【正文】 度選用。邊緣無知當時，用靶子將邊緣的混合材料稍稍靶高，然后將壓路機得外側(cè)輪伸出邊緣 10cm 以上碾壓。對未經(jīng)初壓的攤鋪料禁止隨意踩踏和修整。如果出現(xiàn)供料段檔，停機并適當壓 車，嚴禁隨來料隨攤鋪。瀝青混合料的攤鋪溫度符合規(guī)范要求，并根據(jù)瀝 青標號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。卸料過程中運料車掛空擋，靠攤鋪機推動前進。 隨后在兩側(cè)平臺上將基準線固定，安裝完畢后，設(shè)專人看護。 c、機器準備：參加瀝青混凝土面層施工的機器設(shè)備必須處于完好狀態(tài)，備份施工機器及水車，加油車和裝載機等輔助機器與施工密切配合，做到隨叫隨到。灑布之后，保證 24 小時內(nèi)不得擾動，使瀝青充分滲透到基層中。當卡車 (或手推車 )慢慢向前走時，應(yīng)踩住格柵一端。 （ 4）當使用膠輪壓路機需注水增加重量時，其注水量不能太慢，以防溢流到玻纖格柵上，造成其背腹失去粘性。鋼釘位置設(shè)于接縫處，要求格柵拉緊時，其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。灑水養(yǎng)生不少于 7 天，期間要禁止一切車輛通行，灑水車要緩慢行進灑水均勻。然后灑水濕潤底基層 表面，但不能有自由水存積。先在兩端攤鋪填料， 將格柵固定，再向中部推進。采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無彎曲狀態(tài)，交叉點用高強纖維長絲捆綁結(jié)合起來，形成牢固的結(jié)合點，充分發(fā)揮其力學性能，高強聚酯土工格柵具有抗拉強度高，延伸力小，抗撕力強度大，縱橫強度差異小，耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質(zhì)輕、與土或碎石嵌鎖力強，對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用。碾壓時先輕后重，先慢后快。上層為天然砂礫，水 泥穩(wěn)定砂礫層及粗，中式瀝青面層。如排水設(shè)施、支撐結(jié)構(gòu)所需的寬度，在開挖前均應(yīng)考慮。 雨期施工在開挖基坑（槽）時，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，必要時可適當放緩邊坡坡度，防止地面水流入。 （ 3）施工要求： 基坑（槽）開挖后，不得直接開挖至設(shè)計底標高，避免機械開挖擾動地基土層。熟悉圖紙，做好技術(shù)交底。 其基本步驟為：校驗路基軸線控制樁；合格后，根據(jù)軸線控制樁詳細放出路邊線以及設(shè)置標高控制樁。 規(guī)范及標準： 《 瀝青路面施工技術(shù)質(zhì)量規(guī)范 》 JTG F402020 《 工程測量規(guī)范 》 GB500262020 《建筑施工安全檢查標準》 JGJ591999； 3. 主要施工方法及技術(shù)措施 施工程序 降水 —— 施工測量 —— 土方開挖 —— 路基（卵石）整平 —— 機械 壓實 —— 天然砂礫基層 —— 機械 壓實 —— 高強聚酸土工格楞 —— 漿砌卵石立緣石基礎(chǔ) —— 水泥砂漿勾鏠 —— 天然砂礫基層 —— 機械 壓實—— 安裝路緣石 —— 水泥穩(wěn)定砂礫底 基層 —— 玻璃纖維土工格楞—— 粗粒式瀝青混凝土面層 —— 中粒式瀝青混凝土面層 施工準備 熟悉圖紙及規(guī)范，做好技術(shù)交底工作。 1要嚴格遵守“十不吊”的規(guī)定。 1 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。 應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計吊索和重物本身的高度，留出適當空間。 （ 8）機械設(shè)備、用電設(shè)施應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)。 