【正文】 因素后，合理選擇頂管和施工方法。⑵管道密閉性檢驗(yàn)在管底與基礎(chǔ)腋角部位用砂回填密實(shí)后進(jìn)行。⑵，必須采用人工回填，嚴(yán)禁用機(jī)械推土回填。管道24h的滲水量應(yīng)不大于按下式計(jì)算的允許滲水量： Q = 式中 Q——每1km管道長(zhǎng)度24h的允許滲水量（m3） Di——管道內(nèi)徑（mm）檢查井內(nèi)外壁全部用1:2防水水泥砂漿摸面，外壁厚20，內(nèi)壁厚15。②檢查井周圍均采用加固措施，檢查井周圍50cm范圍內(nèi)用6%石灰土回填至路床標(biāo)高并分層夯實(shí)，每層不得超過15cm。，先將承口（或插口）的內(nèi)（或外）工作面用棉紗清理干凈，不得有泥土等雜物，并在承口內(nèi)工作面涂上潤(rùn)滑劑，然后立即將插口端的中心對(duì)準(zhǔn)承口的中心軸線就位。在接口完成后，凹槽隨即用砂回填密實(shí)。開挖溝槽①開挖溝槽，嚴(yán)格控制基底高程，不得擾動(dòng)基底原狀土層。雨季施工的技術(shù)措施雨季施工優(yōu)先安排受影響小的工程，并在施工前制訂詳細(xì)土方施工計(jì)劃，合理安排人力、物力，力爭(zhēng)在非雨天多投入設(shè)備和人力，加大工作量。，仍處于松散狀態(tài)，雨后容易坍塌，土方填筑時(shí)兩側(cè)多填寬40～50cm并壓實(shí)，壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度刷齊整平。橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊40～50cm，三輪壓路機(jī)一般重疊后輪的1/2，前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊1～。~:,:，采用1：。4）路基土方填筑，使線頂?shù)母叨燃礊樵O(shè)計(jì)路床高。如發(fā)現(xiàn)問題要查明原因并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或建設(shè)單位。開挖后要做好路基的臨時(shí)排水，使下雨時(shí)雨水能及時(shí)排走。 9）、挖方路基開挖后要及時(shí)進(jìn)行路基邊坡坡面防護(hù)，以免受雨水沖刷，造成水土流失，影響邊坡穩(wěn)定。并根據(jù)圖紙的位置測(cè)放路基用地樁等的樁線，在距路中心的距離設(shè)控制樁，標(biāo)明挖方與有關(guān)部門聯(lián)系，清除施工范圍內(nèi)的所有障礙物、垃圾、砍伐樹木及挖除樹根。 嚴(yán)格按照各種不同處理方法的工藝要求進(jìn)行施工，多余的填土，待預(yù)壓期滿后移作它用；超載預(yù)壓加固要保證充足的預(yù)壓時(shí)間。安全科：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸?shù)缆返陌踩ぷ鳎?fù)責(zé)職工的安全教育。、小修保養(yǎng)：施工機(jī)械的調(diào)運(yùn)由總公司統(tǒng)一管理，進(jìn)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)良好，整修一新。我公司施工的是3標(biāo)段。4．科學(xué)合理安排施工計(jì)劃，制訂好冬季、雨季、高溫季度、農(nóng)忙季節(jié)施工技術(shù)措施，組織連續(xù)、均衡而緊湊的施工。鄂州市吳楚大道工程（西段）3標(biāo)C段三工區(qū)施工組織設(shè)計(jì)鄂州市路橋工程公司2012年10月目 錄第一章、編制依據(jù)及說明 第二章、主要分項(xiàng)工程施工方案 第三章、工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)及保證措施 第四章、確保工程質(zhì)量措施 第五章、工期保證措施 第六章、冬季、雨季的施工安排 第七章、安全生產(chǎn)保證措施 第八章、文明施工管理措施 第九章、環(huán)境保護(hù)措施和其他需要說明的事項(xiàng) 第一章、編制依據(jù)及說明1．編制說明1．1編制依據(jù)1．鄂州市吳楚大道工程施工招標(biāo)文件；2．中國市政工程西北設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)的施工圖紙以及答疑、修改和澄清文件；3．鄂州市吳楚大道工程施工招標(biāo)補(bǔ)遺書；4．中華人民共和國建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》、《湖北省建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》及現(xiàn)行有關(guān)的技術(shù)文件及相關(guān)規(guī)定；5. 湖北省、鄂州市建設(shè)行政主管部門的有關(guān)規(guī)定。做到布局合理，重點(diǎn)突擊，全面展開，平行流水，立體交叉，加快施工進(jìn)度。