【正文】 波長(zhǎng) 850nm 紅外距離 20M 紅外燈類型 162。 (6)抗震性：承受 ≥ 3g。 21 / 79 具有非正常區(qū)域時(shí)間投幣箱開(kāi)關(guān)門報(bào)警功能。 ； ，從而可調(diào)整營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)速均衡和安全因素； ； ，能夠進(jìn)行文字顯示，并進(jìn)行部分參數(shù)設(shè)置、信息查詢、設(shè)備狀態(tài)查詢、設(shè)備操作（如短信查看）；具有背光功能，以適應(yīng)在任何時(shí)候司機(jī)均可看清楚。公交車載機(jī)通過(guò) 3G通道與監(jiān)控中心進(jìn)行通信時(shí)，采用基于 TCP 長(zhǎng)連接通信方式。 以 GPS為主要定位方式。 3. 設(shè)備選型與 性能指標(biāo) 智能車載終端 概述 智能終端是專門為智能交通（ ITS）領(lǐng)域設(shè)計(jì)的一款集調(diào)度、管理、監(jiān)控等功能為一體的高科技產(chǎn)品。它提供一組公共的服務(wù)和工具，使應(yīng)用系統(tǒng)可采用平臺(tái)化、組件化的方式開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)信息的共享，方便應(yīng)用系統(tǒng)的管理、維護(hù)、升級(jí)，增強(qiáng)應(yīng) 用系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全。 16 / 79 通過(guò)合理部署各種系統(tǒng)軟件，可形成可適應(yīng)需求變化的軟件框架，保證各應(yīng)用系統(tǒng)之間的協(xié)同合作，信息共享。 提供支持基于 B/S 公交信息查詢，通過(guò)權(quán)限和訪問(wèn)口令管理，方便公交各層管理人員進(jìn)行信息查詢。 將公交車載機(jī)的數(shù)據(jù)采集 、傳輸、處理自動(dòng)化程度提高，避免人員誤操作或作弊，提高系統(tǒng)的實(shí)用性、可靠性。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 （ 1） 統(tǒng)一管理、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一制度：本系統(tǒng)是對(duì)公交企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛統(tǒng)一監(jiān)控和管理的應(yīng)用系統(tǒng)，應(yīng)采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊和功能實(shí)現(xiàn)，并制定一套統(tǒng)一的可操作性強(qiáng)的規(guī)章制度保障系統(tǒng)正常運(yùn)行。但是大部分情況下是指手機(jī)或者具有多種應(yīng)用功能的智能手機(jī)以及平板電腦。 10 / 79 J2EE J2EE 是一套全然不同于傳統(tǒng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的技術(shù)架構(gòu)，包含許多 組件，主要可簡(jiǎn)化且規(guī)范應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與部署，進(jìn)而提高可移植性、安全與再用價(jià)值。 GPRS是一種新的 GSM數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，在移動(dòng)用戶和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)之間提供一種連接，給移動(dòng)用戶提供高速無(wú)線 IP 和 服務(wù)。 嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)技術(shù) 鑒于大量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集的需要，系統(tǒng)采用實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)（ Vxworks），該系統(tǒng)能夠在限定的時(shí)間內(nèi)執(zhí)行完規(guī)定的功能，并能在限定的時(shí)間內(nèi)對(duì)外部的異步事件作出響應(yīng)。 完成 公眾出行服務(wù) 體系 的建設(shè)， 并進(jìn)行公交 行業(yè) 監(jiān)管 、應(yīng)急指揮 調(diào)度 、客流分析 分析 及公交線 網(wǎng)優(yōu)化 等政府 指揮 決策 體系 的建設(shè) 。通過(guò)各專業(yè)管理部門對(duì)信息進(jìn)行歸集、分析所 7 / 79 產(chǎn)生的各類分析報(bào)表，才能透視企業(yè)內(nèi)部管理動(dòng)態(tài)，不斷改進(jìn)并完善管理，最終提高企業(yè)管理效率及水平。 隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，社會(huì)的文明程度越來(lái)越高，百姓的出行要求也越 6 / 79 來(lái)越高，政府也更加關(guān)注城市基礎(chǔ)設(shè)施的提供，因此公交企業(yè)必須內(nèi)外兼修，對(duì)外在運(yùn)營(yíng)管理上，改變目前公交粗放的人工調(diào)度方式，利用 GPS 定位系統(tǒng)、智能報(bào)站、智能調(diào)度系統(tǒng)等提升運(yùn)營(yíng)效率，解決等車難、換乘難的問(wèn)題；對(duì)內(nèi)在企業(yè)管理中也可以充分利用信息技術(shù)手段對(duì)安全規(guī)范、服務(wù)行為等進(jìn)行全方位的監(jiān)控及管理，提升服務(wù)管理水平和一線員工的服務(wù)意識(shí)。編 號(hào)： S_2020021901 版本號(hào)： 城市 智能公交軟件系統(tǒng)解決方案 2020 年 02 月 2 / 79 修訂歷史 版本號(hào) 版本日期 作者 審核人 修改描述 20200219 何春明 /張?zhí)K君 王傳星 初稿 3 / 79 目 錄 1. 項(xiàng)目概述 ................................................................................................................... 5 . 項(xiàng)目背景 ..................................................................................................... 5 . 項(xiàng)目智能化需求 .......................................................................................... 5 . 功能目標(biāo) ..................................................................................................... 7 2. 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) ............................................................................................................ 8 系統(tǒng)采用的關(guān)鍵技術(shù) ................................................................................... 8 B/S 架構(gòu) .............................................................................................. 8 嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)技術(shù) ..................................................................... 