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正文內(nèi)容

萬(wàn)壽山隧道下穿渝利鐵路專項(xiàng)施工方案(完整版)

  

【正文】 北側(cè)斜坡下部,斜坡坡向10~45176?!?7176。左右,與巖層走向交角50176?!?5176。隧道圍巖主要為III、IV級(jí),圍巖體多較完整。巖層走向與洞軸線以32176。取附近溝水和地下水作水質(zhì)分析,在環(huán)境作用類別為化學(xué)侵蝕環(huán)境及氯鹽環(huán)境時(shí),對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)侵蝕性。年平均相對(duì)濕度78%。,查看既有滬蓉鐵路萬(wàn)壽山隧道洞內(nèi)結(jié)構(gòu)變化和設(shè)備運(yùn)作情況優(yōu)化爆破參數(shù),在保證既有滬蓉鐵路安全的情況下,確定爆破參數(shù)。地質(zhì)預(yù)報(bào)組2隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào),包括現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量及數(shù)據(jù)處理分析。 襯砌類型及長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì)表 非爆破段施工方法采用CD法(中隔壁導(dǎo)坑法),人工配合機(jī)械開挖方式開挖,待一個(gè)隧道施工通過(guò)下穿段后,另一個(gè)洞才進(jìn)行下穿段施工。 爆破震動(dòng)控制措施為減輕爆破時(shí)對(duì)圍巖的擾動(dòng),采用高精度毫秒雷管,適當(dāng)增加低段位之間的延時(shí)差,增加雷管段數(shù),利用高段位雷管的交叉干擾削弱震動(dòng)強(qiáng)度;嚴(yán)格控制裝藥量;使用精密震動(dòng)監(jiān)測(cè)儀對(duì)滬蓉鐵路萬(wàn)壽山隧道震動(dòng)參數(shù)(振幅、振速、震動(dòng)頻率、周期、加速度)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè),及時(shí)反饋信息修正爆破參數(shù),優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)。鑒于此,現(xiàn)場(chǎng)爆破時(shí)采用分段起爆,保證同一段別雷管同時(shí)起爆炸藥用量均在安全用藥量范圍以內(nèi)。1515880177。30191700177。N—炮眼數(shù)量(個(gè));k—單位炸藥消耗量,;(kg/m3)r—炸藥的線裝藥密度,;(kg/m)s—開挖斷面面積(m);η—炮眼裝藥系數(shù),光爆參數(shù)表周邊眼間距E(cm)周邊眼抵抗線W(cm)密集系數(shù)E/W周邊眼裝藥集中度(kg/m)4560上臺(tái)階炮眼布置及藥量參數(shù)炮眼類別雷管段別孔深(cm)孔數(shù)炮眼裝藥量每孔藥卷數(shù)(卷/孔)單孔裝藥量(kg/孔)合計(jì)藥量(kg)(cm/s)輔掏眼115034掏槽眼3326101224輔助眼530010816輔助眼7300128輔助眼9300148拱內(nèi)圈眼11300205120底板眼13300166周邊眼1530040324合計(jì)125單耗指標(biāo)掏槽眼水平布置圖上臺(tái)階炮眼布置圖根據(jù)爆破設(shè)計(jì)可得出最大爆破振速為:。N—炮眼數(shù)量(個(gè));k—單位炸藥消耗量,;(kg/m3)r—炸藥的線裝藥密度,;(kg/m)s—開挖斷面面積(m);η—炮眼裝藥系數(shù),光爆參數(shù)表周邊眼間距E(cm)周邊眼抵抗線W(cm)密集系數(shù)E/W周邊眼裝藥集中度(kg/m)4560上臺(tái)階炮眼布置及藥量參數(shù)炮眼類別雷管段別孔深(cm)孔數(shù)炮眼裝藥量每孔藥卷數(shù)(卷/孔)單孔裝藥量(kg/孔)合計(jì)藥量(kg)(cm/s)輔掏眼110033掏槽眼3220118輔助眼5200105110輔助眼7200125112輔助眼9200145114拱內(nèi)圈眼1120020312底板眼13200164周邊眼1520040324合計(jì)125單耗指標(biāo)上臺(tái)階炮眼布置圖根據(jù)爆破設(shè)計(jì)可得出最大爆破振速為:。 爆破安全監(jiān)控指標(biāo)及藥量計(jì)算以滬蓉鐵路萬(wàn)壽山隧道基底至爆源中心距離(R)為安全控制半徑,按照經(jīng)驗(yàn)公式:V=k(Q1/3/R)a,Q是分段起爆最大藥量(Kg),k、a分別是場(chǎng)地系數(shù)和衰減指數(shù),并以質(zhì)點(diǎn)震動(dòng)波速限值()作為控制標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)監(jiān)測(cè)得出的K、a值,對(duì)各部分的允許單段用藥量進(jìn)行反算,以取得合理的爆破參數(shù)。