、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)a、機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)：4cm SMA13改性瀝青瑪蹄脂碎石上面層6cm AC20（c）中粒式改性瀝青混凝土8cm AC25（c）粗粒式瀝青砼下面層透層、粘層、下封層36cm水泥穩(wěn)定碎石基層18cm水泥穩(wěn)定碎石底基層素土夯實(shí)，壓實(shí)度≥96%（天然級(jí)配礫石壓實(shí)度≥96%）結(jié)構(gòu)層總厚度為73cm、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：城市主干路交通分級(jí)：特重計(jì)算行車速度：主道60Km/h設(shè)計(jì)荷載：機(jī)動(dòng)車道：BZZ100道路紅線：主路雙向6車道+輔路雙向四車道；；使用年限：20年3．設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法我公司認(rèn)真總結(jié)以往公路施工經(jīng)驗(yàn)，并在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取優(yōu)化的科學(xué)管理，實(shí)行項(xiàng)目法施工，全面認(rèn)真地履行承包合同，施工過程中，嚴(yán)格質(zhì)量管理手段，使用先進(jìn)的設(shè)備儀器，建立QC小組。：材料采購由專人負(fù)責(zé)，在做好材料計(jì)劃的同時(shí)積極開拓貨源，選擇經(jīng)濟(jì)、快捷的運(yùn)輸路線，以保證材料的供應(yīng)。財(cái)務(wù)部：按照國家、地方的政策法規(guī)和上級(jí)機(jī)關(guān)的規(guī)定，管好、用好工程資金，做到?？顚Ｓ?；做好成本預(yù)測(cè)、編制成本計(jì)劃，加強(qiáng)成本核算，搞好成本控制、分析工作；協(xié)助工程部做好工程結(jié)算工作。軟基處理地段預(yù)壓期不少于6個(gè)月。根據(jù)道路設(shè)計(jì)坐標(biāo)，用全站儀全面恢復(fù)道路的中樁，對(duì)路線的主要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起、止點(diǎn)，用鋼釘固定。3）、清除路基范圍內(nèi)的雜物，將清出的雜物運(yùn)到指定地點(diǎn)。本工程沿線區(qū)域均在開發(fā)期內(nèi),邊坡防護(hù)作為臨時(shí)過渡,挖方路基邊坡采用片石砌筑及草皮進(jìn)行防護(hù)，以達(dá)到保護(hù)邊坡穩(wěn)定、防止水土流失、滿足綠化要求。3）、如遇到土質(zhì)較差的路段時(shí)，雨天禁止施工，以免發(fā)生坍方。，進(jìn)行縱橫斷面的水平標(biāo)高測(cè)量。，回填土盡量使用無膨脹性且經(jīng)壓實(shí)后具有較高強(qiáng)度的粘性土或砂土，以保證路堤的穩(wěn)定性。，應(yīng)注意：，不能混填，以免內(nèi)部形成水囊或薄弱面，影響路堤的穩(wěn)定。碾壓時(shí)做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。：路槽底面以下0～80cm深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥95%；80cm以下深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥93%。雨季施工時(shí)，縮小施工段長(zhǎng)度，每層填土的分段長(zhǎng)度盡量減小，攤鋪后及時(shí)碾壓密實(shí)，減少松土的暴露時(shí)間。在鋪管前人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。管道安裝及連接①管道安裝采用人工安裝。，小口徑管可用人力，在管端部設(shè)置木擋板，用撬棍將被安裝的管材沿著對(duì)準(zhǔn)的軸線徐徐插入承口內(nèi)，逐節(jié)依次安裝。瀝青混合料面層下，井口周圍30cm范圍內(nèi)，澆注20cm厚C25混凝土。 砌筑① 砌井前應(yīng)先檢查基礎(chǔ)尺寸及高程，是否符合圖紙規(guī)定。⑶溝槽回填應(yīng)從管道、檢查井等構(gòu)筑物兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱回填，確保管道及構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移，必要時(shí)可采取限位措施。必要時(shí)，可在被檢驗(yàn)管段按規(guī)程回填到管頂以上一倍管徑高度（管道接口處外露）的條件下進(jìn)行。二、頂管施工順序及工藝流程施工順序基坑底基礎(chǔ)及后靠背安置──安裝導(dǎo)軌──設(shè)置承壓壁──安裝主頂設(shè)備──安裝頂管機(jī)頭──安置起重機(jī)械──安置土方運(yùn)輸設(shè)備──安放管節(jié)──頂進(jìn)頂進(jìn)工藝流程：沉井中心線測(cè)量放樣──安裝頂機(jī)架與主頂裝置──頂進(jìn)管機(jī)頂進(jìn)，吊下一節(jié)管節(jié)──管節(jié)頂進(jìn)────頂完第一節(jié)管，吊下一節(jié)管──管節(jié)拼裝──頂力接近許用力──吊放中繼環(huán)二根導(dǎo)軌必須互相平行，等高，導(dǎo)軌面的中心標(biāo)高應(yīng)按設(shè)計(jì)溝底標(biāo)高設(shè)置，在頂進(jìn)中必須經(jīng)常復(fù)測(cè)調(diào)整，以確保頂進(jìn)軸線的精度。油泵設(shè)置在距離主頂千斤頂處，油管安裝應(yīng)順直，減少轉(zhuǎn)角，接頭不漏油，油泵應(yīng)在雨棚內(nèi)工作。