8 GPRS 通訊技術(shù) .................................................................................... 9 3G 通訊技術(shù) ........................................................................................ 9 J2EE .................................................................................................. 10 智能移動(dòng)終端技術(shù) .............................................................................. 10 Android 技術(shù) ...................................................................................... 11 IOS 技術(shù) ............................................................................................ 11 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 ............................................................................................ 11 設(shè)計(jì)遵循的細(xì)則 ........................................................................................ 12 準(zhǔn)確、完整、實(shí)時(shí)地采集數(shù)據(jù)，是重中之重 ....................................... 12 安全、可靠、穩(wěn)定的原則，是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的第一準(zhǔn)則 ............................. 12 實(shí)用性、可操作性原則，是系統(tǒng)順利實(shí)施的關(guān)鍵準(zhǔn)則 ......................... 12 針對(duì)公交業(yè)務(wù)特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的原則 ..................................................... 13 系統(tǒng)可擴(kuò)展性設(shè)計(jì) .............................................................................. 13 充分利用已有投資 設(shè)計(jì)原則，是保護(hù)投資的有效補(bǔ)充 ......................... 13 系統(tǒng)整體功能規(guī)劃圖 ................................................................................. 14 系統(tǒng)部署與網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D .............................................................................. 15 軟件系統(tǒng)框架設(shè)計(jì) ..................................................................................... 15 基礎(chǔ)技術(shù)設(shè)施層 ................................................................................. 16 業(yè)務(wù)平臺(tái)層 ........................................................................................ 17 業(yè)務(wù)應(yīng)用層 ........................................................................................ 17 信息門戶層 ........................................................................................ 17 3. 設(shè)備選型與性能指標(biāo) ............................................................................................... 17 智能車載終端 ............................................................................................ 17 概述 ................................................................................................... 17 系統(tǒng)構(gòu)成 ............................................................................................ 18 設(shè)備清單 ............................................................................................ 18 車載設(shè)備功能設(shè)計(jì) .............................................................................. 18 性能設(shè)計(jì) ............................................................................................ 21 車載客流量統(tǒng)計(jì)設(shè)備 ................................................................................. 22 車載客流量統(tǒng)計(jì)設(shè)備技術(shù)參數(shù) ............................................................ 22 車載攝像機(jī)技術(shù)參數(shù) .......................................................................... 22 電子站牌控制器 ........................................................................................ 24 4. 軟件功能設(shè)計(jì) .......................................................................................................... 25 4 / 79 智能公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度子系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) ............................................................ 25 基礎(chǔ) 信息管理與維護(hù) .......................................................................... 25 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) ........................