⑵選擇合理的雷管起爆時(shí)差。以渝利鐵路隧道基底至爆源中心的距離為安全控制半徑,并以質(zhì)點(diǎn)震動(dòng)速度限值作為控制標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行反算各部分所允許的單段用藥量。為了控制振速及保證成形質(zhì)量,采用預(yù)留光爆層實(shí)現(xiàn)光面爆破技術(shù)。水平收斂量測(cè)和拱頂下沉量測(cè)采用相同的量測(cè)頻率。因此必須進(jìn)行爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè),嚴(yán)格將爆破震動(dòng)危害控制在允許的范圍內(nèi),監(jiān)測(cè)對(duì)象安全評(píng)價(jià),為后續(xù)施工提供精確可靠的數(shù)據(jù)和指導(dǎo)后續(xù)施工爆破方案設(shè)計(jì)等是爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)的主要目的。還應(yīng)注意對(duì)傳感器的保護(hù),使其避免受到物理性損傷。10V;供電方式:內(nèi)置鋰電池,工作時(shí)間≥24小時(shí),具有電量指示;測(cè)量范圍:~35cm/s;頻響(標(biāo)配傳感器)5~300Hz。七、工期及進(jìn)度計(jì)劃安排隧道掘進(jìn)過(guò)程中提前做好非爆破段開挖和控制爆破段施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備事宜,包括人員、機(jī)械設(shè)備、材料和爆破震動(dòng)數(shù)據(jù)采集并分析掌握規(guī)律,為施工創(chuàng)造有利條件。保證工程質(zhì)量措施框圖見圖91。⑷在隧道施工過(guò)程中,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)便于摸清掌子面前方圍巖結(jié)構(gòu)和富水情況,有利于提前制定相應(yīng)的對(duì)策。⑸加強(qiáng)圍巖變形監(jiān)控量測(cè)工作。⑴嚴(yán)格按設(shè)計(jì)開挖方式施工,控制每一開挖循環(huán)進(jìn)尺,并結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)結(jié)果,根據(jù)情況縮短每一循環(huán)進(jìn)尺且不得大于兩榀拱架間距。八、主要材料計(jì)劃和保障措施 主要材料使用計(jì)劃本段施工所使用的材料由項(xiàng)目部物資設(shè)備部“統(tǒng)一管理,集中采購(gòu)”,工區(qū)負(fù)責(zé)按月上報(bào)材料計(jì)劃,對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行保管。所記錄的振動(dòng)波形應(yīng)有時(shí)間標(biāo)尺,并標(biāo)出最大振幅值和所處時(shí)刻。a、測(cè)點(diǎn)布置遵循的原則最大振動(dòng)斷面發(fā)生的位置和方向監(jiān)測(cè);爆破地震效應(yīng)跟蹤監(jiān)測(cè);爆破地震波衰減規(guī)律監(jiān)測(cè)。對(duì)震動(dòng)量即速度、加速度、位移等物理量的監(jiān)測(cè)。 監(jiān)控量測(cè)頻率表量測(cè)頻率變形速度(mm/d)量測(cè)斷面距開挖工作面距離2次/d≥5 1B1次/d1~5(1~2)B1次/2~3d~1(2~5)B1次/3d~1次/周 5B注:B為隧道開挖寬度。在軟弱圍巖或圍巖破碎段,周邊眼采用隔眼裝藥,以盡可能減少對(duì)周邊圍巖的擾動(dòng)。利用公式[Vmax]= K(Q1/3/R)a,反算出所允許單段最大裝藥量Q,并在施工中不斷根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果及爆破效果來(lái)調(diào)整單段裝藥量,或根據(jù)爆破漏斗試驗(yàn)來(lái)調(diào)整。⑶選擇合理的掏槽形式。為減輕爆破對(duì)渝利鐵路隧道的震動(dòng)影響及圍巖擾動(dòng),每次爆破前在拱部180176。下臺(tái)階斷面面積:。下臺(tái)階斷面面積:。35202000177。20161020177。40225177。依據(jù)《爆破安全規(guī)程》,可以初步計(jì)算隧道掘進(jìn)爆破炸藥安全用量,確定循環(huán)進(jìn)尺。 中隔壁導(dǎo)坑法施工工序圖、
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