【正文】 降低產(chǎn)品質(zhì)量 01 D 02 A 03 C 04 A 05 D 06 B 07 D 08 A 09 A 10 C 11．爆炸性氣體、蒸氣按（ ）分為ⅡA級、ⅡB級、ⅡC級。 A． B． C． D． 5．沖壓設備的安全裝置按其結構分為機械、按鈕、光電、感應等類型的安全裝援。 A、% B、% C、4% D、20% 進入設備內(nèi)動火，氧含量應為___________。 D、90176。 C、產(chǎn)生的足夠數(shù)量的云團處于該物質(zhì)的爆炸極限范圍內(nèi)才能產(chǎn)生顯著的爆炸超壓。 A、單純窒息 B、復雜窒息 C、血液窒息 D、細胞內(nèi)窒息 硫酸二甲酯泄漏后，先將___①___灑在污染處進行中和，也可用漂白粉或5倍水浸濕污染處，再用__②____浸濕，最后用熱水和冷水各沖洗一次。 A、I類包裝 B、Ⅱ類包裝 C、Ⅲ類包裝 D、Ⅳ類包裝 以下關于幾種特殊化學品火災撲救注意事項的描述錯誤的是：__________。 B、確定有害物質(zhì)的凈化目標和綜合利用方向，應符合衛(wèi)生標準和環(huán)境保護標準的規(guī)定。 A、直擊雷 B、靜電感應雷 C、電磁感應雷 D、球雷 E、雷電沖擊波 爆炸危險物質(zhì)分為：______________。由引導人員接車時，應在引導人員接車地點標處，顯示引導手信號接車。A、Ⅰ B、Ⅱ C、Ⅲ D、Ⅳ 具有_________的設備屬于Ⅲ類設備。 、縱向水平桿和（ ）組成。 ，在使用時，螺桿擰緊力矩應在（ ）N每組專業(yè)題共20題，每題1分。 、軋、擠、壓慣性傷害事故的主要原因是（ ）。燃燒要素為（ ）。 ，不常見的危險有害因素是（ ）。 （ ）。 （ ）、內(nèi)燃機車、蒸汽機車。 ，根據(jù)BMRC曲線，其空氣動力直徑臨界值為（ ）μm。 、狹小容器內(nèi)作業(yè)時，設備內(nèi)照明電壓為36V ，需要再次進入現(xiàn)場時，必須重新審批 （ ）。 ～200 ～300 ～500 ～600 ，一個區(qū)域火災報警控制器用于監(jiān)控（ ）個防火分區(qū)。每題的備選項中，只有1個最符合題意） （ ）以上。 （ ）。 、包裝強度要求高 、包裝強度要求較高 、包裝強度要求高 、包裝強度要求較高 ，停車后的安全處理的主要步驟依次為（ ）。 ，（ ）對埋藏的氣孔、夾渣等體積型缺陷檢出率高。 （ ）。 ，因氧氣射流的噴射，使（ ）四外飛濺，易造成灼燙事故。 ，應設置（ ）的臨時檢修圍欄。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。 、危險性較大的（ ）。 、容器和管道本身存在裂縫或缺陷 （ ）。 ，外用電梯梯籠內(nèi)以電力驅(qū)動齒輪，憑借立柱上（ ）的反作用力，梯籠沿立柱作垂直運動。 ，以保證其牢固和穩(wěn)定，必須進行（ ）。 ，箱內(nèi)應裝有（ ）的漏電開關。 A、50m B、100m C、150m D、200m 5險性事故發(fā)生后，由主要責任單位在事故發(fā)生后______內(nèi)，向鐵路局提出事故處理報告。 A、第一者 B、第二者 C、第三者 D、第四者 5按我國規(guī)定，遠洋運輸中，凡單件質(zhì)量超過5t或長度超過9m的貨物，在沿海運輸中，單件質(zhì)量超過3t或長度超過_________的貨物，均屬重大件貨物。 A、不得利用極限位置限制器停車； B、不得利用打反車進行制動； C、不得在起重作業(yè)過程中進行 檢查 和維修； D、不得帶載調(diào)整起升、變幅機構的制動器，或帶載增大作業(yè)幅度； E、吊物不得從人頭頂上通過，吊物和起重臂下不得站人； 人在人機系統(tǒng)中主要有3種功能：_____________。 