【正文】 混凝土澆注。圖41 主橋箱梁懸臂澆注工藝流程圖0、1塊支架搭設0、1塊施工掛藍制作掛藍安裝、預壓2~9塊懸澆施工邊跨合攏邊跨支架搭設邊跨現(xiàn)澆施工中跨合攏臨時支墩搭設第五章 主要工程項目的施工方案和施工方法 施工測量 原始導線復測利用全站儀采用角度測回法和紅外線測距法對設計時提供的原始導線點進行復測平差，確定準確性。176。立模標高調整前，應根據上一節(jié)段施工結果進行結構分析計算，確定下一階段的立模標高。施工測量控制點、施工基線周圍設圍護欄并豎立醒目測量標志牌。支架搭設前采用全站儀，按照設計位置放出各支架鋼管立柱的中心點位置，畫出立柱安放位置，吊機就位，檢查鋼管樁豎直度，%h后方可進行焊接，焊縫沿鋼管樁周圍滿焊，焊縫寬度不小于1cm，在每根立柱周圍焊接等布6塊◣鐵加固，高度為20cm，底寬10cm，◣鐵材質為10mm鋼板，雙面焊，焊縫寬度不小于1cm。（3）I32a工字鋼荷載計算工字鋼采用Q23I32a型，具體間距擺放詳見附圖。施工荷載 q2= =。則：q= q1+ q2+ q3+ q4 =+++=。振搗砼時產生的荷載 q3==。6工字鋼荷載計算：底板高=：混凝土荷載q1=Aγ砼=(+)（+）m26KN/m3=。內模自重q4==。底板高=：凝土荷載q1=Aγ砼=(+)26KN/m3=。（4）鋼管支架計算工字鋼I45橫放在鋼管頂面，用于支承其上I32a傳遞的荷載，再將荷載傳遞給鋼管支架，再傳給承臺基礎。鋼管上部受最大剪力：Qmax=,則τmax＝Qmax/(2)＝≈[τ]＝85MPa橫連工字鋼I16a受最大拉力：Nmax=,則σmax＝Nmax/A＝[σN]=140MPa,由上可見，整個鋼管支架受力均滿足要求。堆載層數(shù)：，每層按20cm計。(2)支座進場后應仔細進行開箱檢查，檢查項目包括配件清單、檢驗報告復印件、支座產品合格證書及支座安裝養(yǎng)護細則等。 （4）支座安裝時在墊石頂鋪一層環(huán)氧樹脂，要求厚薄均勻，支座吊裝就位后立即用水準儀檢查支座水平度，發(fā)現(xiàn)問題當即調整，使其達到四角高差＜2mm，軸線偏差＜2mm的規(guī)范要求。測量工作應盡量安排在每天早晨7點至10點時測量，以減少日照梁段而產生測量誤差。當翼板安裝完畢后即可安裝腹板和底板圍板，圖上脫模劑，經監(jiān)理驗收合格后，綁扎鋼筋。為了避免在砼澆注時出現(xiàn)漲模現(xiàn)象，所以選用Ф20對拉螺桿。注：鋼筋的綁扎順序：底板鋼筋→腹筋板鋼→豎向預應力管道→翼板鋼筋→頂板鋼筋→頂板縱向，橫向預應力管道 混凝土澆筑和養(yǎng)生，砼配合比設計時除滿足強度、和易性要求外，還需要有很好的流動性，以保證砼順利穿過鋼筋和縱向鋼絞線的空間?；炷翐v固人員須經培訓后上崗，要定人、定位、定責，分工明確，尤其是鋼筋密布部位、端模、拐（死）角及新舊砼連接部位指定專人進行搗固，每次澆筑前應根據責任表填寫人員名單，并做好交底工作。未振搗完前，禁止操作人員在砼面上走動，否則會引起管道下垂，促使砼“擱空”、“假實”現(xiàn)象發(fā)生。②0號段混凝土數(shù)量，結合混凝土振搗所用時間和垂直運輸混凝土的能力，將0號段混凝土的初凝時間定為12h右，將坍落度控制在14cm左右。鋼筋密集處用小振搗棒，鋼筋稀疏處用大振搗棒。：①鋼筋、模板經監(jiān)理工程師檢查合格后，才能澆筑砼。④砼采用全斷面斜向分段、水平分層連續(xù)澆筑。 （1）張拉順序連續(xù)箱梁采用雙向預應力體系，另外在0塊~5塊布設了縱向下彎預應力筋。壓漿時間安排：縱向束在掛籃前移就位后進行，橫向束和豎向預應力筋在張拉結束后24h內完成。