【正文】 課題主要研究?jī)?nèi)容 智能車庫(kù)系統(tǒng)的軟件開(kāi)發(fā)主要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)部分的功能：一是車庫(kù)內(nèi)部的管理功能，二是 WEB 部分的功能，三是 App 客戶端軟件的功能。比如無(wú)錫的“感知中國(guó)”展館，規(guī)劃了物聯(lián)網(wǎng)的九大應(yīng)用領(lǐng)域。目前，國(guó)內(nèi)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)底層的理論研究尚處于萌芽時(shí)期，很少有大學(xué)、公司、研究機(jī)構(gòu)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)本身的理論，如傳感器理論、 WSN 通信理論、物聯(lián)網(wǎng)核心芯片設(shè)計(jì)、物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)安全體系等。用戶可以查詢車庫(kù)地理位置及使用情況，通過(guò)預(yù)定及導(dǎo)航可以提高停車效率。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，信息傳遞變得更加方便快捷，人們也需要及時(shí)了解車庫(kù)的實(shí)時(shí)信息。隨之而來(lái)的停車問(wèn)題成了人們所不得不面對(duì)的嚴(yán)峻問(wèn)題。物聯(lián)網(wǎng)是未來(lái)國(guó)家信息化發(fā)展的重點(diǎn)方向之一。以后，大規(guī)模的車庫(kù)建設(shè)必將提上日程。比如無(wú)錫的“感知中國(guó)”展館 ，規(guī)劃了物聯(lián)網(wǎng)的九大應(yīng)用領(lǐng)域。 重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 基于 android 的智能車庫(kù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 2 在大學(xué)，已經(jīng)有很多學(xué)校開(kāi)設(shè)了物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)，這一專業(yè)建設(shè)的幾個(gè)方向大致如下：一是原來(lái)的傳感器專業(yè)取消之后，用物聯(lián)網(wǎng)替代，專門針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的傳感器這一細(xì)分方向進(jìn)行研究與人才培養(yǎng)；二是計(jì)算機(jī)方向開(kāi)設(shè)物聯(lián) 網(wǎng)專業(yè)，利用計(jì)算機(jī)本身軟件與系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研究；三是將計(jì)算機(jī)、電子信息、通信等專業(yè)綜合起來(lái)，建立物聯(lián)網(wǎng)從傳感器、無(wú)線傳輸、行業(yè)應(yīng)用的一系列綜合應(yīng)用。整個(gè)系統(tǒng)在開(kāi)發(fā)過(guò)程及使用中不會(huì)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)影響。 2) 暫停狀態(tài)，當(dāng) Activity 在界面上被部分遮擋，該 Activity 不再處于用戶界面的最上層，且不能夠與用戶進(jìn)行交互，則 Activity 處于暫停狀態(tài)。 重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 基于 android 的智能車庫(kù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 4 圖 11 Activity 生命周期圖 在上圖中， Activity 有三個(gè)關(guān)鍵的循環(huán)： 1) 整個(gè)的生命周期，從 onCreate(Bundle)開(kāi)始到 onDestroy()結(jié)束。在這段時(shí)間里，該Activity 處于所有 Activity 的最前面，和用戶進(jìn)行交互。第五章是數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)，介紹了該系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的概要設(shè)計(jì)、邏輯設(shè)計(jì)和物理設(shè)計(jì)的詳細(xì)過(guò)程。為方便用戶尋找預(yù)定車庫(kù)，預(yù)定后可以查看導(dǎo)航路線，方便駕駛。用戶注冊(cè)主要用于初次使用系統(tǒng)，還沒(méi)有系統(tǒng)賬戶的用戶。 