熱力發(fā)電廠課后習(xí)題答案(完整版)
【正文】 率愈低，再熱加入的熱量愈大，再熱所得到的熱經(jīng)濟(jì)效益就愈大。2）汽輪機(jī)的排汽壓力對(duì)應(yīng)于排汽飽和溫度相應(yīng)的壓力，在運(yùn)行中它的大小取決于冷卻水的進(jìn)口溫度，冷卻水量的大小，冷卻水管的清潔度和換熱面積。什么“回?zé)岢槠龉Ρ萖r”？Xr在分析回?zé)嵫h(huán)熱經(jīng)濟(jì)性時(shí)起什么樣的作用？回?zé)岢槠龉Ρ龋夯責(zé)岢槠龅膬?nèi)功在總內(nèi)功中的比例，Xr=Wir/Wi。（公式）給出汽耗率的定義及其與電功率Pe、單位進(jìn)氣做功wi以及單位進(jìn)氣熱耗q0相互關(guān)系的表達(dá)式，說(shuō)明汽耗率不能獨(dú)立用作熱經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的原因是什么？汽耗率：，成為汽輪發(fā)電機(jī)組的汽耗率。熱力發(fā)電廠中，主要有哪些不可逆損失？怎樣才能減少這些過(guò)程中的不可逆損失性以提高發(fā)電廠熱經(jīng)濟(jì)性？存在溫差的換熱過(guò)程，工質(zhì)節(jié)流過(guò)程，工質(zhì)膨脹或壓縮過(guò)程 三種典型的不可逆過(guò)程。2）管道熱損失。原因：各項(xiàng)熱損失和效率之間的關(guān)系：效率=（1損失能量/輸入總能量）100%。5） 凝汽器有溫差的換熱引起的不可逆損失；可通過(guò)清洗凝汽器減少熱阻以減少不可逆性?；?zé)崾狡啓C(jī)比純凝氣式汽輪機(jī)絕對(duì)內(nèi)效率高的原因是什么？1）回?zé)崾蛊啓C(jī)進(jìn)入凝汽器的凝汽量減少了，汽輪機(jī)冷源損失降低了。隨著初壓的提高，若理想循環(huán)熱效率的增加大于相對(duì)內(nèi)效率的降低，那么隨著初壓的提高，汽輪機(jī)的絕對(duì)內(nèi)效率是增加的，否則是下降的。當(dāng)G增加時(shí)，汽輪機(jī)因背壓降低增加的功率?Pe與同時(shí)循環(huán)水泵耗功也增加的?Ppu差值最大時(shí)的背壓即為最佳真空。3）回?zé)峒訜崞鲀?nèi)換熱溫差增大，相應(yīng)的火用損增大。b汽水直接接觸，沒(méi)有金屬受熱面，因而加熱器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，金屬耗量少，造價(jià)低，便于匯集不同參數(shù)的汽水流量。？它的大小對(duì)回?zé)嵯到y(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性有什么影響？ 抽汽管道壓力降?ｐｊ是指汽輪機(jī)抽汽出口壓力ｐｊ和ｊ級(jí)回?zé)峒訜崞鲀?nèi)汽側(cè)壓力p162。減少對(duì)低壓抽汽的排擠，同時(shí)本級(jí)也因更多地利用了疏水熱能而產(chǎn)生高壓抽汽減少、低壓抽汽增加的效果，減少疏水逐級(jí)自流帶來(lái)的負(fù)面效果。？發(fā)電廠主要采用哪種方式除氧？其原理是什么？氧氣溶解度隨溫度升高而下降，溫度愈高就愈容易直接和金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，是金屬表面遭到腐蝕。臥式除氧塔在長(zhǎng)度方向上可布置較多的噴嘴，有效地避免相鄰噴嘴水霧化后相互干涉，完成初期除氧階段，除氧效果獲得保證。為防止給水泵汽蝕，可以采取以下措施： 提高除氧器安裝高度，增大除氧器防止水泵汽蝕的富裕壓頭；采用低轉(zhuǎn)速的前置泵，因它的必須汽蝕余量較高速泵小很多，除氧器亦可布置在較低的高度；降低泵吸入管道的壓降；提高水泵吸入管內(nèi)流速，加大給水泵流量，以縮短滯后時(shí)間；在給水泵入口注入冷水，以降低進(jìn)入給水泵的水溫；適當(dāng)增加除氧器給水箱儲(chǔ)水量；裝設(shè)在滯后時(shí)間內(nèi)能快速投入的備用汽源，阻止除氧器壓力的下降。串聯(lián)法對(duì)凝汽式機(jī)組采用由高至低的計(jì)算次序，從抽汽壓力最高的的加熱器算起，依次逐個(gè)算至抽汽壓力最低的加熱器。