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最新公路試驗簡答題(完整版)

2025-07-13 20:01上一頁面

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【正文】 三級。將代表樣分三層裝入筒內(nèi),每層裝入高度稍大于筒高約1/3,用搗棒在每一層的橫截面上均勻插搗25次,插搗在全部面積上進行,沿螺旋線由邊緣至中心,插搗底層時插至底部,插搗其他兩層時,應(yīng)插透本層并插入下層約20~30mm,插搗須垂直壓下(邊緣部分除外),不得沖擊。(5),環(huán)形附件開始不能在試體上留下痕跡時,為終凝狀態(tài),時間階段為終凝時間;(6)達到終凝狀態(tài)應(yīng)立即重復(fù)測一次,當兩次結(jié)論相同時才能定為達到終凝狀態(tài)。18.粗集料篩分、針片狀如何定義,磨耗值、壓碎值答:針片狀:用于評價粗集料的形狀和推測抗壓壓碎能力,以評定其工程性質(zhì)。】⑶分級稱量(準確至5g,稱取總質(zhì)量(m1)??傎|(zhì)量5000177。29.水泥細度試驗幾種方法的比較答:(1)負壓篩法(2)水篩法:(3)水泥比表面積法:它是以單位質(zhì)量水泥材料表面積的大小來表示細度;25.水泥的技術(shù)性質(zhì)?答:水泥技術(shù)性質(zhì):物理性質(zhì)(細度、標準稠度、凝結(jié)時間、安定性)17.石料的磨光值答:洛杉磯磨耗試驗:⑴將進行試驗檢測的集料洗凈烘干備用。磨耗值:用于測定規(guī)定條件下粗集料抵抗磨擦、撞擊的能力。將準備好的試樣和鋼球放入磨耗機筒中,加蓋密封。10g。⑵對所用的集料,根據(jù)實際情況按照下表規(guī)定的粒級組成配制每次試驗用材料。土的三種組成物質(zhì)答:土的三種組成物質(zhì):顆粒(固體)、水(液體)、氣體(氣相)9.水在土工以哪三種狀態(tài)存在答:固態(tài)、液態(tài)、氣體11.土的物理性質(zhì)指標:(1)干密度、天然密度、飽和密度、浮密度的大小答:(2)孔隙率的計算答:12.含水量試驗中含水量是指什么水分,包括哪兩種水。其中水泥混凝土傷腦用集料宜彩A級粒度;當用于瀝青路面及各種基層]底基層的粗集料時。鋼球12個鋼球總質(zhì)量為5000177。調(diào)整儀器記數(shù)器至零位,對水泥混凝土設(shè)定轉(zhuǎn)動次數(shù)500轉(zhuǎn),開動磨耗機,以3033r/min轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動規(guī)定的次數(shù)。壓碎值:測定粗集料抵抗壓碎能力,間接評價其相應(yīng)承載能力和強度,以評定集料在公路工程中的適應(yīng)性。⑵對所用的集料,根據(jù)實際情況按照下表規(guī)定的粒級組成配制每次試驗用材料。10g。將準備好的試樣和鋼球放入磨耗機筒中,加蓋密封。磨耗值:用于測定規(guī)定條件下粗集料抵抗磨擦、撞擊的能力。32.水泥的安定性是由什么引起的答:水泥的安定性不良是由于水泥中某些有害成分造成的,如三氧化硫、水泥煅燒時殘存的游離氧化鎂或游離氧化鈣。在插搗頂層時,裝入的混凝土應(yīng)高出坍落筒,隨插搗過程隨時添加拌和物,當頂層插搗完畢后,將搗棒用鋸和滾的動作,以清除掉多余的混凝土,用饅刀抹平筒口,刮凈筒底周圍的拌和物,而后立即垂直地提起坍落筒,提筒在5~10s內(nèi)完成,并使混凝土不受橫向及扭力作用,從開始裝筒至提起坍落筒的全過程。“多”:表示用饅刀抹拌和物表面時,一兩次即可使拌和物表面平整無蜂窩;“中”:表示抹五、六次才可使表面平整無蜂窩;“少”:表示抹面困難,不易抹平,有空隙及石子外露等現(xiàn)象。最佳含水量與最大干密度的關(guān)系擊實功一定時,干密度隨含水量的增加先增大后減小,存在著最佳含水量、最大干密度,這就要求施工時應(yīng)盡可能使壓實含水量接近最佳含水量;另外,在擊實曲線上可據(jù)壓實度作一平行于橫軸的直線,改直線與曲線交于兩點,兩點的橫坐標為最佳含水量范圍,施工含水量必須在此范圍之內(nèi),否則壓實度不可能達到要求3.擊實試驗中,應(yīng)制備不同含水量試件的數(shù)量答:大于等于5個4.擊實試驗數(shù)據(jù)處理,如有超粒徑顆粒的處理方法?P113答影響壓實的因素有哪些?