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任丘市文化道南延新建道路施工圖設(shè)計畢業(yè)論文(完整版)

2025-07-30 20:27上一頁面

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【正文】 除房屋 m178。(2)開工前,建設(shè)單位應(yīng)向施工單位提供施工現(xiàn)場及其毗鄰區(qū)域內(nèi)各種地下管線等構(gòu)筑物的現(xiàn)況詳實資料和地勘、氣象、水文觀測資料,相關(guān)設(shè)施管理單位應(yīng)向施工、監(jiān)理單位的有關(guān)技術(shù)管理人員進(jìn)行詳細(xì)的交底;應(yīng)研究確定施工區(qū)域內(nèi)地上、地下管線等構(gòu)筑物的差役或保護(hù)、加固方案,并應(yīng)形成文件后實施。(7)應(yīng)根據(jù)政府有關(guān)安全、文明施工生產(chǎn)的法規(guī)規(guī)定,結(jié)合工程特點、現(xiàn)場環(huán)境條件,搭建現(xiàn)場臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施,并應(yīng)制定施工管理措施;結(jié)合施工部署與進(jìn)度計劃,應(yīng)做好安全、文明生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)工作。(6)城鎮(zhèn)道路施工范圍內(nèi)的新建地下管線、人行低到等地下構(gòu)筑物宜先行施工。我再此次設(shè)計工作的過程中,遇到了很多問題。在此,謹(jǐn)向劉波老師致以我最崇高的敬意和真摯的感謝!感謝我的家人和朋友對我生活上的關(guān)心,學(xué)習(xí)和工作的支持,這些使得我能夠安心的完成我的設(shè)計工作。這不僅為畢業(yè)后的學(xué)習(xí)與工作提供寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn),還讓我學(xué)到了耐心與毅力,成為人生道路上的非常重要的一次實踐歷程,指導(dǎo)我開創(chuàng)更美好的事業(yè)與未來。結(jié)論39結(jié) 論本次城市道路設(shè)計根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況和道路周邊建筑設(shè)施完成主線平面設(shè)計,根據(jù)測量人員提供的地面線數(shù)據(jù)完成縱斷面設(shè)計,根據(jù)地面高文件和當(dāng)?shù)亟煌髁看_定橫斷面設(shè)計方案。施工中英雄或阻斷基友人性交通事故,用在施工前采取措施,保障人行交通暢通、安全。(5)開工前,施工技術(shù)人員應(yīng)對施工圖進(jìn)行認(rèn)真審查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時與設(shè)計人聯(lián)系,進(jìn)行變更,并形成文件。 6117 磚砌圍墻 m 5188 彩鋼墻 m 1309 鐵柵圍欄 m 14210 大門 座 511 拆除輸油鐵路線路 m 5012 移動板房 棟 413 檢查井 個 1814 污水管線 m 44015 路燈 個 1716 清草皮( 30cm 厚) m178。二灰碎石的壓實度(重型擊實標(biāo)準(zhǔn))不低于 98%,7 天無側(cè)限飽水抗壓強度不低于 。砂的含泥量超過規(guī)定時應(yīng)用水清洗。所用瀝青指標(biāo)應(yīng)符合表 65的要求:表 65 道路石油瀝青技術(shù)要求指 標(biāo) 單位 等級瀝青標(biāo)號70 號試驗方法針入度(25℃, 5s, 100g) 60~80 T0604適用的氣候分區(qū) 242針入度指數(shù) PI A~ +T0604軟化點(R&B),不小于 ℃ A 45 T060660℃動力粘度,不小于 Pa 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計根據(jù)公路所在區(qū)域的水文地質(zhì)、氣候特點,公路等級與使用要求,交通量組成等因素,結(jié)合實踐經(jīng)驗,選擇瀝青混凝土路面。