4．安全管理條例 （ 1）進入施工現(xiàn)場必須配戴好安全帽、防護眼鏡，穿工作服、勞保鞋，并佩戴統(tǒng)一的施工現(xiàn)場出入證。 （ 3）施工班組定期組織安全檢查活動，認真做好班前班后的安全自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 （ 2）對新入場人員必須進行 “三級安全教育 ”，經(jīng)考試合格后方可安排工作。 ——無重大機械設(shè)備事故。 細致周密的交通組織措施。 （ 1）起重量驗算 以最不利工況為吊裝 35mT 梁（內(nèi) 板）為例，其起吊凈重量為 ，同時吊索具與吊鉤重量 1t， 35mT 梁的架設(shè)采用 1 臺 200t 汽車吊和 1 臺 240t 汽車吊進行雙機抬吊 ， 運梁車停于施工便道上 或原有硬路面之上 。雙機抬吊的關(guān)鍵是二臺吊機在指揮的指導(dǎo)下，動作協(xié)調(diào)一致。就位后的梁檢查一下支座是否有松動、梁是否平穩(wěn)。 運送 T 梁，特別是 45mT 梁時 ，宜配備工程開道 車護送，防止發(fā)生意外 。 為保證 梁 在運輸過程中所受到的沖擊最小，應(yīng)在運輸車輛上配備專用托架，并配備專用緊固裝置以避免在運輸過程中預(yù)制 梁 與運輸車輛之間發(fā)生相對位移。 結(jié)構(gòu)復(fù)核、資料準備 在架梁前要認 真進行下部結(jié)構(gòu)縱、橫軸線、水準標高、斷面尺寸的復(fù)檢工作，摸清混凝土結(jié)構(gòu)的強度是否滿足設(shè)計要求（砼達到 100%設(shè)計強度，且砼齡期不小于 14 天），以及各種質(zhì)保資料是否齊全、合格。 吊裝準備工作 確定吊機位置及運梁車的運輸路線，對施工現(xiàn)場周圍的地面進行必要的平整，平整好后在架梁時為避免履帶吊對原有地面的破壞，對吊車行駛部分鋪上路基箱板，以保護原有地面及保證履帶式吊車在路基箱板上平穩(wěn)移動 。 由于 主線結(jié)構(gòu) 在 規(guī)劃四路 的橋跨架設(shè)時可能采用不同的吊裝工藝 ， 因此 本次方案僅針 規(guī)劃四路 的 T 梁吊裝施工。主橋橋梁的橫斷面按雙向 8 車道布 置，采用分離式斷面，分上下行兩幅橋，標準段橋梁總寬度為 ： （防撞欄桿）＋ （車行道）＋ （防撞欄桿）；與匝道相接段為變寬段，寬度為 ～ 。 上海建工（集團）總公司 K53+~K55+ 梁吊裝施工專項 方案 3 總體設(shè)想與 施工準備 施工總體設(shè)想 由于標段內(nèi) 規(guī)劃四路 的 T 梁沒有連續(xù)工作面，如果采用履帶吊進行吊裝作業(yè)，則因其機動性不高而導(dǎo)致架梁工作效率 低 下，因此擬采用相應(yīng)噸位的汽車吊進行 不同規(guī)格 T梁的吊裝施工作業(yè)。支座面與耳墻處面有空隙的地方用砂漿嵌平，位置應(yīng)正確 。 吊裝施工時間選擇 在白天進行架設(shè) T 梁運輸 臨時支撐與穩(wěn)固避震措施 大型 T 梁 在運輸車輛上的臨時擱置位置應(yīng)符合設(shè)計要求，不得出現(xiàn)支點受力不均、結(jié)構(gòu)扭曲等情況。通過橋梁時，速度≯ 5 km/h。 吊裝施工 架梁方法都采用雙機抬吊， 兩臺汽車吊分別位于待架跨蓋粱的外側(cè)，進行雙機抬吊； 架設(shè) T 梁時先架邊 梁 ，然后 由南向北 依次架設(shè)其他 T 梁直至架完該跨，移機、進行下一個待架跨的 T 梁吊裝。同時要做好以下工作： （ 1） 使用前對起重機進行檢查，檢查各操作系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、安全系統(tǒng)運轉(zhuǎn)是否符合正常，同時檢查鋼絲繩、吊鉤等是否符合 規(guī)定，發(fā)現(xiàn)有不符合要求或損壞應(yīng)立即更換。 （ 7） 起重機起吊時和轉(zhuǎn)向時速度要均勻，大梁要平穩(wěn)，構(gòu)件下落時須慢速輕放，禁止或快或慢和突然制動。 因此起重高度滿足要求 。