答:(1)含水量對整個壓實過程的影響;(2)擊實功對最佳含水量和最大干密度的影響;(3)不同壓實機械對壓實的影響;(4)土粒級配的影響。對級配不良的碎石、碎石土、砂礫、礫礫土、砂等,宜忙改善其級配。對于無機結(jié)合料穩(wěn)定細粒土,至少應(yīng)備6個試件;對于無機結(jié)合料穩(wěn)定細粒土,至少應(yīng)備6個試件;對于無機結(jié)合料穩(wěn)定中粒土和粗粒土,至少分別應(yīng)該制備9個或13個試件。在拌和過程中,應(yīng)將預(yù)留3%的水(對于細粒土)加入土中,使混合料的含水量達到最佳含水量。稱取試件的質(zhì)量m2,小試件準確到1g,中試件準確到2g;大試件準確到5g。養(yǎng)生期的最后1天,應(yīng)該將試件浸泡在水中。記錄試件破壞時的最大壓力P(N。對于無機結(jié)合料穩(wěn)定細粒土,至少應(yīng)備6個試件;對于無機結(jié)合料穩(wěn)定細粒土,至少應(yīng)備6個試件;對于無機結(jié)合料穩(wěn)定中粒土和粗粒土,至少分別應(yīng)該制備9個或13個試件。在拌和過程中,應(yīng)將預(yù)留3%的水(對于細粒土)加入土中,使混合料的含水量達到最佳含水量。稱取試件的質(zhì)量m2,小試件準確到1g,中試件準確到2g;大試件準確到5g。養(yǎng)生期的最后1天,應(yīng)該將試件浸泡在水中。記錄試件破壞時的最大壓力P(N。適用于集料的吸水率不大于3%的非改性瀝青混合料。以規(guī)定設(shè)計強度值,通過試驗選取穩(wěn)定的材料確定水泥計量和混合料的最佳含水量,需要改善物理力學(xué)時可確定參加拌合料的比例。測點應(yīng)在路面行車道的輪跡帶上,并用白油漆或粉筆劃上標記。汽車前進的速度宜為5Km/H左右。重復(fù)上述測量三次,取其平均值。當厚度代表值大于或等于設(shè)計厚度減代表值允許值差時,則按單個檢查值的偏差是否超過極值來評定合格率和計算應(yīng)得分數(shù);當厚度代表值小于設(shè)計厚度減去代表值允許偏差時,則厚度指標評定為零分。⑵用人工取土器測定砂性土或砂層密度在鏟平的地面上,細心挖出一個直徑較環(huán)刀外徑略大的砂土柱,將環(huán)刀刃口向下,平置于砂土柱山,用兩手平衡地將環(huán)刀垂直壓下,知道砂土柱突出環(huán)刀上端2㎝時為止。將電瓶與調(diào)速器接通,調(diào)整器的輸出端接入取芯機電源插口。將連續(xù)式平整度測定儀置于測試路面起點上。注意攤鋪時不可用力過大或向外推擠。彎沉儀的支點變形修正。當表針轉(zhuǎn)動到最大值時,迅速讀取初讀數(shù)L1。不晃動儲砂桶的砂,輕輕地將灌砂筒至玻璃板上,將開關(guān)打開,讓砂流出,直到桶內(nèi)砂不再下流時,將開關(guān)關(guān)上,并細心地取走灌砂筒。答:制作試劑,準備標準曲線稱300g防在搪瓷杯中,用攪拌幫講話結(jié)塊攪散,加600 mL10%的氯化鈉溶液,用不銹鋼攪拌棒充分攪拌3min,放置沉淀4 min讓后將上部清夜轉(zhuǎn)移到300 mL燒杯內(nèi),攪勻,加蓋表面皿待測; mL置入200 mL的三角瓶內(nèi),用量筒量取50 %的氫氧化鈉導(dǎo)入三角瓶中,~,然后加入鈣紅指示劑,搖均,容積呈玫瑰紅色。輕輕取下環(huán)蓋,用修土刀自邊至中削去環(huán)刀兩端余土,用直尺檢測直至修平為止。⑶用電動取土器測定無機結(jié)合料細粒土和硬塑土的密度裝上所需規(guī)格的取芯頭。29.連續(xù)式平整度儀測定路面平整度的操作描述答:在測試路段路面上選擇測試地點當為施工過程中質(zhì)量檢測需要時,測試地點根據(jù)需要確定,可以單桿檢測;當為路基、路面工程質(zhì)量檢查驗收或進行路況評定需要時,應(yīng)首尾相接聯(lián)系測量10尺。32.路面構(gòu)造深度測試答:用掃帚或毛刷子將測點附近的路面清掃干凈,面積不小于30 cm30 cm。10%氯化銨溶液,將500g氯化銨(分析純或化學(xué)純)放在10L聚乙烯桶內(nèi),加蒸餾水4500ml,充分震蕩,使氯化銨完全溶解。養(yǎng)生時間視需要而定,作為工地控制,通常只取7d。(CBR),即: CBR—承載比(%),P—單位壓力(kPa)。?簡述各自的特點。:水煮法和水浸法。當滑塊上的橡膠塊上的橡膠片剛剛接觸路面時,即將緊固把物旋緊,使頭固定。