表面層應(yīng)具有平整密實、抗滑耐磨、穩(wěn)定耐久等品質(zhì);中下面層應(yīng)具有密水性,抗剝離性,高溫或重載條件下,瀝青混合料具有較高的抗剪強度;下面層應(yīng)具有良好的抗疲勞裂縫的性能和兼顧其他性能的要求。在滲水材料缺乏的地區(qū),采用細(xì)粒土填筑時,宜用石灰、水泥、粉煤灰等無機(jī)集合聊進(jìn)行處治。(2)路基設(shè)計中,應(yīng)充分考慮道路運行中的各種不利因素,采取措施減小路基回彈模量的變異性,保證期持久性。本路段全線平曲線均未設(shè)置超高加寬。在保證必要的通行能力和交通安全與通暢前提下,盡量做到用地省、投資少,使道路發(fā)揮其最大經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。河北聯(lián)合大學(xué)建筑學(xué)院12在拉坡設(shè)計過程中,系統(tǒng)在屏幕左上角會出現(xiàn)一個動態(tài)數(shù)據(jù)顯示框,主要顯示邊坡點、豎曲線、坡度、坡長的數(shù)據(jù)變化,隨著鼠標(biāo)的移動,框中數(shù)據(jù)也隨之邊度,動態(tài)顯示設(shè)計者拉坡所需的數(shù)據(jù)一目了然。連續(xù)上坡或下坡路段,應(yīng)避免反復(fù)設(shè)置反坡段。 縱斷面設(shè)計原則(1)縱斷面線形應(yīng)與地形相適應(yīng),線形設(shè)計應(yīng)平順、圓滑、視覺連續(xù),保證行駛安全。(2)縱斷面線形應(yīng)充分利用地形、地勢,合理采用坡率、坡長,力求指標(biāo)均衡,避免大坡率、長坡段,凹凸曲線設(shè)置合理,視覺順適,豎曲線長度應(yīng)滿足規(guī)范要求。一般路段應(yīng)按適當(dāng)間距設(shè)置雨水口,路面低洼點應(yīng)設(shè)置雨水口,易積水地段的雨水口宜適當(dāng)加大泄水能力。(2)行車道與人行道相接處,采用花崗巖立緣石,緣石高出路面邊緣20cm,寬度為 15cm。(4)兩反向圓曲線間不應(yīng)設(shè)置短直線段,否則應(yīng)調(diào)整線形設(shè)置 S 形曲線。(4)公路平面線形是由直線、圓曲線和緩和曲線構(gòu)成。(2)逐段安排在路線基本走向已經(jīng)確定的基礎(chǔ)上,根據(jù)地形平坦與復(fù)雜程度不同,可分別采取現(xiàn)場直接插點定線和放坡定點的方法,插出一系列的控制點,然后從這些控制點中穿出通過多數(shù)點的直線段。(7)路線設(shè)計遵照《城市道路設(shè)計規(guī)范》(CJJ372022)及結(jié)合《公路路線設(shè)計規(guī)范》(JTGD202022)進(jìn)行設(shè)計,結(jié)合“安全舒適”的設(shè)計理念。根據(jù) CPE 華北分公司勘察事業(yè)部提供的測量圖紙及資料數(shù)據(jù)。道路紅線范圍內(nèi)有物資總庫,天成公司,加油站等企業(yè)單位,道路施工時,須將各單位占壓紅線部分的建、構(gòu)筑物全部拆除。(4)要求線形順捷、舒適、經(jīng)濟(jì)、合理、可行。在紙上選定道路中線的位置,而道路選線的主要任務(wù)是確定道路的具體走向和總體布局,具體定出道路的交點位置和選定道路曲線的要素,通過紙上選線把路線的平面布置下來。(2)路線的交點組要確定路線的具體走向未知,因此其未知的確定非常重要。當(dāng)不得已而設(shè)置小于 7186。表 ,不設(shè)緩和曲線。(4)為提高通行能力,在進(jìn)口道范圍內(nèi)增加提前右轉(zhuǎn)車道。把道路的縱斷面圖與平面圖結(jié)合起來,就能完整的表達(dá)出道路的空間位置。(7)設(shè)計標(biāo)高主要控制:①起終點及郭村路段維持現(xiàn)有標(biāo)高不變。(7)與周圍環(huán)境的相協(xié)調(diào),以減輕駕駛員的疲勞和緊張程度,并起到引導(dǎo)視線的作用。