【正文】 薄弱的工業(yè)基礎(chǔ)上起步的，它與石油工業(yè)和國民建設(shè)的發(fā)展息息相關(guān)。 overall plane layout。 由于石油工業(yè)的快速進(jìn)步和石油戰(zhàn)略地位的不斷提高，油庫的建設(shè)也越來越重要。本設(shè)計(jì)將根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書，在 B 油田聯(lián)合站附近擬建一座原油庫，以便聯(lián)合站凈化油經(jīng)其中轉(zhuǎn)到相向的外輸首站及煉油廠。 equipment。經(jīng)過較短的時(shí)間，我國油庫已有了較快發(fā)展。 從國外油庫的情況來看，所獲得的好處是可觀的，不僅減少了許多工作量提高了工作效率還節(jié)約了許多不必要的經(jīng)濟(jì)投資。 （ 3）運(yùn)動(dòng)粘度 運(yùn)動(dòng)粘度是指油品動(dòng)力粘度與密度的比值，它反映油品在層流狀態(tài)（即牛頓流體）下的流動(dòng)性能。同時(shí)應(yīng)力求布置緊湊，減少用地； （ 5）變配電間及鍋爐房等輔助設(shè)施要盡量靠近主要用電、用氣單位，以節(jié)省投資和經(jīng)營費(fèi)用； （ 6）充分利用地形，做好隱蔽工作； （ 7）考慮到油庫的今后發(fā)展，應(yīng)適當(dāng)留有擴(kuò)建余地。因此，這種油庫的容量，重點(diǎn)是考慮交通運(yùn)輸條件。本設(shè)計(jì)中取。將特殊區(qū)域加以隔離，限制一般人員出入，這有利于安全管理，并便于采取消防措施。這樣即使油品的蒸汽擴(kuò)散到有火源的場所，由于已被稀釋到很小的濃度，也不致形成 火災(zāi)的有害之源。 ②立式油罐防火堤的計(jì)算高度應(yīng)滿足堤內(nèi)有效容積的需要。 ③當(dāng)固定頂油罐與浮頂油罐或內(nèi)浮頂油罐布置在同一油罐組內(nèi)時(shí)，應(yīng)?、倥c②中規(guī)定的較大值。 由此可見，罐區(qū)面積。油泵站采用地上式，其建筑形式可根據(jù)輸送介質(zhì)的特點(diǎn)、運(yùn)行條件及當(dāng)?shù)貧庀髼l件等綜合考慮決定，本設(shè)計(jì)中采用房間式（即泵房）；泵房應(yīng)設(shè)外開門，且不宜少于兩個(gè)，其中一個(gè)應(yīng)能滿足泵房內(nèi)最大設(shè)備進(jìn)出需要，建筑面積小于時(shí)可設(shè)一個(gè)外開門；連續(xù)輸送同一種油品的油泵，當(dāng)同時(shí)操作的油泵不多于三臺(tái)時(shí)，可設(shè)一臺(tái)備用泵；當(dāng)同時(shí)操作的油泵多于三臺(tái)時(shí)，備用泵不應(yīng)多于兩臺(tái)。行政管理區(qū)內(nèi)的業(yè)務(wù)部門一般布置在油庫主要出入口附近，并應(yīng)設(shè)單獨(dú)對外的出入口，宜設(shè)圍柵與其它各區(qū)分開，以便聯(lián)系工作和接洽業(yè)務(wù)的人員不進(jìn)庫區(qū)。 （ 5）一級石油庫的油罐區(qū)和裝卸區(qū)消防道路的轉(zhuǎn)彎半徑，不宜小 于 12m。 布置油庫流程時(shí)，必須首先考慮油庫的業(yè)務(wù)要求以及同時(shí)操作的業(yè)務(wù)種類，使之操作方便、調(diào)度靈活、互不干擾、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)約投資。油庫具體采用哪 種管道系統(tǒng)，應(yīng)根據(jù)油庫業(yè)務(wù)特點(diǎn)，結(jié)合具體情況，因地制宜，慎重選擇。工程設(shè)計(jì)中，每一條管路并非從最基礎(chǔ)的原始資料分析入手，而是利用大量工程實(shí)踐積累的數(shù)據(jù)來設(shè)計(jì)。 