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路基防護(hù)柵欄施工技術(shù)交底(完整版)

2025-07-07 01:01上一頁面

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【正文】 單位:中鐵一局京福鐵路客專閩贛Ⅴ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部橋梁公司分部 編號: 第8頁 共17頁工程名稱京福鐵路客運(yùn)專線閩贛段V標(biāo)橋梁分部橋梁工程交底日期2012年12月14日交底項(xiàng)目路基防護(hù)柵欄交底號澆筑砼。交底人復(fù)核人接收人日期技術(shù)交底書單位:中鐵一局京福鐵路客專閩贛Ⅴ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部橋梁公司分部 編號: 第 6 頁 共17頁工程名稱京福鐵路客運(yùn)專線閩贛段V標(biāo)橋梁分部橋梁工程交底日期2012年12月14日交底項(xiàng)目路基防護(hù)柵欄交底號,應(yīng)嚴(yán)格控制好位置,定位后,用C25混凝土澆筑,并保證立柱縱橫向不移位,豎向垂直,待基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后方可撤去立柱支撐。交底人復(fù)核人接收人日期技術(shù)交底書單位:中鐵一局京福鐵路客專閩贛Ⅴ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部橋梁公司分部 編號: 第 4 頁 共17頁工程名稱京福鐵路客運(yùn)專線閩贛段V標(biāo)橋梁分部橋梁工程交底日期2012年12月14日交底項(xiàng)目路基防護(hù)柵欄交底號 柱帽:柱帽截面尺寸為180mm*180mm,高度150mm,中心預(yù)留φ65與φ22圓孔。每單元(相鄰兩立柱中心距離)長度分3m、。,(,)。時,;12176。下檻寬180mm,下檻上部有向上的卡槽,深度10mm。*800mm*900mm,斜坡地段防護(hù)柵欄基礎(chǔ)尺寸采用600mm*600mm*900mm。:將各種不同型號的鋼筋籠分類裝入模型中(注意在欄片的四邊加設(shè)塑料墊塊,避免發(fā)生露筋現(xiàn)象),帶有預(yù)留孔的上檻與立柱必須確??讖?、孔位準(zhǔn)確無誤,預(yù)埋螺栓的立柱必須確保預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無誤,注意預(yù)埋螺栓的外露尺寸。振動完成后,利用干抹布擦除模型周邊的砼。拆模后的產(chǎn)品,進(jìn)行分類堆碼。待修補(bǔ)后的砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后,利用砂紙進(jìn)行打磨、拋光處理。 場地清理:每日工程完工后 ,必須清除振動臺、存料斗內(nèi)表面的混凝土,并涂刷一層脫模油。 防護(hù)柵欄安裝時,應(yīng)先將立柱定位固定,待澆筑的混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的80%以上后,在安裝下檻、欄片、上檻及柱帽,安裝后上、下檻與欄片的間隙應(yīng)采用C30細(xì)料混凝土或M30水泥砂漿灌滿形成牢固整體,固定后不得出現(xiàn)欄片晃動現(xiàn)象。、冷拔鋼絲、支架抱箍、支架等需要熱鍍鋅處理,鍍鋅量270g/m2。 排水溝封閉:防護(hù)柵欄跨越水溝時,金屬網(wǎng)片封閉,封閉網(wǎng)間隙不得大于10cm。八、其他事項(xiàng)防護(hù)柵欄的設(shè)置應(yīng)結(jié)合綠化情況,考慮景觀的整體效果。~36176。安裝前應(yīng)清理場地,下檻下部地面應(yīng)平整、夯實(shí),保證兩側(cè)排水不受影響。,刺絲滾籠與防護(hù)柵欄連接采用縱向拉筋和支架連接。振動臺電機(jī)表面不得有殘余混凝土,現(xiàn)場不得有積水。 轉(zhuǎn)運(yùn)堆碼:拆模后的產(chǎn)品應(yīng)分類碼放,碼放時在構(gòu)件的底部墊設(shè)木方對于廢品,應(yīng)由項(xiàng)目部登記后于當(dāng)天進(jìn)行破碎處理,鋼筋籠、預(yù)埋件交項(xiàng)目部,對于次品應(yīng)于當(dāng)天進(jìn)行修補(bǔ)。拆模后的模型必須馬上進(jìn)行清洗,清洗時現(xiàn)場設(shè)置一個洗模池。在砼構(gòu)件達(dá)到初凝后(夏天一般為2h,冬天為5h),拆除立柱、上下檻的堵頭與壓條。為保證砼在澆筑過程中不出現(xiàn)漏漿,應(yīng)在立柱的連接榫頭處的預(yù)埋螺桿洞口處粘上透明膠帶。對擾動土體應(yīng)挖除回填。上部間隙寬度120mm,中部設(shè)置100mm漸變段。時,; 二、路基防護(hù)柵欄鋼筋混凝土柵欄由立柱、上檻、下檻、欄片、柱帽、刺絲滾籠構(gòu)件組成,現(xiàn)場拼裝。:中鐵一局京福鐵路客專閩贛Ⅴ標(biāo)項(xiàng)
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