圖 32 用戶登陸管理用例圖 重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 基于 android 的智能車庫(kù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 8 用戶登陸系統(tǒng)的用例說(shuō)明描述，規(guī)格說(shuō)明列表如下 表 31 用戶注冊(cè)用例說(shuō)明 用例 用戶注冊(cè) 用例編號(hào) 1 活動(dòng)者 未注冊(cè)用戶 目的 用戶注冊(cè)需注冊(cè)才能使用系統(tǒng)所有功能 用例描述 注冊(cè)時(shí)需提供用戶基本資料信息 前置條件 用戶信息 后置條件 提示注冊(cè)成功，點(diǎn)擊去登陸進(jìn)入登陸頁(yè)面 基本操作流程 ① 進(jìn)入系統(tǒng)注冊(cè)頁(yè)面 ② 填寫(xiě)用戶名基本信息 ③ 點(diǎn)擊下一步，確認(rèn)信息正確性 ④ 點(diǎn)擊 注冊(cè)，完成注冊(cè)并返回用戶賬號(hào) 備選操作流程 用戶信息填寫(xiě)不完整不能完成注冊(cè) 表 32 用戶登陸用例說(shuō)明 用例 用戶登錄 用例編號(hào) 2 活動(dòng)者 用戶 目的 用戶需進(jìn)行系統(tǒng)登陸后，才能使用所有功能 用例描述 登錄的時(shí)候需要填寫(xiě)的內(nèi)容有用戶名、密碼 前置條件 用戶賬號(hào)、密碼 后置條件 賬號(hào)與密碼正確則頁(yè)面跳轉(zhuǎn)，賬號(hào)密碼不正確則提示錯(cuò)誤 基本操作流程 ① 進(jìn)入系統(tǒng)登錄頁(yè)面 ② 填寫(xiě)用戶名和密碼 ③ 點(diǎn)擊登錄，頁(yè)面跳轉(zhuǎn) 備選操作流程 如果用戶名或密碼填寫(xiě)有誤，則登錄不會(huì)成功 重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 基于 android 的智能車庫(kù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 9 用戶信息管理 用戶信息管理主 要包括：個(gè)人資料管理和密碼管理兩方面。用戶充值查詢主要用于用戶查看自理的充值記錄。車庫(kù)信息查詢主要用于查看車庫(kù)的詳細(xì)信息：車庫(kù)名、車庫(kù)地理位置、車庫(kù)容量、車庫(kù)價(jià)格等。車位預(yù)約信息可以在個(gè)人中心頁(yè)面查詢。行車記錄主要是用戶在行車過(guò)程中對(duì)路線進(jìn)行記錄。 安全性 系通 過(guò)用戶認(rèn)證確定為有效用戶，如用戶名、密碼。 可維護(hù)性 因?yàn)槭遣捎妹嫦驅(qū)ο蟮拈_(kāi)發(fā)方式，很多東西都是封裝好了的，而且使用了第三方庫(kù)，各模塊之間交互比較少，基本上都是獨(dú)立模塊，可維護(hù)性高。 2. 用戶信息管理模塊 用戶信息管理模塊為用戶提供個(gè)人資料和密碼管理。刪除操作可以讓會(huì)員刪除不需要的車輛信息。車位預(yù)約意旨為用戶提供停車方便，防止到車庫(kù)沒(méi)有車位的尷尬情況發(fā)生。路線回放是為將用戶記錄的路徑呈現(xiàn)在百度地圖上。 功能結(jié)構(gòu) 用戶登陸管理功能結(jié)構(gòu)圖如圖 41 所示 用 戶 登 陸 管 理用戶登陸用戶注冊(cè) 圖 41 用戶登陸管理功能結(jié)構(gòu)圖 流程設(shè)計(jì) 用戶進(jìn)入系統(tǒng)后首先進(jìn)入登陸頁(yè)面，進(jìn)行登陸操作，若無(wú)賬號(hào)則進(jìn)行注冊(cè)操作。 填寫(xiě)相應(yīng)修改信息，完成后點(diǎn)擊修改，修改成功則返回個(gè)人中心頁(yè)面。會(huì)員信息管理流程圖如下所示。車庫(kù)信息類和車位信息類詳細(xì)信息如表 4表 46 表 45 車庫(kù)信息類 類名 屬性名 類型 說(shuō)明 CarPortInfo CarPortId Int 車庫(kù)編號(hào) CarPortName String 車庫(kù) 名 CarPortImage String 車庫(kù)圖片 Content Int 車位總量 IsFilled Int 已停數(shù)量 IsOrder Int 已預(yù)定數(shù)量 RemainingNumber Int 剩余車位 Address String 車庫(kù)地址 Price Double 停車單價(jià) OrderPrice Double 預(yù)定單價(jià) 表 46 RFI 車位信息類 類名 屬性名 類型 說(shuō)明 Parking SpaceInf PlaceId String 車位編號(hào) CarPortId Int 所屬車庫(kù) State Char 車位狀態(tài) 重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 基于 android 的智能車庫(kù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 32 車位預(yù)約 功能說(shuō)明 車位預(yù)約為用戶提供預(yù)約功能。 