在已知油品的任務(wù)輸量 和實(shí)際流速、粘度以及管路的相對粗糙度（管壁內(nèi)凸起的絕對高度稱為管壁的絕對粗糙度，它與管子半徑的比值稱為相對粗糙度；管路的絕對粗糙度可參考文獻(xiàn)[5]表 33 取得，本設(shè)計(jì)?。┖?，便可根據(jù)雷諾數(shù)的大小，判斷油品在管路中的流態(tài)，進(jìn)而求得水力摩阻系數(shù)。因此，泵房流程設(shè)計(jì)是否合理，將影響到油庫作業(yè)能否順利完成。除了必須選用容積泵外，大都采用離心泵。其中，管路及泵任何一方的工作狀況變化都會(huì)破壞原有系統(tǒng)的能量平衡，而重新建立新的能量平衡。 任務(wù)輸量 31 式中 ――油品任務(wù)輸量，； ――油品年周轉(zhuǎn)量，； ――油品密度，； 360――油庫運(yùn)行天數(shù)，參考文獻(xiàn) [5]取得。 36 式中 ――雷諾數(shù)，它標(biāo)志著流動(dòng)過程中，慣性力與粘滯力之比； ――油品任務(wù)輸量，； ――管子內(nèi)徑，； ――油品運(yùn)動(dòng)粘度。油庫中對油品加熱的主要目的是：降低油品在管道內(nèi)輸送的水力摩阻，加快油罐車和油船的裝卸速度，促進(jìn)原油破乳，使油品脫水和沉降雜質(zhì)，加速油品的調(diào)合等。庫內(nèi)管道一般都不長，熱油在管道中輸送不會(huì)有很大溫降，油品不至于在管路中凝固，所以一般情況下不需要進(jìn)行伴隨加熱。若在短時(shí)間內(nèi)要從油罐中發(fā)出大量油品時(shí)，應(yīng)采用全面加熱器。此外，為了求出單位時(shí)間內(nèi)加熱油品所需的總熱量，必須先求油罐的總傳熱系數(shù)值。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)并參考文獻(xiàn) [3, 4]，選擇玻璃棉氈為保溫層材料，油罐和輸油管的保溫層厚度分別和。 ℃ 對于有保溫層的地上立式金屬油罐 [5]，罐頂傳熱系數(shù)℃；時(shí)，罐底傳熱系數(shù)℃；時(shí)，℃；時(shí)，℃。此時(shí)，蒸汽對加熱器內(nèi)壁的內(nèi)部放熱系數(shù)（℃）可按下式計(jì)算： （ 47） 式中 ――加熱器進(jìn)口處的蒸汽速度，一般?。? ――蒸汽從加熱器進(jìn)口至出口所經(jīng)過的管子長度。 根據(jù)文獻(xiàn) [5]，加熱器采用無縫鋼管制作， ，附加熱阻取為 ℃?？諝馀菽兰夹g(shù)是目前用于撲滅油罐火災(zāi)最有效而且最普遍的方法，其設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是：根據(jù)油庫的總體布置，油罐的容量及其所儲(chǔ)存的油品種類等因素合理選擇滅火系統(tǒng)，制定消防系統(tǒng)流程；根據(jù)有關(guān)防火規(guī)范，計(jì)算泡沫液和消防用水的耗量和儲(chǔ)備量；通過水力計(jì)算，選擇并布置消防泵、消防管線以及配套作用的其它消防設(shè)備和器材。 ②單罐容量小于，且罐壁高度不小于的油罐，可設(shè)移動(dòng)式消防冷卻水系統(tǒng)，或固定式水槍與移動(dòng)式水槍相結(jié)合的消防冷卻水系統(tǒng)。油罐區(qū)的消防用水量，應(yīng)為撲救油罐火災(zāi)配置泡沫最大用水量與冷卻油罐最大用水量的總和。因此首先要明確以哪一個(gè)油罐作為著火罐。浮頂油罐的泡沫供給強(qiáng)度應(yīng)考慮泡沫流散展開的可能，它的泡沫產(chǎn)生器的型號(hào)有關(guān)。著火的浮頂油罐需冷卻，但因火勢僅在浮盤周邊，火勢較小，所以其相鄰油罐可不冷卻。消防水管線的直徑，應(yīng)根據(jù)流量和水壓要求，由計(jì)算確定。消火栓的位置按其保護(hù)半徑確定，而消火栓的保護(hù)半徑不宜大于。