A、流體動力性噪聲 B、空氣動力噪聲 C、機械性噪聲 D、電壓性噪聲 E、電磁性噪聲 我國目前的公路交通運輸 安全 生產(chǎn) 管理 工作是按照_______的“三級 管理 ”模式。 D、撲救毒害和腐蝕品的火災時，應盡量使用低壓水流或霧狀水，避免腐蝕品、毒害品濺出；遇酸類或堿類腐蝕品最好調(diào)制相應的中和劑稀釋中和。 A、流鼻血 B、咳嗽 C、昏迷 D、痙攣 以下哪一項不是燃燒的反應特征：___________。 A、45176。 A、不得低于 B、不得高于 C、必須等于 D、必須大于 1用惰性氣體作置換介質(zhì)時，必須保證惰性氣體用量（一般為被置換介質(zhì)容積的_____倍以上）。 A．鍛錘的錘體、壓力機的滑枕 B．鍛錘的錘體、鍛錘的摩擦輪 C．壓力機曲柄和連桿、壓力機的滑枕 D．鍛錘的摩擦輪、壓力機曲柄和連桿 3．乙炔站房內(nèi)的儀表必須應用（ ）型儀表。對于工頻電流有效值，擺脫電流大約為（ ）。 A．可見光 B．藍光波 C．紫外或紅外光 D．按紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫次序連續(xù)分布的彩色光譜 15．《建筑設計防火規(guī)范》（GBJl687，2001年版）中，對消防車道穿過建筑物的門洞時，其凈高和凈寬有明確的規(guī)定。 A．主廠區(qū)內(nèi)按危險和非危險分區(qū)布置規(guī)劃 B．總倉庫遠離工廠和城市 C．銷毀場所選擇山溝河灘等地方 D．主廠區(qū)布置在非危險區(qū)的上風側(cè) 23．火藥、炸藥制造、儲存等過程中，Ⅱ類（F1區(qū)）場所，是指（ ）。它可以連續(xù)監(jiān)測設備內(nèi)部缺陷發(fā)展的全過程。 A．機械設計本質(zhì)安全包括減少或避免在危險區(qū)域工作 B．機械設計本質(zhì)安全包括在設計中排除危險部件 C．機械設計本質(zhì)安全包括使用附加的安全裝置 D．機械設計本質(zhì)安全包括不使用危險材料 36．產(chǎn)品的可靠性預計是根據(jù)（ ）的可靠性數(shù)據(jù)來預算產(chǎn)品的可靠性指標，如可靠度、故障率或平均壽命等。 A．煤炭燃燒時所產(chǎn)生的煙塵 B．熔煉黃銅時產(chǎn)生的煙塵 C．皮物、棉織物的處理時產(chǎn)生的粉塵 D．清掃道路時的揚塵 44．生產(chǎn)性粉塵的理化性質(zhì)不包括（ ）。 A．到發(fā)線的有效長度并預留30m的附加制動距離 B．電氣集中控制情況及線路長度 C．技術作業(yè)條件以及線路長度 D．線路的長度并預留30m的制動距離 52．鐵路列車超速防護是對列車實際運行速度與（ ）進行比較，當出現(xiàn)超速時實施安全制動。 A．雷達監(jiān)測系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和計算機系統(tǒng) B．信息采集系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)和計算機系統(tǒng) C．雷達監(jiān)狽4系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)和計算機系統(tǒng) D．信息采集系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)和信息分析系統(tǒng) 51 A 52 D 53 D 54 A 55 A 56 A 57 B 58 C 59 A 60 A 二、多項選擇題（共l5題。 A．雷電流幅值大 B．沖擊過電壓低 C．作用時間長 D．沖擊過電壓高 E．雷電流陡度大 64．