(jié)點的距離不應大于 150mm,靠墻一側(cè)的外伸長度不應大于250mm,外
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