泡沫管線的敷設(shè)方式一般采用直接埋地敷設(shè)，埋置深度應(yīng)在當(dāng)?shù)氐谋鶅鼍€以下，以防凍結(jié)。 消防系統(tǒng)計(jì)算 空氣泡沫滅火系統(tǒng)的基本參數(shù) 泡沫供給強(qiáng)度 根據(jù)文獻(xiàn) [5]中表 843，取泡沫供給強(qiáng)度。 消防用水耗量 （ 1）冷卻水供給 強(qiáng)度 根據(jù)文獻(xiàn) [5]中的表 846，取冷卻水供給強(qiáng)度。 清水泵的選用 （ 1）清水泵的流量 （ 58） 式中 ――清水泵的設(shè)計(jì)流量，； ――冷卻著火油罐用水量，； ――冷卻水供給時(shí)間。 （ 3）消防管路沿程摩阻 （ 513） 式中 ――管壁的相對粗糙度； ――罐壁的絕對粗糙度。 泡沫系統(tǒng) 泡沫比例混合器數(shù)量 （ 519） 式中 ――泡沫比例混合器數(shù)量，個(gè)； ――泡沫混合液總流量，； ――泡沫比例混合器最大泡沫混合液流量。 式中 ――泡沫管路沿程摩阻，； ――水力摩阻系數(shù)； ――管路長度，； ――管內(nèi)徑，； ――泡沫的流速，； ――重力加速度，取。其中，工業(yè)自動(dòng)化在自動(dòng)化事業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域中極為重要。 上 世紀(jì) 80 年代中期，集中式發(fā)油控制系統(tǒng)發(fā)展到了鼎盛的時(shí)期，其中最具代表性的是日本TOKI 公司提供的“ TTC100 系列”和“ TTC500 系列”控制系統(tǒng)。 上世紀(jì) 80 年代以后，隨著計(jì)算機(jī)在國內(nèi)的普及，不少研究單位和廠家研制開發(fā)了微機(jī)自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)。不僅可以實(shí)現(xiàn)作業(yè)過程最佳和安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，還可以實(shí)現(xiàn)營業(yè)管理、庫存管理、作業(yè)過程實(shí)時(shí)監(jiān)視調(diào)度和數(shù)據(jù)記錄、處理、統(tǒng)計(jì)、傳遞、以及指定作業(yè)計(jì)劃、計(jì)算機(jī)輔助決策等管理功能，逐步成為一種測、控、管一體化的綜合系統(tǒng)，達(dá)到安全、可靠、精確、簡便、高效、低耗的目標(biāo)。將系統(tǒng)分成若干個(gè)硬、軟件模塊，進(jìn)行完善設(shè)計(jì)，使軟、硬件產(chǎn)品模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，不僅能簡化設(shè)計(jì)工作，縮短設(shè)計(jì)周期，降低成本，而且修理更換方便，也便于更新和擴(kuò)充，使系統(tǒng)適應(yīng)性更強(qiáng)。 （ 3）邏輯控制系統(tǒng) 邏輯控制系統(tǒng)主要用于根據(jù)儀表傳感器監(jiān)測的數(shù)據(jù)，利用事先編好的邏輯控制程序?qū)﹂y門的開關(guān)及電機(jī)的啟停進(jìn)行控制。 （ 4）調(diào)節(jié)控制系統(tǒng) 調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)主要用于根據(jù)儀表傳感器監(jiān)測的數(shù)據(jù)，利用事先編好的調(diào)節(jié)控制程序?qū)﹂y門的開度集電極的轉(zhuǎn)速進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，使被控制量保持在預(yù)定值上。 （ 1）自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng) 自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)主要用于對生產(chǎn)過程運(yùn)行參數(shù)，如壓力、溫度、液位、流量等和工藝設(shè)備狀態(tài)參數(shù)，如閥的開關(guān)、泵的啟停、環(huán)境中可燃?xì)怏w的濃度等進(jìn)行檢測， 并集中在值班室或中控室顯示。 應(yīng)用人工智能的思想，采用各種最新技術(shù)，諸如智能傳感技術(shù)、自適應(yīng)技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、分布式數(shù)據(jù)庫、高速和高質(zhì)量的數(shù)據(jù)通信技術(shù)、在線診斷和容錯(cuò)技術(shù)等，使系統(tǒng)對作業(yè)過程自動(dòng) 補(bǔ)償、自動(dòng)校正、自動(dòng)檢測和診斷故障，并采取必要的措施排除。這些產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了集中控制的功能，受到小型油庫和加油站的青睞。它采用計(jì)算機(jī)分級控制，以專用微機(jī)控制裝置實(shí)施第一級分散控制，以系統(tǒng)計(jì)算機(jī)實(shí)施第二級集中控制。在工業(yè)領(lǐng)域中，隨著石油工業(yè)的進(jìn)步和石油戰(zhàn)略地位的不斷提高，油庫建設(shè)的日益重要，自動(dòng)化管理與控制技術(shù)也成為油庫設(shè)計(jì)中越來越重要的一部份。 ――泡沫混合液密度。 ，取 即選用 5 臺(tái)型泡沫比例混合器并聯(lián)工作。 （ 514） 式中 ――雷諾數(shù)； ――水的體積流量，； ――管內(nèi)徑，； ――水的運(yùn)動(dòng)粘度，在此取 [3]。 （ 2）消火栓出口壓力 （ 59） 式中 ――消火栓出口壓力，； ――水槍噴嘴出口處的必須壓力，； ――水帶的摩阻損失。 （ 3）冷卻水供給時(shí)間 浮頂罐的冷卻水供給時(shí)間應(yīng)為 [5]。 泡沫產(chǎn)生器 浮頂罐的泡沫產(chǎn)生器數(shù)量應(yīng)根據(jù)每個(gè)泡沫產(chǎn)生器的 保護(hù)周長計(jì)算確定。 若泡沫的經(jīng)濟(jì)流速取，則 管子內(nèi)徑為 [8]。 泡沫系統(tǒng)設(shè)計(jì) 泡沫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和布置首先應(yīng)進(jìn)行泡沫比例混合器的選型，可選用 5 臺(tái) PH64 型泡沫比例混合器并聯(lián)工作。根據(jù)文獻(xiàn) [7]，取清水管線管徑為，則水的實(shí)際流速為。因此，根據(jù)相應(yīng)公式，可求出消防用水耗量為。保護(hù)周長和泡沫或混合液供給強(qiáng)度，可參 考文獻(xiàn) [5]中表 845。如果油罐組中所有油罐都儲(chǔ)存著同樣閃點(diǎn)范圍的油品，則以截面積最大的油罐作為著火罐。這些參數(shù)選取是否恰當(dāng)，不僅關(guān)系到滅火的可靠性，還將直接影響到油庫的建設(shè)投資。 （ 5）當(dāng)石油庫采用高壓消防給水系統(tǒng)時(shí)，給水壓力不應(yīng)小于在達(dá)到設(shè)計(jì)消防水量時(shí)最不利的滅火所需要的壓力；當(dāng)石油庫采用低壓消防給水系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)保證每個(gè)消火栓出口處在達(dá)到設(shè)計(jì)消防水量時(shí)，給水壓力不應(yīng)小于。 