根據(jù)現(xiàn)場實際進度情況，若不滿足施工需要，則及時增加勞動力。 安全生 產(chǎn)措施 安全生產(chǎn)責任制 安全生產(chǎn)，人人有責。 3）安全技能教育：熟悉本工種、本崗位專業(yè)安全技術(shù)知識。 （ 3）項目質(zhì)安部根據(jù)現(xiàn)場情況，不定期召開安全工作碰頭會，隨時了解掌握現(xiàn)場的安全生產(chǎn)動態(tài)，及時協(xié)調(diào)解決安全管理業(yè)務(wù)的具體問題，總結(jié)布置日常性安全工作。 （ 5）施工現(xiàn)場的安全防護設(shè)施、安全標志牌未經(jīng)安全負責人同意，任何人不得拆除。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。 起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。 1 作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。 場地原為 麥田 ，地勢 南高北低。 定位放線 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在道路兩側(cè)沿線間隔 50m 左右布置測量控制樁，軸線定位（坐標）樁與高程測量控制樁合用。 作業(yè)條件： 土方開挖前，應(yīng)摸清地下管線等障礙物，以及地下水位等情況，并應(yīng)將施工區(qū)域內(nèi)的地下障礙物清除和處理完畢。 （ 1）基地坡度剖面圖： 現(xiàn)場土質(zhì)為粉質(zhì)粘土 ,開挖 深度不超過 可不放坡 ,不加支撐 ,挖深度超過 必須放坡 ,放坡坡度為 1:。必要時可適當放緩邊坡或設(shè)置支撐。 基底未能得到保護：基坑（槽）開挖后應(yīng)盡量減少對基礎(chǔ)底部基土的擾動。 本工程采用 200 厚 卵 石基層 ,基層每邊比基礎(chǔ)寬出 270mm?，F(xiàn)場取樣每層天然砂礫碾壓完成后 ,由監(jiān)理單位見證試驗室現(xiàn)場對戈壁取樣 ,壓實系數(shù)要求不小于 ,每 1000 平方取樣兩 點 ,不足 1000 平方時按兩點取樣。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，鏟除換填，使其達到質(zhì)量要求。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。 防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施 。另外根據(jù)實際操作之經(jīng)驗，我處理之方法是先在橫縫處多填混合料，壓路機橫向碾壓 23 遍，再鏟除明顯高出之部分，再橫壓力12 遍，最后再縱向依次碾壓，壓路機縱向行駛要超過橫縫，碾壓完畢再人工挖除 1 米，以便下次接縫。相鄰側(cè)石接縫必須平齊，然后進行勾縫。 施 工 注意事項 （ 1）嚴格控制遠送混合材料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾斜混合材料，以防止對玻纖格柵的損壞。 攤鋪瀝青混合料路面。當有遺漏時，采用人工補灑。 b、人員準備：攤鋪實驗之前，在駐地監(jiān)理辦和現(xiàn)場指揮在場的情況下匯報施工方案并召開技術(shù)交底會，明確各崗位的職責和技術(shù)要求，做到分工明確、各司其職、井 然有序并在駐地辦批準下進行施工。 了解基層施工中的問題，并確定相應(yīng)的補救措施。其次，熱拌瀝青混合料采用較大噸位的汽車運輸（料廠提供）、車廂清掃干凈，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，可涂一層油 水混合液，但車廂底部不得有余液積聚。攤鋪機在收料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。對于局部小離析處篩細料處理。當屬機器原因引起嚴重缺陷時，立即停止攤鋪。 