重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 基于 android 的智能車庫(kù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 33 圖 411 車位預(yù)約流程圖 類設(shè)計(jì) 車位預(yù)約用到的類包括用戶信息類、車輛信息類、車庫(kù)信息類、車位信息類、訂單信息類。行車記錄通過(guò)百度地圖的定位借口進(jìn)行定位并記錄點(diǎn)，保存路線時(shí)將路線存入數(shù)據(jù)庫(kù)中保存。構(gòu)成 ER 圖的基本要素是實(shí)體、屬性和關(guān)系。點(diǎn)擊路線回放，選擇要回放的路線，將路線展示在地圖上。行車導(dǎo)航流程圖如下所示。 功能結(jié)構(gòu) 車位預(yù)約功能結(jié)構(gòu)圖如 45 所示。 功能結(jié)構(gòu) 車位信息查詢功能結(jié)構(gòu)圖如 48 所示。詳細(xì)信息見(jiàn)上一節(jié)中表 4表 42。 重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 基于 android 的智能車庫(kù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 25 圖 42 用戶登陸理流程圖 圖 43 用戶注冊(cè)理流程圖 類設(shè)計(jì) 用戶注冊(cè)與登陸用到用戶信息類和 RFI 卡信息類，詳細(xì)信 息如表 4表 42 所示 表 41 用戶信息類 類名 屬性名 類型 說(shuō)明 UserInfo userId String 用戶編號(hào) userName String 用戶姓名 重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 基于 android 的智能車庫(kù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 26 password String 用戶密碼 RFIId String RFI 卡號(hào) telephone String 電話號(hào)碼 sex char 性別 idCard String 身份證號(hào) RoleId String 角色 表 42 RFI 卡信息類 類名 屬性名 類型 說(shuō)明 RFIInfo FRIId String RFI 卡編號(hào) Remain double 卡內(nèi)余額 UserId String 用戶編號(hào) 用戶信息管理 功能說(shuō)明 用戶信息管理主要是對(duì)用戶的各項(xiàng)信息進(jìn)行查看和修改，用戶登陸后可以在相應(yīng)頁(yè)面看到自己的信息，通過(guò)編輯可以對(duì)信息進(jìn)行修改。用戶注冊(cè)需要用戶填寫(xiě)必要數(shù)據(jù)，才可注冊(cè)成功。 6. 行車導(dǎo)航 行車導(dǎo)航是為預(yù)約用戶提供當(dāng)前位置到目的車庫(kù)的路徑規(guī)劃，方便用戶找到車庫(kù)位置，節(jié)約時(shí)間，提高效率。 4. 車位信息管理模塊 車位信息管理模塊主要包括車庫(kù)信息查詢和車位信息查詢。車輛信息管理包括車輛信息的添加、查詢和刪除操作。系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)圖如下： 車 庫(kù) 管 理 系 統(tǒng)用戶登陸管理用戶信息管理會(huì)員信息管理車位信息管理車位導(dǎo)航行車預(yù)約行車記錄用戶登陸用戶注冊(cè)信息修改密碼修改車位查詢車庫(kù)查詢路線記錄路線回放車輛管理消費(fèi)查詢充值查詢快速預(yù)定詳細(xì)預(yù)定 圖 31 系統(tǒng)總體模塊圖 模塊介紹 1. 用戶登陸管理模 塊 用戶登錄管理模塊是用戶進(jìn)入系統(tǒng)的入口，用戶登錄時(shí)需經(jīng)過(guò)身份驗(yàn)證，只有在重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 基于 android 的智能車庫(kù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 22 本系統(tǒng)注冊(cè)的用戶才可以登錄本系統(tǒng)。 可擴(kuò)展性 由于本課題設(shè)計(jì)的系統(tǒng)采用面對(duì)對(duì)象方法開(kāi)發(fā)，所以可擴(kuò)充性很強(qiáng)。行車記錄的用例圖如圖 38 所示。行車導(dǎo)航是通過(guò)調(diào)用百度地圖的導(dǎo)航借口，實(shí)現(xiàn)從出發(fā)點(diǎn)到車庫(kù)的導(dǎo)航。車位預(yù)約成功后將產(chǎn)生消費(fèi)條目。車輛添加需要用戶輸入車輛的具體信息然后添加。密碼管理主要用于用戶的密碼修改。 用戶登陸主要用于用戶的身份驗(yàn)證，用戶有自己的身份通行證，如用戶賬戶、密碼等。系統(tǒng)界 面設(shè)計(jì)人性化，符合 android 軟件的特點(diǎn)。 