熱適應(yīng)性一般，供熱速度慢，靜壓差大，對(duì)水力工況要求嚴(yán)格，輸送載熱質(zhì)電能消耗大，熱用戶用熱設(shè)備投資大。理論上的最佳熱化系數(shù)的大小，取決于熱電廠全年熱負(fù)荷持續(xù)時(shí)間圖的形狀，其圖形越成劍峰形，則熱化系數(shù)的最佳值越小，其次取決于代替凝汽式發(fā)電廠和熱電廠凝氣流發(fā)電兩者之間熱經(jīng)濟(jì)性的差別，其差別越大，熱化系數(shù)最佳值就越小.熱化系數(shù)是以熱電聯(lián)產(chǎn)為基礎(chǔ)，把熱電聯(lián)產(chǎn)與熱電分產(chǎn)按一定比例組成的熱電聯(lián)產(chǎn)能量供應(yīng)系統(tǒng)綜合經(jīng)濟(jì)性的宏觀控制指標(biāo)；它表示在熱電聯(lián)產(chǎn)能量供應(yīng)系統(tǒng)中熱化供熱量（即熱電聯(lián)產(chǎn)供熱量）所占比例。第四章 發(fā)電廠的熱力系統(tǒng)、特點(diǎn)、作用、組成1）概念。②對(duì)施工而言，會(huì)影響施工工作量和施工周期。對(duì)兼有熱力負(fù)荷的地區(qū)，經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較證明合理后，應(yīng)采用供熱機(jī)組，對(duì)于有穩(wěn)定可靠的熱負(fù)荷，可考慮選擇背壓式機(jī)組 2）鍋爐機(jī)組①鍋爐參數(shù)。前者以擴(kuò)展至全廠范圍，內(nèi)容比后者多，但還是以回?zé)嵯到y(tǒng)為基礎(chǔ)進(jìn)行的，因此，應(yīng)首先計(jì)算有關(guān)的輔助系統(tǒng)，求出影響回?zé)嵯到y(tǒng)的有關(guān)函數(shù)關(guān)系后，再求回?zé)嵯到y(tǒng)，即可進(jìn)一步算出電廠的各項(xiàng)熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)11．大型中間再熱機(jī)組的主蒸汽管道采用什么系統(tǒng)?為什么?單元制系統(tǒng)；每臺(tái)鍋爐與相對(duì)應(yīng)的汽輪機(jī)組成一個(gè)獨(dú)立單元，各單元間無(wú)母管橫向連接，單元內(nèi)各用汽設(shè)備的新蒸汽支管均引自機(jī)爐之間的主蒸汽管道其優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)簡(jiǎn)單，管道短，閥門(mén)少，故能節(jié)省大量高級(jí)耐熱合金鋼。同時(shí)為了使某一加熱器在出現(xiàn)事故時(shí)需隔離而不影響汽輪機(jī)的運(yùn)行，需要在抽氣官道上設(shè)置抽汽隔離閥和止回閥。用一些事情，總會(huì)看清一些人。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。單個(gè)加熱器的小旁路、兩個(gè)加熱器以上的大旁路；前者運(yùn)行靈活，事故波及面小，對(duì)熱經(jīng)濟(jì)性的影響也小，但系統(tǒng)復(fù)雜，連接管路及管制件多，投資大。控制系統(tǒng)按單元設(shè)計(jì)制造，運(yùn)行操作少，易于實(shí)現(xiàn)集中控制。大型火電廠鍋爐幾乎都采用煤粉爐，其效率高，可達(dá)90~93%，容量不受限制。④對(duì)檢修而言，會(huì)影響各種切換的可能性及備用設(shè)備投入的可能性 3．汽輪機(jī)，鍋爐機(jī)組選擇的原則 1）汽輪機(jī)①汽輪機(jī)容量。它是按規(guī)定的符號(hào)將主要熱力設(shè)備按某種熱力循環(huán)的順序連接的線圖，它只表示工質(zhì)流經(jīng)時(shí)狀態(tài)參數(shù)起了變化的各種主要熱力設(shè)備，故同類型同參數(shù)的設(shè)備在圖中只表示一臺(tái)，備用設(shè)備及配件在圖中
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