(7)在實地調(diào)查基礎(chǔ)上,充分考慮通道、農(nóng)田水利等方面的要求。河北聯(lián)合大學(xué)建筑學(xué)院14第 4 章 橫斷面設(shè)計公路的橫斷面,是指公路中線各點的法向切面,她是→橫斷面設(shè)計線和店面先所構(gòu)成的。(3)改建道路應(yīng)采取工程措施與道路交通管理相結(jié)合的方法布設(shè)橫斷面。(4)路基工程應(yīng)包括排水系統(tǒng)、放排水施舍和防護(hù)設(shè)施的設(shè)計。(4)浸水路堤應(yīng)選用滲水性好良好的材料填筑。(1)面層可為單層、雙層或三層。(2)綜合考慮雨水收集利用的道路,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)滿足透水性的要求。根據(jù)實際調(diào)查出來的交通情況,在軟件中輸入相應(yīng)的參數(shù)值,最終得出滿足規(guī)范要求的路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計。細(xì)集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場、采砂場生產(chǎn)。集料中不宜含有塑性指數(shù)的土。 46012 拆除混凝土道路及場地 m178。(3)開工前,建設(shè)單位應(yīng)氐設(shè)計、勘測單位向施工單位移交現(xiàn)場測量控制樁、水準(zhǔn)點,并形成文件。河北聯(lián)合大學(xué)建筑學(xué)院38 施工注意事項(1)施工前,應(yīng)對道路中線控制樁、邊線樁及高程控制樁等進(jìn)行復(fù)核,確認(rèn)無誤后方可施工。對埋深較淺的既有地下管線,作業(yè)中可能受損時,應(yīng)向建設(shè)單位、設(shè)計單位提出加固或諾伊措施方案,并辦理手續(xù)后實施。首先是自己理論知識的欠缺,對道路設(shè)計規(guī)范認(rèn)識不深,設(shè)計中經(jīng)常遇到困難,舉步維艱,不得不華花了兩個星期的時間學(xué)習(xí)規(guī)范,在此之后設(shè)計工作就順利了很多。最后,對在我的學(xué)習(xí)和成長道路上給予幫助的所有老師和朋友們表示深深地感謝,對評閱該論文的所有專家表示最崇高的敬意和真摯的感謝!。通過本次畢業(yè)設(shè)計,我對公路方面的知識有了更進(jìn)一步的了解與應(yīng)用,并逐漸熟悉了公路設(shè)計所需各種能力和資質(zhì)。(8)機(jī)械開挖作業(yè)是,必須避開構(gòu)筑物、管線,在距管道邊 1m 范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖;在距直埋纜線 2m 范圍內(nèi)必須 采用扔開挖。(3)施工前,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場與周邊環(huán)境條件、交通狀況與道路交通管理部門,研究制定交通疏導(dǎo)或?qū)蟹桨福嵤┩戤?。?)施工單位應(yīng)根據(jù)單位提供的自相,組織有關(guān)人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面深入的調(diào)查;應(yīng)熟悉現(xiàn)場地形、地貌、環(huán)境條件;應(yīng)掌握水、電、勞動力、設(shè)備等資源供應(yīng)剃刀鯨;并應(yīng)合適施工影響范圍內(nèi)的管線、構(gòu)筑物、綠化、桿線、文物古跡等情況。 16744 拆除立道牙 m 7045拆除管線 m 360m 采暖 300m,消防 60m6 鋼管廠棚 m178。應(yīng)盡量縮短石灰的存放時間,如存放時間較長,應(yīng)采取覆蓋封存措施,妥善保管。