⑶關(guān)閉細管下方的開關(guān),向儀器的上方量筒中注入淡紅色的水至滿,總量為600mL。⑷將各個路段的國際平整度指數(shù)IRI與顛簸累積值VBIV繪制出曲線并進行回歸分析,建立相關(guān)關(guān)系:IRI=a+b⑺在測點位置上用路表溫度計測記潮濕路面的溫度,精確1℃。5MPA,穩(wěn)壓1MIN,使承載板與土基緊密接觸,同時檢查百分表的工作情況是否正常,然后放松千斤頂油門卸載,穩(wěn)壓1MIN,將指標為零或記錄初始讀數(shù)。⑶各級荷載的回彈變形和總變形,按以下方法計算;回彈變形L=(加載后讀數(shù)平均值卸載后卸載后讀數(shù)平均值)彎沉儀杠桿比 總變形L`=(加載后讀數(shù)平均值加載卸載初始前讀數(shù)平均值)彎沉儀杠桿比⑷測定汽車總影響量a。在便于開挖的前提下,開挖面積應(yīng)盡量縮小,坑洞大體呈圓形,邊開挖邊將材料鏟出,置于搪瓷盤中。⑶篩析結(jié)束后,用天平稱取篩中的篩余物,記作m1。答:試驗室配合比是在砂、石材料干燥條件下進行試驗和計算得到的結(jié)果,而工地所使用的砂、石材料都含有一定的水分,而且所含水分隨時間和環(huán)境氣候的變化,隨時不斷變化,隨時不斷變動,與設(shè)計配合比有明顯差異。當流動性能夠達到設(shè)計要求時,但粘聚性和保水性卻不好時,應(yīng)保持原有的水和水泥的用量,在維持砂石總量不變的情況下,適當調(diào)整砂率。反之結(jié)果偏小?;炷猎诔睗癍h(huán)境下養(yǎng)護,形成的強度要遠高于在干燥環(huán)境下形成的強度。6.試描述瀝青三大指標測定值的大小與檢測時溫度有明顯偏差所造成的結(jié)果。?答:水泥混凝土用粗集料針片狀顆粒含量試驗用規(guī)準儀法,瀝青混合料用粗集料針片狀顆粒含量試驗用游標卡尺法。,但每次結(jié)果均與實際值有較大的偏差,請你幫助分析找出其中的原因?答:㈠、針入度試驗的三項關(guān)鍵性條件分別是溫度、測試時間、和針的質(zhì)量,如這三項試驗條件控制不準,將嚴重影響試驗結(jié)果的準確性。將鋼板尺平放橫跨于坑的兩面力邊,用另一把鋼尺或卡尺等量具在坑中部位置垂直,伸至坑底,測量坑底至鋼板尺的距離,即為檢查的厚度,以cm計。⑸在試驗點下取樣,測定材料含水量。用千斤頂加載采用逐級加載卸載法,用壓力表或測力環(huán)控制加載量。該處的測定位置以中間測點的位置表示。⑸再次灑水,并按下釋放開關(guān),使擺在路面滑過,指針即可指示出路面的擺值。如水面下降速度很慢,從水面下降至100mL開始,測得3min的滲水量即可停止。然后,手提舉升柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的力緣剛剛接觸路面。,宜在汽車裝料一半后開出車廂內(nèi),分別用鐵鍬從不同方向的三個不同高度處取樣,然后混在一起,用手鏟適當拌和均勻,取出規(guī)定數(shù)量。?配合比設(shè)計的內(nèi)容是什么?答:⑴目標配合比設(shè)計階段,生產(chǎn)配合比設(shè)計階段,生產(chǎn)配合比階段;⑵內(nèi)容:礦物組成的設(shè)計、最佳瀝青用量的確定。?這些指標反映了瀝青哪些路用性質(zhì)?答:三大指標:針入度、軟化點和延度。2℃;南方地區(qū)應(yīng)保持在25℃177?!婧嫦渲泻?h的硫酸鉀混合,一起防如瓷研體中,研成細粉末,畜于棕色廣口瓶中,以防吸水變潮。不可直接用兩砂筒裝砂,以免影響量砂密度的均勻性。對已形成車轍中間位置,用粉筆在路面上作好標記。松開鎖緊手柄,旋動升降手輪,使取芯頭剛好與土層接觸,鎖緊手柄。自環(huán)刀中取出式樣,取具有代表性的試樣,測定其含水量。24.路面板厚度檢測數(shù)據(jù)進行評定答:采用平均值的置信下限作為否決指標,單點值作為扣分指標。玻璃板上的砂就是填滿錐體的砂m2。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后讀取終讀數(shù)L2。計算及溫度修正20.貝克曼梁法測試步驟在測試路段布置測點,其距離歲測試需要而定。18.水泥穩(wěn)定土配合比設(shè)計要點答:以穩(wěn)定類材料的7天浸水抗壓強度符合規(guī)定值。如檢測設(shè)備中某項儀表發(fā)生故障,即停車檢測。根
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