──同上繼續(xù)再頂──出洞，頂管機(jī)與管節(jié)分離。開始人工挖土前，應(yīng)先將刃口部分切入周邊土體中，挖土程序自上而下分層開挖，嚴(yán)防正面坍方。在布置工作井后方的測(cè)量?jī)x基座時(shí)，必須避免由于頂進(jìn)內(nèi)沉井受力使得儀器座產(chǎn)生移動(dòng)或變形，如果儀座發(fā)生微小位移，應(yīng)及時(shí)對(duì)軸線和標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整。地下障礙物處理技術(shù)方案頂管施工中地下地下障礙物的處理是十分重要的工作，如處理不當(dāng)會(huì)嚴(yán)重影響頂管施工的進(jìn)度和質(zhì)量。2．雨水工程雨水工程主要包括了雨水、雨水檢查井等工程。⑸由于挖掘機(jī)不能準(zhǔn)確地將槽底按規(guī)定高程整平，所以為確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被撓動(dòng)或破壞，開挖管溝時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留20cm左右一層不用機(jī)械進(jìn)行開挖，而用人工清底。⑴材料①水泥：。模板支好后清除模板中的塵渣、異物，核實(shí)模板尺寸。⑸管節(jié)安裝時(shí)應(yīng)使管內(nèi)底高程符合設(shè)計(jì)規(guī)定．逐節(jié)調(diào)整管節(jié)中心及高程，并用砼墊塊墊穩(wěn)，兩側(cè)設(shè)撐杠，不得發(fā)生滾動(dòng)。在插入管座砼的部位加適量抹帶砂漿，認(rèn)真搗固。⑵磚在砌筑時(shí)磚要放平，砂漿飽滿，特別要注意管頭下部及管于周圍必須砌筑密實(shí)。⑺井外回填土：檢查井砌筑應(yīng)邊砌邊回填土，每層高不得超過20cm。模板內(nèi)側(cè)用墻身同寬的木方水平支撐模板，其間距不大于80cm80cm，以確保模板鋼度、垂直度和穩(wěn)定性要求。 ｂ：支架結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足立模標(biāo)高的調(diào)整要求。多層鋼筋焊接時(shí)，可采用側(cè)面焊縫，使之形成平面骨架，焊接縫設(shè)在彎起鋼筋的彎起點(diǎn)處。 ③c：，伸入墻體內(nèi)長(zhǎng)度≥，d：橡膠止水帶埋設(shè)位置準(zhǔn)確，其中心空心圓環(huán)應(yīng)與變形縫中性線重合?；靥顣r(shí)兩個(gè)涵臺(tái)同時(shí)對(duì)稱填筑，分層壓實(shí)，每層填筑控制在15ｃｍ以內(nèi)，用沖擊夯夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95％。要求全線道路路基施工前，對(duì)原地面如一層壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定的壓實(shí)度，必須分層壓實(shí)。應(yīng)先壓實(shí)再填筑。填土材料宜采用砂礫等透水性材料或石灰土。⑶路基填筑中，90區(qū)每五層進(jìn)行一次恢復(fù)路基中線、邊坡線測(cè)量，93區(qū)終了和 96區(qū)每一層都必須恢復(fù)路基中線、邊坡線測(cè)量以及縱橫坡標(biāo)高和寬度的復(fù)測(cè)，保證路基“五度”達(dá)到技術(shù)要求。(2)零填方區(qū)域，可先清除表層土，就地碾壓，標(biāo)高不足處置換級(jí)配較好的粗粒土回填壓實(shí)，壓實(shí)度及填料CBR值按規(guī)范規(guī)定控制。施工中還應(yīng)嚴(yán)格控制集料的級(jí)配，特別是細(xì)料的含量，改善集料的級(jí)配可以明顯增加水穩(wěn)碎石底基層的強(qiáng)度、耐久性、抗裂和沖擊刷性能，在底基層施工前對(duì)集料顆粒組合進(jìn)行多種級(jí)配，確保在經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性，滿足的前提下獲得最佳的質(zhì)量，同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接，前段拌合整形后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未碾壓部分，應(yīng)在加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。施工采用集中廠拌攤鋪機(jī)攤鋪的方法進(jìn)行，機(jī)械攤鋪。材料在中心拌和廠拌和，采用連續(xù)式混合料攪拌機(jī)拌和，水泥、碎石的比例按重量比進(jìn)行配合。澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，應(yīng)采取防止污染路沿石及人工耕植造物的措施，澆灑瀝青透層后應(yīng)立即撒布23m3/1000m2石屑或粗砂，并嚴(yán)禁車輛、行人通過，在鋪筑瀝青面層前，當(dāng)局部地方由多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)予清除。噴灑不足的應(yīng)補(bǔ)灑，過量處應(yīng)刮除。拌合廠應(yīng)具有完備的排水設(shè)施。⒈施工準(zhǔn)備⑴進(jìn)行瀝青、碎石、砂、石屑、礦粉等材料的檢驗(yàn)和瀝青砼配合比設(shè)計(jì)等工作，特別注意在碎石的開采、篩分過程中，采取合理有效的方法保證碎石級(jí)配符合規(guī)范要求。