發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識與工作原理(完整版)
【正文】 行程為曲柄半徑的兩倍，即s=2R5）氣缸工作容積(Vh,單位：l)： 活塞一個行程所走過的容積 Vh=πD178?；钊跉飧桌镒魍鶑?fù)直線運(yùn)動時，當(dāng)活塞向上運(yùn)動到最高位置，即活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)的極限位置，稱為上止點(diǎn)。進(jìn)氣行程活塞運(yùn)動：上止點(diǎn)→下止點(diǎn) 氣門狀態(tài)：進(jìn)開，排閉吸入氣體：吸入可燃混合氣 氣缸壓力：－氣體溫度：370K－400K壓縮行程：活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動，當(dāng)進(jìn)氣工作過程終了時，進(jìn)氣門和排氣門都處于關(guān)閉狀態(tài)，此時氣缸內(nèi)的可燃混合氣開始被壓縮。把完成一個工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)兩圈(720176。冷卻系統(tǒng)既要防止發(fā)動機(jī)過熱，也要防止冬季發(fā)動機(jī)過冷。1）發(fā)動機(jī)：動力裝置，使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動力2）傳動裝置：將發(fā)動機(jī)輸出的動力傳給驅(qū)動車輪的裝置3）行駛和控制裝置：支承全車并保證汽車正常行駛的裝置4）車身：是駕駛員工作和裝載乘客、貨物的場所5）電氣設(shè)備：汽車照明、信號裝置等發(fā)動機(jī)的作用發(fā)動機(jī)是汽車的動力源，現(xiàn)代汽車主要采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，將燃料在氣缸內(nèi)部燃燒產(chǎn)生的熱能直接轉(zhuǎn)化為動能。. . . .清 遠(yuǎn) 市 技 師 學(xué) 院（高級技工學(xué)校）教 案 用 紙 （A—8）學(xué)科汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修1章 節(jié)第 1 章 （第 一 節(jié)）授課日期2015050520150507課題：發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識及工作原理課時6班級15春汽車維修（專）2班授 課 方 式一體化教 學(xué) 目 的讓學(xué)生了解汽車總體結(jié)構(gòu)及類型掌握四沖程發(fā)動機(jī)與二沖程發(fā)動機(jī)的區(qū)別熟悉發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理重 點(diǎn)、難 點(diǎn)重點(diǎn)： 發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理 難點(diǎn)：發(fā)動機(jī)工作原理教 具 準(zhǔn) 備發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)臺、整車說 明教學(xué)內(nèi)容課程引入、教學(xué)過程、布置作業(yè) 組織教學(xué)； （用時）5min 教學(xué)引入： （用時）5min 教學(xué)過程： （用時）240min總結(jié)： （用時）10min作業(yè)布置： （用時）5min整理 （用時）5min教學(xué)后記：時間計劃教學(xué)內(nèi)容和主要概念教學(xué)方法/設(shè)計5min5min（240min
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1