關(guān)于汽車can總線概述及其故障診斷檢測(cè)方法的論文(完整版)
【正文】 故障和解決方法目錄摘 要…………………………………………………………….2汽車CAN總線技術(shù)簡(jiǎn)介…………………………………………4汽車CAN總線技術(shù)工作原理……………………………………5汽車CAN總線技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)………………………………………5汽車CAN總線技術(shù)的應(yīng)用及功能………………………………..67汽車CAN總線技術(shù)的故障和解決方法………………………….78參考文獻(xiàn)…………………………………………………………….91汽車CAN總線技術(shù)簡(jiǎn)介 CAN總線技術(shù)是ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。2汽車CAN總線技術(shù)工作原理 CAN—BUS數(shù)據(jù)總線包括控制單元、控制器、收發(fā)器、數(shù)據(jù)傳輸終端。減少線束，部分線束變細(xì)，節(jié)省其他空間，單個(gè)線束所承載的功能增加。各控制器可以把整車功能相對(duì)隨意地分擔(dān)，新的功能和新技術(shù)可以通過軟件進(jìn)行更新?！皢拘选焙汀靶菝摺惫δ苡糜跍p少在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)時(shí)蓄電池的額外能量消耗。假如汽車電源系統(tǒng)提供的正常工作電壓低于此值，就會(huì)造成一些對(duì)工作電壓要求高的電控模塊出現(xiàn)停止工作的狀態(tài)，從而使整個(gè)汽車信息傳輸系統(tǒng)出現(xiàn)無法通訊。通過對(duì)故障分析和排除通過讀取故障代碼，可以判斷其故障的原因，用替換法試換安全氣囊控制單元，故障得以排除。對(duì)于汽車CAN信息傳輸系統(tǒng)故障的維修，應(yīng)根據(jù)信息傳輸系統(tǒng)的具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行具體分析處理。當(dāng)在一個(gè)帶有終端電阻的控制單元插頭拔下后測(cè)量的阻值沒有發(fā)生變化，則說明系統(tǒng)中存在問題，可能是被拔下的控制單元終端電阻損壞出現(xiàn)斷路。汽車CAN總線的線路故障也就是通訊線路的故障問題。由于故障代碼具有間歇性
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