石油庫消防設(shè)施應(yīng)遵循的部分規(guī)定 [2]如下： （ 1）泡沫滅火系統(tǒng)的設(shè)置，應(yīng)符合下列規(guī)定： ①地上固定頂油罐、內(nèi)浮頂油罐應(yīng)設(shè)低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)或中倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)。對于各準(zhǔn)則的計(jì)算，定性溫度取為℃。 （ 49） 式中 、――系數(shù)，決定值的大小，可參考文獻(xiàn) [5]中的表 47 查得； ――加熱器管子外徑， m； ――油品在定性溫度下的導(dǎo)熱系數(shù)，℃。本設(shè)計(jì)中油庫選用的油罐為 30000m3，所以取℃，℃。根據(jù)任務(wù)書提供設(shè)計(jì)依據(jù)，取℃； ――最冷月大氣平均溫度， ℃。根據(jù)蒸汽耗量，參考文獻(xiàn) [5]，可選型內(nèi)燃回火鍋爐 3 臺(tái)，長，寬。此外，由于分段管組長度不大，還可使蒸汽管入口高度降低，這樣就使整個(gè)加熱器的安裝位置較低，可以盡量減少加熱器下面“加熱死角”的體積。 管路的電加熱有直接加熱、間接加熱和感應(yīng)加熱三種方法。 油品加熱常用的熱源有水蒸氣、熱水、熱空氣和電能等。 總水力摩阻 由沿程摩阻和局部摩阻可得，管路的總水力摩阻損失為： ＋ ＝ 泵房工藝計(jì)算 泵的流量 泵的流量應(yīng)與油品的任務(wù)輸量相平衡，即。 則從罐區(qū)到泵房： 參考文獻(xiàn) [5]，采用的鋼管，其內(nèi)徑為； 從油庫到煉油廠： 參考文獻(xiàn) [5]，采用的鋼管，其內(nèi)徑為； 從油庫到外輸首站： 參考文獻(xiàn) [5]，采用的鋼管，其內(nèi)徑為。 泵與管路處于平衡狀態(tài)的工作點(diǎn)可由以下方法求得。油品的性質(zhì)主要包括輸送溫度下的油品粘度、蒸氣壓、腐蝕性、密度等。 油庫泵房工藝流程的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下原則： （ 1）應(yīng)首先滿足油庫主要業(yè)務(wù)要求，能保質(zhì)保量地完成收發(fā)油任務(wù)。 庫內(nèi)管道的特點(diǎn)是線路較短，管件閥件等較多，因此流體通過這些部件的摩阻損失不能忽視，可用下式計(jì)算： （ 23） 或 （ 24） 其中為局部摩阻的當(dāng)量長度，可根據(jù)文獻(xiàn) [5]中表 36 取得。 油庫設(shè)計(jì)中，管徑都是通過經(jīng)濟(jì)流速計(jì)算的。管網(wǎng)布置時(shí)應(yīng)力求線路最短，盡量走直線，避免縱橫交錯(cuò)、相互干擾?？傊诹鞒滩贾蒙弦q證地處理好業(yè)務(wù)要求、生產(chǎn)管理和建設(shè)投資三者的關(guān)系。 石油庫應(yīng)設(shè)高度不低于的非燃燒材料的實(shí)體圍墻，山區(qū)或丘陵地帶的石油庫可設(shè)置鍍鋅鐵絲網(wǎng)圍墻，企業(yè)附屬石油庫在本企業(yè)毗鄰一側(cè)的圍墻高度不宜低于 。 污水處理設(shè)備 污水處理設(shè)備，例如污水泵房、污水池等的布置位置，應(yīng)便于承接各種污水管道和適合處理后的排放方向，與 行政管理區(qū)及生活區(qū)應(yīng)有一定的間距，并處于下風(fēng)向。 這些設(shè)施是保證油庫正常運(yùn)行所必需的，但它們在操作上又是獨(dú)立的體系，因此把這些設(shè)施盡量集中在同一個(gè)區(qū)域，組成輔助生產(chǎn)區(qū)，既便于管理，又有利于安全。根據(jù)罐型和規(guī)定，防火堤的有效容量本設(shè)計(jì)中防火堤圍 繞罐區(qū)環(huán)形敷設(shè)，防火堤內(nèi)面積即罐區(qū)面積為。 ②當(dāng)單罐容量等于 或大于至小于時(shí)，隔