【正文】 3. 進(jìn)行限速保護(hù)。由于行星齒輪減速器具有體積小、重量輕、承載能力大、傳動(dòng)效率高和工作平穩(wěn)等一系列優(yōu)點(diǎn)，因此本設(shè)計(jì)采用行星齒輪減速器。技術(shù)性能見表3—1：表3—1 鋼絲繩性能參數(shù)鋼絲繩公稱直徑鋼絲繩近似重量鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度，MPa1670鋼絲繩最小破斷拉力d允許偏差合成纖維芯鋼絲繩鋼芯鋼絲繩纖維芯鋼絲繩鋼芯鋼絲繩mm%kg/100m kN36+7/0注：最小鋼絲破拉力總和=鋼絲繩最小破斷拉力（纖維芯）（鋼芯）最小鋼絲破拉力總和=868kN=1052kN167。 鋼絲繩最大靜張力差△F△F=Fjmax=167。圖3—1 主軸設(shè)計(jì)草圖圖3—1為本設(shè)計(jì)最終選取的方案草圖。制動(dòng)器對(duì)數(shù)為4對(duì)。167。2. 由于提升過程中外載荷是變化的，設(shè)計(jì)時(shí)都是對(duì)具體提升機(jī)選定幾種典型的工況，對(duì)這幾種工況的外載荷進(jìn)行計(jì)算，然后找出各危險(xiǎn)斷面的最大外載荷進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。 工況一:提升開始,a=1m/s2,h=450m.(1)主軸上作用力大小轉(zhuǎn)矩 T=Ⅲ截面處疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)校核(經(jīng)計(jì)算可證明安全，略)。取許用安全系數(shù)[S]=——，其校核計(jì)算如下：(7)Ⅱ截面處疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)計(jì)算抗彎截面系數(shù)抗扭截面系數(shù)合成彎矩扭矩因?yàn)閼?yīng)力為對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力: 彎曲應(yīng)力幅 彎曲平均應(yīng)力 扭剪應(yīng)力幅 扭剪平均應(yīng)力 彎曲、剪切疲勞極限 彎曲、扭轉(zhuǎn)的等效系數(shù) 絕對(duì)尺寸系數(shù) 表面質(zhì)量系數(shù) 彎曲時(shí)配合邊緣處和鍵連接處的有效應(yīng)力集中系數(shù)分別為： 扭轉(zhuǎn)時(shí)配合邊緣處和鍵連接處的有效應(yīng)力集中系數(shù)分別為： 計(jì)算取較大值，即 受彎矩作用時(shí)的安全系數(shù)受扭矩作用時(shí)的安全系數(shù)安全系數(shù)D截面處疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)校核(經(jīng)計(jì)算可證明安全，略)。 工況一:提升開始撓度合成:167。第7章 螺栓聯(lián)接的計(jì)算和校核167。，相對(duì)濕度在最高溫度+400C時(shí)不超過50%，在較低溫度時(shí)，允許有較高的相對(duì)濕度（如在+200C時(shí)為90%），應(yīng)考慮由于溫度變化而可能偶然發(fā)生的凝露。50mm。，并用扭力扳手按圖紙規(guī)定的擰緊力矩緊固。 電動(dòng)機(jī)，安裝用的底架，地腳螺栓由現(xiàn)場(chǎng)自備。復(fù)查與減速器相連的設(shè)備，確認(rèn)滿足安裝規(guī)定后，均勻地?cái)Q緊各地腳螺栓，其擰緊程度應(yīng)適當(dāng)，并可采用通過敲擊調(diào)整墊鐵聲音的方法確定各地腳螺栓擰緊程度是否均一。，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不得有周期性沖擊聲，各軸承溫升不超過2000C，各密封處不得滲油。，負(fù)荷試車先在假井口進(jìn)行，假井口距實(shí)際井口停車點(diǎn)和井底停車點(diǎn)各80m左右，并相應(yīng)調(diào)整深度指示器指示部分和深度指示器傳動(dòng)裝置，以及鋼絲繩、卷筒擋繩板上的減速、停車、過卷點(diǎn)的標(biāo)記。，要全面檢查各不見有無異樣和鋼絲繩與容器連接處的緊固情況以及安全保護(hù)系統(tǒng)的正確可靠性。 制動(dòng)器的保養(yǎng)使用過程中要定期檢查安全保護(hù)裝置的可靠性，以免失效。