【正文】 這種集裝箱占集裝箱總數(shù)的70 ~ 80%。 5. 罐式集裝箱（tank container） 又稱液體集裝箱。 4039。按實(shí)際業(yè)務(wù)程序介紹一些主要的貨運(yùn)單證?！?. 艙單（MANIFEST）　　是按照貨港逐票羅列全船載運(yùn)貨物的匯總清單。貨物裝船完畢后，承運(yùn)人首先落實(shí)運(yùn)費(fèi)，然后簽發(fā)已裝船提單給發(fā)貨人。 五、付費(fèi)方式1. 海運(yùn)費(fèi)預(yù)付 PP (FREIGHT PREPAID) 即指海運(yùn)費(fèi)由發(fā)貨人在起運(yùn)港支付。因風(fēng)險(xiǎn)較大，很少使用。但是由于航運(yùn)慣例和貿(mào)易的需要，在一定條件下，例如在所簽的日期是船舶已抵港并已開始裝貨后的某一天，或簽單的貨物是零星雜貨而不是數(shù)量很大的大宗貨，或倒簽的時(shí)間與裝完時(shí)間的間隔不太長(zhǎng)等情況下，在取得了出口方的保函后，承運(yùn)人還是可以同意簽發(fā)的。 門到門：填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、提單號(hào)、目的港、毛重、場(chǎng)站地址、聯(lián)系人、電話、工廠地址、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。 填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致）。 凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便（報(bào)運(yùn)部）順利抽回資料，重新利用。 倒簽(如可行)：需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。 查看每張正本提單是否都簽全了證章。（操作見到附有經(jīng)理簽字的流程卡的委托，方可訂艙。通關(guān)放行：確認(rèn)截港時(shí)間，落實(shí)通關(guān)進(jìn)度，要及時(shí)落實(shí)場(chǎng)站有無(wú)給海關(guān)輸信息。開船：在預(yù)計(jì)開船日當(dāng)天一上班，就要落實(shí)船公司貨物上船情況，并落實(shí)開船日和簽單日。 正本提單、報(bào)關(guān)單據(jù)以及發(fā)票等取走后必須有簽收件；外地客戶必須有簽收回執(zhí)。1PREALERT：出分單用國(guó)外代理的， (1) 遠(yuǎn)洋貨物，船開3天內(nèi)發(fā)出并隨附HB/L，MB/L和國(guó)外帳單。出口方應(yīng)根據(jù)出口貨物品名，查閱海關(guān)稅則，確定該出口貨物需要什么監(jiān)管條件。報(bào)關(guān)單的有關(guān)內(nèi)容必須與船公司傳送給海關(guān)的艙單內(nèi)容一致，才能順利的核銷退稅。 一、 國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱的申報(bào) (一)船舶代理人應(yīng)在起卸轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱24小時(shí)內(nèi)和轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱船出境24小時(shí)內(nèi),分別將進(jìn)(出)境艙單數(shù)據(jù)輸入與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱數(shù)據(jù)庫(kù)(以下簡(jiǎn)稱“數(shù)據(jù)庫(kù)”),將按指運(yùn)港分列的國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱艙單送裝卸公司，輸入的艙單數(shù)據(jù)與送交的艙單數(shù)據(jù)必須相一致，并且做到及時(shí)、完整、清晰、正確。 (四)集裝箱已卸入轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)地后因故需換裝集裝箱的，船舶負(fù)責(zé)人或其代理人必須事先向轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)地主管海關(guān)提交書面申請(qǐng)，經(jīng)海關(guān)同意后并在海關(guān)監(jiān)管下?lián)Q箱，同時(shí)作好現(xiàn)場(chǎng)換箱記錄。 (五)海關(guān)對(duì)查驗(yàn)的貨物應(yīng)做好查驗(yàn)記錄，查驗(yàn)記錄單除經(jīng)辦關(guān)員簽字，在場(chǎng)的船舶代理人亦應(yīng)簽字。危報(bào)單據(jù)要符合以下要求：1．危險(xiǎn)品包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單 *危報(bào)證顯示數(shù)據(jù)應(yīng)大于或等于報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)2．危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單 *不同品名應(yīng)一一對(duì)應(yīng) 3．產(chǎn)品說明：中英文對(duì)照 4．包裝使用鑒定結(jié)果單上顯示的包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單號(hào)必須要與其對(duì)應(yīng)的包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單的編號(hào)一致。2. 出口危險(xiǎn)品申報(bào)：與船公司確認(rèn)最遲申報(bào)期，并在之前做出危險(xiǎn)品申報(bào)單。(一)國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱出運(yùn)時(shí)，船舶代理人應(yīng)向出境地海關(guān)辦理驗(yàn)放手續(xù)，并交驗(yàn)下列單證：外國(guó)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)準(zhǔn)單；國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱的進(jìn)、出境艙單；國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱裝船驗(yàn)放單(以下簡(jiǎn)稱“驗(yàn)放單”,進(jìn)境地、出境地不屬同一海關(guān)管轄區(qū)域的，一式二份。 (二)裝卸公司收到進(jìn)境艙單后，即可起卸國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱，同時(shí)作好卸箱記錄。申請(qǐng)出口商品檢驗(yàn)時(shí)，工廠必須填寫出口商品檢驗(yàn)申請(qǐng)單，并隨附報(bào)檢委托書、外銷合同、信用證復(fù)印件、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、紙箱證等單據(jù)。出口貨物報(bào)關(guān)單是出口方在裝運(yùn)前向海關(guān)申報(bào)出口手續(xù)的重要單據(jù)。1退稅核銷單據(jù)：需及時(shí)掌握退稅核銷單的情況，跟蹤并催促報(bào)關(guān)行快速辦理。上交的賬單要含費(fèi)用確認(rèn)書，有國(guó)外賬的要連同費(fèi)用確認(rèn)書和賬卡一起裝訂交給操作經(jīng)理。簽單：開船后及時(shí)落實(shí)客戶要求的買單日期。如果是我司代報(bào)關(guān)的，應(yīng)將整套報(bào)關(guān)單據(jù)盡早轉(zhuǎn)給報(bào)關(guān)行（務(wù)必在截港前一天要轉(zhuǎn)給報(bào)關(guān)行），在轉(zhuǎn)出前要先將整套報(bào)關(guān)單據(jù)復(fù)印留底，并在系統(tǒng)中錄入核銷單信息，在核銷單登記本上登記，讓取單人簽字。如果船公司一個(gè)小時(shí)內(nèi)沒有出號(hào)，在問明原因后于一小時(shí)內(nèi)告訴客戶出號(hào)的時(shí)間，并落實(shí)截港時(shí)間和開船日，盡快取得書面定艙代理或者船公司的入貨通知。 陸運(yùn)費(fèi)(1)八、航次費(fèi)用結(jié)算 問明顧客“提單”的發(fā)放形式：(1) 顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。 需配額 (3) 內(nèi)裝：與場(chǎng)站確認(rèn)好下貨紙及放箱指令，要求委托人先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。 主要船公司船期信息； 海運(yùn)詢價(jià)： (1)在這種情況下，由承運(yùn)人或其代理人所簽發(fā)的提單稱之為預(yù)借提單。六、簽單方式1. 正本提單 正本提單為簽發(fā)方出具的有簽單章和簽字的，有ORIGINAL標(biāo)識(shí)的提單，一般是一式三份。托運(yùn)人取得提單后，立