細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F40—2022)表 “瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量要求” ,見表 67:河北聯(lián)合大學(xué)建筑學(xué)院30表 67 瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求項 目 單位 指 標(biāo) 試驗方法表觀相對密度,不小于 T0328堅固性(> 部分) ,不大于 % - T0340含泥量(< 的含量) ,不大于% 5 T0333砂當(dāng)量,不小于 % 50 T0334亞甲藍(lán)值,不大于 g/kg - T0349棱角性(流動時間) ,不小于 s - T0345天然砂可采用河砂,宜采用中、粗砂。表 64 瀝青路面技術(shù)指標(biāo)表項目 瀝青路面技術(shù)指標(biāo)目標(biāo)值 試驗方法平整度 國際平整度指數(shù) IRI<、σ<T093T0932橫向力系數(shù) SFC60 ≥50抗滑性能 構(gòu)造深度 TD(mm) ≥T096T096T0963高溫穩(wěn)定性瀝青混凝土動穩(wěn)定度 DS(次/mm) ≥800 T0719浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度(%)瀝青砼 ≥80 T0709水穩(wěn)性凍融劈裂試驗殘留強度比(%)瀝青砼 ≥75 T0729低溫穩(wěn)定性極限破壞應(yīng)變(με) 瀝青砼 ≥2022 T0715滲水系數(shù)滲水系數(shù)(ml/min)面層瀝青砼≤120 T0730河北聯(lián)合大學(xué)建筑學(xué)院28 路面材料 瀝青瀝青采用 70 號道路石油瀝青,應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F40—2022)中“道路石油瀝青技術(shù)要求”的要求。(4)對環(huán)保要求較高的路段或隧道內(nèi)的瀝青混凝土路面,宜采用溫拌瀝青混凝土。三層結(jié)構(gòu)分為表面層、中面層、下面層。(5)橋涵臺背和擋土墻墻被應(yīng)優(yōu)先選用滲水性良好的填料。 路基設(shè)計回彈模量和濕度狀況(1)快速路和主干路路基頂面設(shè)計回彈模量值不應(yīng)小于 30MPa;次干路和指路不應(yīng)小于 20MPa;當(dāng)不滿足上述要求時,應(yīng)采取措施提高回彈模量。(2)非機(jī)動車外側(cè)各設(shè) 3m 人行道(雙向八條人行道)及路燈,人行道外側(cè)到建筑紅線兩側(cè)各有 間距作為管廊和綠化帶(3)機(jī)動車道和非機(jī)動車道路拱橫坡采用 %,人行道路拱橫坡采用 %。公路橫斷面的組成和各部分的尺寸要根據(jù)設(shè)計交通量、交通組成、設(shè)計車速、地形條件等因素。 縱斷數(shù)據(jù)輸入 第 3 章 縱斷面設(shè)計11 縱斷面動態(tài)拉坡設(shè)計菜單:設(shè)計縱斷面設(shè)計打開縱斷面設(shè)計對話框后,第一次點按“計算顯示”按鈕,程序想在當(dāng)前屏幕圖形中會出全線的縱斷面地面線、里程樁號和平曲線變化,同時屏幕圖形下方也會對應(yīng)顯示一欄平曲線變化圖,為用戶直接在屏幕上進(jìn)行拉坡設(shè)計做準(zhǔn)備。(2)縱坡應(yīng)具有一定的平順性,起伏不宜過大或過于頻繁,盡量避免采用極限縱坡值,合理安排緩和坡段,不宜連續(xù)采用極限長度的陡坡夾最段長度的短坡。③橋涵段以滿足泄洪要求控制,并保證豎曲線順暢。 設(shè)計思路(1)路線縱斷面高程控制必須滿足現(xiàn)有被交等級道路控制高程要求。雨水口的布置方式應(yīng)確保有效手機(jī)雨水,雨水不應(yīng)流入路口范圍,不應(yīng)橫向流過車行道,不應(yīng)由路面流入橋面或隧道。人行道上綠化采用中心間距 6m,邊長為 的正方形樹池。(3)兩同向圓曲線間應(yīng)設(shè)有足夠長度的支線,否則應(yīng)調(diào)整線形設(shè)置為但曲線或復(fù)曲線。(3)充分利用土地資源,減少拆遷。第 2 章 路線平面設(shè)計3路線的基本走向主要依據(jù)設(shè)計任務(wù)書或
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