故障原因修理（不松閘），閥不在正常位置或有油污、清洗閥和系統(tǒng)，檢查和修理液壓系統(tǒng)，制動(dòng)力小，更換沾有油的閘瓦，串動(dòng)調(diào)整式或主軸傾斜較大，檢查調(diào)整主軸傾斜度偏角和軸承，速度限制器工作是否正常，司機(jī)操作是否正確，檢查載荷速度和制動(dòng)頻率是否正確表8—1 常見故障及排除方法第9章 結(jié)論這次到礦研院實(shí)習(xí)，是我在大學(xué)期間所有實(shí)習(xí)中收獲最大的一次。通過這次設(shè)計(jì)，我深刻認(rèn)識(shí)到一名設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中必須要具有求實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度。根據(jù)卷筒直徑和計(jì)算所得的卷筒寬度選擇標(biāo)準(zhǔn)提升機(jī)。式中： △F－最大靜張力差，KN； Vmax－最大提升速度，m/s； K－礦井阻力系數(shù)，K＝～； η－減速器傳動(dòng)效率，～； ρ－動(dòng)力系數(shù)，ρ＝～。已知參數(shù) 最大靜張力差 △F， KN； 鋼絲繩的纏繞直徑 D， m； 減速器傳動(dòng)比 i；所需額定力矩 式中：η－傳動(dòng)效率 η＝(滑動(dòng)軸承) η＝(滾動(dòng)軸承)根據(jù)額定力矩M選取彈性棒銷聯(lián)軸器使之滿足： 式中：〔M〕－聯(lián)軸器許用額定扭矩，KN式中：σ1－對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力下的材料彎曲疲勞極限，MPa τ1－對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力下的材料扭轉(zhuǎn)疲勞極限，MPa ，－彎曲和扭轉(zhuǎn)時(shí)的有效應(yīng)力集中系數(shù)； β－表面質(zhì)量系數(shù)； ，－彎曲和扭轉(zhuǎn)時(shí)的尺寸影響系數(shù)； d＝150～500的碳鋼，??； ，－材料彎曲和扭轉(zhuǎn)時(shí)的平均應(yīng)力折算系數(shù)， 取，； σa，τa－彎曲應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力的應(yīng)力幅，MPa； σm，τm－彎曲應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力的平均應(yīng)力，MPa； 附錄二 光電測(cè)速傳感器光電式傳感器通常先將被測(cè)機(jī)械量的變化轉(zhuǎn)化成光量的變化，再利用光電效應(yīng)將光量變化轉(zhuǎn)換成電量的變化。圖12—2為本設(shè)計(jì)采用的光電測(cè)速傳感器工作示意圖。3. 傳感器附近嚴(yán)禁駕設(shè)任何能夠發(fā)出紅外線的設(shè)置，因?yàn)楸驹O(shè)計(jì)采用的傳感器使用的色光為紅外光，這樣的好處是室內(nèi)的日光和普通電源產(chǎn)生的白熾光對(duì)傳感器的工作不會(huì)產(chǎn)生影響。本次設(shè)計(jì)的成果是我們和礦山研究院集體努力的成果，我們之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助、共同討論和研究使我的設(shè)計(jì)得以順利完成。這樣就可以通過計(jì)算兩組傳感器的信號(hào)時(shí)差達(dá)到實(shí)時(shí)檢測(cè)主軸轉(zhuǎn)速的目的。制動(dòng)盤上加工有直徑為10mm的均布小孔，光電轉(zhuǎn)速傳感器的發(fā)光管和感光器件分別與小孔同心，當(dāng)制動(dòng)盤跟隨主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，光電器件不斷地接收光脈沖而產(chǎn)生電脈沖，電脈沖與轉(zhuǎn)速成正比，因而可以用輸出電脈沖的頻數(shù)換算軸的轉(zhuǎn)速?；诠怆娦?yīng)的光器件有光敏電阻及光導(dǎo)管。m；Pmean－螺栓的預(yù)拉力式中：α— 折減系數(shù),取α=； σS—螺栓抗剪強(qiáng)度，MPa； As—螺栓抗剪面積，mm2；一個(gè)螺栓的擰緊力矩：式中：d－螺紋公稱直徑，mm； K－擰緊力矩系數(shù)，根據(jù)高強(qiáng)度螺栓制造廠提供的數(shù)據(jù)，～。