數(shù)控車床加工工藝分析與程序設(shè)計(jì)論文(完整版)
【正文】 了防止出現(xiàn)事故，數(shù)控車床具有主軸最高轉(zhuǎn)速限定功能。 可加工形狀復(fù)雜的零件。：,，主軸轉(zhuǎn)速800r/min,進(jìn)給速度60mm/min。加工零件，能縮短加工的準(zhǔn)備時(shí)間，降低生產(chǎn)費(fèi)用。 數(shù)控機(jī)床的功能復(fù)合化的發(fā)展，其核心是在一臺(tái)機(jī)床上要完成車、銑、鉆、攻絲、絞孔和擴(kuò)孔等多種操作工序，從而提高了機(jī)床的效率和加工精度，提高生產(chǎn)的柔性。目前許多國(guó)家對(duì)開放式數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行研究， 數(shù)控系統(tǒng)開放化已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)的未來之路。 線切割加工錐度時(shí)刀位點(diǎn)的修正[J]. 制造技術(shù)與機(jī)床 2003年04期 [3] 李必文。 馬小娟。數(shù)控車系統(tǒng)刀具補(bǔ)償?shù)囊环N改進(jìn)算法[J]. 機(jī)床與液壓 2006年11期 [6] 王超群。上重CK61135臥式數(shù)控車床通過鑒定驗(yàn)收[J]. 制造技術(shù)與機(jī)床 2005年09期 [9] 王慶友。生產(chǎn)數(shù)控車床十五年的體會(huì)[J]. 制造技術(shù)與機(jī)床 1989年10。 周榮安。數(shù)控車床,銑床刀位點(diǎn)的選擇[J]. 機(jī)械工程師 2000年09期 [2] 李必文。網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控裝備是近兩年的一個(gè)新的焦點(diǎn)。 、集成化 當(dāng)今世界上的數(shù)控機(jī)床向柔性自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)是：從點(diǎn)(數(shù)控單機(jī)、加工中心和數(shù)控復(fù)合加工機(jī)床)、線（FMC、FMS、FTL、FML）向面(工段車間獨(dú)立制造島FA)、體（CIMS、分布式網(wǎng)絡(luò)集成制造系統(tǒng)）的方向發(fā)展，另一方面向注重應(yīng)用性和經(jīng)濟(jì)性方向發(fā)展。加工輪廓簡(jiǎn)單，精度要求低或生產(chǎn)批量特別大的零件。整個(gè)仿真過程的流程圖如圖： 圖3系統(tǒng)仿真過程加工過程仿真原理在加工過程中讀取數(shù)控加工程序并以字符串的形式存儲(chǔ)起來，然后再進(jìn)行處理：首先對(duì)字符串進(jìn)行分析，分成若干個(gè)程序段，然后根據(jù)程序段號(hào)的大小進(jìn)行排序，并把其值賦給相應(yīng)的數(shù)組。：,，主軸轉(zhuǎn)速1500r/min,進(jìn)給速度80mm/min。有利于生產(chǎn)管理和機(jī)械加工綜合自動(dòng)化的發(fā)展。圖1 車削加工實(shí)例（一）零件圖分析：此零件加工包括車端面，外圓，倒角，圓弧，螺紋，槽等。（四）具有刀具自動(dòng)補(bǔ)償功能大多數(shù)數(shù)控車床都具有刀具自動(dòng)補(bǔ)償功能，利用此功能可以實(shí)現(xiàn)刀尖圓弧半徑補(bǔ)償、刀具磨損補(bǔ)償以及在安裝刀具時(shí)產(chǎn)生的位置誤差補(bǔ)償。于是將它移植過來作為數(shù)控系統(tǒng)的核心部件，從此進(jìn)入計(jì)算機(jī)數(shù)控（CNC）階段。信息技術(shù)的飛速發(fā)展直接導(dǎo)致了知識(shí)經(jīng)濟(jì)的到來。數(shù)控技術(shù)它綜合了計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、電機(jī)、電氣傳動(dòng)、測(cè)量、監(jiān)控、機(jī)械制造等學(xué)科領(lǐng)域最新成果而形成的一門邊緣科學(xué)技術(shù)。數(shù)控車床加工工藝分析與程序設(shè)計(jì)摘要：）數(shù)控技術(shù)及數(shù)控機(jī)床在當(dāng)今機(jī)械制造業(yè)中起著重要地位。發(fā)展先進(jìn)制造技術(shù)必須以數(shù)控技術(shù)為基礎(chǔ)。它為人類進(jìn)入信息社會(huì)奠定了基礎(chǔ)。其運(yùn)算速度比五、六十年代大幅度提高，這比專門“搭”成的專用計(jì)算機(jī)成本低，而且可靠性高。因此，為簡(jiǎn)化編程數(shù)控裝置
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