清理裝配螺栓孔內以及錨座底面的水泥漿，保證錨座底面平整。 施工注意事項、1＃塊的施工必須準備充分，確保成功。待墩頂0、1塊箱梁砼達到設計強度的90%方可進行臨時固結鋼筋張拉施工。九華河特大橋主橋共計投入4套掛藍進行施工，確保整個施工的關鍵工序的順利實現(xiàn)。 （2）橫梁系：橫梁系由前上橫梁，前下橫梁、后上橫梁、后下橫梁組成，上橫梁固定在主桁架上，下橫梁通過吊帶吊于上橫梁上。 （5）模板系：由底模、外模、內模、端模等組成。拼裝程序：找平鋪軌、安裝軌道、安裝前后兩個支點、吊裝主桁架、上橫梁、主構架下玄桿與軌道固定、吊裝前上橫梁、安裝后吊帶、吊裝底模架、吊裝內模走行梁，安裝后吊桿，前吊用靜軋螺紋和導鏈、由1＃塊拖出外側模、調整立模標高、加固和綁扎鋼筋預應力筋管道、安裝端頭模板，澆筑下一梁段。掛籃的安裝運行及使用均為高空作業(yè)，要采取全面的安全保證措施；現(xiàn)場技術人員必須檢查掛籃的位置、前后吊帶、吊架及后錨桿等關鍵受力部位的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 吊帶最大軸力為N=439 KN,σ＝N/A＝439000/（180*30）=81N/mm2[σ]=215 N/mm2強度滿足規(guī)范要求。 箱梁懸臂澆注施工：掛籃就位→調整底模、外側模標高→綁扎底板、腹板鋼筋→安裝縱向預應力管道→支立內部模板、堵頭模板→綁扎頂板鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→穿鋼絞線→張拉→壓漿→移掛籃。外模前端標高通過水準儀測量調整，同時用吊線法檢查垂直度，鋼尺丈量模內尺寸，并及時調整、緊固模板堤腳螺絲和橫向拉條螺絲，外模后端用千斤頂緊固，使其已澆箱梁密貼、固定。其工藝及要求同0塊。鋼絞線及預應力鋼筋在專用場地統(tǒng)一堆放、加工成型，施工過程中采用切割機進行下料，嚴格按照設計要求的尺寸進行，保證鋼絞線不受損。混凝土由掛籃底板的前端開始澆注，同一T構上兩套掛籃內的懸澆混在任何時候須基本相等。導管底面與混凝土灌注面保持50cm內。木模板要用水泡脹，防止其干燥吸水。頂面混凝土在混凝土初凝前用手工抹平，頂板混凝土在初凝前進性橫向拉毛，端頭板可在混凝土強度達到10Mpa以后予以拆除，并鑿毛處理。下料后按設計預應力鋼束編號編束。（1）對于長度小于50m的縱向鋼束采用成束人工穿束，按設計長度下料后，套上子彈形剛套以減少阻力。（2）張拉順序根據設計要求，當與梁體同條件養(yǎng)護的試件達到90%設計強度后，便開始張拉。張拉控制采用張拉應力和伸長值雙控，以伸長值控制為主，以應力進行校核，當實際伸長值與理論伸長值差超過6％時，應停止張拉，等查明原因并采取措施后再進行施工。高壓油泵有不正常情況時，應立即停止作業(yè)并進行檢查，嚴禁在千斤頂工作時，拆卸液壓系統(tǒng)的部件和敲打千斤頂。懸臂段施工必須把安全工作放在頭等位置。分級加載在加載過程中測定個荷載下掛藍前端的變形值，可以得到掛藍的荷載與撓度的關系曲線。 施工控制的方案：懸臂梁施工時必須進行有效的施工控制以保證成橋后的梁體線型及受力狀態(tài)與設計盡量吻合，施工控制的以主梁撓度與內力為控制對象，控制原則為 ：①施工過程中主梁截面應力在允許范圍內②懸臂合攏段相對高差在15mm內，軸線誤差在10mm內。i+1=Hsji+1+Δhgli+1，可解決了由于不同時間測量所引發(fā)的問題。本橋墩高、跨大、地形復雜，將給懸澆施工過程中的線形控制造成困難。