總量檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)有異常波動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，分析原因。⒊瀝青砼運(yùn)輸⑴采用自卸汽車運(yùn)輸，車廂要清掃干凈，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防腐劑，但不得有余液積聚在車廂底部。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。壓實(shí)成型的瀝青路面應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。對(duì)邊緣先空出寬3040cm，待壓完第一遍后將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層15cm寬，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 漿砌護(hù)坡工程1．對(duì)片石材料的質(zhì)量要求（1） 石料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬密實(shí)，色澤均勻，不風(fēng)化、無裂縫、無明顯水銹、無污染；（2） 薄片狀及卵石狀石料不準(zhǔn)采用，片石中部厚≮15cm；（3） 塊石要大致方正，厚度≮20cm、≯70cm，寬度≮厚度、長(zhǎng)度≮；（4） 鑲面塊石要較大且須有一平整面，四周向內(nèi)修鑿7cm以上，修鑿凹陷≯2cm。H． 砌體幾何尺寸要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。G．砌體均采用擠漿法施工，勾縫采用凹縫。（1）、緣石砌筑，應(yīng)每5m設(shè)1控制點(diǎn)掛線，緣石下用設(shè)計(jì)要求的石灰土回填密實(shí)，按照設(shè)計(jì)要求，采用1：。（2）對(duì)砌筑工程操作工藝的要求A．砌筑前，石料要加水濕潤(rùn)，如有污染須洗（刷）清潔。首次水泥沙漿配制后，須經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)可后，方可正式使用。8．附屬工程施工 生態(tài)護(hù)坡工程（1）、堤坡原地表如有樹根草皮或腐植土應(yīng)予以清除，如原地表松散土層厚度大于等于300mm，應(yīng)翻挖再分層回填壓實(shí)。⒍接縫處理⑴縱向接縫：采用將先施工的半幅路面用切刀切齊，鋪另半幅前將縫邊緣清掃干凈。復(fù)壓必須緊接在初壓后進(jìn)行，采用重型光輪壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)不少于46遍。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合規(guī)范要求，壓路機(jī)的碾壓路線及耐壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)刷涂薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。⑵從拌合站向運(yùn)料車放料時(shí),應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一次汽車位置,以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。拌合機(jī)必須有二級(jí)除塵裝置，回收粉必須全部廢棄，不得回收利用。⑶施工機(jī)械檢查：主要是瀝青砼拌合設(shè)備、運(yùn)輸車輛、攤鋪機(jī)和壓實(shí)設(shè)備的合格試運(yùn)行。（1）粗集料與瀝青應(yīng)具有良好的粘附性，表面層所用集料與瀝青的粘附性應(yīng)達(dá)到5級(jí)，其它情況粘附性不應(yīng)低于4級(jí)，當(dāng)粘附性達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)通過摻入適量的消石灰、水泥或抗剝落劑等措施，提高粘附性等級(jí)及混合料的水穩(wěn)定性。粘層油應(yīng)在當(dāng)天灑布。當(dāng)不能及時(shí)鋪筑面層，并需開放施工車輛通行時(shí)，撒布石屑后應(yīng)用68t壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。混合料應(yīng)在拌和均勻后用自卸車運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，在距離鋪裝地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，按工程師要求予以覆蓋。在底基層上恢復(fù)中線，直線段每15 20米設(shè)一樁，平面曲線每1015米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣的設(shè)計(jì)高程。所有的拌和設(shè)備，都應(yīng)保證其拌制的混合料是非常均勻的，混合料色澤一致。(4)埋有深厚軟土的沼澤地、河塘，須進(jìn)行相應(yīng)處治方法的設(shè)計(jì)雜填土和淤泥質(zhì)土層較淺，施工時(shí)可予以清除。對(duì)于壓實(shí)度要