重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 基于 android 的智能車庫(kù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 6 2 系統(tǒng)需求分析 系統(tǒng)概述 該系統(tǒng)是智能車庫(kù)系統(tǒng)中的基于 android 平臺(tái)的客戶端。第一章是緒論，主要介紹課 題的相關(guān)內(nèi)容以及實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)所用到的關(guān)鍵技術(shù)等。在這段時(shí)間，可以看到Activity 在屏幕上，盡管有可能不在前臺(tái)，不能和用戶交互。當(dāng)一個(gè)新的 Activity 啟動(dòng)時(shí)，將被放置到棧頂，成為運(yùn)行中的 Activity，前一個(gè) Activity 保留在棧中，不再放到前臺(tái)，直到新的 Activity 退出為止。該系統(tǒng)具有開(kāi)發(fā)所必備的硬件和軟件資源，所以，從技術(shù)層面上也是可行的。因此，選擇智能車庫(kù)作為一個(gè)綜合性的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，具有新穎性和技術(shù)上的先進(jìn)性。大多數(shù)的公司都集中在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用上，并且取得了一系列的成果。 隨著計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算的興起，國(guó)內(nèi)外在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用這一領(lǐng)域已經(jīng)取得了許多的進(jìn)步。車庫(kù)管理員可以通過(guò)軟件平臺(tái)實(shí)時(shí)觀察車庫(kù)狀況，更及時(shí)的掌握并解決車庫(kù)中所出現(xiàn)的問(wèn)題，提高車庫(kù)的使用率，并且通過(guò)平臺(tái)使車庫(kù)的收支透明化，便于提高信譽(yù)。隨著車庫(kù)規(guī)模的擴(kuò)大，原始的車庫(kù)管理方式已不能滿足人們更高的需求。現(xiàn)代人生活節(jié)奏的加快，使合理有效的利用時(shí)間來(lái)提高工作辦事效率變得日趨重要。在智能車庫(kù)這一平臺(tái)上，可以集 成很多物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)有技術(shù)。在車庫(kù)管理方面，從最原始的人工收費(fèi)、人工管理，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)有許多車庫(kù)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)門禁、自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。 國(guó)內(nèi)基于物聯(lián)網(wǎng)的智能車庫(kù)尚不多見(jiàn)，在各個(gè)高校，針對(duì)智能車庫(kù)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)也極為少見(jiàn)。 課題研究目的及意義 針對(duì)我校的現(xiàn)現(xiàn)狀，物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)落地于計(jì)算機(jī)學(xué)院，定位于物聯(lián)網(wǎng)的上層應(yīng)用，為了達(dá)到物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)，需要在物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)基礎(chǔ)課程之外，建立一些綜合性較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，特設(shè)計(jì)智能車庫(kù)項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)一套綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，達(dá)到物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際項(xiàng)目演示與教學(xué)實(shí)訓(xùn)的目的。所以該系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)上是可行的。 3) 停止?fàn)顟B(tài)，當(dāng) Activity 在界面 上完全并不能被與用戶看到，也就是說(shuō)這個(gè)Activity 被其他 Activity 全部遮擋，則這個(gè) Activity 處于停滯狀態(tài)。 Activity 在onCreate()設(shè)置所有的“全局”狀態(tài)，在 onDestory()釋放所有的資源。 Activity 可以經(jīng)常性地在resu