⑤計算第N梁段混凝土灌注前后測點的標高差d=hN2—hNl，以及該段縱向預應力束張拉壓漿完成前后的標高差hN4—hN3。按上述步驟不斷循環(huán)，直至懸灌梁段施工完畢。（5）測量方案的選擇：線形控制是懸臂澆注過程中對各梁段線形的動態(tài)控制過程，準確地定位施工中梁體頂面、底面標高和縱橫向位置，并將其與理進行比較，找出其偏差值后對偏差進行分析研究，然后找出修正值，指導下一梁段施工。式中Δ第i段掛籃推出后新增加的荷載（如鋼筋）所產生的撓度（通過結構計算獲得）。i+1（2）當?shù)趇段標高控制點標高hi0是在掛籃已經推出就位后所測量，則第i+1段節(jié)段立模標高為hi+1 懸臂梁橋施工中溫度變化是影響主梁撓度的主要因素之一，日照會引起主梁頂、底板溫差，引起主梁翹曲、撓度和墩柱的偏移，通常選擇在日照前進行梁體撓度觀測（并需要在張拉完成6h8h后方能進行觀測，由于預應力張拉效應具有滯后現(xiàn)象），為下節(jié)段立模高程提供數(shù)據，但此方法有不方便的缺陷，我部擬采取移動相對坐標法進行施工：具體為：選擇施工的i段前端點作為相對坐標系的原點，此坐標是相對會移動的，此坐標系中的第i+1段坐標是固定不變的，可據此進行第i+1段立模或確定第i+1段節(jié)段標高。（3）箱梁混凝土容重和彈性模量的測定混凝土彈性模量的測試主要是為了測定混凝土彈性模量E隨時間的變化規(guī)律，即E—t曲線，采用現(xiàn)場取樣通過萬能試驗機進行測定，分別測定混凝土在1260天齡期的E值，以得到完整的E—t曲線。 懸澆施工監(jiān)控由于箱梁在懸臂澆筑施工時受砼自重、日照、溫度變化、墩柱壓縮等因素影響而產生豎向撓度，砼自身還存在收縮、徐變等因素，也會使懸臂段發(fā)生變化，為使合攏后的橋梁成型及應力狀態(tài)符合設計要求，達到合攏高程誤差控制在15mm以內的要求，最大限度地使實際的狀態(tài)（應力與線型）與設計的相接近，必須對各懸臂施工節(jié)段的以撓度與應力為控制的進行觀測控制以便在施工及時調整有關的標高參數(shù)，為下節(jié)的模板安裝提供數(shù)據依據，確定下節(jié)段合適的模板標高。張拉作業(yè)完成后盡快壓漿，一般不大于14d。實際伸長量按下式計算：ΔL1=ΔL1 +ΔL2ΔL1:從零至初張拉時的推算伸長值；ΔL2：從初張拉至控制應力時的實測伸長值。預應力張拉千斤頂與油泵壓力表按有關規(guī)定配套及定期標定，張拉人員持證上崗。張拉設備檢驗：因預應力值的準確性對箱梁的質量的影響至關重要，所以張拉施工之前必須校核、配套標定張拉設備，對千斤頂、壓力表、油泵進行校驗，合格后，將其組合成全套設備，進行設備的內摩阻校驗，并繪出油表讀數(shù)和相應張拉力關系曲線。（2）錨具的進場檢查：對夾片逐片進行外觀、硬度檢查；對錨環(huán)逐個進行外觀、硬度檢查（要求硬度在28～38HRC，在錨孔周圍等距取3點，同一錨環(huán)各測點硬度差不得大于3）；抽取5%錨環(huán)用孔塞規(guī)進行驗孔（要求外形厚度差＜5mm、直徑差＜2mm）和超聲波探傷；從同批中抽取6套錨具，組裝3個預應力筋錨具組裝件，進行錨具錨固能力測試（靜載錨固性能試驗），其性能要求應符合GBJ8592《預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規(guī)程》。新舊混凝土的結合部位應徹底清除浮漿和松散混凝土?；炷恋谷牒?，試驗人員要檢查混凝土的坍落度、和易性，如有不當之處要通知拌合站及時調整。