吊裝施工專項安全方案(完整版)
【正文】 25. 禁止六級以上風(fēng)力工作。未找出原因，不能開車； 1吊運(yùn)過程中， T 梁的高度應(yīng)該保持適當(dāng)，在吊運(yùn) T 梁上，不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等； 1架橋機(jī)在吊運(yùn) T 梁中，如遇電氣或電氣故障， T 梁無法放下時， 操作人員應(yīng)該馬上緊急通知下面人員立刻疏散，操作人員才準(zhǔn)離開崗位，地面人員應(yīng)立即將危險區(qū)域用繩子圍起來，并警戒，任何人不得通過，然后請檢修人員檢修； 1操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防 T 梁晃動發(fā)生事故。 四、架 橋機(jī)安全操作技術(shù)規(guī)程 架橋機(jī)操作人員必須經(jīng)過一定的培訓(xùn)，了解架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能和熟悉架梁方法和過孔工法的人員操作；在作業(yè)時，精力要集中。試吊過程必須謹(jǐn)慎小心，如 果發(fā)現(xiàn)有不足之處立即停止，待改進(jìn)后再重新試吊。上部構(gòu)造為 30 米預(yù)應(yīng)力砼 T 梁，共 12 跨 73 片 T 梁 ； AK0+ 匝道橋 橋起點(diǎn)樁號為 AK0+，終點(diǎn)樁號為 AK0+，橋長 米。SJ23 目 錄 一、工程概況 ...................................... 1 二、施工準(zhǔn)備 ...................................... 1 三、施工方 案和施工方法（以 T 梁為例） .................. 1 四、架橋機(jī)安全操作技術(shù)規(guī)程 .......................... 3 五、潤滑及保養(yǎng) .................................... 5 六、吊裝施工專項安全保證措施 ........................ 6 1 一、工程概況 磬子灣 大橋起點(diǎn)樁號為 K63+273，終點(diǎn)樁號為 K63+839，橋長 566 米。移動天車使之居中，確保 T 梁在架橋機(jī)中心，觀測架橋機(jī)各部件的撓度。 （ 4） T 梁就位 梁一端的臨時支座采用 C40 砼塊 2 個中間間隔 12 cm 并排放置，上下各 1cm用細(xì)干沙鋪墊調(diào)平； T 梁端腹板的中心要對中支座墊石上預(yù)先標(biāo)識的中心線； T 梁安裝必須保證腹板垂直，要吊錘球或靠水平尺檢測； 橡膠支座底下不得有空隙； T 梁頂面標(biāo)高在規(guī)范容許的范圍內(nèi)； （ 5）安全措施及注意事項 a、架橋機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場組裝完成后，必須進(jìn)行整體調(diào)試和試吊，經(jīng)現(xiàn)場有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員安全鑒定后方能正式吊裝。另外，操作人員不能離開控制柜，以防止突然情況發(fā)生，不得采取緊急措施。 22. 起重機(jī)工作完畢后，開到指定地點(diǎn)，將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位，切斷電源。 鋼絲繩的檢查 使用鋼絲繩時，應(yīng)注意鋼絲繩斷裂情況。 制動器應(yīng)有準(zhǔn)確動作，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。 d、 吊裝物上站人。 (8)、起重作業(yè)時，必須正確選擇吊點(diǎn)位置，合理竄掛索具，試吊。一般吊物可用兜掛法，必須保持吊物平衡。如遇不易人工摘繩時，應(yīng)選用其他機(jī)具輔助，嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。 b、 管材 、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。使用卷揚(yáng)機(jī)移動構(gòu)件或 8 設(shè)備時，必須使用慢 速卷揚(yáng)機(jī)。嚴(yán)禁使用危險斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的 10％ 、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大10％、扭轉(zhuǎn)變形超過 10％、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。 (6)、使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認(rèn)安全。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的 5％，應(yīng)報廢心
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