根據(jù)《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（GBJl40．90）的規(guī)定，選擇滅火器時應考慮的因素有（ ）。 A．卷入和擠壓 B．碰撞和撞擊 C．接觸傷害 D．中毒 E．燃燒和爆炸 66 ABDE 67 ACD 68 BC 69 ADE 70 ABC 71．人機系統(tǒng)中，適合于機器做的工作有（ ）類型的工作。每題的備選項中，只有l(wèi)個最符合題意。 A．交換能量 B．協(xié)調(diào)關系 C．相互適應 D．交換信息 113．對于高溫作業(yè)，首先應合理設計工業(yè)流程，改進生產(chǎn)設備和操作方法，這是改善高溫作業(yè)條件的根本措施。 A．聯(lián)鎖安全裝置 B．雙手控制安全裝置 C．自動安全裝置 D．隔離安全裝置 5．電焊作業(yè)過程中，不常見的事故是( )。 A．4 B．6 C．8 D．10 11．隔爆型電氣設備的防爆標志用字母( )標識。 A．在空氣中能夠燃燒的任何物質(zhì)，當其分裂成細粉末狀時，都可能發(fā)生爆炸 B．在空氣中懸浮的任何粉塵，都可能發(fā)生粉塵爆炸 建設工程教育網(wǎng)整理 C．當空氣中處于爆炸濃度范圍內(nèi)的粉塵云和一個點火源同時存在時，就可能發(fā)生粉塵爆炸 D．發(fā)生粉塵爆炸必須具備三個條件：充足的氧氣、足夠能量的點火源和在爆炸濃度范圍內(nèi)的粉塵云 18．可燃氣體的點火能量與其爆炸極限范圍的關系是( )。 A．直觀 B．內(nèi)部缺陷 C．耐腐性 D．承載能力 26．鋼材硬度與含碳量的關系是( )。 A．控制人的不安全行為 B．應用機械的冗余設計 C．強化監(jiān)控 D．實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化和自動化 32．本質(zhì)安全是指為了保證生產(chǎn)過程的安全，采取安全的技術措施來消除機械危險。 A．引起視力的明顯下降；使人產(chǎn)生方向錯覺 B．使人產(chǎn)生對溫度的錯覺；減弱被觀察物體與背景的對比度 C．破壞暗適應，產(chǎn)生視覺后像；減弱被觀察物體與背景的對比度 D．導致睫狀肌萎縮，食欲下降；減弱被觀察物體與背景的對比度 39．機械設備的故障診斷工作可以分為信號檢測、( )、狀態(tài)識別和診斷決策四個步驟。 A．自然通風 B．局部送風 C．局部排風 D．全面通風 45．下列輻射，不屬于電離輻射的是( )。 A．在夏季主導風向的上風側(cè) B．在夏季主導風向的下風側(cè) C．在冬季主導風向的上風側(cè) D．在冬季主導風向的下風側(cè) 51．為保證人身安全，除專業(yè)人員外，其他人員(包括所攜帶的物件)與鐵路牽引供電設備帶電部分的距離，不得小于( )m。 A．車務和機務 B．車務和電務 C．電務和工務 D．電務和車輛 58．發(fā)生道路交通事故后，要進行現(xiàn)場的保護，在來車方向距離事故現(xiàn)場( )m處設立警告標志，防止其他車輛進入事故現(xiàn)場。 A．襯套磨損量超過原厚度的50％ B．襯套磨損量超過原厚度的25％ C．銷子磨損量超過名義直徑的2％ D．銷子磨損量超過名義直徑的5％ F．冪鉤的倍晗齬而小硼烈紂 64．高層建筑物發(fā)生火災時，人員逃生可以采取的措施有( )?？蛇_性設計應考慮( )的可達性。每題的備選項中，只有一個最符合題意。 A．第一類壓力容器 B．第二類壓力容器 C．第三類壓力容器 D．第四類壓力容器 113．位置的限制與調(diào)整裝置是起重機的安全裝置之一?！　　　　　? 　　　　，存在物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、火災、高處墜落、坍塌、火藥爆炸、化學性爆炸、物理性爆炸、中毒和窒息等多種危險、危害因素。　　