（2）對搗固人員要認真劃分施工區(qū)域，明確責任，以防漏搗。對厚度大于30cm的頂混凝土分兩層灌注；對小于30cm的，一次灌注到位。波紋管安裝時，必須先對鋼筋骨架進行固定，防止因變形而影響波紋管正確安裝，然后按照計算的鋼絞線坐標，以0＃塊中心為坐標原點，以0＃塊縱向為X軸，豎向為Z軸，橫向為Y軸，確定出波紋管的位置。預埋件包括護欄鋼筋、橫豎向預應力槽口盒、泄水孔、掛籃施工預埋件及預留孔、撓度控制觀測點等?？v向預應力束采用直徑100mm和120mm波紋管；橫向預應力束采用1960mm波紋扁管；豎向預應力束采用直徑45mm塑料管，施工方法和工藝同0塊。將梁面掛籃行走軌道下用砂漿精確找平，安放墊枕，上鋪軌道并切上緊螺帽。寬度為100mm，間距為600mm，則對于綴板i＝(I/A)1/2=(2*10*3504/12/10/350) 1/2=141mm，綴板分肢剛度長細比i1＝l0/i＝800/141＝，λ1＝l0/i＝800/141＝立柱對虛軸換算長細比按照公式計算 ，λy＝（+212）=22（3） 立柱剛度驗算λ==max[λx,λy]=24[λ]=150，格構柱剛度滿足規(guī)范要求（4） 立柱強度驗算根據鋼結構設計規(guī)范，格構柱屬于b類截面，查得＆=σ＝N/( A?)＝581000/(17222*)=35N/mm2[σ]=215 N/mm2強度符合規(guī)范要求 前上橫梁采用1組2I40a工字鋼組，其截面性質：I＝221720＝43440cm4EI＝200*106*43440*108＝86880m2W＝21090＝2180cm3根據主梁計算，前梁總受力為530KN*2＝1060KN，根據梁體重量前上橫梁所受荷載約：P1＝50KN， P2＝120KN，P3＝120KN， P4＝120KN，P5＝120KN，根據吊桿位置及支點位置，建立結構模型為：求得結構彎矩為：結構剪力為：位移圖為：σmax＝Mmax/W＝221000000/2180000＝101 N/mm2[σ]=215 N/mm2強度符合規(guī)范要求τmax＝Vmax/(h0tw)＝225000/(400**2)＝27 N/mm2[σ]=215 N/mm2剪應力符合規(guī)范要求自由端撓度f＝L/150＝31mm跨中最大撓度f＝L/150＝31mm滿足規(guī)范要求。 掛藍計算根據掛籃圖紙，主縱梁采用雙片55a工字鋼，,采用雙片40a的工字鋼。施工中，采用千斤頂壓載法進行預壓，千斤頂作用在主桁上，預加壓重量為懸灌節(jié)段混凝土的重量120%。外模面板采用δ=6mm鋼板，骨架為整體結構。由吊帶、千斤頂、手拉葫蘆、吊帶座等組成。主要由主構架、行走及錨固裝置、底模架、外側模板、內模板、前吊及后吊裝置、前上橫梁等組成。預應力通長范圍內及張拉端錨頭部位涂黃油防銹以及便于拆除臨時錨固先拆除預應力，臨時錨固在箱梁中跨合攏后拆除。支架模板要專人儀器觀測，隨時進行記錄。在密封槽內均勻涂上一層玻璃膠，裝入“O”形密封圈。（2）拌制水泥漿在壓漿工藝中，水泥凈漿的質量是壓漿質量控制的關鍵。混凝土強度達到設計強度的90%后即對稱張拉腹板縱向束，張拉施工嚴格按圖紙設計順序進行。在每次澆筑砼時，均要制作足夠的試件，其中一部分與梁體同條件養(yǎng)護，以準確測定梁體的實際強度，為張拉和拆模時的梁體砼強度提供依據。砂石料進場前，對材料進行試驗，確保不合格的材料不予進場。⑧混凝土灌注前先將原墩頂混凝土面用水或高壓風沖洗干凈。③混凝土灌注分層厚度為40cm左右。拆模后，應對砼表面灑水養(yǎng)護，灑水養(yǎng)護時間不小于七天。底板澆筑完以后，將表面的