路基防護(hù)柵欄施工技術(shù)交底(完整版)
【正文】 單位：中鐵一局京福鐵路客專閩贛Ⅴ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部橋梁公司分部 編號： 第8頁 共17頁工程名稱京福鐵路客運(yùn)專線閩贛段V標(biāo)橋梁分部橋梁工程交底日期2012年12月14日交底項(xiàng)目路基防護(hù)柵欄交底號澆筑砼。交底人復(fù)核人接收人日期技術(shù)交底書單位：中鐵一局京福鐵路客專閩贛Ⅴ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部橋梁公司分部 編號： 第 6 頁 共17頁工程名稱京福鐵路客運(yùn)專線閩贛段V標(biāo)橋梁分部橋梁工程交底日期2012年12月14日交底項(xiàng)目路基防護(hù)柵欄交底號，應(yīng)嚴(yán)格控制好位置，定位后，用C25混凝土澆筑，并保證立柱縱橫向不移位，豎向垂直，待基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后方可撤去立柱支撐。交底人復(fù)核人接收人日期技術(shù)交底書單位：中鐵一局京福鐵路客專閩贛Ⅴ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部橋梁公司分部 編號： 第 4 頁 共17頁工程名稱京福鐵路客運(yùn)專線閩贛段V標(biāo)橋梁分部橋梁工程交底日期2012年12月14日交底項(xiàng)目路基防護(hù)柵欄交底號 柱帽：柱帽截面尺寸為180mm*180mm，高度150mm，中心預(yù)留φ65與φ22圓孔。每單元（相鄰兩立柱中心距離）長度分3m、。，（，）。時，；12176。下檻寬180mm，下檻上部有向上的卡槽，深度10mm。*800mm*900mm，斜坡地段防護(hù)柵欄基礎(chǔ)尺寸采用600mm*600mm*900mm。：將各種不同型號的鋼筋籠分類裝入模型中（注意在欄片的四邊加設(shè)塑料墊塊，避免發(fā)生露筋現(xiàn)象），帶有預(yù)留孔的上檻與立柱必須確?？讖?、孔位準(zhǔn)確無誤，預(yù)埋螺栓的立柱必須確保預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無誤，注意預(yù)埋螺栓的外露尺寸。振動完成后，利用干抹布擦除模型周邊的砼。拆模后的產(chǎn)品，進(jìn)行分類堆碼。待修補(bǔ)后的砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后，利用砂紙進(jìn)行打磨、拋光處理。 場地清理：每日工程完工后 ，必須清除振動臺、存料斗內(nèi)表面的混凝土，并涂刷一層脫模油。 防護(hù)柵欄安裝時，應(yīng)先將立柱定位固定，待澆筑的混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的80%以上后，在安裝下檻、欄片、上檻及柱帽，安裝后上、下檻與欄片的間隙應(yīng)采用C30細(xì)料混凝土或M30水泥砂漿灌滿形成牢固整體，固定后不得出現(xiàn)欄片晃動現(xiàn)象。、冷拔鋼絲、支架抱箍、支架等需要熱鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。 排水溝封閉：防護(hù)柵欄跨越水溝時，金屬網(wǎng)片封閉，封閉網(wǎng)間隙不得大于10cm。八、其他事項(xiàng)防護(hù)柵欄的設(shè)置應(yīng)結(jié)合綠化情況，考慮景觀的整體效果。~36176。安裝前應(yīng)清理場地，下檻下部地面應(yīng)平整、夯實(shí)，保證兩側(cè)排水不受影響。，刺絲滾籠與防護(hù)柵欄連接采用縱向拉筋和支架連接。振動臺電機(jī)表面不得有殘余混凝土，現(xiàn)場不得有積水。 轉(zhuǎn)運(yùn)堆碼：拆模后的產(chǎn)品應(yīng)分類碼放，碼放時在構(gòu)件的底部墊設(shè)木方對于廢品，應(yīng)由項(xiàng)目部登記后于當(dāng)天進(jìn)行破碎處理，鋼筋籠、預(yù)埋件交項(xiàng)目部，對于次品應(yīng)于當(dāng)天進(jìn)行修補(bǔ)。拆模后的模型必須馬上進(jìn)行清洗，清洗時現(xiàn)場設(shè)置一個洗模池。在砼構(gòu)件達(dá)到初凝后（夏天一般為2h，冬天為5h），拆除立柱、上下檻的堵頭與壓條。為保證砼在澆筑過程中不出現(xiàn)漏漿，應(yīng)在立柱的連接榫頭處的預(yù)埋螺桿洞口處粘上透明膠帶。對擾動土體應(yīng)挖除回填。上部間隙寬度120mm，中部設(shè)置100mm漸變段。時，； 二、路基防護(hù)柵欄鋼筋混凝土柵欄由立柱、上檻、下檻、欄片、柱帽、刺絲滾籠構(gòu)件組成，現(xiàn)場拼裝。：中鐵一局京福鐵路客專閩贛Ⅴ標(biāo)項(xiàng)
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1