引用國外汽車制造技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(完整版)
【正文】 同一車間內(nèi)對上件進(jìn)行熱處理。為了滿足用戶的特殊訂貨要求，汽車生產(chǎn)廠家必須生產(chǎn)數(shù)十種甚至上百種的不同產(chǎn)品。同時，也應(yīng)滿足縮短試制周期的需要。引用 國外汽車制造技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢默認(rèn)分類 20080917 08:19:01 閱讀21 評論0 這就要求能在更短的時間內(nèi)，完成全部的更為復(fù)雜的制造工藝過程。要有完善的質(zhì)量保證體系，以確保產(chǎn)品的高質(zhì)量。上例與傳統(tǒng)工藝相比，可節(jié)約材料20%，節(jié)約能源30%，提高生產(chǎn)率300%。零件自動識別裝置和可編程控制機(jī)構(gòu)可以使一組不同的零件按任何給定的順序進(jìn)行加工。在樣品試制和改進(jìn)零件的生產(chǎn)中，這種系統(tǒng)最為有效。為了生產(chǎn)這種零件，把兩個深拉伸的零件沿其周邊焊在一起，這種工藝在大批生產(chǎn)的條件下，其變形量在30μm以下。正因為如此，對零件表面光整技術(shù)有非常嚴(yán)格的要求，以防生銹。這樣就能及時發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，并有效地預(yù)以消除。測量結(jié)果被處理成可直接評價的數(shù)據(jù)，如果發(fā)現(xiàn)有缺陷，就自動與可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)聯(lián)系，從而可及時有效地消除。2．1 沖壓車間制作沖壓件的板料中，有97%是以卷料形式提供的。沖壓后的成品，由無人操作的傳送：系統(tǒng)送入全自動行道式料架。但是，現(xiàn)在出現(xiàn)了采用柔性系統(tǒng)的方式，利用工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行點(diǎn)焊。只有傳送系統(tǒng)和焊接工位需要改動。兩個專門用于測量的工業(yè)機(jī)器人按照規(guī)定的檢查程序，掃描檢測整個車殼。機(jī)器人可以根據(jù)不同的車身，抓取不同零件上線，換上焊鉗進(jìn)行點(diǎn)焊。b．內(nèi)飾裝配特點(diǎn)雷諾卡車車身的內(nèi)飾裝配零部件多，工作量大，裝配線是U型線。高牢固的厚厚的膩?zhàn)雍碗p料的表面涂料，降低了溶劑的擴(kuò)散。研制出的一些材料和工藝已能用在一般的車身噴漆工藝過程中。如果想提高機(jī)械自動化程度，就必須改進(jìn)汽車設(shè)計。因而，不僅可迅速而可靠地進(jìn)行全面的肉眼檢查，還可在例行檢驗中獲得正確的結(jié)果，而在過去這取決于檢驗人員的主觀判斷。扭緊工具主要用氣動定扭扳手，氣管埋于地下或走在空中，裝配線兩邊顯得空曠無障礙物，工人操作和取件很方便。油箱是用裝油箱的工位器具送到裝配線上。進(jìn)一步的發(fā)展趨勢將主要集中在零件裝配和車身制造的柔性自動化上。目前已朝著數(shù)字化、高效、低成本、過程控制、環(huán)保等方向發(fā)展。國外激光器應(yīng)用以每年20%的速度增長。德國大眾公司在Audi；AGolf APassat等品牌的車頂均采用激光焊接；寶馬、通用公司在車架頂部；也采用激光焊接；通用、豐田、福特、寶馬、菲亞特、奔馳、大眾公司均采用激；光拼焊板技術(shù)：美國三大汽車公司、德剛奔馳公司則采用激光焊接傳動部件；大眾公司、通用公司、奔馳公司、日產(chǎn)公司應(yīng)用了激光切割技術(shù)，菲亞特和豐田公司用激光涂覆發(fā)動機(jī)排氣閥：大眾公司發(fā)動機(jī)凸輪軸實(shí)現(xiàn)激光表面硬化處理。高效方面，目前已實(shí)現(xiàn)高速車削、高速銑削、高速磨削、高速滾齒，國外鋁合金車、銑切削的速度已達(dá)到3000m/min以上的水平；另外鑄鐵橋殼已實(shí)現(xiàn)強(qiáng)力車削，轉(zhuǎn)向節(jié)、凸輪軸也實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)力磨削；而中小批量結(jié)構(gòu)復(fù)雜件的多品種生產(chǎn)逐漸趨向采用車銑中心、銑車中心、車磨中心等復(fù)合加工方式。從各種具體制造技術(shù)來看，其發(fā)展趨勢體現(xiàn)為：a．鍛造技術(shù)。輪胎則是用叉車放到裝配線上，輪胎存放地在裝配線兩邊占了較大的一塊面積。發(fā)動機(jī)與變速器的對接有專用的工作臺，每臺發(fā)動機(jī)分裝完后都有一臺專用小車?yán)窖b配線旁吊裝上線，發(fā)動機(jī)吊裝采用雙電動葫蘆一前一后，具有很好的柔性，適用于各類發(fā)動機(jī)。雷諾公司共有三個整車裝配廠，四條裝配線，分別裝配Midlum中型卡車、Premium重型卡車、Kerax重型工程車和Magnum超重型卡車等。將來的總裝配應(yīng)包括配有連續(xù)傳動的手動工作站。為了優(yōu)化生產(chǎn)過程，現(xiàn)在用計算機(jī)來仿真噴漆車間的復(fù)雜過程。利用靜電高速回轉(zhuǎn)噴霧裝置，涂敷厚層膩?zhàn)?
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