m所需總摩擦力單個(gè)制動(dòng)器的正壓力式中：n1－產(chǎn)品所配制動(dòng)器裝置數(shù)，根據(jù)所需制動(dòng)力矩倍數(shù)及結(jié)構(gòu)確定； n2－每個(gè)制動(dòng)器裝置所配制動(dòng)器對(duì)數(shù)。式中： Qr－容器自重，Kg； Q －載重量，Kg； P －鋼絲繩每米重量，Kg/m。參考文獻(xiàn)[1] ：武漢理工大學(xué)出版社,[2] ：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，[3] ：機(jī)械工業(yè)出版社，[4] ：高等教育出版社，[5] 朱冬梅、：高等教育出版社，[6] ：西安交通大學(xué)出版社，[7] (第三版).北京：北京理工大學(xué)出版社，[8] (上冊(cè)).北京：高等教育出版社，2003[9] (下冊(cè)).北京：高等教育出版社，2003[10] ：清華大學(xué)出版社，[11] (Ⅰ).北京：高等教育出版社，1999[12] (Ⅱ).北京：高等教育出版社，1999[13] ：高等教育出版社，1999[14] ：機(jī)械工業(yè)出版社，[15] ：化學(xué)工業(yè)出版社，[16] 梁德本、：機(jī)械工業(yè)出版社，[17] (上冊(cè)).北京：化學(xué)工業(yè)出版社,[18] (下冊(cè)).北京：化學(xué)工業(yè)出版社,[19] (提升運(yùn)輸機(jī)械部分).北京：冶金工業(yè)出版社, [20] （電控部分）.洛陽礦山機(jī)械工 程設(shè)計(jì)研究院自動(dòng)化研究所[21] （機(jī)械部分）.洛陽礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院提升機(jī)械研究所[22] 許福玲,:機(jī)械工業(yè)出版社,[23] ：煤炭工業(yè)出版社， [24] . 1995[25]2002126 冶金礦山設(shè)計(jì)參考資料(上冊(cè)).[26] 冶金礦山設(shè)計(jì)參考資料(下冊(cè)).[27] JK—2礦井提升機(jī)(E系列)[28] 賈現(xiàn)召，2004[29] 附錄一 單繩纏繞式提升機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范(摘錄)：卷筒直徑D，鋼絲繩直徑d，卷筒寬度B，容繩量L，最大靜張力Fjmax，最大靜張力差△F，提升速度v，最大提升高度H，電動(dòng)機(jī)功率PN等。通過對(duì)這次設(shè)計(jì)過程的認(rèn)真思考、反思，我總結(jié)出此次設(shè)計(jì)過程的得與失：，我馬上就開始設(shè)計(jì)自己的方案，由于沒有經(jīng)驗(yàn)，走了很多彎路，直到經(jīng)過指導(dǎo)老師的提醒，我才認(rèn)識(shí)到研究以往設(shè)計(jì)資料的重要性，然后根據(jù)相似結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主軸，最終取得了成功。檢修制動(dòng)器和液壓站時(shí)，除了應(yīng)該使安全閥電磁鐵斷電外，還應(yīng)該利用鎖緊裝置將卷筒鎖住以使安全。167。167。、二級(jí)制動(dòng)極限和限速過卷訊號(hào)的正確作用。，按減速器裝配圖中明細(xì)欄逐步清點(diǎn)各零部件數(shù)量，完成上述各項(xiàng)工作后即可總裝減速器，總裝減速器時(shí)應(yīng)先里后外，先上后下，以不影響下道裝配工序?yàn)樵瓌t，秩序漸進(jìn)，精心安裝。擴(kuò)孔加工時(shí)應(yīng)從半聯(lián)軸器外圓定心，以保證安裝時(shí)主電機(jī)和減速器的同心。167。177。%。 高強(qiáng)度螺栓平面摩擦聯(lián)接校核螺栓所能傳遞的力矩所需要傳遞的動(dòng)力矩螺栓的預(yù)拉力一個(gè)螺栓的擰緊力矩：即所以選用的螺栓合格。第6章 軸承壽命計(jì)算軸承壽命計(jì)算公式：式中：C－已選定的軸承的額定動(dòng)負(fù)荷，N； n－軸承的工作轉(zhuǎn)速 r/min， P－修正