瀝青混合料施工溫度一覽表 瀝青混合料類型 普通瀝青混合料 出廠溫度 ℃ 140160（冬施 170160） 到場溫度 ℃ 130150（冬施 150） 攤鋪溫度 ℃ 120150（冬施 160130） 碾壓溫度 ℃ 120170 （冬施 13090） a、初壓在混合料攤鋪后較高溫度進行，低速前進不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，我單位將采用 1 臺 DD110 雙鋼輪壓路機進行作業(yè)（ ）。壓路機啟動、停止必須減速進行。終壓選用 1 臺 DD130 壓路機（ 3km/h）靜碾，且不得少于兩遍，并無輪跡。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、掉頭或 停車等候。在縱縫上的混合料，在攤鋪機得后面立即用 DD130 鋼輪壓路機以靜力進行碾壓，碾壓工作連續(xù)進行，直至接縫平順而密實。碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，深入新鋪層的寬度為 15cm。整平緊靠方木的混合料；放牧的另一側(cè)用砂爍或碎石回填約 3 米長，其高度應(yīng)高出方木幾 厘米；將混合料碾壓密實，在重新開始攤鋪混合料之前，將砂爍或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈和拉毛；攤鋪機返回到已壓實層得末端，重新開始攤鋪混合料；如壓實度末端未用方木作支撐處理，則將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將以碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面。 混合料施工過程中，每天或 2020m2 取樣一次，進行含水量、石灰含量、無側(cè)限抗壓強度等的試驗。 瀝青路面冬季施工要求： 冬施期間應(yīng)提高瀝青混合料拌合溫度，石油瀝青混合料為 160170℃；攤鋪時間宜在上午 9h 至下午 4h 進行；施工氣溫低于 5℃，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料；快速路、主干路施工氣溫不宜低于 10℃。 g、養(yǎng)生：壓實成型合格后，油面溫度降至與大氣溫度同時即可開放交通。 施工接縫應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)估焦。下屬各班組數(shù)量及其任務(wù)分配，應(yīng)根據(jù)實際情況確定，并在施工過程中予以必要、及時的調(diào)整 。 隱蔽性、滯后性。對測溫人員、保溫人員、能員工、管理人員組織專門的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓、學習相關(guān)知識、明確崗位責任制、經(jīng)考 核合格方可上崗。 冬期施工的計劃 和準備工作時間性強，這是由于準備工作時間段，技術(shù)要求高。 2）天然砂礫的干士質(zhì)量密度必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 瀝青混凝土路面質(zhì)量充許偏差見表 瀝青混凝土路面變差表 序號 項目 規(guī)定值或充許偏差 檢驗頻率 檢驗方法 1 抗滑 摩擦系數(shù) 符合設(shè)計要求 200m 1 擺式儀 見附錄 H 全線連接 橫向力系數(shù)車 構(gòu)造深度 符合設(shè)計要求 200m 1 砂鋪法 2 平整度 快速路、主干路σ≤ 100m 路寬（ m）＜ 9 1 用測平儀檢測見附錄 G，見注② 915 2 次干路、支路σ≤ 9 1 用 3m 直尺和塞尺連續(xù)量取兩尺最大值見注② 915 2 ＞ 15 3 3 寬度 不小于設(shè)計值 40m 1 測距儀或用鋼尺量 4 中線高程177。 瀝青混凝土路面厚度符合設(shè)計要求和表 的規(guī)定。 基層表面應(yīng)干燥、清潔，無冰、雪、霜等。 試驗段設(shè)置 8 個測點，每碾壓 8 遍