A.②—①—③—④　　B.④—③—②—①　　C.④—②—①—③　　D.①—③—②—④　　、失效安全、定位安全、機器布置、機器安全防護裝置等項技術。提升機構的制動器既是起重機械的工作裝置又是起重機械的安全裝置。下列火災探測器中，屬于接觸式的是( )。　　　　　　　　　　。纜車操作人員應當( )?！　　? 　　，戴好瓶帽?！　　　　　　　　　?，由于視網(wǎng)膜受到光線的刺激，使得視覺印象與物體的實際大小、形狀等存在差異?！　　　　　　　　　　⒐收下瘦^高的設備、出現(xiàn)事故損失較大的設備，為顯著提高其可靠性，應采用( )設計。主要呈機械刺激作用的粉塵，其危害作用隨溶解度的增加而( )?！　　　　　　　　　??！　　　　　　　　　?。本質(zhì)安全型設備的標志是( )。金屬切削機床的危險部位或危險部件有( )。FN檢測方法中，屬于無損探傷的有( )。影響能力的主要因素包括感覺、知覺、思維想象力和( )等?！　。撨M路上的道岔不可能轉(zhuǎn)換　　，該區(qū)段的道岔不可能轉(zhuǎn)換　　，有關信號機不可能開放　　71ABDE(2) 72BCDE(2) 73BCD(2) 74BCDE(2) 75ABC(2)　三、　選作部分：分為四組，任選一題作答?！　　　　　　　?，如果初始溫度增高，則關于其爆炸極限的下列說法中，正確的是( )。每題的備選項中，只有1個最符合題意。下列輻射中，屬于非電離輻射的有( )輻射。下列事故中，屬于起重機械重物失落事故的有( )。火災的三要素是指( )。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項?！　? 　　　　　　　　( )進行檢查，目的是判別汽車技術狀況是否處于規(guī)定水平，是否達到合格指標?！　　　　　?　( )造成的。　　　　　　　　　　、液體和氣體的形態(tài)存在于生產(chǎn)環(huán)境中。這是人機系統(tǒng)可靠性設計中的( )原則。　　　　　　　　　　，不屬于接觸傷害的是( )。橫放時，頭部朝同一方向，垛高不應超過( )層?！　　　　　　　　　　镀鹬貦C械安全規(guī)程》(GB6067—1985)，下列裝置中，露天工作于軌道上的門座式起重機應裝設的是( )。下列各種感度中，不屬于火炸藥感度的是( )?！　　　　　　　　　?4.《火災分類》(GB49681985)按物質(zhì)的燃燒特性將火災分為4類?！　?、制動、落重　　、制動、提升　　、制動、落重　　、落重　　，而且多發(fā)生在更換焊條的操作中。設計中把機器的危險部件安置到不可能觸及的位置的做法屬于( )技術?！　　　　　　　　　?。 A．過卷揚限制器 B．運行極限位置限制器 C．偏斜調(diào)整和顯示裝置 D．起重量限制器和零位保護器 114 ．產(chǎn)品在其整個壽命期間內(nèi)各個時期的故障率不同。 A．機械傷害、車輛傷害、電氣傷害 B．機械傷害、燙傷、射線傷害 C．機械傷害、燙傷、電氣傷害 D．高處墜落、燙傷、電氣傷害 107．在線電壓380V的接地系統(tǒng)中，一般要求工作接地電阻不超過( )Ω。 A．與外界相對隔離 B．進口受限，出口不受限 C．自然通風不良 D．足夠容納一入進入從事非常規(guī)作業(yè) E．可容納多人進入從事常規(guī)作業(yè) 73．苯及其衍生物的蒸氣凈化可采用( )等方法。 A．金屬鈉 B．電石 C．帶電的電纜 D．煤炭 E．木材 66．煙花爆竹生產(chǎn)過程中的防火防爆安全措施包括( )。 A．觸損 B．碰撞 C．接觸 D．過失 60．鐵路運行機車上必須安裝的“三項毆備”是指( )。 A．沖突 B．脫軌 C．傷害 D．追尾 53．公路運送易燃易爆物品的專用車，除應在駕駛室上方安裝紅色標志燈外，還需在車身上噴涂(